Với việc trình làng mẫu concept A6 E-Tron, Audi đã củng cố lập trường của mình trong thị trường ngách xe điện hạng sang.
Gã khổng lồ xe hơi của Đức, Audi, nổi tiếng trong việc tung ra những mẫu concept mới và thú vị với những bản phát hành mới nhất của mình. Nhà sản xuất ô tô đã nhận được rất nhiều lời khen ngợi và sức kéo trên toàn thế giới khi tung ra bản concept dành cho chiếc xe địa hình AI Trail, đáng tiếc là mẫu xe này chưa bao giờ được lên kế hoạch sản xuất. Tuy nhiên, mẫu concept A6 E-Tron mới chắc chắn sẽ khác khi công ty đã xác nhận việc phát hành và chiếc xe sẽ xuất hiện trên đường phố vào năm 2023. Chiếc xe đang trong giai đoạn thử nghiệm và tạo mẫu ảo, dự kiến sẽ kết thúc vào nửa cuối năm 2022.
Mặc dù vẫn chưa biết nhiều thông tin về chiếc xe ý tưởng này, nhưng đây là gợi ý về thông số kỹ thuật của nó sẽ như thế nào.
Hệ thống truyền lực hiệu quả
Audi A6 E-Tron sẽ ra mắt với ba biến thể: Premium, Premium Plus và Prestige. Trong số này, chiếc đầu tiên có hệ dẫn động cầu sau một động cơ (chiếc Audi RWD duy nhất ngoại trừ R8), trong khi hai chiếc còn lại dự kiến sẽ có hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian hai động cơ. Tuy nhiên, tất cả các mô hình sẽ có hệ thống truyền lực tương tự, sẽ chạy trên một bộ pin 100 kWh và cung cấp một phạm vi 435 dặm. Hệ thống động cơ sẽ cho công suất 476 HP và mô-men xoắn cực đại 590 lb-ft.
E-Tron cũng có thể có hộp số tự động 2 cấp giống như người tiền nhiệm của nó, E-Tron GT. Chiếc xe có thể có thời gian tăng tốc 0-60 MPH trong khoảng 7 giây ở phiên bản RWD, trong khi phiên bản AWD sẽ nhanh hơn nhiều, đạt được thành tích tương tự trong 4 giây. Pin và phạm vi hoạt động của xe có thể ít hơn một chút so với Mercedes EQS, nhưng tốc độ sạc mang lại lợi thế hơn so với các đối thủ.
Pin và cơ chế sạc của A6 E-Tron dường như thực sự vượt trội. Thứ nhất, xe tương thích với nguồn điện 220V AC tại nhà và bộ sạc DC 270 kW siêu nhanh. Chỉ với 10 phút sạc, chiếc xe có thể chạy được quãng đường 186 dặm, thời gian sạc này nhanh hơn 5 phút so với EQS. Hơn nữa, chiếc xe có thể sạc từ 5% đến 80% trong 25 phút với một lần sạc nhanh DC. Đây là một kỳ tích đáng kể và giúp giảm đáng kể thời gian dừng lại trên các chuyến đi dài hơn.
Hơn hết, chiếc xe trông tuyệt vời ở bên ngoài và có một số tính năng tuyệt đẹp giúp nâng cao hiệu suất của chiếc xe đồng thời làm đẹp nó.
Thiết kế công thái học tuyệt đẹp
Không giống như chiếc sedan A6 chạy xăng, A6 E-Tron ẩn một chiếc hatchback ở đường mái dốc phía sau, mang đến cho người mua một khu vực chứa đồ lớn tương tự như A7 hiện tại. Xe có nội thất đủ chỗ cho bốn người lớn đi lại thoải mái. Điều này có được nhờ việc bố trí khéo léo các ga để chân, chúng đóng vai trò là những khoảng trống trong bộ pin để chứa chân. Những điều này cũng cho phép A6 E-Tron có khoảng sáng gầm xe thấp hơn để ổn định và kiểm soát tốt hơn. Cấu hình hạ thấp này làm cho vị trí lưới tản nhiệt phía trước cũng thấp hơn một chút. Lưới tản nhiệt này được làm trống và có các khe hút gió rộng hơn để cung cấp khả năng làm mát tốt hơn cho pin.
Chiếc xe có một nhóm các tính năng tuyệt vời làm cho nó khí động học và yên tĩnh hơn và giữ cho pin mát hơn hiệu quả hơn. Khung xe được sơn lớp sơn ‘Helio Silver’ hoàn toàn mới, có tác dụng phản chiếu ánh sáng mặt trời và giúp nội thất luôn mát mẻ. Điều này cũng làm giảm sự phụ thuộc vào hệ thống kiểm soát khí hậu và quạt có thể được chạy ở tốc độ thấp hơn mà không ảnh hưởng đến việc làm mát và do đó, có một cabin yên tĩnh hơn. Đường viền vuốt và 2 bên hông xe giúp chiếc xe có tính khí động học cao và đạt hệ số cản thấp thứ hai trên thế giới, ở mức 0,22 CD.
Chiếc xe trông bóng bẩy ở bên ngoài và được bổ sung bởi một loạt các tính năng ấn tượng ở bên trong.
Sàn công nghệ độc nhất vô nhị
Nội thất của chiếc xe vẫn được Audi giữ bí mật, nhưng có thể yên tâm khi cho rằng chúng sẽ được lấy cảm hứng từ giao diện của E-Tron GT. Chiếc xe có lẽ sẽ có nội thất thể thao với hai màn hình thông tin giải trí. A6 E-Tron cũng được mong đợi sẽ có chất liệu sang trọng và công nghệ chiếu sáng theo tâm trạng giống như tất cả các Audis hiện đại khác.
Gương chiếu hậu của xe có thể sẽ được thay thế bằng camera chiếu hậu hiện đại hơn. A6 E-Tron cũng sẽ có đèn hậu kéo dài với vòng tròn Audi chiếu sáng ở trung tâm để tạo thêm kiểu dáng tuyệt đẹp. Mỗi cửa sẽ có máy chiếu mini chiếu các biển báo trên đường để hướng dẫn tài xế và mọi người xung quanh xe. Đèn pha có một bóng chiếu ở mỗi bên, sẽ hoạt động với tay lái để báo rẽ cho những người lái xe khác. Tất cả các thiết bị chiếu sáng sẽ nhận được nâng cấp từ việc có thiết lập ma trận OLED 3 hàng sẽ tạo ra các mẫu một cách sáng tạo.
Những chiếc đèn pha này cũng sẽ trở thành máy chiếu mà chủ sở hữu có thể sử dụng để chơi trò chơi trong khi chiếu màn hình của họ lên một bề mặt thích hợp. Hiện tại, Audi chỉ có một trò chơi nhưng dự kiến sẽ sớm bổ sung các tính năng giải trí khác để có thể sử dụng tối đa tác phẩm công nghệ độc đáo này.
Audi A6 E-Tron thực sự sẽ là một tác phẩm nghệ thuật, và vì điều này, nó cũng sẽ có mức giá khá ấn tượng. Mô hình Premium dự kiến có giá 80.000 đô la, trong khi hai mô hình còn lại sẽ có giá cao hơn khoảng 10.000 đô la.
Hotcars
Discussion about this post