• Latest
  • Trending
Brake-by-wire

Audi Q8 e-tron Brake-by-wire – Hệ thống phanh tích hợp điện thủy lực

March 19, 2023 - Updated on March 20, 2023
Kia Niro Hybrid 2024 xuất hiện với các tính năng mới và mức giá tăng nhẹ

Kia Niro Hybrid 2024 xuất hiện với các tính năng mới và mức giá tăng nhẹ

September 21, 2023
VinFast VF9 2024

VinFast VF9 2024

September 20, 2023
10 Điều Cần Biết Về Nissan Leaf

10 Điều Cần Biết Về Nissan Leaf

September 20, 2023
VinFast VF8 2023

VinFast VF8 2023

September 19, 2023
Polestar đặt mục tiêu xây dựng phân khúc cao cấp sang trọng thay vì những chiếc xe nhỏ hơn, rẻ hơn như Tesla

Polestar đặt mục tiêu xây dựng phân khúc cao cấp sang trọng thay vì những chiếc xe nhỏ hơn, rẻ hơn như Tesla

September 19, 2023
Ford thu hồi và thay pin trên Explorer và Lincoln Aviator PHEV

Ford thu hồi và thay pin trên Explorer và Lincoln Aviator PHEV

September 18, 2023
10 Tính Năng Điên Cuồng Nhất Của Mercedes Concept CLA Class

10 Tính Năng Điên Cuồng Nhất Của Mercedes Concept CLA Class

September 18, 2023
Đây là điều khiến BMW iX M60 thực sự đặc biệt

10 điều cần cân nhắc khi mua chiếc xe điện đầu tiên của bạn

September 18, 2023
Next-Gen EV: 10 cải tiến đáng kinh ngạc mở ra cuộc cách mạng xe điện thế hệ tiếp theo!

Next-Gen EV: 10 cải tiến đáng kinh ngạc mở ra cuộc cách mạng xe điện thế hệ tiếp theo!

September 17, 2023
Xe điện có khí động học tốt nhất thế giới: Lightyear One

Xe điện chạy bằng năng lượng mặt trời có phải là điều lớn lao tiếp theo?

September 15, 2023
No Result
View All Result
XecoV
  • Bách Khoa Toàn Thư
  • Xe
  • Xe – Công Nghệ
  • Media
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
XecoV
  • Bách Khoa Toàn Thư
  • Xe
  • Xe – Công Nghệ
  • Media
  • Login
  • Register
XecoV
Enter
No Result
View All Result
Home Xe và Công Nghệ Ô tô News

Audi Q8 e-tron Brake-by-wire – Hệ thống phanh tích hợp điện thủy lực

Lê Anh by Lê Anh
March 19, 2023 - Updated on March 20, 2023
in Ô tô News, Công Nghệ, Video
Reading Time: 2 mins read
767 15
0
881
SHARES
2.4k
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

Điều kiện tiên quyết kỹ thuật cho các đặc tính phục hồi hiệu quả trong Audi Q8 e-tron là hệ thống phanh brake-by-wire – nó tách rời hoàn toàn bàn đạp phanh và thủy lực phanh. Khi người lái nhấn bàn đạp phanh, hệ thống sẽ tính toán xem khả năng phục hồi của máy phát điện có đủ để giảm tốc độ mong muốn hay không hoặc liệu có cần thiết sử dụng phanh đĩa ở trục trước và sau hay không. Audi là nhà sản xuất đầu tiên trên thế giới sử dụng hệ thống kiểm soát phanh tích hợp điện thủy lực này trong một chiếc xe dẫn động điện được sản xuất hàng loạt khi giới thiệu dòng e-tron.

Nếu tình huống yêu cầu giảm tốc vượt quá 0,3 g (g =9,81m/s^2), bộ điều khiển sẽ tính toán lượng lực phanh cần thiết trong vòng một phần nghìn giây. Một pít-tông chuyển vị trong hệ thống thủy lực phanh tạo ra áp suất bổ sung; được đưa vào chuyển động nhờ truyền động trục chính điện, nó đẩy dầu phanh vào các đường phanh và tạo thêm lực phanh bằng cách sử dụng phanh ma sát thông thường.

Quá trình chuyển đổi giữa phanh điện và phanh thủy lực diễn ra suôn sẻ và đồng nhất, người lái không nhận thấy điều đó – lực phanh không đổi. Sử dụng bộ phận kháng cự áp suất, pít-tông thứ hai tạo ra cảm giác chân đạp quen thuộc cho chân người lái. Trong trường hợp phanh ABS, người lái sẽ không cảm nhận được lực tăng giảm ở bàn đạp, ngược lại có cảm giác khó chịu, rung mạnh. Ngay cả ở tốc độ rất chậm, chẳng hạn như khi đang di chuyển, Audi Q8 e-tron vẫn giảm tốc hiệu quả thông qua phanh bánh xe.

Brake-by-wire

Cơ cấu truyền động điện thủy lực mới cho phép hệ thống điều khiển phanh tạo ra áp suất cho phanh bánh xe với độ chính xác cao và nhanh gần gấp đôi so với hệ thống thông thường. Điều này cho phép tạo ra khe hở không khí lớn hơn, tức là khoảng cách lớn hơn giữa má phanh và đĩa phanh, giảm thiểu ma sát và sinh nhiệt có thể xảy ra đồng thời tăng phạm vi hoạt động. Trong quá trình phanh khẩn cấp tự động, chỉ có 150 mili giây kể từ khi đạp phanh đến khi có lực phanh tối đa giữa các má phanh và đĩa.

Nhờ sự tích tụ áp suất nhanh chóng này, hệ thống kiểm soát phanh tích hợp điện thủy lực rút ngắn khoảng cách phanh tới 20 phần trăm so với hệ thống phanh thông thường. Nhờ khả năng thu hồi năng lượng của Audi Q8 e-tron, hệ thống phanh bánh xe truyền thống ít được sử dụng hơn trong việc lái xe hàng ngày, giúp giảm mài mòn và giảm chi phí bảo dưỡng cũng như vận hành cho xe.

Để ngăn các đĩa thép khỏi rỉ sét, chức năng làm sạch phanh sẽ tự động chọn sử dụng phanh ma sát ở những khoảng thời gian nhất định, mặc dù có thể phục hồi, giữ cho hệ thống ở điều kiện vận hành lý tưởng.

Một càng phanh cố định sáu pít-tông được gắn ở trục trước và một càng phanh nổi một pít-tông ở trục sau. Các đĩa thông gió bên trong có đường kính 375 mm ở phía trước và 350 mm ở phía sau.

Tags: AudiBrake-by-wirePhanh điện
Share352Tweet220Pin81

Related Posts

Kia Niro Hybrid 2024 xuất hiện với các tính năng mới và mức giá tăng nhẹ
Ô tô News

Kia Niro Hybrid 2024 xuất hiện với các tính năng mới và mức giá tăng nhẹ

by Nguyễn Quang
September 21, 2023
Polestar đặt mục tiêu xây dựng phân khúc cao cấp sang trọng thay vì những chiếc xe nhỏ hơn, rẻ hơn như Tesla
Ô tô News

Polestar đặt mục tiêu xây dựng phân khúc cao cấp sang trọng thay vì những chiếc xe nhỏ hơn, rẻ hơn như Tesla

by Lê Anh
September 19, 2023
Ford thu hồi và thay pin trên Explorer và Lincoln Aviator PHEV
Ô tô News

Ford thu hồi và thay pin trên Explorer và Lincoln Aviator PHEV

by Nguyễn Quang
September 18, 2023
10 Tính Năng Điên Cuồng Nhất Của Mercedes Concept CLA Class
Công Nghệ

10 Tính Năng Điên Cuồng Nhất Của Mercedes Concept CLA Class

by Wiki XE
September 18, 2023
Mọi điều chúng ta biết về Lamborghini Revuelto
Ô tô News

Mọi điều chúng ta biết về Lamborghini Revuelto

by Wiki XE
September 14, 2023
Load More
5 1 vote
Article Rating
Subscribe
Login
Notify of
guest

guest

0 Comments
Inline Feedbacks
View all comments
  • Trending
  • Comments
  • Latest
So sánh động cơ 2 kỳ và 4 kỳ: Các đặc tính kỹ thuật

So sánh động cơ 2 kỳ và 4 kỳ: Các đặc tính kỹ thuật

March 28, 2023 - Updated on June 12, 2023
Đường kính xilanh và hành trình piston quyết định Công suất và Hiệu quả ra sao?

Đường kính xilanh và hành trình piston quyết định Công suất và Hiệu quả ra sao?

December 17, 2022 - Updated on May 16, 2023
Tóm lược lịch sử động cơ đốt trong

Tóm lược lịch sử động cơ đốt trong

March 19, 2023 - Updated on April 2, 2023
Đây là điều Toyota đã học được từ việc mổ xẻ Tesla Model Y

Đây là điều Toyota đã học được từ việc mổ xẻ Tesla Model Y

August 25, 2023
Động cơ đốt trong: nén, tỷ số nén và nén biến thiên

Động cơ đốt trong: nén, tỷ số nén và nén biến thiên

December 5, 2022 - Updated on May 16, 2023
Đèn cảnh báo trợ lực lái bật sáng cho biết điều gì?

Đèn cảnh báo trợ lực lái bật sáng cho biết điều gì?

April 28, 2020 - Updated on May 16, 2023
Tìm hiểu Động cơ kích nổ – gõ (“Knocks”) Có nguy hiểm không?

Tìm hiểu Động cơ kích nổ – gõ (“Knocks”) Có nguy hiểm không?

2
10 vấn đề hàng đầu về hệ thống phanh mà mọi lái xe cần biết

10 vấn đề hàng đầu về hệ thống phanh mà mọi lái xe cần biết

2
Khi nào thì bạn cần thay dầu phanh xe?

Khi nào thì bạn cần thay dầu phanh xe?

2
Những đèn cảnh báo trên bảng điều khiển ô tô mà bạn không được phép bỏ qua!

Những đèn cảnh báo trên bảng điều khiển ô tô mà bạn không được phép bỏ qua!

1
Hướng dẫn khắc phục sự cố xe quá nhiệt

Hướng dẫn khắc phục sự cố xe quá nhiệt

1
Có cần thiết phải sục rửa hộp số ô tô không?

Có cần thiết phải sục rửa hộp số ô tô không?

1
Kia Niro Hybrid 2024 xuất hiện với các tính năng mới và mức giá tăng nhẹ

Kia Niro Hybrid 2024 xuất hiện với các tính năng mới và mức giá tăng nhẹ

September 21, 2023
VinFast VF9 2024

VinFast VF9 2024

September 20, 2023
10 Điều Cần Biết Về Nissan Leaf

10 Điều Cần Biết Về Nissan Leaf

September 20, 2023
VinFast VF8 2023

VinFast VF8 2023

September 19, 2023
Polestar đặt mục tiêu xây dựng phân khúc cao cấp sang trọng thay vì những chiếc xe nhỏ hơn, rẻ hơn như Tesla

Polestar đặt mục tiêu xây dựng phân khúc cao cấp sang trọng thay vì những chiếc xe nhỏ hơn, rẻ hơn như Tesla

September 19, 2023
Ford thu hồi và thay pin trên Explorer và Lincoln Aviator PHEV

Ford thu hồi và thay pin trên Explorer và Lincoln Aviator PHEV

September 18, 2023
XecoV

Copyright © 2023 XecoV.
Liên hệ quảng cáo: 0935247688

Navigate Site

  • Kiến thức Kỹ Thuật
  • Bách Khoa Toàn Thư Ô tô và XE
  • Xe và Công Nghệ
  • Văn hóa xe
  • Đánh Giá XE
  • Thị Trường
  • Multimedia
  • Top Things

Follow Us

  • Login
  • Sign Up
No Result
View All Result
  • Kiến thức Kỹ Thuật
  • Bách Khoa Toàn Thư Ô tô và XE
  • Xe và Công Nghệ
  • Văn hóa xe
  • Đánh Giá XE
  • Thị Trường
  • Multimedia
  • Top Things

Copyright © 2023 XecoV.
Liên hệ quảng cáo: 0935247688

Welcome Back!

Sign In with Facebook
OR

Login to your account below

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

wpDiscuz
0
0
Would love your thoughts, please comment.x
()
x
| Reply