XecoV
  • Bách Khoa Ô tô
  • Xe và Công nghệ
  • Login
  • Register
XecoV
  • Bách Khoa Ô tô
  • Xe và Công nghệ
  • Login
  • Register
XecoV
Home Bách Khoa Toàn Thư Ô tô và XE XE DIY

6 Dấu hiệu hư hỏng của biến mô thủy lực

XecoV by XecoV
April 25, 2022 - Updated on November 15, 2025
in XE DIY
Reading Time: 3 mins read
923 9
0
1k
SHARES
2.9k
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

Mục lục

Toggle
  • 1. Bánh răng số bị trượt
  • 2. Xe của bạn không tăng tốc đúng cách
  • 3. Xe của bạn không sang số dễ dàng
  • 4. Hộp số của bạn có thể bị tăng vọt hoặc chậm trễ
  • 5. Xe của bạn có cảm giác như rùng mình
  • 6. Dầu truyền động bẩn
  • 7. Âm thanh phát ra từ hộp số

Trong hộp số tự động, bộ biến mô là bộ phận thay thế ly hợp bằng tay, cho phép động cơ chuyển động độc lập với hộp số. Đây là điều cho phép động cơ chạy không tải thay vì ngắt khi bánh xe và hộp số của bạn dừng lại, chẳng hạn như khi bạn đang chờ đèn giao thông.

Vỏ của bộ biến mô, kết nối với bánh đà, bao gồm ba bộ phận: bánh bơm, tuabin và stato. Nếu bất kỳ bộ phận nào trong số này không hoạt động bình thường, dòng chảy của chất lỏng truyền động sẽ bị ảnh hưởng và nhiều vấn đề khác sẽ xuất hiện theo.

1. Bánh răng số bị trượt

Nếu các bánh răng trong hộp số ô tô của bạn bị trượt, thì bạn có thể gặp sự cố với biến mô thủy lực. Nếu không có đủ áp suất để kiểm soát dòng chảy của chất lỏng truyền động thủy lực, quá nhiều hoặc quá ít chất lỏng đi vào hộp số sẽ gây ra bánh răng bị trượt khi nó chuyển động. Điều này thường có thể là do chất lỏng thấp hoặc không tốt, vì vậy hãy nhớ kiểm tra điều đó trước.

Ghi rõ nguồn "XecoV.Com" khi sử dụng nội dung bạn nhé!

2. Xe của bạn không tăng tốc đúng cách

Khi bánh răng bị trượt, bạn cũng có thể cảm thấy mất khả năng tăng tốc, điều này là do biến mô điều khiển thủy lực, và nếu nó kém, nó sẽ không cho phép đủ áp lực đến hộp số và điều này khiến xe tăng tốc kém.

3. Xe của bạn không sang số dễ dàng

Tương tự như trượt bánh răng, nếu dòng chảy của chất lỏng truyền động bị xâm phạm, hộp số xe của bạn có thể gặp khó khăn khi chuyển các bánh răng. Hộp số thậm chí có thể bị căng khi chuyển số.

4. Hộp số của bạn có thể bị tăng vọt hoặc chậm trễ

Khi biến mô kém thì các đường dầu thủy lực sẽ không đảm bảo điều kiện hoạt động như mong đợi, bạn cũng có thể gặp vấn đề khi truyền lực tăng hoặc chậm khi bạn lái xe. Điều này sẽ đặc biệt đáng chú ý vào những lúc bạn đang chạy ở tốc độ nhất quán.

5. Xe của bạn có cảm giác như rùng mình

Khi lái xe ở tốc độ thấp hơn, khoảng từ 50 đến 75km/h, bạn có thể cảm thấy rùng mình, như thể bạn đang lái xe qua chỗ xóc. Một điều có thể gây ra điều này có thể là do biến mô kém.

6. Dầu truyền động bẩn

Kiểm tra chất lỏng truyền động của bạn. Nếu có nhiều vết đen, cặn bẩn trong đó, thì có thể biến mô đang có vấn đề. Xả chất lỏng và thay dầu truyền động mới sau khi bạn đã giải quyết vấn đề để đảm bảo không có nguyên nhân nào khác.

7. Âm thanh phát ra từ hộp số

Khi biến mô thủy lực gặp sự cố hoặc kém, bạn có thể sẽ nghe thấy âm thanh bất thường phát ra từ hộp số của bạn. Hãy kiểm tra, sửa chữa kịp thời.

Tags: Biến mô thủy lựcChẩn đoánDấu hiệuHệ thống truyền lựcHộp số tự động
Share420Tweet262Pin94

Related Posts

Bắt Bệnh Ô Tô: Giải Mã 12 Vấn Đề Kỹ Thuật Từ Chuyên Gia
XE DIY

Bắt Bệnh Ô Tô: Giải Mã 12 Vấn Đề Kỹ Thuật Từ Chuyên Gia

by XecoV
November 20, 2025
Cảm biến Nhiệt độ Khí nạp (IAT): Cấu tạo & Chẩn đoán Lỗi
XE DIY

Cảm biến Nhiệt độ Khí nạp (IAT): Cấu tạo & Chẩn đoán Lỗi

by XecoV
November 18, 2025
5 Triệu Chứng Bộ Lọc Nhiên Liệu Hư Hỏng Rõ Rệt (Đừng Bỏ Qua)
XE DIY

5 Triệu Chứng Bộ Lọc Nhiên Liệu Hư Hỏng Rõ Rệt (Đừng Bỏ Qua)

by XecoV
November 16, 2025
Tuổi thọ hộp số tự động: 5 bí quyết vàng từ chuyên gia
XE DIY

Tuổi thọ hộp số tự động: 5 bí quyết vàng từ chuyên gia

by XecoV
November 15, 2025
5 Dấu Hiệu Hỏng Ổ Trục Bánh Xe: Tiếng Rù, Rung Lắc & Lỗi ABS
XE DIY

5 Dấu Hiệu Hỏng Ổ Trục Bánh Xe: Tiếng Rù, Rung Lắc & Lỗi ABS

by XecoV
November 14, 2025
Load More
Next Post
Phanh khí nén – Part 7: Phanh đỗ (tiếp theo)

Phanh khí nén - Part 7: Phanh đỗ (tiếp theo)

Phanh khí nén – Part 8: Hệ thống phanh khí xe đầu kéo – rơ-moóc

Phanh khí nén - Part 8: Hệ thống phanh khí xe đầu kéo - rơ-moóc

Discussion about this post

XecoV

Copyright © 2025 EnterKnow.
Liên hệ quảng cáo: 0935247688

Navigate Site

  • Kiến thức Kỹ Thuật
  • Bách Khoa Toàn Thư Ô tô và XE

Follow Us

Welcome Back!

Sign In with Facebook
OR

Login to your account below

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Sign Up with Facebook
OR

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

  • Login
  • Sign Up
  • Bách Khoa Ô tô
  • Xe và Công nghệ

Copyright © 2025 EnterKnow.
Liên hệ quảng cáo: 0935247688