Công tắc hai kênh high-side mới được Rohm phát triển cho các ứng dụng ô tô đóng gói MOSFET và các chức năng điều khiển/bảo vệ thành một IC 16-lead đơn.
Dường như không có giới hạn đối với nhu cầu về công tắc trong các ứng dụng ô tô cho cả điều khiển công suất bên thấp và bên cao (low-side và high-side. Ngoài RDS(ON), chỉ định thông số quan trọng của điện trở khi đóng mạch (on-resistance), mối quan tâm quan trọng đối với các thiết bị này bao gồm các cấp độ bảo vệ, chẩn đoán và giới hạn dòng điện khác nhau của chúng.
Nhắm vào thị trường này, Rohm Semiconductor đã giới thiệu một cặp công tắc hai kênh tương tự, bên cao cho nguồn cung cấp 6 đến 28-V. Chúng không chỉ là MOSFET — các công tắc bao gồm các IC quản lý nguồn nguyên khối với bộ điều khiển (CMOS) và cấp nguồn cho MOSFET trên một chip duy nhất: BV2HD070EFU-C, thiết bị 70-mΩ (điển hình), 10-A (tối thiểu) ; và BV2HD045EFU-C tương tự, thiết bị 45-mΩ (điển hình), 21-A (tối thiểu).
Các thiết bị điện thông minh (IPD) này được đặt trong các gói HSSOP-C16 có kích thước 4,90 × 6,00 × 1,70 mm (Hình 1). Các thiết bị đạt tiêu chuẩn AEC-Q100 (Cấp 1) có tính năng bảo vệ quá dòng tích hợp, bảo vệ ngắt nhiệt, phát hiện tải mở và các chức năng khóa điện áp thấp. Chúng cũng bao gồm các cờ lỗi kép được tích hợp sẵn để có thể phân biệt giữa hai loại lỗi khác nhau cho mỗi đầu ra kênh và chức năng đầu ra chẩn đoán để phát hiện bất thường. Hơn nữa, bộ phận bên ngoài do người dùng cung cấp có thể tùy ý đặt giá trị cho giới hạn quá dòng và thời gian giới hạn để đạt được bảo vệ quá dòng được thiết kế tối ưu cho tải.


Ngoài sơ đồ trên, hiệu suất nhiệt trong bố cục thực với bảng mạch thực tế là một phần quan trọng của phân tích ứng dụng. Đúng như mong đợi, bảng dữ liệu toàn diện dài 37 trang cho các thiết bị này (ở đây là BV2HD070EFU-C và ở đây cho BV2HD045EFU-C) hiển thị sơ đồ bố cục cơ bản với kích thước rãnh (Hình 3), nhưng chúng vượt ra ngoài hình ảnh đơn giản.

Ngoài hình ảnh dấu chân và kích thước, bảng dữ liệu hiển thị kết quả về hiệu suất nhiệt tạm thời khi sử dụng bảng mạch in FR-4 một mặt, hai mặt và bốn lớp (Hình 4). Bảng chi tiết xác định tất cả các kích thước bố trí điều kiện thử nghiệm liên quan, bao gồm diện tích và độ dày của bảng, cũng như chiều rộng và độ dày của rãnh đồng.

Nobuyuki Ikuta, Giám đốc Tiếp thị Giải pháp Cấp cao tại Rohm USA cho biết: “Những IPD thông minh này cho phép người dùng phát triển các giải pháp tối ưu hóa cho tải điện trở, cảm ứng và điện dung trong các ứng dụng ô tô, chẳng hạn như ECU ô tô và kiểm soát khí hậu cabin xe.”
ElectronicDesign
Discussion about this post