• Latest
  • Trending
Các triệu chứng hư hỏng của Đĩa phanh (Rotor phanh)

Các triệu chứng hư hỏng của Đĩa phanh (Rotor phanh)

April 21, 2020 - Updated on December 21, 2022
Tìm hiểu cơ bản các loại động cơ phản lực

Tìm hiểu cơ bản các loại động cơ phản lực

March 24, 2023
10 sự thật về động cơ quay Wankel

10 sự thật về động cơ quay Wankel

March 24, 2023
Điều gì xảy ra khi đổ nhầm Xăng vào xe Diesel

Điều gì xảy ra khi đổ nhầm Xăng vào xe Diesel

March 22, 2023
Hệ thống treo khí nén ba buồng Audi RS e-tron GT

Hệ thống treo khí nén ba buồng Audi RS e-tron GT

March 21, 2023
9 câu hỏi cần tự trả lời trước khi mua xe điện

9 câu hỏi cần tự trả lời trước khi mua xe điện

March 21, 2023
Xe điện có sử dụng dầu bôi trơn không?

Xe điện có sử dụng dầu bôi trơn không?

March 21, 2023

Audi A8 – Hệ thống treo chủ động dự đoán Predictive active Suspension

March 20, 2023
Brake-by-wire

Audi Q8 e-tron Brake-by-wire – Hệ thống phanh tích hợp điện thủy lực

March 19, 2023 - Updated on March 20, 2023
Horsepower – Mã lực là gì?

Horsepower – Mã lực là gì?

March 19, 2023
Tóm lược lịch sử động cơ đốt trong

Tóm lược lịch sử động cơ đốt trong

March 19, 2023
No Result
View All Result
XecoV
  • Kiến thứcExpert
  • Bách Khoa Toàn Thư
  • Xe – Công Nghệ
  • Media
+ Upload
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
XecoV
  • Kiến thứcExpert
  • Bách Khoa Toàn Thư
  • Xe – Công Nghệ
  • Media
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
+ Upload
XecoV
+ Upload
No Result
View All Result
Home Kiến Thức & Kỹ Thuật Ứng Dụng Kiến Thức Kỹ Thuật XE

Các triệu chứng hư hỏng của Đĩa phanh (Rotor phanh)

Fields Nguyen by Fields Nguyen
April 21, 2020 - Updated on December 21, 2022
in Kiến Thức Kỹ Thuật XE
Reading Time: 3 mins read
719 54
Donate
0
870
SHARES
2.4k
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

Các dấu hiệu phổ biến của đĩa phanh bị lỗi bao gồm phanh ồn, rung động có thể được cảm nhận thông qua bàn đạp và điểm dấu vết trên Rotor.

Rotor phanh đĩa là đĩa kim loại hoạt động cùng với má phanh và càng phanh (caliper) để làm chậm xe. Rotor phanh được bắt vít trực tiếp vào ổ trục bánh xe, vì vậy chúng quay liên quan trực tiếp đến tốc độ bánh xe. Khi đạp bàn đạp phanh, caliper bóp má phanh vào các rotor đang quay để làm chậm và dừng bánh xe và xe. Vì rotor hoạt động để làm chậm xe bằng cách sử dụng ma sát từ tiếp xúc trực tiếp với má phanh, cho nên chúng bị hao mòn theo thời gian và cuối cùng sẽ cần phải được thay thế. Khi rotor phanh có vấn đề, chúng thường tạo ra các triệu chứng sau đây để cảnh báo cho lái xe biết những điều họ cần chú ý.

1. Phanh ồn

Một trong những triệu chứng đầu tiên thường liên quan đến rotor phanh hư hỏng là tiếng ồn. Nếu các đĩa phanh bị cong vênh (có nghĩa là không hoàn toàn bằng phẳng) hoặc bị mài mòn nghiêm trọng, chúng có thể tạo ra âm thanh rít hoặc tiếng kêu ồn. Thông thường, các đãi phanh bị cong vênh sẽ tạo ra tiếng rít, trong khi các đĩa phanh bị mài mòn nghiêm trọng sẽ tạo ra âm thanh cào kèn kẹt. Tuy nhiên, tiếng ồn rít cũng có thể bắt nguồn từ má phanh bị mòn.

2. Rung động từ Phanh

Một triệu chứng khác của đĩa phanh hư hỏng là rung động quá mức hoặc xung va đập đến từ phanh. Các đĩa phanh bị vênh hoặc mòn quá mức có thể rung động bất thường và gây ra các rung động có thể cảm nhận được trong bàn đạp, và đôi khi thông qua vô lăng hoặc khung xe. Ngoài ra, bàn đạp phanh có thể có cảm giác như nó rung khi bị ép do đĩa phanh bị vênh. Điều này xảy ra vì bàn đạp không còn tạo ra tiếp xúc với bề mặt của rôto.

3. Rãnh hoặc Điểm đánh dấu trên Rotor

Một triệu chứng khác của rôto phanh bị hư hỏng là tạo các điểm hoặc các rãnh trên mặt của rôto. Tiếp xúc nhiều lần với má phanh có thể phát triển các dấu vết này theo thời gian. Các đĩa phanh được thiết kế để có độ dày mòn dần theo thời gian. Tuy nhiên, nếu nó xuống cấp đến một điểm nhất định, nó sẽ làm giảm sự an toàn chung của chiếc xe.

4. Khoảng cách hay quãng đường phanh tăng

Ghi điểm và các rãnh trong rôto có thể cản trở khả năng làm chậm xe, cũng như gây ra rung động và nhịp đập có thể cảm nhận được trong bàn đạp. Ngoài ra, khi bàn đạp không còn tương tác với rôto phanh, rung động tiếp theo có thể khiến cảm giác như chiếc xe sẽ không dừng lại. Không có khả năng dừng hoặc thậm chí kéo dài khoảng cách dừng có thể rất nguy hiểm, đặc biệt trong trường hợp người lái xe buộc phải dừng khẩn cấp.

Các rôto phanh đĩa là một phần rất quan trọng của hệ thống phanh, và kết quả là rất quan trọng đối với các đặc tính an toàn và xử lý chung của chiếc xe. Nếu bạn nghi ngờ rôto của mình có thể bị mòn hoặc hư hỏng, hãy kiểm tra xe bởi kỹ thuật viên chuyên nghiệp để xác định xem xe của bạn có cần thay thế rôto/đĩa phanh không.

Tags: Dấu hiệuAn toànHệ thống phanhTriệu chứngMònHư hỏng
Share348Tweet218Pin78
0 0 votes
Đánh giá bài viết
Theo dõi
Login
Thông báo về
guest

guest

0 Bình luận
Inline Feedbacks
View all comments

Related Posts

Tìm hiểu cơ bản các loại động cơ phản lực
Kiến Thức Kỹ Thuật XE

Tìm hiểu cơ bản các loại động cơ phản lực

by Fields Nguyen
March 24, 2023
Phun nhiên liệu trong động cơ đốt trong. Các phương pháp phun nhiên liệu
Kiến Thức Kỹ Thuật XE

Phun nhiên liệu trong động cơ đốt trong. Các phương pháp phun nhiên liệu

by Fields Nguyen
March 16, 2023
Hệ Thống Điều Khiển Van Biến Thiên VVT
Động cơ đốt trong

Hệ Thống Điều Khiển Van Biến Thiên VVT

by Fields Nguyen
March 15, 2023
Hộp số vô cấp (CVT) – Truyền động vô cấp trên ô tô
Kiến Thức Kỹ Thuật XE

Hộp số vô cấp (CVT) – Truyền động vô cấp trên ô tô

by Fields Nguyen
March 14, 2023
BAS Hybrid là gì? Hệ thống Mild Hybrid (Belt Alternator Starters Hybrid)
Xe Điện - Hybrid

BAS Hybrid là gì? Hệ thống Mild Hybrid (Belt Alternator Starters Hybrid)

by Fields Nguyen
March 12, 2023
Load More
  • Trending
  • Comments
  • Latest
So sánh động cơ 2 kỳ và 4 kỳ: Các đặc tính kỹ thuật

So sánh động cơ 2 kỳ và 4 kỳ: Các đặc tính kỹ thuật

December 17, 2022 - Updated on March 8, 2023
Tóm lược lịch sử động cơ đốt trong

Tóm lược lịch sử động cơ đốt trong

March 19, 2023
Đường kính xilanh và hành trình piston quyết định Công suất và Hiệu quả ra sao?

Đường kính xilanh và hành trình piston quyết định Công suất và Hiệu quả ra sao?

December 17, 2022 - Updated on December 18, 2022
Động cơ đốt trong: nén, tỷ số nén và nén biến thiên

Động cơ đốt trong: nén, tỷ số nén và nén biến thiên

December 5, 2022 - Updated on December 28, 2022
Đèn cảnh báo trợ lực lái bật sáng cho biết điều gì?

Đèn cảnh báo trợ lực lái bật sáng cho biết điều gì?

April 28, 2020 - Updated on December 21, 2022
Hướng dẫn điều chỉnh phanh tay (đỗ) cho ô tô của bạn

Hướng dẫn điều chỉnh phanh tay (đỗ) cho ô tô của bạn

September 24, 2020 - Updated on December 28, 2022
Đường kính xilanh và hành trình piston quyết định Công suất và Hiệu quả ra sao?

Đường kính xilanh và hành trình piston quyết định Công suất và Hiệu quả ra sao?

2
Tìm hiểu Động cơ kích nổ – gõ (“Knocks”) Có nguy hiểm không?

Tìm hiểu Động cơ kích nổ – gõ (“Knocks”) Có nguy hiểm không?

2
10 vấn đề hàng đầu về hệ thống phanh mà mọi lái xe cần biết

10 vấn đề hàng đầu về hệ thống phanh mà mọi lái xe cần biết

2
Khi nào thì bạn cần thay dầu phanh xe?

Khi nào thì bạn cần thay dầu phanh xe?

2
EV – Lịch sử ngắn gọn về Xe điện

EV – Lịch sử ngắn gọn về Xe điện

2
Những đèn cảnh báo trên bảng điều khiển ô tô mà bạn không được phép bỏ qua!

Những đèn cảnh báo trên bảng điều khiển ô tô mà bạn không được phép bỏ qua!

1
Tìm hiểu cơ bản các loại động cơ phản lực

Tìm hiểu cơ bản các loại động cơ phản lực

March 24, 2023
10 sự thật về động cơ quay Wankel

10 sự thật về động cơ quay Wankel

March 24, 2023
Điều gì xảy ra khi đổ nhầm Xăng vào xe Diesel

Điều gì xảy ra khi đổ nhầm Xăng vào xe Diesel

March 22, 2023
Hệ thống treo khí nén ba buồng Audi RS e-tron GT

Hệ thống treo khí nén ba buồng Audi RS e-tron GT

March 21, 2023
9 câu hỏi cần tự trả lời trước khi mua xe điện

9 câu hỏi cần tự trả lời trước khi mua xe điện

March 21, 2023
Xe điện có sử dụng dầu bôi trơn không?

Xe điện có sử dụng dầu bôi trơn không?

March 21, 2023
XecoV

Copyright © 2023 XecoV.

Navigate Site

  • Kiến thức Kỹ Thuật
  • Bách Khoa Toàn Thư Ô tô và XE
  • Xe và Công Nghệ
  • Văn hóa xe
  • Đánh Giá XE
  • Thị Trường
  • Multimedia
  • Top Things

Follow Us

  • Login
  • Sign Up
No Result
View All Result
  • Kiến thức Kỹ Thuật
  • Bách Khoa Toàn Thư Ô tô và XE
  • Xe và Công Nghệ
  • Văn hóa xe
  • Đánh Giá XE
  • Thị Trường
  • Multimedia
  • Top Things

Copyright © 2023 XecoV.

Welcome Back!

Sign In with Facebook
OR

Login to your account below

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

wpDiscuz
0
0
Would love your thoughts, please comment.x
()
x
| Trả lời
Are you sure want to unlock this post?
Unlock left : 0
Are you sure want to cancel subscription?