• Latest
  • Trending
Hướng dẫn chăm sóc Ắc quy cho Ô tô của bạn

Hướng dẫn chăm sóc Ắc quy cho Ô tô của bạn

December 14, 2019 - Updated on December 12, 2022
Tìm hiểu cơ bản các loại động cơ phản lực

Tìm hiểu cơ bản các loại động cơ phản lực

March 24, 2023
10 sự thật về động cơ quay Wankel

10 sự thật về động cơ quay Wankel

March 24, 2023
Điều gì xảy ra khi đổ nhầm Xăng vào xe Diesel

Điều gì xảy ra khi đổ nhầm Xăng vào xe Diesel

March 22, 2023
Hệ thống treo khí nén ba buồng Audi RS e-tron GT

Hệ thống treo khí nén ba buồng Audi RS e-tron GT

March 21, 2023
9 câu hỏi cần tự trả lời trước khi mua xe điện

9 câu hỏi cần tự trả lời trước khi mua xe điện

March 21, 2023
Xe điện có sử dụng dầu bôi trơn không?

Xe điện có sử dụng dầu bôi trơn không?

March 21, 2023

Audi A8 – Hệ thống treo chủ động dự đoán Predictive active Suspension

March 20, 2023
Brake-by-wire

Audi Q8 e-tron Brake-by-wire – Hệ thống phanh tích hợp điện thủy lực

March 19, 2023 - Updated on March 20, 2023
Horsepower – Mã lực là gì?

Horsepower – Mã lực là gì?

March 19, 2023
Tóm lược lịch sử động cơ đốt trong

Tóm lược lịch sử động cơ đốt trong

March 19, 2023
No Result
View All Result
XecoV
  • Kiến thứcExpert
  • Bách Khoa Toàn Thư
  • Xe – Công Nghệ
  • Media
+ Upload
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
XecoV
  • Kiến thứcExpert
  • Bách Khoa Toàn Thư
  • Xe – Công Nghệ
  • Media
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
+ Upload
XecoV
+ Upload
No Result
View All Result
Home Kiến Thức & Kỹ Thuật Ứng Dụng Kiến Thức Kỹ Thuật XE

Hướng dẫn chăm sóc Ắc quy cho Ô tô của bạn

Fields Nguyen by Fields Nguyen
December 14, 2019 - Updated on December 12, 2022
in Kiến Thức Kỹ Thuật XE
Reading Time: 7 mins read
766 7
Donate
0
869
SHARES
2.4k
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

Mục lục

  • Part 1. Chăm sóc Ắc quy vào mùa hè
      • Bước 1. Kiểm tra tình trạng ắc quy bằng mắt
      • Bước 2. Kiểm tra lượng dung môi bên trong ắc quy.
      • Bước 3. Sạc đầy ắc quy xe của bạn.
  • Part 2. Chăm sóc Ắc quy vào mùa đông
      • Bước 1. Bảo vệ ắc quy khỏi bị đóng băng
      • Bước 2. Giữ cho ắc quy của bạn luôn được sạc đầy
      • Bước 3. Kiểm tra tình trạng ắc quy định kỳ 3 đến 6 tháng.
  • Part 3. Làm sạch các lớp, vết ăn mòn trên cáp và cực ắc quy
      • Bước 1. Tháo, ngắt kết nối các cáp điện khỏi các cực ắc quy
      • Bước 2. Sử dụng bàn chải chuyên dụng, lắp vào và xoay làm sạch các cực ắc quy.
      • Bước 3. Làm sạch các đầu cáp điện
      • Bước 4. Lắp đặt trở lại các cáp vào cực ắc quy
      • Bước 5. Xịt rửa ắc quy

Ắc quy ô tô của bạn có thể đã bị bỏ quên nếu bạn gặp khó khăn khi khởi động và đặc biệt là khi thời tiết trở lạnh. Ắc quy xe bạn cần phải được kiểm tra và bảo dưỡng thường xuyên để đảm bảo sự hoạt động bình thường khi cần thiết.

Vào mùa hè, ắc quy thường bắt đầu gặp vấn đề, nhưng do thời tiết nóng nên động cơ vẫn dễ dàng khởi động, do đó tình trạng hao hụt của ắc quy không được chú ý. Một số thứ bị ảnh hưởng bởi nhiệt độ bao gồm:

  • Nhiệt độ quá cao cùng với lượng nhiệt dư thừa phát ra trong khoang động cơ gây ra sự tăng tốc độ ăn mòn trên các cực và cáp điện ắc quy.
  • Nhiệt độ cao gây ra sự bốc hơi nước trong ắc quy, lộ ra các bản cực bên trong và gây ra sự ăn mòn.
  • Cường độ ắc quy của bạn sẽ bị giảm khi nhiệt độ tăng.
  • Điều này ảnh hưởng đáng kể đến khả năng khởi động xe của bạn khi ở nhiệt độ lạnh. Khi nhiệt độ xuống dưới 0 độ C, ắc quy của bạn chỉ còn 2/3 sức mạnh, và khi nhiệt độ xuống dưới 0 độ F thì ắc quy chỉ còn 1/2 so với ở nhiệt độ thường.

Việc chăm sóc, kiểm tra và bảo dưỡng ắc quy của bạn thường xuyên là điều rất cần thiết.

Part 1. Chăm sóc Ắc quy vào mùa hè

Bước 1. Kiểm tra tình trạng ắc quy bằng mắt

Hãy quan sát, kiểm tra tình trạng bên ngoài của ắc quy, nếu ắc quy bị phình ra, nứt vỡ thì cần phải thay thế ngay. Kiểm tra sự ăn mòn trên các cực ắc quy. Làm sạch ngay những vết ăn mòn này.

Bước 2. Kiểm tra lượng dung môi bên trong ắc quy.

Lưu ý là không phải tất cả các loại ắc quy đều có các nắp đậy như hình trên, nếu không có, bạn hãy bỏ qua bước này.

Các nắp đậy này có tác dụng làm kín khoang bên trong ắc quy. Hãy tháo các nắp này ra để kiểm tra lượng chất lòng.

Nếu lượng chất lòng này bao phủ các tấm bên trong ắc quy, ăc quy của bạn hoàn toàn tốt.

Nếu bạn thấy cạn, hở các tấm này, hãy thêm nước cất vào khoang bị thiếu.

Lưu ý quan trọng: chỉ cho nước vừa đủ phủ kín các tấm này. Vì chất lỏng sẽ nở ra khi thời tiết nóng. Nếu đầy quá sẽ khiến axit trào ra ngoài. Và chỉ sử dụng nước cất. Hãy cẩn thận không chạm tay vào dung môi axit.

Bước 3. Sạc đầy ắc quy xe của bạn.

Thông thường, nếu xe bạn chỉ chạy các đoạn đường ngắn trong đô thị, có thể ắc quy của bạn sẽ không được sạc liên tục trong suốt quãng đường, đây là nguyên nhân gây sự hao điện ắc quy.

Sử dụng bộ sạc dự phòng (Schumacher SpeedCharge), điều chỉnh về 12 amp, kẹp cáp đỏ vào cực dương ắc quy, cáp đen vào cực âm ắc quy.

Sau đó bật sạc, tốc độ sạc sẽ được điều chỉnh tự động tùy thuộc vào trạng thái ắc quy. Và có thể phải mất vài tiếng mới sạc đầy.

Sau khi sạc đầy hãy tắt điện bộ sạc, ngắt kết nối từng cáp sạc ra.

Part 2. Chăm sóc Ắc quy vào mùa đông

Vào mùa đông, xe của bạn cần một ắc quy có sức mạnh gấp đôi để khởi động vào mùa hè. Nếu ắc quy của bạn hao điện, có vấn đề nào đó thì có thể bạn sẽ bị mắc kẹt với chiếc xe không thể khởi động.

Bước 1. Bảo vệ ắc quy khỏi bị đóng băng

Một ắc quy được sạc đầy chỉ bị đóng băng ở -76F (-60C), nhưng sẽ bị đóng băng khi bị sả hết điện chỉ ở 32F (0C).

Do vậy, đừng bao giờ để ắc quy của bạn bị sả hết điện, hãy luôn kiểm tra đảm bảo ắc quy được sạc đầy đủ khi thời tiết lạnh.

Nếu ắc quy của bạn bị đông lạnh, có thể sẽ không sạc được điện. Và có khả năng sẽ bị hỏng hóc.

Ngoài ra, hãy bảo vệ ắc quy của bạn tránh tiếp xúc thời tiết lạnh nếu ắc quy chưa được lắp đặt trên xe.

Bước 2. Giữ cho ắc quy của bạn luôn được sạc đầy

Trong thời tiết mùa đông giá lạnh, hãy luôn đảm bảo ắc quy của bạn được sạc đầy, bạn có thể phải sạc bổ sung. Để đảm bảo đủ điện khởi động cho xe.

Bước 3. Kiểm tra tình trạng ắc quy định kỳ 3 đến 6 tháng.

Hãy đem ắc quy hoặc ô tô của bạn đến các gara chuyên dụng, họ có thiết bị chuyên dụng để kiểm tra trạng thái ắc quy.

Part 3. Làm sạch các lớp, vết ăn mòn trên cáp và cực ắc quy

Các dụng cụ cần thiết: Bàn chải vệ sinh cực ắc quy, cờ lê, bình xịt ắc quy, nước.

Bước 1. Tháo, ngắt kết nối các cáp điện khỏi các cực ắc quy

Dùng cờ lê, hoặc khẩu để vặn bulong đai kẹp cáp điện.

Lưu ý là phải thao tác, tháo cáp cực âm ra trước, sau đó tháo cáp cực dương sau để tránh cháy nổ nguy hiểm.

Bước 2. Sử dụng bàn chải chuyên dụng, lắp vào và xoay làm sạch các cực ắc quy.

Bạn có thể phải điều chỉnh bàn chải để vừa và làm sạch các cực.

Bước 3. Làm sạch các đầu cáp điện

Sử dụng bàn chải cứng làm sạch đầu cáp ắc quy, kẹp cực. Hãy lau sạch cho đến khi sáng bóng kim loại đầu cáp.

Bước 4. Lắp đặt trở lại các cáp vào cực ắc quy

Hãy tiến hành lắp đặt trở lại các cáp điện sau khi đã được vệ sinh.

Lưu ý là phải lắp cáp cực dương trước, cáp cực âm lắp sau.

Bước 5. Xịt rửa ắc quy

Sau khi đã lắp đặt xong, hãy sử dụng bình xịt chuyên dụng để xịt ắc quy. Đảm bảo xịt kín ắc quy để trung hòa axit…

Sau 1 phút, tiến hành xịt nước rửa sạch.

Tags: Ắc quyChăm sócSửa Chữa & Bảo DưỡngHướng dẫn
Share348Tweet217Pin78
5 1 vote
Đánh giá bài viết
Theo dõi
Login
Thông báo về
guest

guest

0 Bình luận
Inline Feedbacks
View all comments

Related Posts

Tìm hiểu cơ bản các loại động cơ phản lực
Kiến Thức Kỹ Thuật XE

Tìm hiểu cơ bản các loại động cơ phản lực

by Fields Nguyen
March 24, 2023
Phun nhiên liệu trong động cơ đốt trong. Các phương pháp phun nhiên liệu
Kiến Thức Kỹ Thuật XE

Phun nhiên liệu trong động cơ đốt trong. Các phương pháp phun nhiên liệu

by Fields Nguyen
March 16, 2023
Hệ Thống Điều Khiển Van Biến Thiên VVT
Động cơ đốt trong

Hệ Thống Điều Khiển Van Biến Thiên VVT

by Fields Nguyen
March 15, 2023
Hộp số vô cấp (CVT) – Truyền động vô cấp trên ô tô
Kiến Thức Kỹ Thuật XE

Hộp số vô cấp (CVT) – Truyền động vô cấp trên ô tô

by Fields Nguyen
March 14, 2023
BAS Hybrid là gì? Hệ thống Mild Hybrid (Belt Alternator Starters Hybrid)
Xe Điện - Hybrid

BAS Hybrid là gì? Hệ thống Mild Hybrid (Belt Alternator Starters Hybrid)

by Fields Nguyen
March 12, 2023
Load More
  • Trending
  • Comments
  • Latest
So sánh động cơ 2 kỳ và 4 kỳ: Các đặc tính kỹ thuật

So sánh động cơ 2 kỳ và 4 kỳ: Các đặc tính kỹ thuật

December 17, 2022 - Updated on March 8, 2023
Tóm lược lịch sử động cơ đốt trong

Tóm lược lịch sử động cơ đốt trong

March 19, 2023
Đường kính xilanh và hành trình piston quyết định Công suất và Hiệu quả ra sao?

Đường kính xilanh và hành trình piston quyết định Công suất và Hiệu quả ra sao?

December 17, 2022 - Updated on December 18, 2022
Động cơ đốt trong: nén, tỷ số nén và nén biến thiên

Động cơ đốt trong: nén, tỷ số nén và nén biến thiên

December 5, 2022 - Updated on December 28, 2022
Đèn cảnh báo trợ lực lái bật sáng cho biết điều gì?

Đèn cảnh báo trợ lực lái bật sáng cho biết điều gì?

April 28, 2020 - Updated on December 21, 2022
Hướng dẫn điều chỉnh phanh tay (đỗ) cho ô tô của bạn

Hướng dẫn điều chỉnh phanh tay (đỗ) cho ô tô của bạn

September 24, 2020 - Updated on December 28, 2022
Đường kính xilanh và hành trình piston quyết định Công suất và Hiệu quả ra sao?

Đường kính xilanh và hành trình piston quyết định Công suất và Hiệu quả ra sao?

2
Tìm hiểu Động cơ kích nổ – gõ (“Knocks”) Có nguy hiểm không?

Tìm hiểu Động cơ kích nổ – gõ (“Knocks”) Có nguy hiểm không?

2
10 vấn đề hàng đầu về hệ thống phanh mà mọi lái xe cần biết

10 vấn đề hàng đầu về hệ thống phanh mà mọi lái xe cần biết

2
Khi nào thì bạn cần thay dầu phanh xe?

Khi nào thì bạn cần thay dầu phanh xe?

2
EV – Lịch sử ngắn gọn về Xe điện

EV – Lịch sử ngắn gọn về Xe điện

2
Những đèn cảnh báo trên bảng điều khiển ô tô mà bạn không được phép bỏ qua!

Những đèn cảnh báo trên bảng điều khiển ô tô mà bạn không được phép bỏ qua!

1
Tìm hiểu cơ bản các loại động cơ phản lực

Tìm hiểu cơ bản các loại động cơ phản lực

March 24, 2023
10 sự thật về động cơ quay Wankel

10 sự thật về động cơ quay Wankel

March 24, 2023
Điều gì xảy ra khi đổ nhầm Xăng vào xe Diesel

Điều gì xảy ra khi đổ nhầm Xăng vào xe Diesel

March 22, 2023
Hệ thống treo khí nén ba buồng Audi RS e-tron GT

Hệ thống treo khí nén ba buồng Audi RS e-tron GT

March 21, 2023
9 câu hỏi cần tự trả lời trước khi mua xe điện

9 câu hỏi cần tự trả lời trước khi mua xe điện

March 21, 2023
Xe điện có sử dụng dầu bôi trơn không?

Xe điện có sử dụng dầu bôi trơn không?

March 21, 2023
XecoV

Copyright © 2023 XecoV.

Navigate Site

  • Kiến thức Kỹ Thuật
  • Bách Khoa Toàn Thư Ô tô và XE
  • Xe và Công Nghệ
  • Văn hóa xe
  • Đánh Giá XE
  • Thị Trường
  • Multimedia
  • Top Things

Follow Us

  • Login
  • Sign Up
No Result
View All Result
  • Kiến thức Kỹ Thuật
  • Bách Khoa Toàn Thư Ô tô và XE
  • Xe và Công Nghệ
  • Văn hóa xe
  • Đánh Giá XE
  • Thị Trường
  • Multimedia
  • Top Things

Copyright © 2023 XecoV.

Welcome Back!

Sign In with Facebook
OR

Login to your account below

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

wpDiscuz
0
0
Would love your thoughts, please comment.x
()
x
| Trả lời
Are you sure want to unlock this post?
Unlock left : 0
Are you sure want to cancel subscription?