in

Những chiếc xe thể thao hàng đầu của Mercedes-Benz đã phát triển như thế nào trong những năm qua

Những chiếc xe thể thao huyền thoại này từng được coi là chiếc Mercedes-Benz tốt nhất cung cấp trong thời đại tương ứng.

Mặc dù tên gọi và thông số kỹ thuật khác nhau, nhưng những chiếc xe thể thao tốt nhất của Mercedes-Benz đều có một điểm chung – hiệu suất huyền thoại. Hãng xe Đức đã tạo nên tên tuổi với dòng xe sedan hạng sang và SUV hầm hố. Phát triển cùng với những tiến bộ trong công nghệ, những chiếc xe thể thao của Mercedes-Benz đã phát triển để đạt được những kỷ lục về hiệu suất và phong cách.

1. 1951-1954: 300S

Mercedes-Benz 300S là một chiếc xe tourer thể thao sang trọng 2 cửa được giới thiệu tại Paris Salon vào năm 1951 và được sản xuất cho đến năm 1958. Được cung cấp với các kiểu dáng thân xe coupe và mui trần, chiếc flagship được chế tạo bằng tay rất thanh lịch, đắt tiền và thể hiện những gì tốt nhất của Sự khéo léo của Mercedes-Benz.

Dưới mui xe, động cơ 3 lít 6 xilanh thẳng hàng tiên tiến và đáng tin cậy có công suất 150 mã lực, đi kèm hộp số sàn 4 cấp truyền tới các bánh xe. Năm 1955, động cơ có hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp cơ học mới, nâng công suất lên 173 mã lực, và hệ thống treo sau được thay đổi thành hệ thống treo độc lập trục thấp.

2. 1954-1957: 300SL Gullwing

Mercedes-Benz 300SL mang tính biểu tượng, được giới thiệu vào năm 1954 với tên gọi một chiếc Gullwing coupe, là một chiếc xe thể thao không cần giới thiệu đến những người đam mê. Dựa trên mẫu xe đua W194, nó được thiết kế nhẹ và có kết cấu khung hình ống trên khung thép với mui, cửa và nắp cốp bằng nhôm.

Mặc dù tốc độ tối đa 163 mph (262 km/h) của nó là tốc độ nhanh nhất vào thời điểm đó, nhưng điều khiến nó trở nên khác biệt so với những chiếc xe khác là kiểu dáng. Với giá 6.820 đô la, nó đã được đón nhận nồng nhiệt và vào năm 1955 có 856 chiếc được chuyển đi.

3. 1963-1971: 230 SL/250 SL/280 SL

Dòng xe 2 cửa Mercedes-Benz W113 được phát triển dựa trên nền tảng W11 sedan nhằm thay thế cho 300 SL (gullwing và roadster) và 190 SL. Ra mắt vào tháng 3 năm 1963 tại Geneva Motor Show, 230 SL được giới thiệu là một chiếc xe thể thao an toàn và nhanh chóng, mang lại sự thoải mái khi lái xe.

Sống theo sự cường điệu, nó có thể chống lại những chiếc xe mạnh mẽ hơn trên đường đua trước khi bị thay thế bởi chiếc 250 SL tồn tại trong thời gian ngắn. Xuất hiện vào năm 1968, 280 SL là một chiếc xe du lịch lớn thoải mái hơn là một chiếc xe thể thao nhưng nó đã bán rất chạy cho đến khi bị ngừng sản xuất vào năm 1971.

4. 1993-1998: SL 60 AMG

Trong quá trình sản xuất kéo dài từ năm 1989 đến năm 2001, Mercedes-Benz R129 SL được cung cấp với nhiều biến thể bao gồm SL 60 AMG. Được chế tạo từ năm 1993 đến 1998, nó là một trong những biến thể hiệu suất cao của R129 SL và được sản xuất nhiều nhất trong số đó.

Được trang bị động cơ V8 376 mã lực, nó có thể đạt tốc độ tối đa giới hạn là 155 mph (250 km/h) và loại bỏ bộ giới hạn tốc độ, khoảng 185 mph (298 km/h). Thanh lịch, hiếm và độc là một số từ để mô tả một chiếc xe có thể lái như limousine hoặc siêu xe.

5. 1998-2001: SL 73 AMG

AMG đã có khoảng thời gian khá dài vào những năm 90 khi họ bận rộn biến những chiếc xe thể thao hàng ngày thành những chiếc xe hiệu suất phi thường. Đặt mục tiêu vào SL 600 vào năm 1998, họ đã sử dụng phép thuật của mình và tạo ra SL 73 AMG tồn tại trong thời gian ngắn.

Đúng như tên gọi của nó, SL 73 AMG được trang bị động cơ V12 7.3 lít mạnh đến mức cuối cùng nó đã được đưa vào Pagani Zonda. Mặc dù nó trông giống như một chiếc R129 bình thường từ cuối những năm 90, nhưng không có gì bình thường về nó, và với số lượng sản xuất 85 chiếc, nó còn hiếm hơn một siêu xe Pagani Zonda.

6. 2003-2009: SLR McLaren 722

Người ta không thể mong đợi điều gì ngoài điều tuyệt vời nhất khi hai đối thủ nặng ký trong ngành ô tô hợp sức để tạo ra một chiếc xe thể thao. Khi những người khổng lồ hợp tác là Mercedes-Benz và McLaren, và bản thân chiếc xe được lấy cảm hứng từ tay đua 300 SLR; những người đam mê đã được thúc đẩy hoang dã với kỳ vọng.

McLaren SLR tiêu chuẩn không gây thất vọng khi xuất hiện, thì mẫu 722 ra đời sau mạnh hơn, nhanh hơn và cực kỳ hiếm. Cái tên “722” thể hiện sự tôn kính đối với thời gian bắt đầu 7:22 của cuộc đua năm 1955 mà Stirling Moss đã giành chiến thắng trong chiếc Mercedes Benz 300 SLR.

7. 2008-2011: SL 65 AMG Black Series

SL 65 AMG Black Series, được ra mắt vào năm 2008, là đỉnh cao trong cách xử lý của AMG đối với Mercedes Benz R230 SL Class. Một phần của quá trình hiệu chỉnh là một bộ body kit khổng lồ mang lại cho nó một vẻ ngoài hung dữ hơn và gợi ý về những gì chiếc xe có thể làm được.

SL 65 AMG Black Series có công suất 661 mã lực, giới hạn chỉ 350 chiếc, Black Series là tất cả những gì nó được phát triển để trở thành, một cỗ máy hiệu suất cao với khả năng cung cấp năng lượng bùng nổ.

8. 2014: SLS AMG Black Series

SLS AMG xuất hiện vào năm 2010 để thay thế SLR McLaren, được lấy cảm hứng từ 300 SL Gullwing. Nhìn bề ngoài, Black Series thu hút sự chú ý với cửa có cánh và kiểu dáng đẹp, trong khi bên dưới mui xe, nó có một trong những động cơ V8 hút khí tự nhiên mạnh mẽ nhất trong một chiếc xe sản xuất. Lấy cảm hứng từ chiếc xe đua SLS AMG GT3, đây là chiếc xe thứ năm mang huy hiệu Black Series, và hơn thế nữa, nó còn chứa đựng sự cuồng nhiệt của một siêu tân tinh.

9. 2017-2021: AMG GT R

Khi SLS AMG được ra mắt, Mercedes-Benz đã trình làng phiên bản kế nhiệm xứng đáng, AMG GT, tại Triển lãm Ô tô Paris 2014. Đối với năm mô hình 2017, một trong những biến thể hiệu suất cao hoang dã nhất, AMG GT R, đã xuất hiện trong đội hình.

Là một chiếc xe tập trung vào đường đua hơn, một số tính năng được tìm thấy trên các phiên bản khác của AMG GT bị vắng mặt để giảm trọng lượng. Nó đi kèm với những cải tiến về khung gầm và khí động học để mang lại lợi thế cạnh tranh so với các đối thủ như Porsche 911 GT3.

10. 2021: AMG GT Black Series

Được Mercedes-AMG mô tả là không chính thống, chưa được thuần hóa và tối thượng, AMG GT Black Series là một cỗ máy độc nhất vô nhị với những thông tin ấn tượng. Nó có hệ thống treo độc đáo và được tăng cường đáng kể trong khi phần lớn thân xe được làm từ sợi carbon để giữ trọng lượng ở mức tối thiểu.

Để bổ sung cho tinh chỉnh khí động học, nó đi kèm với động cơ V8 tăng áp kép sản sinh công suất 720 mã lực và mô-men xoắn 590 lb-ft (800 Nm). Vào tháng 11 năm 2020, AMG GT Black Series đã chứng tỏ mình trên đường đua Nurburgring với kỷ lục 6:43.616 vòng đua với Maro Engel ngồi sau tay lái.

Bản quyền thuộc về XecoV, đề nghị không sao chép cho mục đích thương mại!
Khi sao chép cho mục đích phi thương mại từ XecoV, đề nghị ghi rõ nguồn: "XecoV.Com". Xin Cảm Ơn!

Bạn nghĩ sao?

1.1k Points
Upvote Downvote
Veteran

Được viết bởi Lê Anh

Years Of MembershipUp/Down VoterContent Author

Bình luận

Leave a Reply