• Latest
  • Trending
  • All
Hệ dẫn động bốn bánh với khớp nối Haldex trên xe Audi và Volkswagen: Khớp nối Haldex – Phần Thủy lực

Hệ dẫn động bốn bánh với khớp nối Haldex trên xe Audi và Volkswagen: Khớp nối Haldex – Phần Thủy lực

February 22, 2021 - Updated on February 14, 2022
ABS EBD

EBD là gì? Hệ thống Phân phối Lực phanh Điện tử

January 31, 2023
Adaptive Headlights – Đèn pha thích ứng trên ô tô

Adaptive Headlights – Đèn pha thích ứng trên ô tô

January 29, 2023
Cruise Control

Cruise Control là gì? – Hệ thống Kiểm soát hành trình trên ô tô

January 29, 2023
ABS là gì? Cơ bản Hệ Thống Chống Bó Cứng Phanh

ABS là gì? Cơ bản Hệ Thống Chống Bó Cứng Phanh

December 31, 2022 - Updated on January 22, 2023
Hệ thống phục hồi động năng (KERS)

Hệ thống phục hồi động năng (KERS)

December 30, 2022 - Updated on January 24, 2023
5 cách đơn giản giúp kéo dài tuổi thọ cho ắc quy ô tô

5 cách đơn giản giúp kéo dài tuổi thọ cho ắc quy ô tô

December 29, 2022 - Updated on January 26, 2023
Bộ lọc hạt xăng là gì và nó hoạt động như thế nào?

Bộ lọc hạt xăng là gì và nó hoạt động như thế nào?

December 28, 2022 - Updated on January 25, 2023
Fuel Trim (bù nhiên liệu) là gì?

Fuel Trim (bù nhiên liệu) là gì?

December 28, 2022 - Updated on January 24, 2023
Tìm hiểu các loại động cơ OHV, OHC, SOHC và DOHC

Tìm hiểu các loại động cơ OHV, OHC, SOHC và DOHC

December 28, 2022
Các loại động cơ đốt trong theo cách bố trí xilanh

Các loại động cơ đốt trong theo cách bố trí xilanh

December 28, 2022
Cơ bản về các loại ly hợp (côn) trên ô tô và các phương tiện giao thông vận tải

Cơ bản về các loại ly hợp (côn) trên ô tô và các phương tiện giao thông vận tải

December 28, 2022
10 tính năng giúp bạn và xe nhanh hơn

10 tính năng giúp bạn và xe nhanh hơn

December 28, 2022
No Result
View All Result
XecoV
  • Kiến thứcExpert
  • Bách Khoa Toàn Thư
  • Xe và Công Nghệ
+ Upload
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
XecoV
  • Kiến thứcExpert
  • Bách Khoa Toàn Thư
  • Xe và Công Nghệ
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
+ Upload
XecoV
+ Upload
No Result
View All Result
Home Kiến Thức & Kỹ Thuật Ứng Dụng Kiến Thức Kỹ Thuật XE

Hệ dẫn động bốn bánh với khớp nối Haldex trên xe Audi và Volkswagen: Khớp nối Haldex – Phần Thủy lực

by Fields Nguyen
February 22, 2021 - Updated on February 14, 2022
in Kiến Thức Kỹ Thuật XE, Công Nghệ
Reading Time: 4 mins read
750 8
Donate
0
852
SHARES
2.4k
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

Tiếp tục serie kiến thức cơ bản về Khớp nối Haldex, bài viết này sẽ đi vào phân tích hệ thống mạch thủy lực, cách thức hoạt động của nó ra sao.

Sơ đồ hệ thống không áp suất

Van giới hạn áp suất xác định áp suất tối đa trên các đĩa ly hợp.

Bạn đã thấy cách áp suất dầu được tạo ra tại piston nâng do sự khác biệt về tốc độ giữa trục đầu vào (màu xanh) và trục đầu ra có đĩa nâng (màu đỏ). Áp suất dầu này được điều chỉnh bởi các van. Do đó, ly hợp đĩa có thể cho phép một lượng trượt nhất định khi mở và gần đóng.

  • Vì lý do rõ ràng, đã giải thích chức năng trên các trang trước bằng cách sử dụng piston nâng là một ví dụ. Trong thực tế, có hai piston nâng trong vỏ ly hợp; các piston này được truyền động bằng các cặp ổ lăn. Do đó, cũng cần phải có hai van hút và hai van áp suất.

Tích tụ áp suất trong máy bơm cho khớp nối Haldex (áp suất trước)

Bơm dầu điện được kích hoạt bằng điện khi tốc độ động cơ vượt quá 400 vòng/phút.

Bơm áp suất dầu điện sẽ chiết xuất chất lỏng thủy lực từ khoang giảm áp của vỏ ly hợp thông qua một bộ lọc và bơm dầu qua bộ lọc thông qua các van hút trên piston nâng. Do đó, các piston nâng được cung cấp dầu và đồng thời tiếp xúc với đĩa nâng thông qua các ổ lăn (các cặp gối kiểu con lăn).

Đồng thời, dầu được cung cấp cho piston công tác qua van điều tiết và qua các van điều áp; piston công tác cũng được đưa vào tiếp xúc với đĩa nâng. Tính năng nén trước này giúp loại bỏ khe hở trong bộ đĩa ly hợp, cho phép phản ứng ly hợp nhanh chóng.

Áp suất trước 4 bar được xác định bởi bộ tích năng. Một nhiệm vụ bổ sung của bộ tích năng là làm phẳng các dao động áp suất.

Sự tích tụ áp suất thông qua các piston nâng (van điều tiết đóng)

Áp suất dầu do các piston nâng tạo ra được truyền đến piston công tác thông qua các van áp suất.

Bộ đĩa ly hợp được đóng lại và do đó thiết lập kết nối giữa trục đầu vào (màu xanh) và trục đầu ra (màu đỏ).

Áp suất trên các đĩa được xác định bởi van điều tiết. Động cơ định vị, được dẫn động bởi bộ điều khiển khớp nối Haldex, điều chỉnh van điều tiết. Nếu van điều tiết đóng, áp suất lớn nhất tác động lên các đĩa ly hợp. Áp suất tối đa được xác định bởi van giới hạn áp suất.

Tích tụ áp suất thông qua piston nâng (van điều tiết mở 1/3)

Van điều tiết mở khoảng 1/3, cho phép một phần dầu chảy trở lại bể chứa dầu thông qua bộ tích năng.

Điều này dẫn đến giảm áp suất, do đó ly hợp chỉ cho phép truyền mô-men xoắn hạn chế. Do đó, ly hợp cho phép giảm lực truyền động bốn bánh trong một số tình huống lái xe nhất định.

Tích tụ áp suất thông qua piston nâng (van điều áp mở)

Van điều áp mở, cho phép dầu chảy ngược vào bể chứa dầu thông qua bộ tích năng.

Kết quả là, không có áp suất nào được tích tụ tại piston công tác. Đĩa ly hợp mở, và không có sự truyền mômen quay. Bộ tích năng duy trì áp suất trước trong đường hồi của van điều tiết.

  • Có áp suất trước (4 bar) trong đường hồi của van điều tiết được chuyển đến bộ tích năng.

Hệ dẫn động bốn bánh với khớp nối Haldex trên xe Audi và Volkswagen
  • Hệ dẫn động bốn bánh với khớp nối Haldex trên xe Audi và Volkswagen – Giới thiệu chung
  • Hệ dẫn động bốn bánh với khớp nối Haldex trên xe Audi và Volkswagen: Dẫn động 4 bánh
  • Hệ dẫn động bốn bánh với khớp nối Haldex trên xe Audi và Volkswagen: Khớp nối Haldex – Phần cơ khí
  • Hệ dẫn động bốn bánh với khớp nối Haldex trên xe Audi và Volkswagen: Khớp nối Haldex – Phần Thủy lực
  • Hệ dẫn động bốn bánh với khớp nối Haldex trên xe Audi và Volkswagen: Hệ thống điện – điện tử

Mục lục

  • Sơ đồ hệ thống không áp suất
  • Tích tụ áp suất trong máy bơm cho khớp nối Haldex (áp suất trước)
  • Sự tích tụ áp suất thông qua các piston nâng (van điều tiết đóng)
  • Tích tụ áp suất thông qua piston nâng (van điều tiết mở 1/3)
  • Tích tụ áp suất thông qua piston nâng (van điều áp mở)
Tags: HaldexDẫn động tất cả các bánh xeVolkswagenAudiAWD4WDThủy lực
Share341Tweet213Pin77
Fields Nguyen

Fields Nguyen

Đơn giản là viết - Kỹ thuật Ô tô!

Discussion about this post

Related Posts

ABS là gì? Cơ bản Hệ Thống Chống Bó Cứng Phanh
Kiến Thức Kỹ Thuật XE

ABS là gì? Cơ bản Hệ Thống Chống Bó Cứng Phanh

by Fields Nguyen
December 31, 2022 - Updated on January 22, 2023
5 cách đơn giản giúp kéo dài tuổi thọ cho ắc quy ô tô
Kiến Thức Kỹ Thuật XE

5 cách đơn giản giúp kéo dài tuổi thọ cho ắc quy ô tô

by Fields Nguyen
December 29, 2022 - Updated on January 26, 2023
Bộ lọc hạt xăng là gì và nó hoạt động như thế nào?
Kiến Thức Kỹ Thuật XE

Bộ lọc hạt xăng là gì và nó hoạt động như thế nào?

by Fields Nguyen
December 28, 2022 - Updated on January 25, 2023
Tìm hiểu các loại động cơ OHV, OHC, SOHC và DOHC
Kiến Thức Kỹ Thuật XE

Tìm hiểu các loại động cơ OHV, OHC, SOHC và DOHC

by Fields Nguyen
December 28, 2022
Các loại động cơ đốt trong theo cách bố trí xilanh
Động cơ đốt trong

Các loại động cơ đốt trong theo cách bố trí xilanh

by Fields Nguyen
December 28, 2022
Cơ bản về các loại ly hợp (côn) trên ô tô và các phương tiện giao thông vận tải
Kiến Thức Kỹ Thuật XE

Cơ bản về các loại ly hợp (côn) trên ô tô và các phương tiện giao thông vận tải

by Fields Nguyen
December 28, 2022
10 tính năng giúp bạn và xe nhanh hơn
Công Nghệ

10 tính năng giúp bạn và xe nhanh hơn

by Tất Tiến
December 28, 2022
Cơ bản về các loại ly hợp (côn) trên ô tô và các phương tiện giao thông vận tải
Kiến Thức Kỹ Thuật XE

Các loại truyền động điều khiển ly hợp trên ô tô

by Fields Nguyen
December 28, 2022
Load More
  • Trending
  • Comments
  • Latest
So sánh động cơ 2 kỳ và 4 kỳ: Các đặc tính kỹ thuật

So sánh động cơ 2 kỳ và 4 kỳ: Các đặc tính kỹ thuật

December 17, 2022 - Updated on December 22, 2022
Đường kính xilanh và hành trình piston quyết định Công suất và Hiệu quả ra sao?

Đường kính xilanh và hành trình piston quyết định Công suất và Hiệu quả ra sao?

December 17, 2022 - Updated on December 18, 2022
Đèn cảnh báo trợ lực lái bật sáng cho biết điều gì?

Đèn cảnh báo trợ lực lái bật sáng cho biết điều gì?

April 28, 2020 - Updated on December 21, 2022
Tóm lược lịch sử động cơ đốt trong

Tóm lược lịch sử động cơ đốt trong

April 23, 2021 - Updated on February 17, 2022
Chu trình Otto, Atkinson và Miller trong động cơ đốt trong

Chu trình Otto, Atkinson và Miller trong động cơ đốt trong

December 26, 2022 - Updated on January 21, 2023
Hướng dẫn điều chỉnh phanh tay (đỗ) cho ô tô của bạn

Hướng dẫn điều chỉnh phanh tay (đỗ) cho ô tô của bạn

September 24, 2020 - Updated on December 28, 2022
Ảnh hưởng của điều hòa đến công suất và tính kinh tế nhiên liệu của ô tô

Ảnh hưởng của điều hòa đến công suất và tính kinh tế nhiên liệu của ô tô

August 19, 2020 - Updated on December 28, 2022
Tìm hiểu tổng quát về ly hợp ma sát cơ khí

Tìm hiểu tổng quát về ly hợp ma sát cơ khí

December 22, 2022 - Updated on December 28, 2022
Tìm hiểu Động cơ kích nổ – gõ (“Knocks”) Có nguy hiểm không?

Tìm hiểu Động cơ kích nổ – gõ (“Knocks”) Có nguy hiểm không?

0
10 vấn đề hàng đầu về hệ thống phanh mà mọi lái xe cần biết

10 vấn đề hàng đầu về hệ thống phanh mà mọi lái xe cần biết

0
Khi nào thì bạn cần thay dầu phanh xe?

Khi nào thì bạn cần thay dầu phanh xe?

0
Những đèn cảnh báo trên bảng điều khiển ô tô mà bạn không được phép bỏ qua!

Những đèn cảnh báo trên bảng điều khiển ô tô mà bạn không được phép bỏ qua!

0
Hướng dẫn khắc phục sự cố xe quá nhiệt

Hướng dẫn khắc phục sự cố xe quá nhiệt

0
Có cần thiết phải sục rửa hộp số ô tô không?

Có cần thiết phải sục rửa hộp số ô tô không?

0
Hiểu cơ bản về phanh tái sinh trên xe Hybrid và EV

Hiểu cơ bản về phanh tái sinh trên xe Hybrid và EV

0
Có an toàn khi lái xe với đèn ABS bật sáng không?

Có an toàn khi lái xe với đèn ABS bật sáng không?

0
ABS EBD

EBD là gì? Hệ thống Phân phối Lực phanh Điện tử

January 31, 2023
Adaptive Headlights – Đèn pha thích ứng trên ô tô

Adaptive Headlights – Đèn pha thích ứng trên ô tô

January 29, 2023
Cruise Control

Cruise Control là gì? – Hệ thống Kiểm soát hành trình trên ô tô

January 29, 2023
ABS là gì? Cơ bản Hệ Thống Chống Bó Cứng Phanh

ABS là gì? Cơ bản Hệ Thống Chống Bó Cứng Phanh

December 31, 2022 - Updated on January 22, 2023
Hệ thống phục hồi động năng (KERS)

Hệ thống phục hồi động năng (KERS)

December 30, 2022 - Updated on January 24, 2023
5 cách đơn giản giúp kéo dài tuổi thọ cho ắc quy ô tô

5 cách đơn giản giúp kéo dài tuổi thọ cho ắc quy ô tô

December 29, 2022 - Updated on January 26, 2023
Bộ lọc hạt xăng là gì và nó hoạt động như thế nào?

Bộ lọc hạt xăng là gì và nó hoạt động như thế nào?

December 28, 2022 - Updated on January 25, 2023
Fuel Trim (bù nhiên liệu) là gì?

Fuel Trim (bù nhiên liệu) là gì?

December 28, 2022 - Updated on January 24, 2023
XecoV

Copyright © 2022 XecoV.

Navigate Site

  • Kiến thức Kỹ Thuật
  • Bách Khoa Toàn Thư Ô tô và XE
  • Xe và Công Nghệ
  • Văn hóa xe
  • Đánh Giá XE
  • Thị Trường
  • Multimedia
  • Top Things

Follow Us

  • Login
  • Sign Up
No Result
View All Result
  • Kiến thức Kỹ Thuật
  • Bách Khoa Toàn Thư Ô tô và XE
  • Xe và Công Nghệ
  • Văn hóa xe
  • Đánh Giá XE
  • Thị Trường
  • Multimedia
  • Top Things

Copyright © 2022 XecoV.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

Are you sure want to unlock this post?
Unlock left : 0
Are you sure want to cancel subscription?