Series: Động cơ đốt trong Piston

Tìm hiểu Động cơ hai kỳ (Two-stroke Engine)

Bài viết này là một phần 4 of 8 trong series Động cơ đốt trong Piston

Động cơ hai kỳ (động cơ hai thì) là một loại động cơ đốt trong hoàn thành một chu trình công suất bằng hai hành trình (chuyển động lên và xuống) của pít-tông trong một vòng quay của trục khuỷu. (Động cơ bốn kỳ cần bốn hành trình của pít-tông để hoàn thành một chu […]

Engine Block – Khối động cơ, Thân máy là gì?

Bài viết này là một phần 1 of 8 trong series Động cơ đốt trong Piston

Engine Block – Khối động cơ, Blốc máy, Lốc máy, Thân máy hay Thân động cơ, là một trong những bộ phận lớn nhất, nặng nhất và quan trọng nhất của động cơ đốt trong. Khối động cơ được cố định trên thân xe, thông qua các gối đỡ đàn hồi thụ động, ụ cao […]

Crankshaft – Trục khuỷu động cơ đốt trong piston

Bài viết này là một phần 3 of 8 trong series Động cơ đốt trong Piston

EnterKnow: Trục khuỷu là một bộ phận cơ khí được sử dụng trong động cơ đốt trong dạng pít-tông để chuyển đổi chuyển động tịnh tiến thành chuyển động quay. Trục khuỷu là một trục quay có chứa một hoặc nhiều chốt khuỷu, được dẫn động bởi các pít-tông thông qua các thanh truyền. Các […]

So sánh động cơ 2 kỳ và 4 kỳ: Các đặc tính kỹ thuật

Bài viết này là một phần 2 of 8 trong series Động cơ đốt trong Piston

EnterKnow: Động cơ đốt trong là một thiết bị biến đổi năng lượng của nhiên liệu (hóa năng) thành nhiệt năng (đốt cháy) rồi thành cơ năng (quay trục khuỷu) sinh công. Trong ứng dụng, động cơ đốt trong thường có hai loại cơ bản là động cơ 4 kỳ và động cơ 2 kỳ. […]

Four Stroke Engine – Tổng quát Động cơ 4 kỳ

Bài viết này là một phần 5 of 8 trong series Động cơ đốt trong Piston

EnterKnow: Động cơ bốn kỳ là động cơ đốt trong sử dụng bốn hành trình pít-tông riêng biệt (nạp, nén, công suất và xả) để hoàn thành một chu kỳ hoạt động. Một Chu trình hoạt động hoàn chỉnh trong động cơ bốn kỳ cần hai vòng quay (720độ) của trục khuỷu. Động cơ 4 […]

Opposed-piston engine – Động cơ Piston Đối đỉnh

Bài viết này là một phần 6 of 8 trong series Động cơ đốt trong Piston

Động cơ pít-tông đối đỉnh là động cơ pít-tông trong đó mỗi xi-lanh có hai pít-tông ở hai đầu và không có đầu xi-lanh. Động cơ pít-tông đối đỉnh xăng và dầu diesel đã được sử dụng chủ yếu trong các ứng dụng quy mô lớn như tàu, xe tăng quân sự và nhà máy. […]

Engine Piston – Piston Động cơ đốt trong

Bài viết này là một phần 7 of 8 trong series Động cơ đốt trong Piston

EnterKnow: Piston là một thành phần của động cơ Piston, máy bơm Piston, máy nén khí, xi lanh thủy lực và xi lanh khí nén, trong số các cơ chế tương tự khác. Nó là bộ phận chuyển động được chứa trong xi lanh và được làm kín khí bằng các vòng piston (xéc măng). […]

Các thông số cơ bản của piston và xi lanh động cơ

Bài viết này là một phần 8 of 8 trong series Động cơ đốt trong Piston

EnterKnow: Để mô tả đặc tính cơ bản của động cơ đốt trong trong phạm vi hoạt động của nó, chúng ta có thể sử dụng một số thông số và mối quan hệ hình học của piston và buồng đốt. Hiệu suất của động cơ liên quan đến cả hiệu suất sử dụng nhiên […]