• Latest
  • Trending
Công nghệ Phanh thích ứng là gì? Adaptive Brake Technology

Công nghệ Phanh thích ứng là gì? Adaptive Brake Technology

August 21, 2022 - Updated on December 28, 2022
Tại sao ô tô chạy bằng hydro sẽ rất khó thành công

Tại sao ô tô chạy bằng hydro sẽ rất khó thành công

September 26, 2023
EV từ A đến Z: Tìm hiểu các thành phần Xe điện

EV từ A đến Z: Tìm hiểu các thành phần Xe điện

September 26, 2023
9 mẫu SUV điện có khả năng không đáng tin cậy nhất theo Consumer Reports

9 mẫu SUV điện có khả năng không đáng tin cậy nhất theo Consumer Reports

September 25, 2023
MSO ra mắt 4 phiên bản đặc biệt McLaren GT siêu giới hạn

MSO ra mắt 4 phiên bản đặc biệt McLaren GT siêu giới hạn

September 25, 2023
Audi Q4 e-Tron 2024 phạm vi hoạt động 300 dặm và công suất 335 mã lực

Audi Q4 e-Tron 2024 phạm vi hoạt động 300 dặm và công suất 335 mã lực

September 24, 2023 - Updated on September 25, 2023
Xe điện gần như im lặng, vì vậy tiếng ồn trong cabin phải được giám sát chặt chẽ hơn

Xe điện gần như im lặng, vì vậy tiếng ồn trong cabin phải được giám sát chặt chẽ hơn

September 24, 2023
Honda ra mắt bộ phận đua xe thể thao mới với kế hoạch tham dự Le Mans

Honda ra mắt bộ phận đua xe thể thao mới với kế hoạch tham dự Le Mans

September 24, 2023
Toyota Gigapress có thể tạo ra một phần ba chiếc ô tô trong ba phút

Toyota Gigapress có thể tạo ra một phần ba chiếc ô tô trong ba phút

September 24, 2023
Bạn có thể điều khiển ngôi nhà của mình bằng chiếc Mercedes-Benz

Bạn có thể điều khiển ngôi nhà của mình bằng chiếc Mercedes-Benz

September 22, 2023
Czinger đang phát triển siêu SUV với động cơ Hybrid V8 1.233 mã lực

Czinger đang phát triển siêu SUV với động cơ Hybrid V8 1.233 mã lực

September 22, 2023
No Result
View All Result
XecoV
  • Bách Khoa Toàn Thư
  • Xe
  • Xe – Công Nghệ
  • Media
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
XecoV
  • Bách Khoa Toàn Thư
  • Xe
  • Xe – Công Nghệ
  • Media
  • Login
  • Register
XecoV
Enter
No Result
View All Result
Home Bách Khoa Toàn Thư Ô tô và XE Từ Điển - Thuật ngữ

Công nghệ Phanh thích ứng là gì? Adaptive Brake Technology

EnterKnow by EnterKnow
August 21, 2022 - Updated on December 28, 2022
in Từ Điển - Thuật ngữ, Hệ Thống Phanh
Reading Time: 3 mins read
837 34
0
979
SHARES
2.7k
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

Hầu hết các lái xe có lẽ đã hiểu rõ về cách hệ thống phanh truyền thống giúp xe của họ dừng lại sau khi nhấn bàn đạp xuống sàn. Tuy nhiên, việc dừng lại có thể khó hơn rất nhiều tùy thuộc vào điều kiện mặt đường và sự mất tập trung của người lái. Đó chính là lý do tại sao công nghệ PHANH THÍCH ỨNG – ADAPTIVE BRAKE ra đời. Tính năng tiên tiến này thay đổi cách xe của bạn hoạt động trong các trường hợp phanh khẩn cấp. Chúng ta hãy xem xét kỹ hơn cách hoạt động của công nghệ sáng tạo này.

Adaptive Brake – Công nghệ Phanh thích ứng là gì?

Adaptive Brake: Phanh thích ứng là một hệ thống phanh thông minh có thể điều chỉnh phanh tùy theo tình huống lái xe. Nó làm như vậy để đạt được sự phanh xe an toàn và tốt nhất có thể. Các nhà sản xuất gọi hệ thống này là công nghệ phanh thích ứng.

Hệ thống phanh thích ứng Adaptive Brake hoạt động như thế nào?

Mục đích chính của việc sử dụng công nghệ phanh thích ứng là giảm thời gian phản ứng của phanh để người lái có thể dừng xe một cách an toàn. Hệ thống sẽ phân tích hành vi của xe phía trước với sự trợ giúp của cảm biến dựa trên radar. Hệ thống phanh thích ứng cũng xác định tình huống quan trọng và giữ cho hệ thống phanh luôn sẵn sàng cho phản ứng.

ADAPTIVE BRAKE dựa trên một mạng lưới các cảm biến điện tử giúp bổ sung các chức năng phanh hướng tới cả sự an toàn và thoải mái. Trong những tình huống quan trọng chẳng hạn như người lái xe nhanh chóng rời chân khỏi bàn đạp ga, hệ thống phanh sẽ tự động bắt đầu phản ứng. Việc mồi này bao gồm việc tăng áp suất bên trong các đường phanh và di chuyển các lớp lót phanh tiếp xúc với đĩa phanh, cho phép chúng tác động toàn bộ lực ngay lập tức sau khi đạp phanh.

Hệ thống phanh thích ứng cũng tích hợp chức năng Hỗ trợ khởi hành ngang dốc và Giữ xe bằng cách hoạt động đồng thời với hệ thống ESP. ADAPTIVE BRAKE có thể giữ chiếc xe Mercedes-Benz của bạn tại chỗ trong thời gian ngắn ngay cả khi bạn đã rút chân khỏi bàn đạp phanh. Điều này ngăn không cho xe của bạn lao về phía trước hoặc phía sau khi tham gia giao thông một cách không chủ ý khi dừng trên đồi hoặc khi xe đang dừng và đi.

Ngay cả trong những tình huống không khẩn cấp, ADAPTIVE BRAKE luôn sẵn sàng giúp đỡ khi bạn cần. Khi lái xe trên mặt đường ướt, công nghệ này sẽ nhận biết tình trạng và có thể thường xuyên áp dụng các xung lực phanh ngắn, chà sát má phanh lên để làm sạch hơi ẩm và các giọt nước từ đĩa phanh. Những xung lực nhỏ này không thể được nhận thấy bởi người lái xe. Quá trình này đảm bảo rằng hệ thống phanh của bạn luôn có thể hoạt động ở hiệu suất cao nhất, tăng cường khả năng phanh trong điều kiện đường ướt.

Tags: Công nghệHệ thống phanhBrake systemPhanh thích ứng
Share392Tweet245Pin88

Related Posts

Rocker arm – Cò mổ xu páp
Động cơ đốt trong

Rocker arm – Cò mổ xu páp

by EnterKnow
July 28, 2023
Approach, Departure, Breakover – Góc tới, góc thoát, vượt đỉnh dốc
Thân xe & Hệ Thống Treo

Approach, Departure, Breakover – Góc tới, góc thoát, vượt đỉnh dốc

by EnterKnow
July 27, 2023
Drive Shaft – Trục truyền động/truyền lực là gì?
Hệ Thống Truyền Lực

Drive Shaft – Trục truyền động/truyền lực là gì?

by EnterKnow
July 17, 2023
Torque tube
Hệ Thống Truyền Lực

Torque tube – Ống mô-men xoắn là gì?

by EnterKnow
July 9, 2023
Wheelie – Thuật ngữ Bốc đầu Xe
Từ Điển - Thuật ngữ

Wheelie – Thuật ngữ Bốc đầu Xe

by EnterKnow
July 2, 2023
Load More
5 2 votes
Article Rating
Subscribe
Login
Notify of
guest

guest

0 Comments
Inline Feedbacks
View all comments
  • Trending
  • Comments
  • Latest
So sánh động cơ 2 kỳ và 4 kỳ: Các đặc tính kỹ thuật

So sánh động cơ 2 kỳ và 4 kỳ: Các đặc tính kỹ thuật

March 28, 2023 - Updated on June 12, 2023
Đường kính xilanh và hành trình piston quyết định Công suất và Hiệu quả ra sao?

Đường kính xilanh và hành trình piston quyết định Công suất và Hiệu quả ra sao?

December 17, 2022 - Updated on May 16, 2023
Tóm lược lịch sử động cơ đốt trong

Tóm lược lịch sử động cơ đốt trong

March 19, 2023 - Updated on April 2, 2023
Đây là điều Toyota đã học được từ việc mổ xẻ Tesla Model Y

Đây là điều Toyota đã học được từ việc mổ xẻ Tesla Model Y

August 25, 2023
Động cơ đốt trong: nén, tỷ số nén và nén biến thiên

Động cơ đốt trong: nén, tỷ số nén và nén biến thiên

December 5, 2022 - Updated on May 16, 2023
Đèn cảnh báo trợ lực lái bật sáng cho biết điều gì?

Đèn cảnh báo trợ lực lái bật sáng cho biết điều gì?

April 28, 2020 - Updated on May 16, 2023
Tìm hiểu Động cơ kích nổ – gõ (“Knocks”) Có nguy hiểm không?

Tìm hiểu Động cơ kích nổ – gõ (“Knocks”) Có nguy hiểm không?

2
10 vấn đề hàng đầu về hệ thống phanh mà mọi lái xe cần biết

10 vấn đề hàng đầu về hệ thống phanh mà mọi lái xe cần biết

2
Khi nào thì bạn cần thay dầu phanh xe?

Khi nào thì bạn cần thay dầu phanh xe?

2
Những đèn cảnh báo trên bảng điều khiển ô tô mà bạn không được phép bỏ qua!

Những đèn cảnh báo trên bảng điều khiển ô tô mà bạn không được phép bỏ qua!

1
Hướng dẫn khắc phục sự cố xe quá nhiệt

Hướng dẫn khắc phục sự cố xe quá nhiệt

1
Có cần thiết phải sục rửa hộp số ô tô không?

Có cần thiết phải sục rửa hộp số ô tô không?

1
Tại sao ô tô chạy bằng hydro sẽ rất khó thành công

Tại sao ô tô chạy bằng hydro sẽ rất khó thành công

September 26, 2023
EV từ A đến Z: Tìm hiểu các thành phần Xe điện

EV từ A đến Z: Tìm hiểu các thành phần Xe điện

September 26, 2023
9 mẫu SUV điện có khả năng không đáng tin cậy nhất theo Consumer Reports

9 mẫu SUV điện có khả năng không đáng tin cậy nhất theo Consumer Reports

September 25, 2023
MSO ra mắt 4 phiên bản đặc biệt McLaren GT siêu giới hạn

MSO ra mắt 4 phiên bản đặc biệt McLaren GT siêu giới hạn

September 25, 2023
Audi Q4 e-Tron 2024 phạm vi hoạt động 300 dặm và công suất 335 mã lực

Audi Q4 e-Tron 2024 phạm vi hoạt động 300 dặm và công suất 335 mã lực

September 24, 2023 - Updated on September 25, 2023
Xe điện gần như im lặng, vì vậy tiếng ồn trong cabin phải được giám sát chặt chẽ hơn

Xe điện gần như im lặng, vì vậy tiếng ồn trong cabin phải được giám sát chặt chẽ hơn

September 24, 2023
XecoV

Copyright © 2023 XecoV.
Liên hệ quảng cáo: 0935247688

Navigate Site

  • Kiến thức Kỹ Thuật
  • Bách Khoa Toàn Thư Ô tô và XE
  • Xe và Công Nghệ
  • Văn hóa xe
  • Đánh Giá XE
  • Thị Trường
  • Multimedia
  • Top Things

Follow Us

  • Login
  • Sign Up
No Result
View All Result
  • Kiến thức Kỹ Thuật
  • Bách Khoa Toàn Thư Ô tô và XE
  • Xe và Công Nghệ
  • Văn hóa xe
  • Đánh Giá XE
  • Thị Trường
  • Multimedia
  • Top Things

Copyright © 2023 XecoV.
Liên hệ quảng cáo: 0935247688

Welcome Back!

Sign In with Facebook
OR

Login to your account below

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

wpDiscuz
0
0
Would love your thoughts, please comment.x
()
x
| Reply