• Latest
  • Trending
Water pump – Bơm nước động cơ đốt trong

Water pump – Bơm nước động cơ đốt trong

January 6, 2024 - Updated on August 22, 2024
ĐỘNG CƠ (Engine): Nguồn Cội Của Chuyển Động Cơ Học

ĐỘNG CƠ (Engine): Nguồn Cội Của Chuyển Động Cơ Học

June 14, 2025
Hệ Thống Động Lực Ô Tô (Powertrain System): Trái Tim Của Mọi Chuyển Động

Hệ Thống Động Lực Ô Tô (Powertrain System): Trái Tim Của Mọi Chuyển Động

June 12, 2025
Chức năng và Yêu cầu của Ắc quy Khởi động (Starter Batteries)

Chức năng và Yêu cầu của Ắc quy Khởi động (Starter Batteries)

March 25, 2025
Chuyển đổi Năng lượng và Quản lý Năng lượng trong Xe điện (EVs)

Chuyển đổi Năng lượng và Quản lý Năng lượng trong Xe điện (EVs)

March 25, 2025
Mua Xe Điện Cần Lưu Ý Gì? Hướng Dẫn Chi Tiết Cho Người Mua Xe Điện

Mua Xe Điện Cần Lưu Ý Gì? Hướng Dẫn Chi Tiết Cho Người Mua Xe Điện

March 20, 2025
Cơ bản Hệ thống Quản lý Pin xe điện (BMS)

Cơ bản Hệ thống Quản lý Pin xe điện (BMS)

March 19, 2025
XecoV
  • Bách Khoa Toàn Thư
  • Xe
  • Xe – Công Nghệ
  • Media
  • Login
  • Register
XecoV
  • Bách Khoa Toàn Thư
  • Xe
  • Xe – Công Nghệ
  • Media
  • Login
  • Register
XecoV
Home Bách Khoa Toàn Thư Ô tô và XE Động cơ Nhiệt - Động cơ Đốt trong

Water pump – Bơm nước động cơ đốt trong

Wiki XE by Wiki XE
January 6, 2024 - Updated on August 22, 2024
in Động cơ Nhiệt - Động cơ Đốt trong
Reading Time: 4 mins read
1k 21
0
1.2k
SHARES
3.2k
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

Mục lục

Toggle
  • Chức năng
  • Các loại bơm nước
  • Bảo trì bơm nước

Máy bơm nước trên ô tô là một bộ phận của hệ thống làm mát động cơ, giúp lưu thông chất làm mát qua động cơ để giúp điều chỉnh nhiệt độ của động cơ. Máy bơm nước ở gần mặt trước của khối động cơ và dây curoa của động cơ thường dẫn động nó. Máy bơm nước đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì nhiệt độ hoạt động thích hợp của động cơ; nếu nó bị lỗi, động cơ có thể bị hỏng hoặc bị bó kẹt.

Chức năng

Để hệ thống làm mát có thể giải phóng nhiệt lượng do động cơ tạo ra một cách tốt nhất thì chất làm mát phải lưu thông trong hệ thống. Máy bơm nước phải dẫn động chất làm mát và bảo vệ sự tuần hoàn cần thiết cho quá trình trao đổi nhiệt. Như vậy, trong hệ thống sưởi và làm mát, nó giúp động cơ nhanh chóng đạt được nhiệt độ vận hành tối ưu, duy trì ở nhiệt độ này và tránh quá nhiệt.

  • Tuần hoàn: Bơm nước tuần hoàn chất làm mát qua động cơ, két làm mát và lõi bộ sưởi để giúp điều chỉnh nhiệt độ của động cơ.
  • Điều chỉnh nhiệt độ: Bằng cách tuần hoàn chất làm mát qua động cơ, bơm nước giúp tản nhiệt sinh ra từ quá trình đốt cháy và duy trì động cơ trong phạm vi nhiệt độ vận hành tối ưu.
  • Bôi trơn: Một số máy bơm nước được thiết kế để bôi trơn trục và ổ trục nhằm đảm bảo vận hành trơn tru.
  • Bịt kín: Một số máy bơm nước có phốt cơ khí giúp ngăn ngừa rò rỉ chất làm mát.
  • Định thời: Ở một số động cơ, máy bơm nước còn được dùng để dẫn động xích hoặc dây đai thời gian, giúp giữ cho các van và piston của động cơ hoạt động đồng bộ.

Các loại bơm nước

Tùy thuộc vào khái niệm động cơ, máy bơm nước dẫn động cơ hoặc điện được sử dụng trên ô tô hiện đại.

Nếu bạn cần sử dụng nội dung bài viết, vui lòng ghi rõ nguồn "XecoV.Com" nhé!

Máy bơm nước với bộ truyền động cơ học được tích hợp trong bộ truyền động đai răng hoặc bộ truyền động đai có gân chữ V. Tỷ số truyền giữa dẫn động trục khuỷu và cánh bơm nước tạo ra mối liên kết cố định giữa tốc độ của trục khuỷu và tốc độ của động cơ.

Máy bơm nước dẫn động bằng điện chạy độc lập với tốc độ của động cơ. Hiệu suất của chúng có thể được điều chỉnh theo yêu cầu làm mát. Điều này có nghĩa là nhiệt độ hoạt động có thể đạt được nhanh hơn. Vì chúng hiệu quả hơn nên máy bơm nước điện cũng giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu.

Bơm nước ly tâm

Chúng sử dụng một bánh công tác để tạo ra lực ly tâm đẩy chất làm mát qua hệ thống. Chúng thường được sử dụng trong ô tô và được biết đến với độ bền và hiệu quả.

Bơm nước bánh răng

Những máy bơm này sử dụng bánh răng để truyền năng lượng từ động cơ đến chất làm mát, khiến nó lưu thông trong hệ thống. Chúng thường được sử dụng trong các loại xe hạng nặng và được biết đến với tốc độ dòng chảy và độ bền cao.

Bơm nước cánh quạt

Những máy bơm này sử dụng một cánh quạt để đẩy chất làm mát qua hệ thống. Chúng tương tự như máy bơm nước ly tâm nhưng thường nhỏ hơn và được sử dụng trong các phương tiện nhỏ gọn.

Bơm nước cánh gạt

Những máy bơm này sử dụng cánh gạt để di chuyển chất làm mát qua hệ thống. Chúng được biết đến với độ tin cậy và thường được sử dụng trong các phương tiện có nhu cầu cao về dòng nước làm mát.

Bơm nước tuabin

Chúng sử dụng bánh tuabin để di chuyển chất làm mát qua hệ thống và tương tự như máy bơm nước ly tâm. Tuy nhiên, chúng hiệu quả hơn và thường được sử dụng trong các phương tiện hiệu suất cao với các thiết kế cánh quạt khác nhau.

Bảo trì bơm nước

Bạn nên thường xuyên kiểm tra mức nước làm mát và bổ sung thêm nếu cần thiết để đảm bảo máy bơm nước hoạt động hiệu quả và không bị tắc nghẽn. Đảm bảo dây đai dẫn động máy bơm nước được siết chặt và không có dấu hiệu mòn hoặc hư hỏng. Dây đai lỏng hoặc bị đứt có thể khiến máy bơm nước không hoạt động.

Thường xuyên súc rửa hệ thống làm mát và thay chất làm mát để ngăn ngừa sự tích tụ rỉ sét, ăn mòn và các chất gây ô nhiễm khác có thể làm hỏng máy bơm nước. Kiểm tra máy bơm nước và ống mềm xem có rò rỉ không, đồng thời thay thế bất kỳ ống hoặc miếng đệm nào bị hỏng.

Kiểm tra máy bơm nước và toàn bộ hệ thống làm mát xem có bị tắc không, đồng thời loại bỏ mọi mảnh vụn chặn dòng chất làm mát. Thay chất làm mát theo lịch bảo dưỡng khuyến nghị của xe hoặc thường xuyên hơn, nếu cần, sử dụng đúng loại chất làm mát do nhà sản xuất xe khuyến nghị. Kiểm tra xe thường xuyên, đặc biệt là khi xe đã cũ, để phát hiện sớm mọi vấn đề với máy bơm nước và giải quyết trước khi chúng trở thành vấn đề nghiêm trọng.

EnterKnow

Tags: Bơm nướcĐộng cơ đốt trongHệ thống làm mát
Share468Tweet293Pin107

Related Posts

ĐỘNG CƠ (Engine): Nguồn Cội Của Chuyển Động Cơ Học
Động cơ Nhiệt - Động cơ Đốt trong

ĐỘNG CƠ (Engine): Nguồn Cội Của Chuyển Động Cơ Học

by EnterKnow
June 14, 2025
Động Cơ CNG: Giải Pháp Thay Thế Xanh Cho Động Cơ Đốt Trong Truyền Thống?
Động cơ Nhiệt - Động cơ Đốt trong

Động Cơ CNG: Giải Pháp Thay Thế Xanh Cho Động Cơ Đốt Trong Truyền Thống?

by EnterKnow
March 15, 2025 - Updated on March 16, 2025
Bosch – Lịch sử của hệ thống Common Rail
Động cơ Nhiệt - Động cơ Đốt trong

Bosch – Lịch sử của hệ thống Common Rail

by EnterKnow
March 15, 2025
“Mổ Xẻ” Nguyên Lý Hoạt Động Của Common Rail – MTU
Động cơ Nhiệt - Động cơ Đốt trong

“Mổ Xẻ” Nguyên Lý Hoạt Động Của Common Rail – MTU

by EnterKnow
March 14, 2025
Điều Khiển Hệ Thống Đánh Lửa (Ignition System Controls)
Điện - Điện Tử Ô Tô

Điều Khiển Hệ Thống Đánh Lửa (Ignition System Controls)

by EnterKnow
March 13, 2025
Load More
Next Post
Bộ giảm chấn trục khuỷu động cơ Luk ICD

Bộ giảm chấn trục khuỷu động cơ Luk ICD

Xupap, Van đĩa (Poppet valve)

Xupap, Van đĩa (Poppet valve)

Please login to join discussion
XecoV

Copyright © 2023 XecoV.
Liên hệ quảng cáo: 0935247688

Navigate Site

  • Kiến thức Kỹ Thuật
  • Bách Khoa Toàn Thư Ô tô và XE
  • Xe và Công Nghệ
  • Văn hóa xe
  • Đánh Giá XE
  • Multimedia
  • Top Things

Follow Us

Welcome Back!

Sign In with Facebook
OR

Login to your account below

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Sign Up with Facebook
OR

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

  • Login
  • Sign Up
  • Kiến thức Kỹ Thuật
  • Bách Khoa Toàn Thư Ô tô và XE
  • Xe và Công Nghệ
  • Văn hóa xe
  • Đánh Giá XE
  • Multimedia
  • Top Things

Copyright © 2023 XecoV.
Liên hệ quảng cáo: 0935247688