• Latest
  • Trending
10 điều này sẽ khiến bạn thích BMW i4 M50 2022

10 điều này sẽ khiến bạn thích BMW i4 M50 2022

May 8, 2022
Động cơ đốt trong Hydro – HICE

Động cơ đốt trong Hydro – HICE

March 25, 2023 - Updated on March 26, 2023
Tìm hiểu cơ bản các loại động cơ phản lực

Tìm hiểu cơ bản các loại động cơ phản lực

March 24, 2023
10 sự thật về động cơ quay Wankel

10 sự thật về động cơ quay Wankel

March 24, 2023
Điều gì xảy ra khi đổ nhầm Xăng vào xe Diesel

Điều gì xảy ra khi đổ nhầm Xăng vào xe Diesel

March 22, 2023
Hệ thống treo khí nén ba buồng Audi RS e-tron GT

Hệ thống treo khí nén ba buồng Audi RS e-tron GT

March 21, 2023
9 câu hỏi cần tự trả lời trước khi mua xe điện

9 câu hỏi cần tự trả lời trước khi mua xe điện

March 21, 2023
Xe điện có sử dụng dầu bôi trơn không?

Xe điện có sử dụng dầu bôi trơn không?

March 21, 2023

Audi A8 – Hệ thống treo chủ động dự đoán Predictive active Suspension

March 20, 2023
Brake-by-wire

Audi Q8 e-tron Brake-by-wire – Hệ thống phanh tích hợp điện thủy lực

March 19, 2023 - Updated on March 20, 2023
Horsepower – Mã lực là gì?

Horsepower – Mã lực là gì?

March 19, 2023
No Result
View All Result
XecoV
  • Kiến thứcExpert
  • Bách Khoa Toàn Thư
  • Xe – Công Nghệ
  • Media
Enter
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
XecoV
  • Kiến thứcExpert
  • Bách Khoa Toàn Thư
  • Xe – Công Nghệ
  • Media
  • Login
  • Register
Enter
XecoV
Enter
No Result
View All Result
Home Xe và Công Nghệ Ô tô - Xe Cộ

10 điều này sẽ khiến bạn thích BMW i4 M50 2022

Nguyễn Quang by Nguyễn Quang
May 8, 2022
in Ô tô - Xe Cộ, Công Nghệ
Reading Time: 6 mins read
715 46
Donate
0
857
SHARES
2.4k
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

Mục lục

  • 1. Một con quái vật Điện
  • 2. Mạnh mẽ đáng kinh ngạc
  • 3. Một công nghệ xa hoa
  • 4. Phạm vi thì bạn khỏi cần lo lắng
  • 5. Nhanh!
  • 6. Thiết thực
  • 7. Thông minh
  • 8. Âm thanh chuyên dụng
  • 9. Tốt hơn so với M3
  • 10. Điều hiển nhiên

Có thể nói rằng BMW i4 M50 thừa sức để đối đầu với Tesla và nó hoàn toàn tốt hơn chiếc M3 của chính thương hiệu Đức ở hầu hết mọi khía cạnh.

Xe điện đã từng là một ý tưởng mới lạ, nhưng giờ đây nó đã trở thành hiện thực và, trong một kế hoạch lớn của tất cả, thực sự EV không mất nhiều thời gian để đạt được điều đó. Ngay cả chiếc Ford Escape Hybrid 2022 xuất sắc giờ đây cũng có vẻ chỉ là một công nghệ đã hơi cũ. Với công nghệ hoàn toàn bằng điện mới này, những cánh cửa mới sẽ được mở ra. Đúng, nó có thể sẽ cứu hành tinh, nhưng quan trọng hơn, làn sóng ô tô mới này đang đi rất nhanh.

Bậc thầy trong việc tạo ra những chiếc xe hiệu suất cao tiếp tục thúc đẩy sự phát triển vượt trội, BMW đã và đang hướng sự chú ý của mình vào việc tạo ra những chiếc sedan EV tốc độ cao nhất. Có vẻ ngoài khiêm tốn nhưng nó mang đến những điều đáng kinh ngạc, đây là 10 điều sẽ khiến bạn yêu thích ở BMW i4 M50 2022.

1. Một con quái vật Điện

Được coi là chiếc BMW ‘thực sự’ chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên, M50 là một chiếc xe rất quan trọng đối với công ty. Ra mắt sau Tesla Model S một thập kỷ, nó được thiết lập để trở thành cơ sở trên các phương tiện dẫn đầu lĩnh vực EV.

Với động cơ điện đồng bộ kép, i4 M50 hứa hẹn sẽ trở thành một chiếc xe hiệu suất xuất sắc trong thế giới thực. Hưởng lợi từ công nghệ sạc thế hệ thứ năm, M50 đưa ra đề xuất sở hữu hiện đại hơn nhiều so với các EV trước đây.

2. Mạnh mẽ đáng kinh ngạc

Với sức mạnh 544hp khổng lồ, i4 M50 không thực sự thiếu bộ phận năng lượng. Thấp hơn 100 mã lực so với chiếc BMW M5 CS nguyên bản (Clubsport là mẫu xe thuộc dòng sản phẩm cao cấp nhất của BMW M), một chiếc xe đắt hơn một phần ba so với chiếc này.

Ấn tượng hơn là con số mô-men xoắn tuyệt vời. Vượt trội so với M5 CS nói trên, i4 M50 tạo ra mô-men xoắn 586 lb-ft (795 Nm). Một lượng lớn sức mạnh được khai thác ngay lập tức, mà không cần đợi tua-bin quay hoặc sang số thông minh để hoán đổi bánh răng (đơn giản là xe điện không cần mấy thứ này).

3. Một công nghệ xa hoa

BMW đã đặt rất nhiều công việc và công nghệ vào dòng xe i4, với M50 thực sự là phiên bản tối thượng. Được mô tả là cung cấp một cách thức lái xe mới, M50 được thiết lập để giới thiệu cho người mua một cách tương tác mới với xe BMW của họ.

Được trang bị xa hoa với hệ thống thông tin giải trí Drive 8, M50 có màn hình ‘nổi’ trung tâm lớn. Hoạt động kết hợp với điện thoại thông minh, hệ thống có thể được tinh chỉnh theo sở thích của người lái xe. Trong khi màn hình HUD thông minh cũng có thể được cá nhân hóa.

4. Phạm vi thì bạn khỏi cần lo lắng

Một trong những vấn đề nổi bật của công nghệ EV là khoảng cách giới hạn mà ô tô sẽ di chuyển trong một lần sạc. I4 M50 xua tan nỗi sợ hãi này bằng cách bao phủ trung bình 270 dặm (435 km) giữa các lần sạc. Công nghệ sạc nhanh tới 70% chỉ mất 30 phút.

Ấn tượng hơn là cách i4 M50 sẽ thực hiện phạm vi tiềm năng lên đến 70 dặm (113 km) chỉ từ một lần sạc nhanh 10 phút. Trong thế giới thực, điều đó sẽ mang lại cho hầu hết người dùng một ngày lái xe hỗn hợp trước khi cần một lần sạc nhanh khác.

5. Nhanh!

Ngoài thời gian sạc nhanh, i4 M50 cũng chạy nhanh ngoạn mục trên đường mở. Từ trạng thái dừng, nó sẽ đạt 100 km/h trong 3,9 giây. Nhấn vào nút Sports Boost cho phép bạn khám phá tất cả sức mạnh cho một vụ nổ tên lửa chạy bằng nhiên liệu adrenaline tinh khiết kéo dài 10 giây.

Khi đang di chuyển, M50 thậm chí còn nhanh hơn, chỉ mất 1,5 giây để nhảy từ 40 lên 60 dặm/giờ, thực sự đây là hiệu suất đánh bại Lamborghini Aventador SVJ.

6. Thiết thực

I4 M50 là một chiếc sedan cỡ lớn và đi kèm với tất cả các đặc quyền liên quan đến một chiếc xe dành cho gia đình, dù nó mang sức mạnh của một chiếc xe hiệu suất cao.

Các tiêu chuẩn thông thường của BMW được áp dụng cho chất liệu bọc, mức độ trang trí và hoàn thiện. Mọi thứ đều có cảm giác được xây dựng tuyệt vời và có nhiều không gian xuyên suốt. Cốp xe cho phép chứa 420 lít hành lý, khiến nó thực sự là một chiếc xe mang tính thực dụng cao.

7. Thông minh

Được trang bị một động cơ duy nhất trên cả hai trục đồng nghĩa với việc đây là chiếc sedan dẫn động 4 bánh bằng điện đầu tiên của BMW. Kết hợp với hệ thống treo M Division, i4 M50 khai thác tất cả sức mạnh đó để mang lại độ bám cơ học đáng ghen tị.

Do được trang bị công nghệ sạc mới nhất so với bộ sạc nhanh công cộng, M50 sẽ có phạm vi hoạt động 63 dặm chỉ trong vòng chưa đầy hai giờ rưỡi khi sạc bằng hộp sạc treo tường. I4 M50 có thể được trang bị công nghệ ấn tượng như ghi lại hành trình và hỗ trợ đỗ xe.

8. Âm thanh chuyên dụng

Mọi người yêu thích xe động cơ đốt trong bởi vì tiếng nổ của nó, nhưng xe điện thì gần như im lặng. Biết rằng đại đa số khách hàng của mình sẽ bỏ lỡ những thú vị âm thanh liên quan đến tốc độ, BMW đã trang bị cho chiếc xe một hệ thống âm thanh mô phỏng của riêng mình.

Được tạo ra bởi nhà soạn nhạc từng đoạt Giải thưởng Viện hàn lâm, Hans Zimmer, nhạc nền điện động thay đổi tùy thuộc vào chế độ lái. Sport, Comfort và Eco Pro đều có phản hồi âm thanh độc đáo để phân biệt các đặc điểm của chúng.

9. Tốt hơn so với M3

Chắc chắn I4 M50 sẽ được đem ra để so sánh và cạnh tranh từ các EV thể thao khác, nhưng bên trong nội bộ, có vẻ như nó có thể đã truất ngôi một huyền thoại. Nó thực sự nhanh hơn, tiên tiến hơn và năng động hơn, tốt hơn M3.

Không giống như M3 với kỹ thuật tương tự, i4 M50 kỹ thuật số làm mọi thứ nhanh hơn. Sức mạnh của nó không phụ thuộc vào một quy trình cổ xưa gồm nhiều giai đoạn, mà nó có sẵn ngay lập tức. I4 M50 là một sản phẩm của công nghệ tương lai, và M3 bây giờ là một cái gì đó của quá khứ.

10. Điều hiển nhiên

Hệ thống truyền động điện khí hóa là tương lai, và chúng mang lại nhiều lợi ích hơn những gì mà hầu hết mọi người đều thừa nhận. Sự phấn khích bị mất ở một số khía cạnh được lấy lại gấp nhiều lần ở những đặc tính khác.

Ở i4 M50, BMW đã đưa ra một chiếc xe với những con số hiệu suất khiến nhu cầu mua siêu xe trở nên lỗi thời. Khả năng tiếp cận mức độ di chuyển này chưa bao giờ có thể đạt được và đối với những người có ngân sách eo hẹp hơn, các mẫu i4 nhỏ hơn cũng có hiệu suất ấn tượng.

Tags: EVĐánh giáBMW i4 M50Xe điệnBMW
Share342Tweet214Pin78
5 1 vote
Đánh giá bài viết
Theo dõi
Login
Thông báo về
guest

guest

0 Bình luận
Inline Feedbacks
View all comments

Related Posts

Động cơ đốt trong Hydro – HICE
Động cơ đốt trong

Động cơ đốt trong Hydro – HICE

by EnterKnow
March 25, 2023 - Updated on March 26, 2023
10 sự thật về động cơ quay Wankel
Công Nghệ

10 sự thật về động cơ quay Wankel

by Nguyễn Quang
March 24, 2023
Hệ thống treo khí nén ba buồng Audi RS e-tron GT
Công Nghệ

Hệ thống treo khí nén ba buồng Audi RS e-tron GT

by Quang Đức
March 21, 2023
Công Nghệ

Audi A8 – Hệ thống treo chủ động dự đoán Predictive active Suspension

by Tất Tiến
March 20, 2023
Brake-by-wire
Ô tô - Xe Cộ

Audi Q8 e-tron Brake-by-wire – Hệ thống phanh tích hợp điện thủy lực

by Lê Anh
March 19, 2023 - Updated on March 20, 2023
Load More
  • Trending
  • Comments
  • Latest
So sánh động cơ 2 kỳ và 4 kỳ: Các đặc tính kỹ thuật

So sánh động cơ 2 kỳ và 4 kỳ: Các đặc tính kỹ thuật

December 17, 2022 - Updated on March 8, 2023
Tóm lược lịch sử động cơ đốt trong

Tóm lược lịch sử động cơ đốt trong

March 19, 2023
Đường kính xilanh và hành trình piston quyết định Công suất và Hiệu quả ra sao?

Đường kính xilanh và hành trình piston quyết định Công suất và Hiệu quả ra sao?

December 17, 2022 - Updated on December 18, 2022
Động cơ đốt trong: nén, tỷ số nén và nén biến thiên

Động cơ đốt trong: nén, tỷ số nén và nén biến thiên

December 5, 2022 - Updated on December 28, 2022
Đèn cảnh báo trợ lực lái bật sáng cho biết điều gì?

Đèn cảnh báo trợ lực lái bật sáng cho biết điều gì?

April 28, 2020 - Updated on December 21, 2022
Hướng dẫn điều chỉnh phanh tay (đỗ) cho ô tô của bạn

Hướng dẫn điều chỉnh phanh tay (đỗ) cho ô tô của bạn

September 24, 2020 - Updated on December 28, 2022
Đường kính xilanh và hành trình piston quyết định Công suất và Hiệu quả ra sao?

Đường kính xilanh và hành trình piston quyết định Công suất và Hiệu quả ra sao?

2
Tìm hiểu Động cơ kích nổ – gõ (“Knocks”) Có nguy hiểm không?

Tìm hiểu Động cơ kích nổ – gõ (“Knocks”) Có nguy hiểm không?

2
10 vấn đề hàng đầu về hệ thống phanh mà mọi lái xe cần biết

10 vấn đề hàng đầu về hệ thống phanh mà mọi lái xe cần biết

2
Khi nào thì bạn cần thay dầu phanh xe?

Khi nào thì bạn cần thay dầu phanh xe?

2
EV – Lịch sử ngắn gọn về Xe điện

EV – Lịch sử ngắn gọn về Xe điện

2
Những đèn cảnh báo trên bảng điều khiển ô tô mà bạn không được phép bỏ qua!

Những đèn cảnh báo trên bảng điều khiển ô tô mà bạn không được phép bỏ qua!

1
Động cơ đốt trong Hydro – HICE

Động cơ đốt trong Hydro – HICE

March 25, 2023 - Updated on March 26, 2023
Tìm hiểu cơ bản các loại động cơ phản lực

Tìm hiểu cơ bản các loại động cơ phản lực

March 24, 2023
10 sự thật về động cơ quay Wankel

10 sự thật về động cơ quay Wankel

March 24, 2023
Điều gì xảy ra khi đổ nhầm Xăng vào xe Diesel

Điều gì xảy ra khi đổ nhầm Xăng vào xe Diesel

March 22, 2023
Hệ thống treo khí nén ba buồng Audi RS e-tron GT

Hệ thống treo khí nén ba buồng Audi RS e-tron GT

March 21, 2023
9 câu hỏi cần tự trả lời trước khi mua xe điện

9 câu hỏi cần tự trả lời trước khi mua xe điện

March 21, 2023
XecoV

Copyright © 2023 XecoV.

Navigate Site

  • Kiến thức Kỹ Thuật
  • Bách Khoa Toàn Thư Ô tô và XE
  • Xe và Công Nghệ
  • Văn hóa xe
  • Đánh Giá XE
  • Thị Trường
  • Multimedia
  • Top Things

Follow Us

  • Login
  • Sign Up
No Result
View All Result
  • Kiến thức Kỹ Thuật
  • Bách Khoa Toàn Thư Ô tô và XE
  • Xe và Công Nghệ
  • Văn hóa xe
  • Đánh Giá XE
  • Thị Trường
  • Multimedia
  • Top Things

Copyright © 2023 XecoV.

Welcome Back!

Sign In with Facebook
OR

Login to your account below

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

wpDiscuz
0
0
Would love your thoughts, please comment.x
()
x
| Trả lời
Are you sure want to unlock this post?
Unlock left : 0
Are you sure want to cancel subscription?