in

10 điều cần biết trước khi mua Hyundai Elantra Hybrid 2022

Hyundai Elantra Hybrid 2022 là một lựa chọn tuyệt vời nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe hàng ngày giá rẻ và đáng tin cậy với nhiều tính năng hấp dẫn.

Thuộc thế hệ thứ bảy của dòng sản phẩm Hyundai Elantra được ra mắt vào năm ngoái, Hyundai Elantra Hybrid 2022 không có thay đổi lớn nào về thiết kế, hệ thống truyền động và tính năng. Được cung cấp với giá MSRP cơ sở là 23.850 USD, Hyundai Elantra Hybrid 2022 là một trong những đề xuất đáng đồng tiền bát gạo nhất của dòng xe sedan hybrid nhỏ gọn và được trang bị mọi thứ mà bạn có thể nghĩ về mức giá này.

Động cơ hybrid 1.6L kết hợp với hộp số tự động 6 cấp và có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 8,5 giây. Nó cũng là một trong những biệt danh tiết kiệm nhiên liệu nhất trong số rất nhiều, vượt qua cả Honda Insight và Toyota Corolla Hybrid. Nội thất rộng rãi và tinh tế, bảo hành và an toàn hàng đầu cũng không thay đổi. Nếu bạn đang có ý định mua một chiếc, dưới đây là 10 điều bạn cần biết về mẫu sedan cỡ nhỏ Hyundai Elantra Hybrid 2022 trước khi xuống tiền.

1. Khả năng tăng tốc và hiệu suất trung bình nghiêm ngặt

Hyundai Elantra Hybrid 2022 không được tạo ra để thiết lập thời gian vòng đua, và động cơ hybrid làm cho điều này rất rõ ràng. Chiếc sedan nhỏ gọn này được trang bị động cơ GDI 4 xi lanh thẳng hàng 1,6 lít DOHC kết hợp với một động cơ điện, tạo ra tổng công suất 139 mã lực và mô-men xoắn 195 lb-ft (264 Nm). Hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động FWD cũng là tiêu chuẩn trên cả hai phiên bản.

Khả năng tăng tốc ở dải trung bình không gây cảm giác nhàm chán và chiếc xe có cảm giác hơi ì ạch trên đường cao tốc. Với thời gian 0-100 km/h là 8,5 giây và thời gian một phần tư dặm là 16,5 giây, nó khá chậm khi đang di chuyển.

2. Khả năng tiết kiệm nhiên liệu đáng nể

Mặc dù khả năng tăng tốc và hiệu suất còn rất nhiều hạn chế, nhưng khả năng tiết kiệm nhiên liệu sẽ khiến nhiều người mua tiềm năng của phân khúc sedan hybrid nhỏ gọn này phấn khích. Elantra Hybrid là mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu nhất trong phân khúc, mức tiêu thụ xăng trong thành phố là 53 mpg (5,3 lít/100km) và trên đường cao tốc là 56 mpg (5 lít/100km).

Với mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp là 54 mpg (5,2 lít/100km), nó tiết kiệm hơn so với Honda Insight và Toyota Corolla Hybrid (52 mpg – 5,4 lít/100km). Với dung tích bình xăng lớn nhất là 12,4 gallon, Hyundai Elantra Hybrid 2022 cũng cung cấp một phạm vi đường cao tốc ấn tượng 694 dặm (1.117 km), khiến nó trở thành một trong những công cụ ưa thích nhất cho những chuyến lái xe đường dài.

3. Đáng đồng tiền bát gạo

Đi kèm với hai phiên bản cấu hình, cụ thể là Blue và Limited, Elantra Hybrid 2022 là một trong những sản phẩm rẻ nhất đi kèm với hệ thống truyền động hybrid. Nếu bạn chọn phiên bản Blue cơ bản, được cung cấp với giá niêm yết cơ bản là 23.850 USD, tất cả các tính năng nội, ngoại thất và an toàn cần thiết đều được cung cấp theo tiêu chuẩn.

Phiên bản Limited trim đi kèm với tất cả các tính năng mà bạn có thể nghĩ đến, và điều đó giúp chiếc xe có biệt danh nổi bật so với các đối thủ spartan. Các tính năng bao gồm thông tin giải trí màn hình cảm ứng 10,25 inch, ghế có sưởi và thông gió, nhớ ghế trước, bọc da và nhiều thứ khác. Ngay cả với mức giá cao hơn 28.350 đô la, nó vẫn là một mức giá tuyệt vời, đặc biệt là vì không có sản phẩm nào khác có thể là đối thủ với nó về các tính năng tiêu chuẩn.

4. Ngôn ngữ thiết kế thanh lịch

Với việc Hyundai Elantra nhận được một sự thay đổi thế hệ vào năm ngoái, thiết kế ngoại thất đẹp mê hồn đã là một ưu điểm tuyệt vời của mẫu xe này. Mặc dù thiết kế không có thay đổi so với năm mẫu xe ra mắt, nhưng không ai có thể nói rằng Elantra trông nhạt nhẽo như đối thủ của nó. Ngọc trai đỏ tươi và bảng màu xanh dương đậm cũng làm tăng thêm vẻ đẹp cho chiếc xe.

Phần đầu xe trông đặc biệt có mục đích nhờ lưới tản nhiệt màu đen, lưới tản nhiệt và thiết kế mui xe sắc nét, cùng đèn pha LED thanh lịch với đèn LED DRL tích hợp gọn gàng. Chiều rộng ấn tượng và tư thế ngắn của chiếc xe cũng làm tăng thêm tính đặc trưng cho nó. Bên cạnh đó, bộ la-zăng hợp kim 17 inch, các điểm nhấn mạ crôm tối, đèn hậu LED, đường nét thân xe trẻ trung và kiểu dáng phía sau giống chiếc coupe khiến nó trở nên khá nổi bật.

5. An toàn đỉnh cao

Kể từ buổi bình minh của thập kỷ trước, Hyundai đã luôn trang bị nhiều tính năng an toàn và hỗ trợ người lái là tiêu chuẩn trong nhiều mẫu xe của họ, đó là một trong những lý do khiến hãng có thể đối đầu với các thương hiệu lâu đời hơn như Toyota và Honda. Những đặc tính tương tự đã được tiếp tục và Elantra Hybrid 2022 là một đề xuất hấp dẫn cho những người mua sedan gia đình.

Do đó, tất cả các tính năng cần thiết như phanh khẩn cấp tự động, hệ thống cảnh báo va chạm phía trước, cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ giữ làn đường và nhiều tính năng khác đều được cung cấp theo tiêu chuẩn. Ngoài ra còn có một số tính năng tùy chọn khác cũng được cung cấp, tất cả đều có giá hợp lý. Cùng với chất lượng chế tạo tuyệt vời, NHTSA cung cấp xếp hạng an toàn va chạm tổng thể là 5 sao và IIHS cũng đánh giá tốt ở hầu hết các phần phụ.

6. Chất lượng chuyến đi sang trọng

Hyundai Elantra Hybrid này luôn là một chiếc xe du lịch gia đình thoải mái và lần lặp lại năm 2022 này cũng không khác gì. Được trang bị một hệ thống treo mềm hợp lý, nó có thể hấp thụ mọi va chạm và ổ gà trên đường thành phố một cách dễ dàng. Chuyến đi rất êm ái và ngay cả những ổ gà sắc nét nhất cũng được lọc rất êm.

Không giống như Toyota Corolla Hybrid có một chút chuyển động thẳng đứng khi di chuyển ở tốc độ đường cao tốc, Hyundai Elantra Hybrid 2022 hoàn toàn ngược lại. Chuyến đi vẫn bằng phẳng bất kể tốc độ và hệ thống treo cũng hoạt động rất êm ái, tạo cảm giác cao cấp hơn nhiều so với thực tế. Các bánh xe 17 inch nhỏ hơn vừa đủ với kích thước của xe, và lốp xe có hông vừa đủ để thoải mái nhưng vẫn phong cách.

7. Chất lượng nội thất có thể tốt hơn

Thiết kế nội thất quản lý để nổi bật và không giống với các thiết kế hơi nhạt nhẽo của các đối thủ. Điều này làm cho nó trông cao cấp hơn nhiều. Tuy nhiên, chất lượng tổng thể của cabin vẫn chưa thực sự được tốt nhất. Chất liệu nhựa ở bảng điều khiển khiến nó trở nên một chút thô hơn.

Mặc dù các phần cao hơn của bảng điều khiển đi kèm với nhựa mềm, sờ vào khá mềm, nhưng vẫn có khá nhiều điểm có chất liệu cứng. Các yếu tố màu đen bóng trong bảng điều khiển trung tâm cũng là nam châm in dấu vân tay. Tuy nhiên, các miếng da và ghế bọc da cho cảm giác cao cấp, và cabin không có tiếng kêu và tiếng rít là điều đáng ghi nhận.

8. Hệ thống phanh tuyệt vời

Đi kèm với đĩa phanh 11 inch phía trước và 10,3 inch phía sau cùng với lốp rộng 225 tiết diện 17inch hợp lý, Hyundai Elantra Hybrid 2022 có hiệu suất phanh phù hợp hơn để dừng xe ngay lập tức. Đạp chân phanh từ tốc độ cao tốc và xe dừng lại mà không có bất kỳ kịch tính nào. Nó cũng không có cảm giác giật cục ở giới hạn phanh.

Vết cắn ban đầu khá tốt và hệ thống phanh không thiếu cảm giác, điều thường thấy ở một số mẫu xe hybrid do sự hiện diện của hệ thống phanh phục hồi. Hộp số tự động cung cấp khả năng phanh động cơ tốt, và quá trình phanh và sự tiến triển là quá đủ.

9. Nó thực sự không kích thích những người đam mê Lái xe

Giống như tất cả các năm mô hình của Hyundai Elantra, chiếc Elantra Hybrid 2022 này không được chế tạo để chạy đường đua và B-roads. Phần đầu xe đi kèm với hệ thống treo thanh chống độc lập và phía sau có thiết lập dầm xoắn với lò xo cuộn và thanh chống lật. Chỉnh sang bên mềm hơn và khá nặng mặt trước, chiếc xe cho cảm giác không rõ rệt quanh những con đường ngoằn ngoèo.

Chiếc xe bị thiếu lái khi bị đẩy và tay lái không đủ trọng lượng ở tốc độ cao hơn. Mặc dù cảm giác lái rất chính xác, nhưng cảm giác và phản hồi tương tự như các sản phẩm rẻ hơn khác của Hyundai.

10. Thông tin giải trí được trang bị công nghệ

Hyundai Elantra Hybrid 2022 đi kèm với hai hệ thống thông tin giải trí khác nhau, tùy thuộc vào phiên bản mà bạn chọn. Phiên bản Blue rẻ hơn đi kèm với hệ thống màn hình cảm ứng 8 inch khá và có tất cả các tính năng giải trí và kết nối cần thiết mà bạn có thể nghĩ đến. Chất lượng hiển thị khá tốt và đây cũng là một trong những hệ thống trực quan nhất.

Tuy nhiên, nếu bạn chọn phiên bản Limited, nó sẽ có hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 10,25 inch lớn hơn. Cùng với đó, cả hai phiên bản đều có thể có màn hình đo kỹ thuật số 10,3 inch tùy chọn, giúp cabin trông tinh tế hơn. Cả hai đều có Android Auto, Apple CarPlay, radio SiriusXM, kết nối điểm phát sóng Wi-Fi, v.v. Hệ thống âm thanh 8 loa cũng sẽ không làm bất kỳ ai thất vọng.

Bản quyền thuộc về XecoV, đề nghị không sao chép cho mục đích thương mại!
Khi sao chép cho mục đích phi thương mại từ XecoV, đề nghị ghi rõ nguồn: "XecoV.Com". Xin Cảm Ơn!

Bạn nghĩ sao?

1.1k Points
Upvote Downvote
Veteran

Được viết bởi Lê Anh

Years Of MembershipUp/Down VoterContent Author

Bình luận

Leave a Reply