Toyota Tundra là một trong những chiếc xe tải nổi tiếng nhất và đây là những gì phiên bản hybrid của nó mang lại.
Tundra là một trong những chiếc xe tải mạnh mẽ nhất do Toyota sản xuất và hiện ở dạng hybrid, nó thậm chí còn hấp dẫn hơn. Và nó chắc chắn sẽ thu hút lượng khán giả thông thường vì động cơ hybrid khiến nó đồng thời trở nên mạnh mẽ và hiệu quả hơn. Mặc dù đã loại bỏ động cơ V-8 to lớn trong quá trình này, nhưng động cơ V-6 mới kết hợp với động cơ điện tạo ra công suất lớn hơn cả động cơ V-8 trước đó. Ngoài ra, một số tính năng mới nhất và tiên tiến nhất đã được thêm vào, khiến nó trở nên rất hấp dẫn và cạnh tranh trong thị trường xe tải đông đúc. Đây là lý do tại sao Toyota Tundra nên nằm trong danh sách những phương tiện được cân nhắc nếu ai đó định mua một chiếc xe bán tải hybrid cỡ lớn.
1. Toyota Tundra có đủ sức mạnh luôn chờ bạn
Nhờ động cơ V-6 tăng áp kép, dung tích 3,5 lít khổng lồ, Tundra khá mạnh mẽ và trên thực tế, tạo ra nhiều công suất hơn động cơ V-8, vốn có trong phiên bản Tundra trước đó. Nó tạo ra công suất cực lớn 437 mã lực và mô-men xoắn cực đại 583 pound-feet. Quan trọng hơn, mô-men xoắn đạt cực đại ở tốc độ thấp 2.400 vòng/phút và điều này khiến nó rất dễ điều khiển trong các tình huống địa hình. Điều này đạt được nhờ sự trợ giúp của động cơ điện cung cấp mô-men xoắn cực đại ngay từ đầu. Nhờ đó, động cơ xăng thậm chí còn ít cần phải khởi động ở tốc độ thấp hơn vì mô-men xoắn cực đại từ động cơ điện đủ để đẩy chiếc xe tải lớn. Tuy nhiên, nếu người lái đạp mạnh chân ga, động cơ sẽ khởi động nhanh chóng mà không có bất kỳ hiện tượng giật hoặc rung nào.
2. Hộp số 10 cấp mượt mà
Tundra hybrid được trang bị hộp số tự động 10 cấp thích hợp giúp vận chuyển nhẹ nhàng khi tải nặng. Nó cho phép chuyển số liền mạch và đạt hiệu quả cao ở tốc độ di chuyển trên đường cao tốc. Số 10 cho phép di chuyển thoải mái ở vòng tua máy thấp, nhờ đó hỗ trợ tiết kiệm nhiên liệu một cách đáng kể. Hộp số 10 tốc độ này rất êm ái và chuyển số mà không hề bị giật. Ngoài ra, nó không tiêu tốn nhiều năng lượng từ động cơ, do đó cho phép sử dụng tất cả những con số công suất và mô-men xoắn khổng lồ đó. Nó cũng có chế độ số tay, trong đó nó giữ số cho đến khi người lái muốn chuyển số. Điều này cho phép người lái có toàn quyền kiểm soát trong những tình huống khó khăn như địa hình và kéo vật nặng. Hộp số thường có xu hướng chuyển sang số cao nhất có thể càng nhanh càng tốt, do đó, việc điều khiển bằng tay cũng cho phép người lái buộc hộp số ở một số cụ thể mà không cần chuyển số.
3. Khả năng kéo thấp hơn một chút so với các đối thủ của nó
Toyota Tundra hybrid có sức kéo thấp hơn một chút so với các đối thủ. Với trọng lượng 11.450 pound (5193.72 kg), khả năng kéo thấp hơn một chút so với đối thủ chính là Ford F-150 PowerBoost. Tuy nhiên, 11.450 pound vẫn là mức rất đáng nể và đủ đối với hầu hết chủ sở hữu muốn kéo một đoàn lữ hành cho một chuyến đi đường dài. Các chủ xe tải thường chú trọng nhiều đến khả năng kéo khi chọn mua một chiếc xe tải và Tundra hybrid hoàn toàn đáp ứng được yêu cầu đó với khả năng kéo cạnh tranh. Một tính năng quan trọng khác mà Tundra có là Hệ thống treo thích ứng có thể điều chỉnh được hỗ trợ bằng khí nén. Điều này cho phép Tundra giữ thăng bằng ngay cả khi đã chất đầy hàng hoặc khi kéo tải nặng. Xe bán tải thường bị võng khi kéo. Tuy nhiên, hệ thống treo thích ứng công nghệ cao này cho phép Tundra giữ thăng bằng.
4. Hiệu suất nhiên liệu tốt từ hệ thống truyền động hybrid
Nhờ công nghệ hybrid, Tundra có khả năng tiết kiệm nhiên liệu rất tốt nhờ kích thước và trọng lượng khổng lồ của nó. Tundra hybrid quản lý mức tiết kiệm nhiên liệu tổng hợp là 21 MPG, điều này thực sự tốt đối với một chiếc xe tải nặng hơn 6.000 pound (2.721kg). Tundra có bình xăng lớn 32,2 gallon. Điều này mang lại cho nó một phạm vi rộng lớn hơn 670 dặm. Điều này chủ yếu là do công nghệ hybrid đã cải thiện hiệu quả một cách đáng kể. Hiệu suất sử dụng nhiên liệu tốt và thùng chứa lớn luôn có lợi cho xe tải vì hiệu suất giảm đáng kể khi kéo tải nặng. Những con số tiết kiệm nhiên liệu tốt như vậy sẽ cho phép Tundra có thể kéo tải nặng trên khắp đất nước mà không cần phải dừng lại để đổ nhiên liệu thường xuyên.
5. Tundra trông ấn tượng với lưới tản nhiệt lớn
Tundra mang dáng vẻ của gia đình Toyota và lưới tản nhiệt lớn phía trước đầy ấn tượng khiến nó trở nên nổi bật trong đám đông. Chiều dài và chiều rộng khổng lồ khiến nó trông rất ấn tượng và người ta không thể bỏ qua một chiếc Tundra trên đường. Chiều dài khổng lồ 233,6 inch và chiều rộng 80,2 inch khiến nó khá đáng sợ trên đường. Kết hợp với kích thước khổng lồ, lưới tản nhiệt lớn và vòm bánh xe lớn khiến nó trông đồ sộ và cực kỳ hấp dẫn đối với những người mua xe tải thông thường.
6. Hệ thống thông tin giải trí tốt nhất
Hệ thống thông tin giải trí khổng lồ 14 inch rất linh hoạt và trực quan để sử dụng và điều này đưa Tundra bắt kịp thời đại. Trên thực tế, hệ thống này là tốt nhất với hàng loạt tính năng như Android Auto, Apple CarPlay và ứng dụng điều hướng tích hợp rất hữu ích. Hệ thống này hoàn toàn không bị lag và các biểu tượng lớn giúp bạn dễ dàng sử dụng ngay cả khi đeo găng tay. Ngoài tất cả những điều này, nó còn nhận được lệnh thoại và các dịch vụ được kết nối. SiriusXM radio là một tính năng khác mà hệ thống thông tin giải trí ấn tượng này có được. Là một hệ thống được kết nối cho phép nó có các tính năng như gọi khẩn cấp. Trong trường hợp xảy ra tai nạn, phương tiện sẽ quay số dịch vụ khẩn cấp bằng cách sử dụng sim có sẵn và điều này cũng cho phép các dịch vụ khẩn cấp xác định được vị trí chính xác của phương tiện và đến nơi.
7. Giá cả cạnh tranh trong phân khúc
Tundra Hybrid có giá khá cạnh tranh và trên thực tế, thấp hơn đối thủ chính của nó, Ford F-150 PowerBoost. Chiếc Tundra hybrid có giá khoảng 73.530 USD, rẻ hơn một chút so với chiếc F-150 PowerBoost được đồn đoán tương đương. Điều này làm cho nó trở thành một đề xuất rất hấp dẫn. Trên thực tế, khi xem xét các trang bị cao cấp được cung cấp trên Tundra Hybrid, nó tạo nên một gói sản phẩm đáng giá tiền. Ngoài ra còn có một số gói tùy chọn, nhưng ngay cả những gói đó cũng khá hợp lý và giá cả phải chăng. Giá cả cạnh tranh được hỗ trợ bởi danh tiếng hoàn hảo của Toyota về độ tin cậy và độ bền khiến Tundra trở thành điểm nhấn đối với những người mua xe tải hiện nay. Ngoài ra, người ta phải tính đến thực tế là Toyota thường có giá trị cao hơn trên thị trường ô tô đã qua sử dụng so với Ford và đây cũng là một điểm mà các chủ sở hữu tương lai phải tính đến.
8. Tundra thiếu nút chế độ EV thủ công
Mặc dù Tundra hybrid có nhiều chế độ lái khác nhau nhưng nó không có nút chuyên dụng để bật chế độ chỉ dành cho xe điện. Thay vào đó, nó quyết định cách phân chia giữa công suất EV và công suất động cơ dựa trên chế độ truyền động, trạng thái pin và yêu cầu về năng lượng. Những người mua xe hybrid thích có nút chế độ EV thuần túy hơn để có thể sử dụng năng lượng điện thuần túy cho những quãng đường chạy ngắn mà không cần nguồn điện từ động cơ V-6 to lớn. Tuy nhiên, hệ thống chuyển đổi giữa sức mạnh điện và động cơ vẫn đủ thông minh và thực hiện công việc rất tốt. Nó giữ Tundra ở chế độ EV thuần túy trong điều kiện giao thông đô thị. Chạy ở chế độ EV thuần túy trong điều kiện giao thông đô thị chậm cho phép nó đạt được số liệu tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn nhiều so với biến thể chỉ chạy xăng.
9. Toyota đang cố gắng kết hợp nó với các phiên bản Tundra khác
Chủ sở hữu của những chiếc xe tải chắc chắn này thường không thích đề cập đến xe điện hoặc xe hybrid trên xe tải của họ và trên cùng dòng xe, Tundra hybrid cũng không nhận được bất kỳ huy hiệu hybrid nổi bật nào. Thay vào đó, nó nhận được huy hiệu iForce MAX cho biết đây là biến thể hybrid của xe tải. Ngoài ra, hoàn toàn không có dấu hiệu nào cho thấy đây là biến thể hybrid của xe tải. Như đã đề cập trước đó, điều này có thể đã được Toyota cố tình thực hiện khi xét đến suy nghĩ chung của những người mua những chiếc xe bán tải khổng lồ này. Những chủ xe tải này thường thích kích thước động cơ khổng lồ được trưng bày trên xe của họ và với xu hướng thu hẹp kích thước, điều này đã không thể thực hiện được nữa. Toyota đã khéo léo nhận diện điều này và tránh nhắc đến hybrid trên xe.
10. Một loạt hệ thống hỗ trợ người lái xe
Để phù hợp với thời đại và yêu cầu an toàn hiện tại, Tundra có một danh sách dài các tính năng an toàn và hệ thống hỗ trợ người lái. Nó có các tính năng như cảnh báo va chạm phía trước, phanh khẩn cấp tự động và kiểm soát hành trình thích ứng. Ngoài ra, nó còn có các tính năng như cảnh báo chệch làn đường và hỗ trợ giữ làn đường. Tất cả các hệ thống an toàn thông thường khác như ABS, hàng loạt túi khí, hệ thống giám sát áp suất lốp và kiểm soát độ ổn định đều là tiêu chuẩn. Nó cũng có các điểm gắn ghế trẻ em để giữ an toàn cho trẻ sơ sinh trong trường hợp va chạm. Ngoài ra, Tundra còn nhận được xếp hạng thử nghiệm va chạm 4 sao xuất sắc cho tác động trực diện và xếp hạng 5 sao cho tác động bên hông. Điều này làm cho nó trở thành một trong những chiếc xe tải an toàn nhất hiện có trên thị trường. Ngoài ra, thực tế là nó có cảm giác được chế tạo để tồn tại lâu dài khiến nó trở thành một trong những chiếc xe tải được yêu thích nhất trên thị trường hiện nay.
