Pin điện áp cao của các mẫu Lincoln Aviator và Explorer có thể bị đoản mạch.
Ford đang triệu hồi gần 3.000 chiếc Lincoln Aviator PHEV 2020-2022 và Ford Explorer PHEV 2020-2022 tại Hoa Kỳ.
Nhà sản xuất ô tô đã tiết lộ rằng một hoặc nhiều tế bào pin điện áp cao có thể hoạt động ở công suất thấp và có thể gây đoản mạch bên trong. Nếu pin bị đoản mạch thì có thể pin sẽ tắt hoàn toàn, dẫn đến mất điện và rõ ràng là làm tăng nguy cơ xảy ra sự cố.
Thông báo thu hồi của Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ cho biết các phụ kiện 12V sẽ tiếp tục hoạt động, chẳng hạn như hệ thống lái và phanh. Sự cố xảy ra do sự hiện diện của một mấu gấp bên trong một trong các ô của pin điện áp cao. Xe gặp sự cố sẽ hiển thị Đèn báo trục trặc nếu tế bào bị đoản mạch.
Tổng cộng có 2.954 xe bị thu hồi. Chúng bao gồm 2.941 mẫu Aviator PHEV được sản xuất từ ngày 18 tháng 6 năm 2019 đến ngày 23 tháng 5 năm 2022, cũng như 13 mẫu Explorer PHEV được sản xuất từ ngày 1 tháng 12 năm 2019 đến ngày 12 tháng 12 năm 2021.
Ford đã thông báo cho các đại lý về việc thu hồi vào ngày 13 tháng 9 và sẽ bắt đầu thông báo cho chủ sở hữu từ ngày 2 tháng 10. Chủ sở hữu sẽ được hướng dẫn đưa xe của họ đến đại lý Ford hoặc Lincoln, nơi sẽ thực hiện kiểm tra chẩn đoán Mô-đun Kiểm soát Năng lượng Pin. Nếu phát hiện bất thường trong quá trình kiểm tra, các đại lý sẽ thay thế miễn phí bộ pin điện áp cao.
Ford đã công bố hàng chục đợt thu hồi trong năm nay. Trên thực tế, hãng đã tiến hành 31 đợt thu hồi tại Hoa Kỳ trong sáu tháng đầu năm, ảnh hưởng đến khoảng 4,1 triệu xe.
