• Latest
  • Trending
Động cơ 2.9 TFSI V6 tăng áp kép trên Audi RS5 Sportback

Động cơ 2.9 TFSI V6 tăng áp kép trên Audi RS5 Sportback

February 25, 2021 - Updated on February 19, 2023
Tìm hiểu cơ bản các loại động cơ phản lực

Tìm hiểu cơ bản các loại động cơ phản lực

March 24, 2023
10 sự thật về động cơ quay Wankel

10 sự thật về động cơ quay Wankel

March 24, 2023
Điều gì xảy ra khi đổ nhầm Xăng vào xe Diesel

Điều gì xảy ra khi đổ nhầm Xăng vào xe Diesel

March 22, 2023
Hệ thống treo khí nén ba buồng Audi RS e-tron GT

Hệ thống treo khí nén ba buồng Audi RS e-tron GT

March 21, 2023
9 câu hỏi cần tự trả lời trước khi mua xe điện

9 câu hỏi cần tự trả lời trước khi mua xe điện

March 21, 2023
Xe điện có sử dụng dầu bôi trơn không?

Xe điện có sử dụng dầu bôi trơn không?

March 21, 2023

Audi A8 – Hệ thống treo chủ động dự đoán Predictive active Suspension

March 20, 2023
Brake-by-wire

Audi Q8 e-tron Brake-by-wire – Hệ thống phanh tích hợp điện thủy lực

March 19, 2023 - Updated on March 20, 2023
Horsepower – Mã lực là gì?

Horsepower – Mã lực là gì?

March 19, 2023
Tóm lược lịch sử động cơ đốt trong

Tóm lược lịch sử động cơ đốt trong

March 19, 2023
No Result
View All Result
XecoV
  • Kiến thứcExpert
  • Bách Khoa Toàn Thư
  • Xe – Công Nghệ
  • Media
+ Upload
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
XecoV
  • Kiến thứcExpert
  • Bách Khoa Toàn Thư
  • Xe – Công Nghệ
  • Media
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
+ Upload
XecoV
+ Upload
No Result
View All Result
Home Xe và Công Nghệ Ô tô - Xe Cộ

Động cơ 2.9 TFSI V6 tăng áp kép trên Audi RS5 Sportback

Fields Nguyen by Fields Nguyen
February 25, 2021 - Updated on February 19, 2023
in Ô tô - Xe Cộ, Công Nghệ
Reading Time: 2 mins read
718 46
Donate
0
859
SHARES
2.4k
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

Công suất kéo lớn và đầu ra cao kết hợp với hiệu quả: Ngay cả sau khi sửa đổi, đầu ra của động cơ 2.9 TFSI vẫn không thay đổi ở 331 kW (450 PS). Động cơ tăng áp kép V6 cho công suất tại 1.900 đến 5.000 vòng/phút; trong quá trình này, mỗi bộ tăng áp sẽ cung cấp khí nén cho một dải xi lanh và mô-men xoắn 600 Nm (442,5 lb-ft) được cung cấp cho trục khuỷu. Cả hai mẫu RS đều tăng tốc từ 0 lên 100 km/h (62,1 mph) trong 3,9 giây; Theo yêu cầu, Audi Sport GmbH có thể nâng tốc độ tối đa từ 250 km/h (155,3 mph) lên 280 km/h (174,0 mph).

Hộp số tiptronic tám tốc độ đã được điều chỉnh cho truyền lực thể thao của động cơ; người lái có thể điều khiển nó bằng cách sử dụng cần gạt chuyển số bằng nhôm kiểu mái chèo. Hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian quattro mang lại cho RS 5 một vị trí đặc biệt trong phân khúc. Trong hoạt động lái xe bình thường, sự phân bổ công suất giữa trục trước và trục sau là 40:60 – sự phân bổ mô-men xoắn động không đối xứng này dẫn đến khả năng xử lý thiên về phía sau, thể thao. Nếu cần, bộ vi sai trung tâm có thể chuyển hướng tới 70% lực về phía trước hoặc lên đến 85% lực về phía sau. Với bộ vi sai thể thao tùy chọn, chủ động phân phối mô-men xoắn giữa các bánh xe của trục sau, khả năng xử lý năng động còn được gia tăng hơn nữa.

Ở chu trình lái WLTP, Audi RS 5 Coupé chỉ tiêu thụ 9,1 l (2,4 US gal) nhiên liệu cho mỗi 100 km (62,1 dặm); RS 5 Sportback tiêu thụ 9,2 l (2,4 US gal); Do đó, hai phương tiện lần lượt thải ra 208 g/km (334,7 g/mi) và 209 g/km (336,4 g/mi) CO2.

Tags: Động cơAudiAudi RS5
Share344Tweet215Pin77
0 0 votes
Đánh giá bài viết
Theo dõi
Login
Thông báo về
guest

guest

0 Bình luận
Inline Feedbacks
View all comments

Related Posts

10 sự thật về động cơ quay Wankel
Công Nghệ

10 sự thật về động cơ quay Wankel

by Nguyễn Quang
March 24, 2023
Hệ thống treo khí nén ba buồng Audi RS e-tron GT
Công Nghệ

Hệ thống treo khí nén ba buồng Audi RS e-tron GT

by Quang Đức
March 21, 2023
Công Nghệ

Audi A8 – Hệ thống treo chủ động dự đoán Predictive active Suspension

by Tất Tiến
March 20, 2023
Brake-by-wire
Công Nghệ

Audi Q8 e-tron Brake-by-wire – Hệ thống phanh tích hợp điện thủy lực

by Lê Anh
March 19, 2023 - Updated on March 20, 2023
Hệ thống lái Dynamic steering của Audi
Công Nghệ

Hệ thống lái Dynamic steering của Audi

by Nguyễn Quang
March 18, 2023 - Updated on March 19, 2023
Load More
  • Trending
  • Comments
  • Latest
So sánh động cơ 2 kỳ và 4 kỳ: Các đặc tính kỹ thuật

So sánh động cơ 2 kỳ và 4 kỳ: Các đặc tính kỹ thuật

December 17, 2022 - Updated on March 8, 2023
Tóm lược lịch sử động cơ đốt trong

Tóm lược lịch sử động cơ đốt trong

March 19, 2023
Đường kính xilanh và hành trình piston quyết định Công suất và Hiệu quả ra sao?

Đường kính xilanh và hành trình piston quyết định Công suất và Hiệu quả ra sao?

December 17, 2022 - Updated on December 18, 2022
Động cơ đốt trong: nén, tỷ số nén và nén biến thiên

Động cơ đốt trong: nén, tỷ số nén và nén biến thiên

December 5, 2022 - Updated on December 28, 2022
Đèn cảnh báo trợ lực lái bật sáng cho biết điều gì?

Đèn cảnh báo trợ lực lái bật sáng cho biết điều gì?

April 28, 2020 - Updated on December 21, 2022
Hướng dẫn điều chỉnh phanh tay (đỗ) cho ô tô của bạn

Hướng dẫn điều chỉnh phanh tay (đỗ) cho ô tô của bạn

September 24, 2020 - Updated on December 28, 2022
Đường kính xilanh và hành trình piston quyết định Công suất và Hiệu quả ra sao?

Đường kính xilanh và hành trình piston quyết định Công suất và Hiệu quả ra sao?

2
Tìm hiểu Động cơ kích nổ – gõ (“Knocks”) Có nguy hiểm không?

Tìm hiểu Động cơ kích nổ – gõ (“Knocks”) Có nguy hiểm không?

2
10 vấn đề hàng đầu về hệ thống phanh mà mọi lái xe cần biết

10 vấn đề hàng đầu về hệ thống phanh mà mọi lái xe cần biết

2
Khi nào thì bạn cần thay dầu phanh xe?

Khi nào thì bạn cần thay dầu phanh xe?

2
EV – Lịch sử ngắn gọn về Xe điện

EV – Lịch sử ngắn gọn về Xe điện

2
Những đèn cảnh báo trên bảng điều khiển ô tô mà bạn không được phép bỏ qua!

Những đèn cảnh báo trên bảng điều khiển ô tô mà bạn không được phép bỏ qua!

1
Tìm hiểu cơ bản các loại động cơ phản lực

Tìm hiểu cơ bản các loại động cơ phản lực

March 24, 2023
10 sự thật về động cơ quay Wankel

10 sự thật về động cơ quay Wankel

March 24, 2023
Điều gì xảy ra khi đổ nhầm Xăng vào xe Diesel

Điều gì xảy ra khi đổ nhầm Xăng vào xe Diesel

March 22, 2023
Hệ thống treo khí nén ba buồng Audi RS e-tron GT

Hệ thống treo khí nén ba buồng Audi RS e-tron GT

March 21, 2023
9 câu hỏi cần tự trả lời trước khi mua xe điện

9 câu hỏi cần tự trả lời trước khi mua xe điện

March 21, 2023
Xe điện có sử dụng dầu bôi trơn không?

Xe điện có sử dụng dầu bôi trơn không?

March 21, 2023
XecoV

Copyright © 2023 XecoV.

Navigate Site

  • Kiến thức Kỹ Thuật
  • Bách Khoa Toàn Thư Ô tô và XE
  • Xe và Công Nghệ
  • Văn hóa xe
  • Đánh Giá XE
  • Thị Trường
  • Multimedia
  • Top Things

Follow Us

  • Login
  • Sign Up
No Result
View All Result
  • Kiến thức Kỹ Thuật
  • Bách Khoa Toàn Thư Ô tô và XE
  • Xe và Công Nghệ
  • Văn hóa xe
  • Đánh Giá XE
  • Thị Trường
  • Multimedia
  • Top Things

Copyright © 2023 XecoV.

Welcome Back!

Sign In with Facebook
OR

Login to your account below

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

wpDiscuz
0
0
Would love your thoughts, please comment.x
()
x
| Trả lời
Are you sure want to unlock this post?
Unlock left : 0
Are you sure want to cancel subscription?