XecoV
  • Bách Khoa Toàn Thư
  • Xe
  • Xe – Công Nghệ
  • Login
  • Register
XecoV
  • Bách Khoa Toàn Thư
  • Xe
  • Xe – Công Nghệ
  • Login
  • Register
XecoV
Home Bách Khoa Toàn Thư Ô tô và XE Xe Điện - Hybrid

Phân tích chi phí của pin xe điện – EV Battery Cell

EnterKnow by EnterKnow
September 8, 2022 - Updated on December 17, 2024
in Xe Điện - Hybrid
Reading Time: 2 mins read
738 56
0
892
SHARES
2.5k
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

Chi phí của một tế bào pin

Theo dữ liệu từ BloombergNEF , chi phí cho mỗi cathode của tế bào chiếm hơn một nửa chi phí tổng thể của tế bào.

EV Battery Cell Component% of Cell Cost
Cathode51%
Sản xuất và khấu hao24%
Anode12%
Separator – phân cách7%
Electrolyte – điện ly4%
Vỏ và vật liệu khác3%

Tại sao Cathode lại đắt như vậy?

Cathode là điện cực tích điện dương của pin. Khi pin phóng điện, cả các điện tử và các phân tử tích điện dương (ion lithium) đều chảy từ anode sang cathode, chúng sẽ lưu trữ cả hai cho đến khi pin được sạc lại.

Điều đó có nghĩa là cathode xác định hiệu quả hiệu suất, phạm vi hoạt động và độ an toàn nhiệt của pin và do đó của chính EV, khiến chúng trở thành một trong những thành phần quan trọng nhất.

Nếu bạn cần sử dụng nội dung bài viết, vui lòng ghi rõ nguồn "XecoV.Com" nhé!

Chúng được cấu tạo từ các kim loại khác nhau (ở dạng tinh chế) tùy thuộc vào hóa chất tế bào, thường bao gồm lithium và niken. Các chế phẩm cathode phổ biến trong sử dụng hiện đại bao gồm:

  • Lithium sắt phốt phát (LFP)
  • Lithium niken mangan coban (NMC)
  • Lithium niken coban oxit nhôm (NCA)

Các kim loại pin tạo nên cathode đang có nhu cầu cao, với các nhà sản xuất ô tô như Tesla đang gấp rút đảm bảo nguồn cung khi doanh số bán xe điện tăng cao. Trên thực tế, các thành phần trong catốt, cùng với những thành phần trong các phần khác của tế bào, chiếm khoảng 40% tổng chi phí của tế bào.

Tags: Pin EVChi phíPinEVXe điện
Share357Tweet223Pin80

Related Posts

Xe Điện Có Sạch Hơn Xe Xăng? So Sánh Vòng Đời Carbon
Xe Điện - Hybrid

Xe Điện Có Sạch Hơn Xe Xăng? So Sánh Vòng Đời Carbon

by EnterKnow
September 14, 2025 - Updated on September 15, 2025
Xe Điện Có Thực Sự Xanh? Sự Thật Về Pin và ‘Vết Sẹo’ Khai Khoáng
Xe Điện - Hybrid

Xe Điện Có Thực Sự Xanh? Sự Thật Về Pin và ‘Vết Sẹo’ Khai Khoáng

by EnterKnow
September 13, 2025 - Updated on September 14, 2025
Ô Tô Điện Tại Việt Nam: Phân Tích Toàn Diện Ưu và Nhược Điểm
Xe Điện - Hybrid

Ô Tô Điện Tại Việt Nam: Phân Tích Toàn Diện Ưu và Nhược Điểm

by EnterKnow
June 17, 2025
Chuyển đổi Năng lượng và Quản lý Năng lượng trong Xe điện (EVs)
Xe Điện - Hybrid

Chuyển đổi Năng lượng và Quản lý Năng lượng trong Xe điện (EVs)

by EnterKnow
March 25, 2025
Cơ bản Hệ thống Quản lý Pin xe điện (BMS)
Xe Điện - Hybrid

Cơ bản Hệ thống Quản lý Pin xe điện (BMS)

by EnterKnow
March 19, 2025
Load More
Next Post
Tại sao ô tô điện EV không có hộp số truyền thống?

Tại sao ô tô điện EV không có hộp số truyền thống?

Toyota Safety Sense (TSS) – Gói an toàn chủ động tiên tiến của Toyota

Toyota Safety Sense (TSS) - Gói an toàn chủ động tiên tiến của Toyota

Please login to join discussion
XecoV

Copyright © 2023 XecoV.
Liên hệ quảng cáo: 0935247688

Navigate Site

  • Kiến thức Kỹ Thuật
  • Bách Khoa Toàn Thư Ô tô và XE
  • Xe và Công Nghệ
  • Văn hóa xe
  • Đánh Giá XE
  • Top Things

Follow Us

Welcome Back!

Sign In with Facebook
OR

Login to your account below

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Sign Up with Facebook
OR

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

  • Login
  • Sign Up
  • Kiến thức Kỹ Thuật
  • Bách Khoa Toàn Thư Ô tô và XE
  • Xe và Công Nghệ
  • Văn hóa xe
  • Đánh Giá XE
  • Top Things

Copyright © 2023 XecoV.
Liên hệ quảng cáo: 0935247688