• Latest
  • Trending
  • All
Tại sao ô tô điện EV không có hộp số truyền thống?

Tại sao ô tô điện EV không có hộp số truyền thống?

September 13, 2022 - Updated on December 28, 2022
ABS EBD

EBD là gì? Hệ thống Phân phối Lực phanh Điện tử

January 31, 2023
Adaptive Headlights – Đèn pha thích ứng trên ô tô

Adaptive Headlights – Đèn pha thích ứng trên ô tô

January 29, 2023
Cruise Control

Cruise Control là gì? – Hệ thống Kiểm soát hành trình trên ô tô

January 29, 2023
ABS là gì? Cơ bản Hệ Thống Chống Bó Cứng Phanh

ABS là gì? Cơ bản Hệ Thống Chống Bó Cứng Phanh

December 31, 2022 - Updated on January 22, 2023
Hệ thống phục hồi động năng (KERS)

Hệ thống phục hồi động năng (KERS)

December 30, 2022 - Updated on January 24, 2023
5 cách đơn giản giúp kéo dài tuổi thọ cho ắc quy ô tô

5 cách đơn giản giúp kéo dài tuổi thọ cho ắc quy ô tô

December 29, 2022 - Updated on January 26, 2023
Bộ lọc hạt xăng là gì và nó hoạt động như thế nào?

Bộ lọc hạt xăng là gì và nó hoạt động như thế nào?

December 28, 2022 - Updated on January 25, 2023
Fuel Trim (bù nhiên liệu) là gì?

Fuel Trim (bù nhiên liệu) là gì?

December 28, 2022 - Updated on January 24, 2023
Tìm hiểu các loại động cơ OHV, OHC, SOHC và DOHC

Tìm hiểu các loại động cơ OHV, OHC, SOHC và DOHC

December 28, 2022
Các loại động cơ đốt trong theo cách bố trí xilanh

Các loại động cơ đốt trong theo cách bố trí xilanh

December 28, 2022
Cơ bản về các loại ly hợp (côn) trên ô tô và các phương tiện giao thông vận tải

Cơ bản về các loại ly hợp (côn) trên ô tô và các phương tiện giao thông vận tải

December 28, 2022
10 tính năng giúp bạn và xe nhanh hơn

10 tính năng giúp bạn và xe nhanh hơn

December 28, 2022
No Result
View All Result
XecoV
  • Kiến thứcExpert
  • Bách Khoa Toàn Thư
  • Xe và Công Nghệ
+ Upload
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
XecoV
  • Kiến thứcExpert
  • Bách Khoa Toàn Thư
  • Xe và Công Nghệ
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
+ Upload
XecoV
+ Upload
No Result
View All Result
Home Bách Khoa Toàn Thư Ô tô và XE Xe Điện - Hybrid

Tại sao ô tô điện EV không có hộp số truyền thống?

by Nguyễn Quang
September 13, 2022 - Updated on December 28, 2022
in Xe Điện - Hybrid
Reading Time: 5 mins read
756 8
Donate
0
859
SHARES
2.4k
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

Phần lớn các xe điện EV hiện nay không sử dụng hộp số. Có ba lý do chính cho vấn đề này, nhưng trước khi đi sâu vào chi tiết, chúng ta cần giải thích hộp số là gì và chức năng của hộp số trong ô tô ICE. Điều này sẽ giúp dễ dàng hơn để hiểu tại sao hộp số không có tầm quan trọng cơ bản trong ô tô điện.

Hộp số là gì và nó có chức năng gì trong ô tô ICE?

Động cơ đốt trong ICE, không giống như động cơ điện, không tạo ra đủ mô-men xoắn khi chạy không tải để có thể di chuyển xe, chúng cần chạy ở số vòng quay cao hơn để tạo ra nhiều mô-men xoắn hơn. Nhưng phạm vi vòng quay của động cơ bị hạn chế và kết quả là tốc độ của xe sẽ bị hạn chế và đó là lý do tại sao chúng ta sử dụng hộp số. Tóm lại, hộp số kết hợp với tỷ số truyền động cuối cùng là hệ số nhân mô-men xoắn.

Hãy bắt đầu với tỷ số truyền. Giả sử bạn đã chọn số 1 trong xe ICE của mình. Cũng giả sử rằng bánh răng số một có tỷ số 3: 1. Điều này có nghĩa là mô-men xoắn do động cơ tạo ra được nhân với 3. Để xác định mô-men xoắn được nhân lên bao nhiêu lần trong các bánh xe của ô tô, chúng ta cũng phải tính đến tỷ số truyền động cuối cùng. Một lần nữa, nếu tỷ số truyền động cuối cùng là 3: 1, thì mô-men xoắn của bánh xe ô tô gấp chín lần mô-men xoắn của động cơ. Nếu động cơ ô tô của bạn tạo ra mô-men xoắn 200 Nm ở số 1 với tỷ số trên thì mô-men xoắn của bánh xe là 200 Nm x 9 = 1800 Nm.

Nếu không có hộp số thì sẽ không có việc nhân lên mô men xoắn này, và chiếc xe sẽ đứng yên ngay cả khi chúng ta nhấn ga. Hộp số trên ô tô ICE phải được thiết kế theo cách kết hợp hoàn hảo giữa công suất và đặc tính mô-men xoắn của động cơ, hiệu suất của nó ở các tải khác nhau và tất nhiên, tốc độ tối đa mà các kỹ sư đã chỉ định cho loại xe đã chọn.

Những giải pháp đó, mặc dù đã có những bước phát triển lớn trong những thập kỷ qua, nhưng vẫn là một thỏa hiệp. Hộp số làm mất hiệu quả của chính chúng đối với toàn bộ hệ thống truyền động, làm tăng mức tiêu hao nhiên liệu và năng lượng.

Đối với xe điện EV thì sao?

Động cơ điện có ba đặc tính riêng giải quyết các vấn đề kỹ thuật trong phát triển hộp số và trong hầu hết các trường hợp, làm cho hộp số trở nên không cần thiết. Những đặc tính này là mô-men xoắn cao từ 0 vòng/phút, khả năng vòng tua cao của động cơ điện và tốc độ tối đa được giới hạn điện tử.

Mô-men xoắn cao từ 0 vòng/phút là khá rõ ràng. Hãy nhớ rằng hộp số chủ yếu là thiết bị nhân mô-men xoắn. Nếu bạn có mô-men xoắn cao từ 0 vòng/phút, thì bạn không cần phải nhân thêm nó bằng cách sử dụng nhiều tỷ số truyền.

Tuy nhiên, điều quan trọng là khả năng vòng tua máy cao. Vì động cơ điện có thể quay hết cỡ lên đến 20.000 vòng/phút, với mô-men xoắn cao có sẵn trong phạm vi, nên có thể dễ dàng đạt được tốc độ tối đa chỉ với một tỷ số. Lý do cuối cùng là tốc độ tối đa được giới hạn điện tử của một chiếc ô tô điện. Điều này không chỉ vì không có hộp số, mà là do hàm lượng năng lượng tương đối thấp của pin điện áp cao so với nhiên liệu lỏng.

BMW i4 eDrive 40 có mô-men xoắn cực đại 430Nm từ 0-5000 vòng/phút, hộp số kết hợp và tỷ số truyền động cuối cùng là 11.115: 1. Điều đó có nghĩa là mô-men xoắn của bánh xe là 4780 Nm!

Giả sử tốc độ tối đa của ô tô là 190 km/h. Ở tốc độ tối đa, động cơ quay với tốc độ 16.500 vòng/phút. Ở tốc độ đường cao tốc điển hình là 130 km/h, động cơ quay ở tốc độ khoảng 11.300 vòng/phút. Như bạn có thể thấy trong ví dụ này, động cơ điện có đủ dải rpm để đáp ứng tất cả các yêu cầu mà không cần hộp số.

Porsche và Audi

Porsche Taycan và Audi E-Tron GT đều sử dụng hộp số hai cấp ở động cơ phía sau. Và bạn sẽ nói rằng “Này, bạn vừa nói với chúng tôi rằng hộp số không cần thiết trong ô tô điện.” Lý tưởng nhất là chúng ta có một tỷ số truyền ngắn ở tốc độ thấp đến trung bình để tăng tốc nhanh hơn và tỷ số truyền dài hơn ở tốc độ cao hơn để giảm vòng tua của động cơ điện.

Tại sao chúng ta cần giảm vòng tua động cơ ở tốc độ cao hơn? Trước hết, bằng cách giảm vòng tua của động cơ, chúng ta cải thiện hiệu suất của nó (thông qua ít dòng điện ngược và xoáy hơn) và do đó phạm vi của xe cũng được cải thiện. Và lý do thứ hai là khả năng đạt được tốc độ tối đa cao hơn mà không cần quay động cơ quá mức.

Vấn đề với việc áp dụng hộp số hai cấp là khó khăn về mặt kỹ thuật đối với những hộp số cần phải xử lý mô-men xoắn cực lớn và tức thời mà động cơ điện tạo ra. Tuy nhiên, một số nhà sản xuất hiện đang phát triển hộp số hai cấp cho ô tô điện.

Nếu họ thành công trong việc sản xuất những chiếc xe đó ở quy mô lớn với độ tin cậy vững chắc và giá cả hợp lý, chúng ta có thể thấy nhiều xe hơi phổ thông sử dụng chúng thay vì chỉ những siêu xe như Porsche Taycan và Audi e-Tron GT. Mặc dù vậy, sự phức tạp và giá cao vượt xa những lợi ích tiềm năng.

Tags: Xe điệnEVHộp số
Share344Tweet215Pin77
Nguyễn Quang

Nguyễn Quang

Discussion about this post

Related Posts

Tìm Hiểu Cơ Bản Công Nghệ Hybrid Trên Ô Tô
Xe Điện - Hybrid

Tìm Hiểu Cơ Bản Công Nghệ Hybrid Trên Ô Tô

by Fields Nguyen
December 22, 2022 - Updated on December 28, 2022
Các phương pháp thiết lập hệ thống Full Hybrid
Kiến Thức Kỹ Thuật XE

Các phương pháp thiết lập hệ thống Full Hybrid

by Fields Nguyen
December 22, 2022 - Updated on December 28, 2022
Xe điện Plug-in Hybrid là gì? Tổng quan về xe điện PHEV
Xe Điện - Hybrid

Xe điện Plug-in Hybrid là gì? Tổng quan về xe điện PHEV

by EnterKnow
December 19, 2022 - Updated on December 28, 2022
Phân tích chi phí của pin xe điện – EV Battery Cell
Xe Điện - Hybrid

Phân tích chi phí của pin xe điện – EV Battery Cell

by EnterKnow
September 8, 2022 - Updated on December 28, 2022
Tại sao ô tô điện EV không có hộp số truyền thống?
Xe Điện - Hybrid

Tìm hiểu các loại động cơ xe điện – EV Motor

by Nguyễn Quang
September 6, 2022 - Updated on December 28, 2022
5 lý do bạn cần lốp xe dành riêng cho xe điện EV-specific tyre
Xe Điện - Hybrid

5 lý do bạn cần lốp xe dành riêng cho xe điện EV-specific tyre

by Nguyễn Quang
August 26, 2022 - Updated on December 28, 2022
Hiểu cơ bản về Ô tô Pin nhiên liệu
Xe Điện - Hybrid

Hiểu cơ bản về Ô tô Pin nhiên liệu

by Fields Nguyen
May 30, 2022 - Updated on December 28, 2022
Xe điện pin nhiên liệu FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle) là gì?
Xe Điện - Hybrid

Xe điện pin nhiên liệu FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle) là gì?

by EnterKnow
May 28, 2022 - Updated on December 28, 2022
Load More
  • Trending
  • Comments
  • Latest
So sánh động cơ 2 kỳ và 4 kỳ: Các đặc tính kỹ thuật

So sánh động cơ 2 kỳ và 4 kỳ: Các đặc tính kỹ thuật

December 17, 2022 - Updated on December 22, 2022
Đường kính xilanh và hành trình piston quyết định Công suất và Hiệu quả ra sao?

Đường kính xilanh và hành trình piston quyết định Công suất và Hiệu quả ra sao?

December 17, 2022 - Updated on December 18, 2022
Đèn cảnh báo trợ lực lái bật sáng cho biết điều gì?

Đèn cảnh báo trợ lực lái bật sáng cho biết điều gì?

April 28, 2020 - Updated on December 21, 2022
Tóm lược lịch sử động cơ đốt trong

Tóm lược lịch sử động cơ đốt trong

April 23, 2021 - Updated on February 17, 2022
Hướng dẫn điều chỉnh phanh tay (đỗ) cho ô tô của bạn

Hướng dẫn điều chỉnh phanh tay (đỗ) cho ô tô của bạn

September 24, 2020 - Updated on December 28, 2022
Chu trình Otto, Atkinson và Miller trong động cơ đốt trong

Chu trình Otto, Atkinson và Miller trong động cơ đốt trong

December 26, 2022 - Updated on January 21, 2023
Ảnh hưởng của điều hòa đến công suất và tính kinh tế nhiên liệu của ô tô

Ảnh hưởng của điều hòa đến công suất và tính kinh tế nhiên liệu của ô tô

August 19, 2020 - Updated on December 28, 2022
Tìm hiểu tổng quát về ly hợp ma sát cơ khí

Tìm hiểu tổng quát về ly hợp ma sát cơ khí

December 22, 2022 - Updated on December 28, 2022
Tìm hiểu Động cơ kích nổ – gõ (“Knocks”) Có nguy hiểm không?

Tìm hiểu Động cơ kích nổ – gõ (“Knocks”) Có nguy hiểm không?

0
10 vấn đề hàng đầu về hệ thống phanh mà mọi lái xe cần biết

10 vấn đề hàng đầu về hệ thống phanh mà mọi lái xe cần biết

0
Khi nào thì bạn cần thay dầu phanh xe?

Khi nào thì bạn cần thay dầu phanh xe?

0
Những đèn cảnh báo trên bảng điều khiển ô tô mà bạn không được phép bỏ qua!

Những đèn cảnh báo trên bảng điều khiển ô tô mà bạn không được phép bỏ qua!

0
Hướng dẫn khắc phục sự cố xe quá nhiệt

Hướng dẫn khắc phục sự cố xe quá nhiệt

0
Có cần thiết phải sục rửa hộp số ô tô không?

Có cần thiết phải sục rửa hộp số ô tô không?

0
Hiểu cơ bản về phanh tái sinh trên xe Hybrid và EV

Hiểu cơ bản về phanh tái sinh trên xe Hybrid và EV

0
Có an toàn khi lái xe với đèn ABS bật sáng không?

Có an toàn khi lái xe với đèn ABS bật sáng không?

0
ABS EBD

EBD là gì? Hệ thống Phân phối Lực phanh Điện tử

January 31, 2023
Adaptive Headlights – Đèn pha thích ứng trên ô tô

Adaptive Headlights – Đèn pha thích ứng trên ô tô

January 29, 2023
Cruise Control

Cruise Control là gì? – Hệ thống Kiểm soát hành trình trên ô tô

January 29, 2023
ABS là gì? Cơ bản Hệ Thống Chống Bó Cứng Phanh

ABS là gì? Cơ bản Hệ Thống Chống Bó Cứng Phanh

December 31, 2022 - Updated on January 22, 2023
Hệ thống phục hồi động năng (KERS)

Hệ thống phục hồi động năng (KERS)

December 30, 2022 - Updated on January 24, 2023
5 cách đơn giản giúp kéo dài tuổi thọ cho ắc quy ô tô

5 cách đơn giản giúp kéo dài tuổi thọ cho ắc quy ô tô

December 29, 2022 - Updated on January 26, 2023
Bộ lọc hạt xăng là gì và nó hoạt động như thế nào?

Bộ lọc hạt xăng là gì và nó hoạt động như thế nào?

December 28, 2022 - Updated on January 25, 2023
Fuel Trim (bù nhiên liệu) là gì?

Fuel Trim (bù nhiên liệu) là gì?

December 28, 2022 - Updated on January 24, 2023
XecoV

Copyright © 2022 XecoV.

Navigate Site

  • Kiến thức Kỹ Thuật
  • Bách Khoa Toàn Thư Ô tô và XE
  • Xe và Công Nghệ
  • Văn hóa xe
  • Đánh Giá XE
  • Thị Trường
  • Multimedia
  • Top Things

Follow Us

  • Login
  • Sign Up
No Result
View All Result
  • Kiến thức Kỹ Thuật
  • Bách Khoa Toàn Thư Ô tô và XE
  • Xe và Công Nghệ
  • Văn hóa xe
  • Đánh Giá XE
  • Thị Trường
  • Multimedia
  • Top Things

Copyright © 2022 XecoV.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

Are you sure want to unlock this post?
Unlock left : 0
Are you sure want to cancel subscription?