XecoV
  • Bách Khoa Ô tô
  • Xe và Công nghệ
  • Login
  • Register
XecoV
  • Bách Khoa Ô tô
  • Xe và Công nghệ
  • Login
  • Register
XecoV
Home Bách Khoa Toàn Thư Ô tô và XE XE DIY

Khác biệt giữa dầu động cơ thông thường và dầu tổng hợp

XecoV by XecoV
March 21, 2020 - Updated on November 15, 2025
in XE DIY
Reading Time: 3 mins read
737 39
0
872
SHARES
2.4k
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

Mục lục

Toggle
  • Dầu động cơ thông thường
  • Dầu động cơ tổng hợp
  • Dầu động cơ pha trộn tổng hợp
  • Dầu động cơ số dặm cao
  • Xếp hạng dầu động cơ

Dầu động cơ thông thường và dầu tổng hợp đều có những đặc tính và lợi ích riêng của chúng. Chọn loại dầu phù hợp với động cơ của bạn phụ thuộc vào tuổi xe và cách bạn lái.

Các phương tiện ban đầu sử dụng dầu thông thường để bôi trơn và bảo vệ các bộ phận động cơ quan trọng, sự phát triển của dầu động cơ tổng hợp trong phòng thí nghiệm đã dẫn đến mức hiệu suất chưa từng có trong các loại dầu ngày nay.

Nhưng làm thế nào để biết khi nào nên sử dụng loại dầu nào cho động cơ? Quyết định này tùy thuộc vào độ tuổi của xe và mức độ hoạt động lái xe của bạn. Lái xe thường xuyên, chẳng hạn như đi lại, chỉ có thể sử dụng dầu thông thường, trong khi lái xe mạnh hơn, chẳng hạn như tải trọng hoặc rơ moóc, đòi hỏi một hỗn hợp tổng hợp mạnh mẽ hơn. Hãy hỏi một kỹ thuật viên về khuyến nghị của họ khi bạn quyết định sử dụng loại dầu nào.

Ghi rõ nguồn "XecoV.Com" khi sử dụng nội dung bạn nhé!

Dầu động cơ thông thường

Dầu động cơ thông thường sử dụng dầu gốc pha trộn với các chất phụ gia hóa học khác nhau để đáp ứng nhu cầu cơ bản của động cơ xe. Với một phạm vi của độ nhớt, các loại dầu có sẵn hiện nay có chất lượng từ chất bôi trơn đầy đủ đến chất lượng cao.

Thường được sử dụng trong các phương tiện mới và lái trong các tình huống lái xe thông thường, chẳng hạn như đi lại, hoặc lái xe trong kỳ nghỉ ở tốc độ hành trình, dầu động cơ thông thường cung cấp dầu số dặm thấp hoàn hảo.

Dầu động cơ tổng hợp

Dầu động cơ tổng hợp sử dụng một công thức pha trộn đặc biệt được phát triển bởi các nhà nghiên cứu trong môi trường phòng thí nghiệm. Hầu hết các loại dầu như vậy sử dụng nhiều loại phụ gia hiệu suất cao để cung cấp mức độ bảo vệ động cơ cao khi khởi động và trong khi chạy.

Ngoài ra, các loại dầu tổng hợp tốt nhất cung cấp bảo vệ chống lại sự tích tụ nhiệt, tăng cường độ bền của động cơ và giúp làm sạch lắng cặn động cơ.

Dầu động cơ pha trộn tổng hợp

Được khuyến nghị cho các động cơ mang tải nặng thường xuyên, hoạt động ở tốc độ RPM cao trong hoạt động hàng ngày và kéo rơ moóc, dầu động cơ pha trộn tổng hợp bao gồm các chất tổng hợp được phát triển trong phòng thí nghiệm trộn với các loại dầu thông thường hơn. Loại dầu cung cấp một số tính chất nhiệt độ thấp tốt nhất trong khi thêm các đặc tính chống oxy hóa không thấy trong nhiều loại dầu động cơ thông thường.

Dầu động cơ số dặm cao

Dầu động cơ số dặm cao, chẳng hạn như Castrol GTX High Mileage, được đặc biệt pha trộn cho các loại xe có đã chạy từ 120.000km trở nên. Dầu động cơ số dặm cao tốt nhất sử dụng các chất phụ gia độc đáo để giúp các gioăng đệm lão hóa, dò dỉ, giảm sự đốt cháy dầu và khôi phục nén động cơ.

Hãy kiểm tra với kỹ thuật viên trước khi sử dụng dầu động cơ số dặm cao, bởi vì một số mẫu xe cũ hoạt động tốt nhất khi sử dụng dầu động cơ tổng hợp thông thường.

Xếp hạng dầu động cơ

Xếp hạng dầu động cơ đại diện cho cách tốt nhất để xác định loại dầu nào là đúng cho xe của bạn. Loại dầu phổ biến nhất hiện nay, đa chủng loại, đi kèm với việc ghi nhãn chỉ định cách thức hoạt động của dầu ở nhiệt độ nhất định. Ví dụ, 5W-30 chảy tốt hơn ở nhiệt độ thấp hơn dầu 10W-30. Trong cả hai trường hợp, số trước W thể hiện mức độ nhớt mà tại đó dầu thực hiện ở nhiệt độ lạnh hơn và khi khởi động. Con số sau chữ W, viết tắt của mùa đông, cho thấy mức độ hiệu suất của dầu ở nhiệt độ cao.

Tags: Dầu bôi trơnĐộ nhớtDầu tổng hợpSo sánhKhác biệtLời khuyên
Share349Tweet218Pin78

Related Posts

Bắt Bệnh Ô Tô: Giải Mã 12 Vấn Đề Kỹ Thuật Từ Chuyên Gia
XE DIY

Bắt Bệnh Ô Tô: Giải Mã 12 Vấn Đề Kỹ Thuật Từ Chuyên Gia

by XecoV
November 20, 2025
Cảm biến Nhiệt độ Khí nạp (IAT): Cấu tạo & Chẩn đoán Lỗi
XE DIY

Cảm biến Nhiệt độ Khí nạp (IAT): Cấu tạo & Chẩn đoán Lỗi

by XecoV
November 18, 2025
5 Triệu Chứng Bộ Lọc Nhiên Liệu Hư Hỏng Rõ Rệt (Đừng Bỏ Qua)
XE DIY

5 Triệu Chứng Bộ Lọc Nhiên Liệu Hư Hỏng Rõ Rệt (Đừng Bỏ Qua)

by XecoV
November 16, 2025
Tuổi thọ hộp số tự động: 5 bí quyết vàng từ chuyên gia
XE DIY

Tuổi thọ hộp số tự động: 5 bí quyết vàng từ chuyên gia

by XecoV
November 15, 2025
5 Dấu Hiệu Hỏng Ổ Trục Bánh Xe: Tiếng Rù, Rung Lắc & Lỗi ABS
XE DIY

5 Dấu Hiệu Hỏng Ổ Trục Bánh Xe: Tiếng Rù, Rung Lắc & Lỗi ABS

by XecoV
November 14, 2025
Load More
Next Post
Cách thêm dầu bôi trơn vào xe của bạn

Cách thêm dầu bôi trơn vào xe của bạn

Lịch sử của Aston Martin Vantage

Lịch sử của Aston Martin Vantage

Discussion about this post

XecoV

Copyright © 2025 EnterKnow.
Liên hệ quảng cáo: 0935247688

Navigate Site

  • Kiến thức Kỹ Thuật
  • Bách Khoa Toàn Thư Ô tô và XE

Follow Us

Welcome Back!

Sign In with Facebook
OR

Login to your account below

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Sign Up with Facebook
OR

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

  • Login
  • Sign Up
  • Bách Khoa Ô tô
  • Xe và Công nghệ

Copyright © 2025 EnterKnow.
Liên hệ quảng cáo: 0935247688