• Latest
  • Trending
  • All
Khám phá Kỹ thuật nạp khí của Corvette Z06 DOHC V8 tạo ra Kỷ lực động cơ hút khí tự nhiên mạnh mẽ nhất

Khám phá Kỹ thuật nạp khí của Corvette Z06 DOHC V8 tạo ra Kỷ lực động cơ hút khí tự nhiên mạnh mẽ nhất

April 5, 2022
ABS EBD

EBD là gì? Hệ thống Phân phối Lực phanh Điện tử

January 31, 2023
Adaptive Headlights – Đèn pha thích ứng trên ô tô

Adaptive Headlights – Đèn pha thích ứng trên ô tô

January 29, 2023
Cruise Control

Cruise Control là gì? – Hệ thống Kiểm soát hành trình trên ô tô

January 29, 2023
ABS là gì? Cơ bản Hệ Thống Chống Bó Cứng Phanh

ABS là gì? Cơ bản Hệ Thống Chống Bó Cứng Phanh

December 31, 2022 - Updated on January 22, 2023
Hệ thống phục hồi động năng (KERS)

Hệ thống phục hồi động năng (KERS)

December 30, 2022 - Updated on January 24, 2023
5 cách đơn giản giúp kéo dài tuổi thọ cho ắc quy ô tô

5 cách đơn giản giúp kéo dài tuổi thọ cho ắc quy ô tô

December 29, 2022 - Updated on January 26, 2023
Bộ lọc hạt xăng là gì và nó hoạt động như thế nào?

Bộ lọc hạt xăng là gì và nó hoạt động như thế nào?

December 28, 2022 - Updated on January 25, 2023
Fuel Trim (bù nhiên liệu) là gì?

Fuel Trim (bù nhiên liệu) là gì?

December 28, 2022 - Updated on January 24, 2023
Tìm hiểu các loại động cơ OHV, OHC, SOHC và DOHC

Tìm hiểu các loại động cơ OHV, OHC, SOHC và DOHC

December 28, 2022
Các loại động cơ đốt trong theo cách bố trí xilanh

Các loại động cơ đốt trong theo cách bố trí xilanh

December 28, 2022
Cơ bản về các loại ly hợp (côn) trên ô tô và các phương tiện giao thông vận tải

Cơ bản về các loại ly hợp (côn) trên ô tô và các phương tiện giao thông vận tải

December 28, 2022
10 tính năng giúp bạn và xe nhanh hơn

10 tính năng giúp bạn và xe nhanh hơn

December 28, 2022
No Result
View All Result
XecoV
  • Kiến thứcExpert
  • Bách Khoa Toàn Thư
  • Xe và Công Nghệ
+ Upload
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
XecoV
  • Kiến thứcExpert
  • Bách Khoa Toàn Thư
  • Xe và Công Nghệ
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
+ Upload
XecoV
+ Upload
No Result
View All Result
Home Xe và Công Nghệ Ô tô - Xe Cộ

Khám phá Kỹ thuật nạp khí của Corvette Z06 DOHC V8 tạo ra Kỷ lực động cơ hút khí tự nhiên mạnh mẽ nhất

by Lê Anh
April 5, 2022
in Ô tô - Xe Cộ, Công Nghệ
Reading Time: 5 mins read
743 15
Donate
0
854
SHARES
2.4k
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

Động cơ V8 sản xuất hút khí tự nhiên mạnh mẽ nhất thực sự là một thuật sĩ khi nói đến luồng khí nạp.

Mọi tín đồ xe hơi đều biết rằng Chevrolet Corvette Z06 2023 sở hữu động cơ V8 hút khí tự nhiên mạnh mẽ nhất từng được sử dụng trên một chiếc ô tô sản xuất. Thiết kế kiến trúc trục khuỷu phẳng (flat-plane crankshaft) với công suất cực đại ngất trời chắc chắn thu hút mọi sự chú ý, nhưng một đường ống nạp thông minh đã mang lại cho LT6 V8 sức mạnh có thể sử dụng được trong toàn bộ dải vòng tua.

Động cơ DOHC 5.5 lít trong Z06 mới tạo ra công suất 670 mã lực (500 kilowatt) tại 8.400 vòng/phút – chỉ 200 vòng/phút so với giới hạn 8.600 vòng/phút của nó. Đó là mức công suất cao nhất ấn tượng đối với một động cơ không có công nghệ nạp cưỡng bức cưỡng bức và cũng đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải, nhưng trong các ứng dụng thực tế, những con số cao cả như vậy không phải lúc nào cũng mang lại một cuộc sống thú vị trên đường phố. Một bài báo từ SAE International làm nổi bật đường ống nạp chia nhỏ của LT6 và các bộ chạy bên trong của nó như một lý do tại sao động cơ tạo ra mô-men xoắn 460 pound-feet (624 Nm) ở tốc độ 6.300 vòng/phút, nhưng cũng tạo ra một đường cong phẳng cho mức vòng tua thấp.

Corvette Z06 2023 mới được ra mắt gần đây, được trang bị động cơ LT6 V8 5.5-L trục khuỷu phẳng. Phần trên cùng của LT6 đã thay thế trục khuỷu của nó như là tính năng thú vị nhất của động cơ này. Phần đỉnh đó – một hệ thống cảm ứng chủ động – có khả năng nạp đầy không khí cho động cơ V8 DOHC này để tạo ra công suất 670 mã lực (499 kW; 121,8 hp / L) được SAE chứng nhận tại 8400 vòng/phút mà không cần sự trợ giúp từ thiết bị tăng áp bên ngoài.

Hãy để kỷ lục cho thấy LT6 là động cơ V8 hút khí tự nhiên mạnh nhất từng được sản xuất. Động cơ M159 6.2-L 622 mã lực (100.3 hp/L) cung cấp năng lượng cho chiếc coupe Mercedes-Benz SLS AMG Black Series đã bị tụt xuống vị trí thứ hai. Mặc dù đầu ra xuất sắc đủ tiêu chuẩn cho Z06 như một siêu xe hợp pháp, nhưng mô-men xoắn cực đại là điều mà chủ sở hữu sẽ đánh giá cao nhất trên đường phố.

Để tối đa hóa độ xoắn, các kỹ sư GM đã khai thác một hiện tượng được phát hiện vào thế kỷ 19 bởi nhà vật lý người Đức Hermann von Helmholtz: không khí rung động bên trong một buồng kín ở áp suất cao hơn khí quyển một chút tạo ra âm thanh phát ra từ guitar và còi. Cái mà bây giờ chúng ta gọi là cộng hưởng Helmholtz là công nghệ nằm dưới áp suất đường ống nạp tích cực làm thổi phồng đường cong mô-men xoắn của LT6 trên một dải vòng tua rộng.

Đứng sừng sững giữa lớp vỏ cam sơn đỏ của động cơ V8 này, hệ thống cảm ứng của LT6 bao gồm hai khoang nylon đúc. Hai van tiết lưu 87 mm tiếp nhận không khí vào các ống góp này, mỗi ống có thể tích bên trong là 5,5 lít. Các khoảng đầy hình ảnh phản chiếu có gân rộng rãi, được nối với nhau dọc theo chiều dài của chúng bằng ba van ‘giao tiếp’. Trong khi chân phải của người lái vận hành các van tiết lưu (bàn đạp ga bằng điện), thì các van giao tiếp vận hành bằng servo được chỉ huy bởi mô-đun điều khiển điện tử của LT6.

Hai trong số các thiết bị giao tiếp mở và đóng song song trong khi thiết bị thứ ba hoạt động theo một lịch trình riêng biệt. Bên trong mỗi bộ phận, có bốn kèn nhựa đúc cung cấp năng lượng tối đa cho các xi lanh. Ở phía dưới, mỗi bộ phận nạp sẽ chia đôi để cấp một cặp van nạp bằng titan trên mỗi xi-lanh. Khối lượng của dòng khí gây ra sóng áp suất dội lại trong toàn bộ hệ thống cảm ứng mỗi khi van nạp đóng khi bắt đầu hành trình nén.

Ở van tiết lưu mở rộng, các bộ giao tiếp vẫn đóng cho đến 2000 vòng/phút khi bộ ghép nối mở ra để thúc đẩy sự cộng hưởng giữa hai mức trung bình. Khi vòng tua máy và lưu lượng không khí tăng lên, van thứ ba sẽ mở ra ở tốc độ 5800 vòng/phút. Lợi ích của việc tối ưu hóa cộng hưởng cảm ứng là áp suất bên trong buồng chứa tăng lên để giúp nạp đầy không khí vào các xi lanh.

Thay vì đường cong mô-men xoắn hình vòm thông thường, đầu ra LT6 là một đường gần như phẳng bao gồm ba khối thời gian ngắn được kết hợp bởi hệ thống cảm ứng hoạt động. Phần đỉnh của đường cong 460 lb-ft được SAE chứng nhận tại 6300 vòng/phút. Hiệu suất thể tích – thước đo mức độ lưu thông của không khí và khí thải qua động cơ – đạt 110%. Ngoài chiến lược WOT ở trên cho lái xe Thể thao Sport, mô-đun điều khiển của LT6 cung cấp năm chương trình cộng tác mở bổ sung cho các chế độ lái Tour, Stealth và Track của Z06.

Herr Von Helmholtz, được sinh ra cách đây hai thế kỷ, rõ ràng xứng đáng được ngả mũ kính phục để kỷ niệm sinh nhật của mình, và ghi nhận những đóng góp đã tạo nên bước tiến nhảy vọt mới nhất của động cơ V8.

Tags: Động cơĐộng cơ đốt trongGMCorvetteDOHCHút khí tự nhiênV8
Share341Tweet213Pin78
Lê Anh

Lê Anh

Discussion about this post

Related Posts

10 tính năng giúp bạn và xe nhanh hơn
Công Nghệ

10 tính năng giúp bạn và xe nhanh hơn

by Tất Tiến
December 28, 2022
5 công nghệ mới trên động cơ giúp cho việc lái xe trở nên thú vị hơn
Công Nghệ

5 công nghệ mới trên động cơ giúp cho việc lái xe trở nên thú vị hơn

by Fields Nguyen
December 22, 2022 - Updated on December 28, 2022
Top 5 công nghệ Ô tô tương lai đang dần trở thành hiện thực
Công Nghệ

Top 5 công nghệ Ô tô tương lai đang dần trở thành hiện thực

by Fields Nguyen
December 22, 2022 - Updated on December 28, 2022
Công nghệ Diesel sạch BlueTEC Mercedes-Benz
Công Nghệ

Công nghệ Diesel sạch BlueTEC Mercedes-Benz

by Lê Anh
December 15, 2022 - Updated on December 28, 2022
Tìm hiểu Động Cơ Diesel Nén Thấp – MAZDA SKYACTIV-D
Công Nghệ

Tìm hiểu Động Cơ Diesel Nén Thấp – MAZDA SKYACTIV-D

by Fields Nguyen
December 12, 2022 - Updated on December 28, 2022
Công nghệ Desmodromic Valve – Đóng mở van tích cực
Công Nghệ

Công nghệ Desmodromic Valve – Đóng mở van tích cực

by EnterKnow
June 16, 2022 - Updated on December 28, 2022
Những Bằng Sáng Chế Xe Hơi kỳ lạ nhất Thế Giới
Ô tô - Xe Cộ

Những Bằng Sáng Chế Xe Hơi kỳ lạ nhất Thế Giới

by Tất Tiến
May 29, 2022 - Updated on December 28, 2022
10 sáng kiến đổi mới công nghệ trên ô tô mà chúng ta nên biết ơn!
Ô tô - Xe Cộ

10 sáng kiến đổi mới công nghệ trên ô tô mà chúng ta nên biết ơn!

by Fields Nguyen
May 23, 2022 - Updated on December 28, 2022
Load More
  • Trending
  • Comments
  • Latest
So sánh động cơ 2 kỳ và 4 kỳ: Các đặc tính kỹ thuật

So sánh động cơ 2 kỳ và 4 kỳ: Các đặc tính kỹ thuật

December 17, 2022 - Updated on December 22, 2022
Đường kính xilanh và hành trình piston quyết định Công suất và Hiệu quả ra sao?

Đường kính xilanh và hành trình piston quyết định Công suất và Hiệu quả ra sao?

December 17, 2022 - Updated on December 18, 2022
Đèn cảnh báo trợ lực lái bật sáng cho biết điều gì?

Đèn cảnh báo trợ lực lái bật sáng cho biết điều gì?

April 28, 2020 - Updated on December 21, 2022
Tóm lược lịch sử động cơ đốt trong

Tóm lược lịch sử động cơ đốt trong

April 23, 2021 - Updated on February 17, 2022
Hướng dẫn điều chỉnh phanh tay (đỗ) cho ô tô của bạn

Hướng dẫn điều chỉnh phanh tay (đỗ) cho ô tô của bạn

September 24, 2020 - Updated on December 28, 2022
Chu trình Otto, Atkinson và Miller trong động cơ đốt trong

Chu trình Otto, Atkinson và Miller trong động cơ đốt trong

December 26, 2022 - Updated on January 21, 2023
Ảnh hưởng của điều hòa đến công suất và tính kinh tế nhiên liệu của ô tô

Ảnh hưởng của điều hòa đến công suất và tính kinh tế nhiên liệu của ô tô

August 19, 2020 - Updated on December 28, 2022
Tìm hiểu tổng quát về ly hợp ma sát cơ khí

Tìm hiểu tổng quát về ly hợp ma sát cơ khí

December 22, 2022 - Updated on December 28, 2022
Tìm hiểu Động cơ kích nổ – gõ (“Knocks”) Có nguy hiểm không?

Tìm hiểu Động cơ kích nổ – gõ (“Knocks”) Có nguy hiểm không?

0
10 vấn đề hàng đầu về hệ thống phanh mà mọi lái xe cần biết

10 vấn đề hàng đầu về hệ thống phanh mà mọi lái xe cần biết

0
Khi nào thì bạn cần thay dầu phanh xe?

Khi nào thì bạn cần thay dầu phanh xe?

0
Những đèn cảnh báo trên bảng điều khiển ô tô mà bạn không được phép bỏ qua!

Những đèn cảnh báo trên bảng điều khiển ô tô mà bạn không được phép bỏ qua!

0
Hướng dẫn khắc phục sự cố xe quá nhiệt

Hướng dẫn khắc phục sự cố xe quá nhiệt

0
Có cần thiết phải sục rửa hộp số ô tô không?

Có cần thiết phải sục rửa hộp số ô tô không?

0
Hiểu cơ bản về phanh tái sinh trên xe Hybrid và EV

Hiểu cơ bản về phanh tái sinh trên xe Hybrid và EV

0
Có an toàn khi lái xe với đèn ABS bật sáng không?

Có an toàn khi lái xe với đèn ABS bật sáng không?

0
ABS EBD

EBD là gì? Hệ thống Phân phối Lực phanh Điện tử

January 31, 2023
Adaptive Headlights – Đèn pha thích ứng trên ô tô

Adaptive Headlights – Đèn pha thích ứng trên ô tô

January 29, 2023
Cruise Control

Cruise Control là gì? – Hệ thống Kiểm soát hành trình trên ô tô

January 29, 2023
ABS là gì? Cơ bản Hệ Thống Chống Bó Cứng Phanh

ABS là gì? Cơ bản Hệ Thống Chống Bó Cứng Phanh

December 31, 2022 - Updated on January 22, 2023
Hệ thống phục hồi động năng (KERS)

Hệ thống phục hồi động năng (KERS)

December 30, 2022 - Updated on January 24, 2023
5 cách đơn giản giúp kéo dài tuổi thọ cho ắc quy ô tô

5 cách đơn giản giúp kéo dài tuổi thọ cho ắc quy ô tô

December 29, 2022 - Updated on January 26, 2023
Bộ lọc hạt xăng là gì và nó hoạt động như thế nào?

Bộ lọc hạt xăng là gì và nó hoạt động như thế nào?

December 28, 2022 - Updated on January 25, 2023
Fuel Trim (bù nhiên liệu) là gì?

Fuel Trim (bù nhiên liệu) là gì?

December 28, 2022 - Updated on January 24, 2023
XecoV

Copyright © 2022 XecoV.

Navigate Site

  • Kiến thức Kỹ Thuật
  • Bách Khoa Toàn Thư Ô tô và XE
  • Xe và Công Nghệ
  • Văn hóa xe
  • Đánh Giá XE
  • Thị Trường
  • Multimedia
  • Top Things

Follow Us

  • Login
  • Sign Up
No Result
View All Result
  • Kiến thức Kỹ Thuật
  • Bách Khoa Toàn Thư Ô tô và XE
  • Xe và Công Nghệ
  • Văn hóa xe
  • Đánh Giá XE
  • Thị Trường
  • Multimedia
  • Top Things

Copyright © 2022 XecoV.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

Are you sure want to unlock this post?
Unlock left : 0
Are you sure want to cancel subscription?