• Latest
  • Trending
  • All
Độ, tinh chỉnh, nâng cấp xe điện: Đây là những gì bạn có thể làm

Độ, tinh chỉnh, nâng cấp xe điện: Đây là những gì bạn có thể làm

April 17, 2022
ABS EBD

EBD là gì? Hệ thống Phân phối Lực phanh Điện tử

January 31, 2023
Adaptive Headlights – Đèn pha thích ứng trên ô tô

Adaptive Headlights – Đèn pha thích ứng trên ô tô

January 29, 2023
Cruise Control

Cruise Control là gì? – Hệ thống Kiểm soát hành trình trên ô tô

January 29, 2023
ABS là gì? Cơ bản Hệ Thống Chống Bó Cứng Phanh

ABS là gì? Cơ bản Hệ Thống Chống Bó Cứng Phanh

December 31, 2022 - Updated on January 22, 2023
Hệ thống phục hồi động năng (KERS)

Hệ thống phục hồi động năng (KERS)

December 30, 2022 - Updated on January 24, 2023
5 cách đơn giản giúp kéo dài tuổi thọ cho ắc quy ô tô

5 cách đơn giản giúp kéo dài tuổi thọ cho ắc quy ô tô

December 29, 2022 - Updated on January 26, 2023
Bộ lọc hạt xăng là gì và nó hoạt động như thế nào?

Bộ lọc hạt xăng là gì và nó hoạt động như thế nào?

December 28, 2022 - Updated on January 25, 2023
Fuel Trim (bù nhiên liệu) là gì?

Fuel Trim (bù nhiên liệu) là gì?

December 28, 2022 - Updated on January 24, 2023
Tìm hiểu các loại động cơ OHV, OHC, SOHC và DOHC

Tìm hiểu các loại động cơ OHV, OHC, SOHC và DOHC

December 28, 2022
Các loại động cơ đốt trong theo cách bố trí xilanh

Các loại động cơ đốt trong theo cách bố trí xilanh

December 28, 2022
Cơ bản về các loại ly hợp (côn) trên ô tô và các phương tiện giao thông vận tải

Cơ bản về các loại ly hợp (côn) trên ô tô và các phương tiện giao thông vận tải

December 28, 2022
10 tính năng giúp bạn và xe nhanh hơn

10 tính năng giúp bạn và xe nhanh hơn

December 28, 2022
No Result
View All Result
XecoV
  • Kiến thứcExpert
  • Bách Khoa Toàn Thư
  • Xe và Công Nghệ
+ Upload
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
XecoV
  • Kiến thứcExpert
  • Bách Khoa Toàn Thư
  • Xe và Công Nghệ
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
+ Upload
XecoV
+ Upload
No Result
View All Result
Home Xe và Công Nghệ Ô tô - Xe Cộ

Độ, tinh chỉnh, nâng cấp xe điện: Đây là những gì bạn có thể làm

by Nguyễn Quang
April 17, 2022
in Ô tô - Xe Cộ, Công Nghệ
Reading Time: 8 mins read
721 38
Donate
0
855
SHARES
2.4k
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

Để tinh chỉnh, hay độ xe điện sẽ yêu cầu một cách tiếp cận hoàn toàn khác với xe động cơ đốt trong. Trong khi đối với những chiếc xe truyền thống thì bạn có thể nâng cấp đầu xilanh, turbo, siêu nạp và những thứ khác. Đối với EV, nó chẳng có turbo hay siêu nạp. Và bạn cũng không thể thay động cơ vì như vậy bạn sẽ phải thay một loạt các thứ tiếp sau đó.

Tất nhiên, bạn có thể đi theo hướng dễ dàng hơn và thực hiện những thay đổi đơn thuần về mặt thẩm mỹ. Tuy nhiên, để nâng cấp chiếc EV của bạn thành một con quái vật đáng gờm, bạn sẽ cần phải vượt ra khỏi khuôn khổ của những suy nghĩ thông thường. Vì vậy, hãy kiểm tra tất cả các khả năng liên quan đến việc nâng cấp xe điện của bạn.

Nâng cấp hiệu suất cho một chiếc ô tô điện

Bộ pin điện áp cao là thành phần quan trọng của bất kỳ xe điện (EV) nào. Bộ pin đầu tiên đi cùng xe của bạn sẽ xác định và hạn chế hiệu suất và phạm vi hoạt động của xe. Do đó, thay đổi pin là câu trả lời cho một chiếc xe mạnh hơn và nhanh hơn.

Các nhà độ xe đã thử nghiệm các giới hạn của sửa đổi cụ thể này bằng cách đặt pin Tesla dung lượng cao vào các loại xe nhỏ như Kia Soul và Chevrolet Volt.

Về cơ bản thì các mô-đun hiệu suất cao sẽ giúp xe của bạn vận hành tổng thể tốt hơn. Nhưng có khả năng là hệ thống truyền động sẽ không thể xử lý hết được sức mạnh bổ sung này.

Động cơ điện bao gồm một số thành phần cơ bản, làm cho chúng ít phức tạp hơn nhiều so với động cơ đốt trong. Tuy nhiên, chúng được bọc trong các hộp trụ kín và thực sự thì không có đường vào rõ ràng. Ngay cả những modder hăng hái nhất cũng sẽ bị loại bỏ bởi sự phức tạp tuyệt đối của “hộp đen” này.

Tuy nhiên, nếu quyết tâm và am hiểu, bạn có thể mở rộng hệ thống truyền động của xe điện. Điều này sẽ làm tăng mã lực của nó, cho phép nó chạy nhanh hơn và ấn tượng hơn, nhưng lại phải trả giá bằng một số hiệu quả.

Có thể có tối đa bốn động cơ trên một số xe ô tô điện nhanh nhất. Điều này có nghĩa là nếu xe của bạn có một hoặc hai động cơ, thì rõ ràng là có tiềm năng phát triển. Ngoài ra, khi có nhiều xe điện hơn trên đường, sẽ có nhiều cải tiến về động cơ hơn nữa để lựa chọn, cho phép bạn điều chỉnh chiếc xe của mình theo yêu cầu và sở thích của riêng mình.

Để ô tô điện hoạt động hiệu quả và ổn định, cần có các thiết bị điện tử nhỏ gọn, đó là biến tần. Biến tần lấy dòng điện một chiều (DC) từ pin và biến nó thành dòng điện xoay chiều (AC) để nuôi động cơ. Các đỉnh điện áp phải ổn định và mạnh mẽ, vì động cơ quay càng nhanh, tốc độ chuyển mạch càng cao.

Mỗi phương tiện đều có tỷ lệ chuyển đổi lý tưởng được xác định trước để đảm bảo lái xe an toàn, hiệu quả và tiết kiệm năng lượng. Bạn có thể thay đổi các thông số để động cơ chuyển mạch nhanh hơn, cho phép sử dụng động cơ mạnh mẽ hơn. Thay đổi đơn giản này có thể giúp thời gian 0 – 100km/h nhanh hơn và phản ứng ga nhạy hơn.

Ngoài ra, việc tăng hiệu suất của biến tần có thể làm giảm kích thước của pin và mở rộng phạm vi hoạt động của nó, cả hai đều là những phát triển tuyệt vời cho những người đam mê xe điện.

Nâng cấp lốp xe và không gian nội thất

Ô tô điện gây căng thẳng lớn cho lốp xe của nó. Lốp sẽ phải im lặng khi chạy vì xe điện không có động cơ ồn ào như động cơ đốt trong. Ngoài ra, sức mạnh và phạm vi hoạt động của chúng sẽ cần cao su có thể chịu được áp lực của mặt đường.

Phạm vi có thể được cải thiện vì nhiều EV mới có bánh xe 18 inch. Việc thay lốp xe là một lựa chọn cho những người không quan tâm đến việc tạo ra nhiều tiếng ồn hoặc có mùi do cao su ma sát với mặt đường.

Đầu tư vào lốp hiệu suất cao sẽ giúp tăng tốc và xử lý tốt hơn, cũng như tiếp xúc lớn hơn, dính hơn để bám đường khi vào cua.

Khả năng bám đường được cải thiện khi di chuyển sẽ cho phép bạn tăng tốc và giảm tốc nhanh hơn. Đối với việc lái xe hàng ngày bao gồm cả hành trình phiêu lưu mạo hiểm, hãy chọn mẫu lốp sẵn sàng đi mưa và có xếp hạng độ bền cao hơn.

Nên sử dụng lốp có độ dày gai lốp, gân chính giữa lớn và khả năng dẫn nước mưa lớn hơn nếu bạn muốn có tốc độ và muốn thi đấu trong các cuộc đua. Trong khi một số nhà sản xuất như Tesla cho phép bạn chọn lốp xe và bánh xe của mình, sự lựa chọn này có thể chỉ khả dụng nếu bạn mua gói hiệu suất hoặc gói phạm vi dài từ chúng.

Thị trường hậu mãi thực sự cho xe điện nằm trong lĩnh vực phần mềm và nội thất bespoke. Hầu hết các nhà sản xuất ô tô đều sử dụng phần mềm để giảm tiêu thụ điện và đảm bảo rằng xe không vượt quá quy định an toàn.

Để ngăn chặn những kẻ xâm nhập như tin tặc giả mạo hệ thống, các nhà sản xuất thường mã hóa nó. Tuy nhiên, chỉ cần có thể truy cập được phần quản trị, bạn có thể ghi đè các cài đặt này và sử dụng thiết bị của mình nhiều năng lượng hơn.

Để đổi lấy việc hy sinh phạm vi hoạt động và tuổi thọ pin, bạn sẽ nhận được nhiều năng lượng hơn từ chiếc xe điện của mình. Như với ô tô thông thường, nội thất của ô tô điện có thể và thường được tùy chỉnh.

Bạn có thể sửa đổi ngoại hình bên trong bằng cách thêm các vật liệu mới như hoàn thiện bằng sợi carbon và thanh nẹp chân cửa, cũng như một đế sạc điện thoại không dây. Ngay cả một hệ thống âm thanh mới cũng có thể được tự lắp đặt.

Những nguy cơ của việc điều chỉnh một chiếc xe điện

Cái gì cũng có giá của nó, các sửa đổi bạn thực hiện đối với ô tô của mình sẽ có các nguy cơ và chướng ngại vật riêng, giống như bất kỳ sửa đổi ô tô nào khác. Do đó, bạn nên chuẩn bị sẵn sàng về mặt tâm lý và tài chính cho một vài trục trặc trên đường đi.

Nếu bạn không biết mình đang làm gì hoặc không hiểu kỹ cách hoạt động của pin, việc xử lý hệ thống điện cao áp trên xe điện có thể khá nguy hiểm.

Vì vậy, khi nói đến việc tùy chỉnh ô tô điện, khoản tiền mà bạn cần đặt cọc cao hơn đáng kể và chắc chắn là không nhiều người dám mạo hiểm một cách tùy tiện. Khi nói đến việc điều chỉnh các hoạt động bên trong xe điện của bạn, tốt nhất bạn nên tham khảo ý kiến của một nhà điều chỉnh hậu mãi hoặc một thợ độ nổi tiếng.

Hệ thống dẫn động tất cả các bánh có thể được tìm thấy trong nhiều mẫu xe hiện đại sử dụng các thành phần cụ thể của pin, hệ thống treo và động cơ của xe. Để tăng hiệu suất hoặc cài đặt các tỷ số truyền khác nhau, hệ thống này yêu cầu phải đại tu toàn bộ.

Ngoài ra, bạn sẽ phải thực hiện một số bước để đảm bảo mọi thứ được đồng bộ hóa. Làm như vậy sẽ có tác động tiêu cực đến năng suất và hiệu quả. Ngoài ra, nếu bạn không thực hiện tất cả các sửa đổi cần thiết, bạn sẽ đặt sự an toàn của những người khác và tính mạng của những người lái xe khác vào tình trạng nguy hiểm. Nếu động cơ hoạt động không trơn tru, hãy nhờ thợ máy kiểm tra lại một lần.

Share342Tweet214Pin78
Nguyễn Quang

Nguyễn Quang

Discussion about this post

Related Posts

10 tính năng giúp bạn và xe nhanh hơn
Công Nghệ

10 tính năng giúp bạn và xe nhanh hơn

by Tất Tiến
December 28, 2022
5 công nghệ mới trên động cơ giúp cho việc lái xe trở nên thú vị hơn
Công Nghệ

5 công nghệ mới trên động cơ giúp cho việc lái xe trở nên thú vị hơn

by Fields Nguyen
December 22, 2022 - Updated on December 28, 2022
Top 5 công nghệ Ô tô tương lai đang dần trở thành hiện thực
Công Nghệ

Top 5 công nghệ Ô tô tương lai đang dần trở thành hiện thực

by Fields Nguyen
December 22, 2022 - Updated on December 28, 2022
Công nghệ Diesel sạch BlueTEC Mercedes-Benz
Công Nghệ

Công nghệ Diesel sạch BlueTEC Mercedes-Benz

by Lê Anh
December 15, 2022 - Updated on December 28, 2022
Tìm hiểu Động Cơ Diesel Nén Thấp – MAZDA SKYACTIV-D
Công Nghệ

Tìm hiểu Động Cơ Diesel Nén Thấp – MAZDA SKYACTIV-D

by Fields Nguyen
December 12, 2022 - Updated on December 28, 2022
Công nghệ Desmodromic Valve – Đóng mở van tích cực
Công Nghệ

Công nghệ Desmodromic Valve – Đóng mở van tích cực

by EnterKnow
June 16, 2022 - Updated on December 28, 2022
Những Bằng Sáng Chế Xe Hơi kỳ lạ nhất Thế Giới
Ô tô - Xe Cộ

Những Bằng Sáng Chế Xe Hơi kỳ lạ nhất Thế Giới

by Tất Tiến
May 29, 2022 - Updated on December 28, 2022
10 sáng kiến đổi mới công nghệ trên ô tô mà chúng ta nên biết ơn!
Ô tô - Xe Cộ

10 sáng kiến đổi mới công nghệ trên ô tô mà chúng ta nên biết ơn!

by Fields Nguyen
May 23, 2022 - Updated on December 28, 2022
Load More
  • Trending
  • Comments
  • Latest
So sánh động cơ 2 kỳ và 4 kỳ: Các đặc tính kỹ thuật

So sánh động cơ 2 kỳ và 4 kỳ: Các đặc tính kỹ thuật

December 17, 2022 - Updated on December 22, 2022
Đường kính xilanh và hành trình piston quyết định Công suất và Hiệu quả ra sao?

Đường kính xilanh và hành trình piston quyết định Công suất và Hiệu quả ra sao?

December 17, 2022 - Updated on December 18, 2022
Đèn cảnh báo trợ lực lái bật sáng cho biết điều gì?

Đèn cảnh báo trợ lực lái bật sáng cho biết điều gì?

April 28, 2020 - Updated on December 21, 2022
Tóm lược lịch sử động cơ đốt trong

Tóm lược lịch sử động cơ đốt trong

April 23, 2021 - Updated on February 17, 2022
Chu trình Otto, Atkinson và Miller trong động cơ đốt trong

Chu trình Otto, Atkinson và Miller trong động cơ đốt trong

December 26, 2022 - Updated on January 21, 2023
Hướng dẫn điều chỉnh phanh tay (đỗ) cho ô tô của bạn

Hướng dẫn điều chỉnh phanh tay (đỗ) cho ô tô của bạn

September 24, 2020 - Updated on December 28, 2022
Ảnh hưởng của điều hòa đến công suất và tính kinh tế nhiên liệu của ô tô

Ảnh hưởng của điều hòa đến công suất và tính kinh tế nhiên liệu của ô tô

August 19, 2020 - Updated on December 28, 2022
Tìm hiểu tổng quát về ly hợp ma sát cơ khí

Tìm hiểu tổng quát về ly hợp ma sát cơ khí

December 22, 2022 - Updated on December 28, 2022
Tìm hiểu Động cơ kích nổ – gõ (“Knocks”) Có nguy hiểm không?

Tìm hiểu Động cơ kích nổ – gõ (“Knocks”) Có nguy hiểm không?

0
10 vấn đề hàng đầu về hệ thống phanh mà mọi lái xe cần biết

10 vấn đề hàng đầu về hệ thống phanh mà mọi lái xe cần biết

0
Khi nào thì bạn cần thay dầu phanh xe?

Khi nào thì bạn cần thay dầu phanh xe?

0
Những đèn cảnh báo trên bảng điều khiển ô tô mà bạn không được phép bỏ qua!

Những đèn cảnh báo trên bảng điều khiển ô tô mà bạn không được phép bỏ qua!

0
Hướng dẫn khắc phục sự cố xe quá nhiệt

Hướng dẫn khắc phục sự cố xe quá nhiệt

0
Có cần thiết phải sục rửa hộp số ô tô không?

Có cần thiết phải sục rửa hộp số ô tô không?

0
Hiểu cơ bản về phanh tái sinh trên xe Hybrid và EV

Hiểu cơ bản về phanh tái sinh trên xe Hybrid và EV

0
Có an toàn khi lái xe với đèn ABS bật sáng không?

Có an toàn khi lái xe với đèn ABS bật sáng không?

0
ABS EBD

EBD là gì? Hệ thống Phân phối Lực phanh Điện tử

January 31, 2023
Adaptive Headlights – Đèn pha thích ứng trên ô tô

Adaptive Headlights – Đèn pha thích ứng trên ô tô

January 29, 2023
Cruise Control

Cruise Control là gì? – Hệ thống Kiểm soát hành trình trên ô tô

January 29, 2023
ABS là gì? Cơ bản Hệ Thống Chống Bó Cứng Phanh

ABS là gì? Cơ bản Hệ Thống Chống Bó Cứng Phanh

December 31, 2022 - Updated on January 22, 2023
Hệ thống phục hồi động năng (KERS)

Hệ thống phục hồi động năng (KERS)

December 30, 2022 - Updated on January 24, 2023
5 cách đơn giản giúp kéo dài tuổi thọ cho ắc quy ô tô

5 cách đơn giản giúp kéo dài tuổi thọ cho ắc quy ô tô

December 29, 2022 - Updated on January 26, 2023
Bộ lọc hạt xăng là gì và nó hoạt động như thế nào?

Bộ lọc hạt xăng là gì và nó hoạt động như thế nào?

December 28, 2022 - Updated on January 25, 2023
Fuel Trim (bù nhiên liệu) là gì?

Fuel Trim (bù nhiên liệu) là gì?

December 28, 2022 - Updated on January 24, 2023
XecoV

Copyright © 2022 XecoV.

Navigate Site

  • Kiến thức Kỹ Thuật
  • Bách Khoa Toàn Thư Ô tô và XE
  • Xe và Công Nghệ
  • Văn hóa xe
  • Đánh Giá XE
  • Thị Trường
  • Multimedia
  • Top Things

Follow Us

  • Login
  • Sign Up
No Result
View All Result
  • Kiến thức Kỹ Thuật
  • Bách Khoa Toàn Thư Ô tô và XE
  • Xe và Công Nghệ
  • Văn hóa xe
  • Đánh Giá XE
  • Thị Trường
  • Multimedia
  • Top Things

Copyright © 2022 XecoV.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

Are you sure want to unlock this post?
Unlock left : 0
Are you sure want to cancel subscription?
Go to mobile version