• Latest
  • Trending
  • All
Hướng dẫn phản ứng khi đèn cảnh báo ắc quy bật sáng

Hướng dẫn phản ứng khi đèn cảnh báo ắc quy bật sáng

August 17, 2020 - Updated on December 27, 2022
ABS EBD

EBD là gì? Hệ thống Phân phối Lực phanh Điện tử

January 31, 2023
Adaptive Headlights – Đèn pha thích ứng trên ô tô

Adaptive Headlights – Đèn pha thích ứng trên ô tô

January 29, 2023
Cruise Control

Cruise Control là gì? – Hệ thống Kiểm soát hành trình trên ô tô

January 29, 2023
ABS là gì? Cơ bản Hệ Thống Chống Bó Cứng Phanh

ABS là gì? Cơ bản Hệ Thống Chống Bó Cứng Phanh

December 31, 2022 - Updated on January 22, 2023
Hệ thống phục hồi động năng (KERS)

Hệ thống phục hồi động năng (KERS)

December 30, 2022 - Updated on January 24, 2023
5 cách đơn giản giúp kéo dài tuổi thọ cho ắc quy ô tô

5 cách đơn giản giúp kéo dài tuổi thọ cho ắc quy ô tô

December 29, 2022 - Updated on January 26, 2023
Bộ lọc hạt xăng là gì và nó hoạt động như thế nào?

Bộ lọc hạt xăng là gì và nó hoạt động như thế nào?

December 28, 2022 - Updated on January 25, 2023
Fuel Trim (bù nhiên liệu) là gì?

Fuel Trim (bù nhiên liệu) là gì?

December 28, 2022 - Updated on January 24, 2023
Tìm hiểu các loại động cơ OHV, OHC, SOHC và DOHC

Tìm hiểu các loại động cơ OHV, OHC, SOHC và DOHC

December 28, 2022
Các loại động cơ đốt trong theo cách bố trí xilanh

Các loại động cơ đốt trong theo cách bố trí xilanh

December 28, 2022
Cơ bản về các loại ly hợp (côn) trên ô tô và các phương tiện giao thông vận tải

Cơ bản về các loại ly hợp (côn) trên ô tô và các phương tiện giao thông vận tải

December 28, 2022
10 tính năng giúp bạn và xe nhanh hơn

10 tính năng giúp bạn và xe nhanh hơn

December 28, 2022
No Result
View All Result
XecoV
  • Kiến thứcExpert
  • Bách Khoa Toàn Thư
  • Xe và Công Nghệ
+ Upload
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
XecoV
  • Kiến thứcExpert
  • Bách Khoa Toàn Thư
  • Xe và Công Nghệ
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
+ Upload
XecoV
+ Upload
No Result
View All Result
Home Kiến Thức & Kỹ Thuật Ứng Dụng Kiến Thức Kỹ Thuật XE

Hướng dẫn phản ứng khi đèn cảnh báo ắc quy bật sáng

by Fields Nguyen
August 17, 2020 - Updated on December 27, 2022
in Kiến Thức Kỹ Thuật XE
Reading Time: 8 mins read
743 23
Donate
0
861
SHARES
2.4k
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

Đèn báo ắc quy hoặc đèn báo sạc, có sẵn trên bảng điều khiển của xe ô tô, nó cho biết ắc quy đang bị trục trặc hoặc sạc kém. Đèn này sáng bất cứ khi nào hệ thống sạc không sạc cho ắc quy với điện áp trên khoảng 13,5 vôn. Vì cảnh báo này có thể được kích hoạt bởi một số vấn đề, do đó điều quan trọng là phải thực hiện các bước để đảm bảo rằng bạn biết vấn đề thực tế là gì trước khi thay thế bất kỳ bộ phận nào.

Lưu ý: Bài viết này mô tả cách kiểm tra chung của hầu hết các hệ thống sạc ắc quy xe hơi phổ biến và một số xe có thể được kiểm tra theo cách khác.

Quá trình khắc phục sự cố có thể khá đơn giản, nhưng có một số vấn đề nhất định mà chỉ một chuyên gia mới có thể giải quyết. Nếu sự cố có vẻ phức tạp hoặc nếu quá trình khắc phục sự cố trở nên khó khăn, hãy gọi thợ chuyên môn đến kiểm tra.

Dưới đây là những gì bạn có thể làm khi đèn ắc quy trên ô tô của bạn bật sáng:

Phần 1: Phản ứng với đèn báo ắc quy

Khi bạn bật chìa khóa với động cơ tắt, đèn ắc quy sẽ sáng và điều này là bình thường. Nếu đèn ắc quy bật sáng khi động cơ đang chạy và xe đang được vận hành, điều này cho thấy hệ thống sạc có vấn đề.

Bước 1: Tắt mọi thứ đang sử dụng nguồn điện. Nếu đèn ắc quy bật sáng, thì vẫn còn đủ điện để cung cấp năng lượng cho xe nhưng có thể không được lâu.

Khi điều này xảy ra, trước tiên, hãy tắt bất cứ thứ gì lấy năng lượng từ ắc quy, ngoại trừ đèn pha, nếu bạn đang lái xe vào ban đêm. Điều này bao gồm điều hòa không khí và hệ thống sưởi, âm thanh, bất kỳ đèn nội thất và bất kỳ phụ kiện nào như ghế sưởi hoặc gương có sưởi. Ngắt kết nối bất kỳ bộ sạc điện thoại hoặc phụ kiện nào.

Bước 2: Dừng xe. Nếu bạn nhận thấy nhiệt độ động cơ nóng dần lên hoặc quá nóng, hãy dừng xe bên lề đường để tránh động cơ bị hỏng.

Nếu bạn nhận thấy mất trợ lực lái, thì xe của bạn có thể bị đứt dây đai và trợ lực lái hoặc máy bơm nước và máy phát điện có thể không quay.

Mẹo:

  • Hãy thử khởi động ô tô của bạn ở một vị trí an toàn, nếu đèn ắc quy bật sáng trở lại, đừng lái xe. Tắt động cơ và mở mui xe để xem dây đai (nó là một dây được mắc ngoằn ngoèo), máy phát điện hoặc ắc quy có vấn đề gì không, có thể nhận biết bằng mắt thường.
  • Luôn tắt động cơ trước khi kiểm tra ắc quy hoặc các thành phần khác.

Phần 2: Kiểm tra Ắc quy, Máy phát điện, Dây đai và Cầu chì

Bước 1: Xác định vị trí ắc quy, hộp cầu chì và máy phát điện. Xác định vị trí của ắc quy, hộp cầu chì phía sau ắc quy và máy phát điện ở phía trước động cơ.

Trong hầu hết các loại xe, ắc quy được đặt dưới mui xe. Nếu ắc quy không nằm dưới mui xe, thì nó sẽ nằm trong cốp hoặc bên dưới hàng ghế sau.

Cảnh báo: Luôn sử dụng kính bảo hộ và găng tay khi làm việc trên hoặc gần ắc quy của ô tô. Tuân thủ tất cả các biện pháp phòng ngừa an toàn khi xử lý ắc quy.

Bước 2: Kiểm tra ắc quy. Tìm kiếm sự ăn mòn trên các cực của ắc quy và bất kỳ hư hỏng nào đối với ắc quy.

Cảnh báo: Nếu ắc quy bị hỏng hoặc có dấu hiệu bị rò rỉ, có thể cần phải được thợ cơ khí chuyên nghiệp kiểm tra và thay thế.

Bước 3: Loại bỏ sự ăn mòn từ các cực của ắc quy. Nếu có nhiều vết ăn mòn trên các cực, hãy sử dụng bàn chải đánh răng cũ để cọ rửa và loại bỏ vết ăn mòn.

Bạn cũng có thể nhúng bàn chải vào nước để làm sạch ắc quy.

Mẹo: Trộn 1 thìa muối nở (baking soda) với 1 cốc nước thật nóng. Nhúng bàn chải đánh răng cũ vào hỗn hợp này và cọ rửa phần trên của ắc quy và các đầu cực nơi ăn mòn tích tụ.

Sự ăn mòn quá mức ở các cực của ắc quy có thể gây ra tình trạng điện áp thấp khiến bộ khởi động quay chậm khi cố gắng khởi động xe của bạn, nhưng nó sẽ không sáng đèn ắc quy nếu máy phát điện đang sạc đúng cách sau khi xe khởi động.

Bước 4: Xiết chặt các kẹp vào các cực của ắc quy. Sau khi các cực được làm sạch, hãy đảm bảo rằng các kẹp kết nối cáp ắc quy với các đầu cực được chắc chắn.

Mẹo: Nếu các kẹp bị lỏng, hãy sử dụng cờ lê hoặc kìm cặp, nếu có, để siết chặt bu lông ở bên cạnh.

Bước 5: Kiểm tra cáp ắc quy. Kiểm tra cáp ắc quy cung cấp điện từ ắc quy tới xe.

Nếu những thứ này ở tình trạng kém, xe có thể không nhận đủ năng lượng để khởi động xe đúng cách.

Bước 6: Kiểm tra đai máy phát điện và máy phát điện xem có vấn đề gì không. Máy phát điện nằm ở mặt trước của động cơ và được dẫn động bằng dây đai.

Trên một số phương tiện, dây đai này rất dễ phát hiện. Đối với những xe khác, gần như không thể nếu không tháo nắp động cơ hoặc tiếp cận chúng từ bên dưới xe.

Mẹo: Nếu động cơ được lắp theo chiều ngang, dây curoa sẽ nằm ở bên phải hoặc bên trái của khoang động cơ.

Kiểm tra các kết nối điện trên máy phát điện để đảm bảo chúng được chắc chắn và chặt chẽ.

Bước 7: Kiểm tra tình trạng của dây đai. Xác minh rằng dây đai (mắc ngoằn ngoèo) không bị thiếu hoặc lỏng lẻo.

Tìm bất kỳ hư hỏng hoặc sờn nào trên dây curoa. Nếu dây curoa máy phát điện bị hỏng, cần được thợ cơ khí có chuyên môn thay thế.

Mẹo: Nếu dây đai là thủ phạm, rất có thể còn có các triệu chứng khác như tiếng kêu phát ra từ động cơ.

Bước 8: Kiểm tra các cầu chì.

Hộp cầu chì sẽ được đặt dưới mui xe hoặc trong khoang nội thất của ô tô.

Nếu hộp cầu chì ở bên trong xe, nó sẽ nằm trên trần của ngăn đựng găng tay hoặc nằm ở phía bên trái của bảng điều khiển gần sàn của phía người lái.

Mẹo: Một số xe có hộp cầu chì bên trong xe và dưới mui xe. Kiểm tra tất cả các cầu chì trong cả hai hộp xem có cầu chì nào bị đứt không.

Bước 9: Thay thế các cầu chì bị đứt. Một số ô tô sẽ có thêm cầu chì dự phòng trong hộp cầu chì đối với một số cầu chì nhỏ hơn.

Nếu bất kỳ cầu chì lớn nào bị nổ thì hệ thống có thể bị chập lớn và cần được thợ chuyên môn kiểm tra và thay thế.

Phần 3: Kiểm tra ắc quy

Khởi động động cơ. Sau khi tất cả các bước đã được thực hiện, động cơ cần được khởi động lại để xem đèn cảnh báo sạc có còn sáng hay không.

Nếu đèn tắt sau khi khởi động động cơ, hãy kiểm tra hệ thống sạc xem có vấn đề gì khác không.

Nếu tất cả các bước trên được thực hiện mà không giúp khắc phục sự cố thì có thể sự cố là do máy phát điện bị trục trặc. Đây là điều cần được kiểm tra và sửa chữa bởi thợ chuyên nghiệp. Hãy gọi cho một thợ chuyên nghiệp, để kiểm tra và sửa chữa hệ thống ắc quy và máy phát điện.

Tags: Hướng dẫnẮc quyHow toĐèn cảnh báoPhản ứng
Share344Tweet215Pin77
Fields Nguyen

Fields Nguyen

Đơn giản là viết - Kỹ thuật Ô tô!

Discussion about this post

Related Posts

ABS là gì? Cơ bản Hệ Thống Chống Bó Cứng Phanh
Hệ Thống Phanh

ABS là gì? Cơ bản Hệ Thống Chống Bó Cứng Phanh

by Fields Nguyen
December 31, 2022 - Updated on January 22, 2023
5 cách đơn giản giúp kéo dài tuổi thọ cho ắc quy ô tô
Kiến Thức Kỹ Thuật XE

5 cách đơn giản giúp kéo dài tuổi thọ cho ắc quy ô tô

by Fields Nguyen
December 29, 2022 - Updated on January 26, 2023
Bộ lọc hạt xăng là gì và nó hoạt động như thế nào?
Kiến Thức Kỹ Thuật XE

Bộ lọc hạt xăng là gì và nó hoạt động như thế nào?

by Fields Nguyen
December 28, 2022 - Updated on January 25, 2023
Tìm hiểu các loại động cơ OHV, OHC, SOHC và DOHC
Kiến Thức Kỹ Thuật XE

Tìm hiểu các loại động cơ OHV, OHC, SOHC và DOHC

by Fields Nguyen
December 28, 2022
Các loại động cơ đốt trong theo cách bố trí xilanh
Động cơ đốt trong

Các loại động cơ đốt trong theo cách bố trí xilanh

by Fields Nguyen
December 28, 2022
Cơ bản về các loại ly hợp (côn) trên ô tô và các phương tiện giao thông vận tải
Kiến Thức Kỹ Thuật XE

Cơ bản về các loại ly hợp (côn) trên ô tô và các phương tiện giao thông vận tải

by Fields Nguyen
December 28, 2022
Cơ bản về các loại ly hợp (côn) trên ô tô và các phương tiện giao thông vận tải
Hệ Thống Truyền Lực

Các loại truyền động điều khiển ly hợp trên ô tô

by Fields Nguyen
December 28, 2022
Tìm hiểu Công nghệ Vectơ Mô-men Xoắn – Torque Vectoring
Kiến Thức Kỹ Thuật XE

Tìm hiểu Công nghệ Vectơ Mô-men Xoắn – Torque Vectoring

by Fields Nguyen
December 27, 2022 - Updated on December 28, 2022
Load More
  • Trending
  • Comments
  • Latest
So sánh động cơ 2 kỳ và 4 kỳ: Các đặc tính kỹ thuật

So sánh động cơ 2 kỳ và 4 kỳ: Các đặc tính kỹ thuật

December 17, 2022 - Updated on December 22, 2022
Đường kính xilanh và hành trình piston quyết định Công suất và Hiệu quả ra sao?

Đường kính xilanh và hành trình piston quyết định Công suất và Hiệu quả ra sao?

December 17, 2022 - Updated on December 18, 2022
Đèn cảnh báo trợ lực lái bật sáng cho biết điều gì?

Đèn cảnh báo trợ lực lái bật sáng cho biết điều gì?

April 28, 2020 - Updated on December 21, 2022
Tóm lược lịch sử động cơ đốt trong

Tóm lược lịch sử động cơ đốt trong

April 23, 2021 - Updated on February 17, 2022
Chu trình Otto, Atkinson và Miller trong động cơ đốt trong

Chu trình Otto, Atkinson và Miller trong động cơ đốt trong

December 26, 2022 - Updated on January 21, 2023
Hướng dẫn điều chỉnh phanh tay (đỗ) cho ô tô của bạn

Hướng dẫn điều chỉnh phanh tay (đỗ) cho ô tô của bạn

September 24, 2020 - Updated on December 28, 2022
Ảnh hưởng của điều hòa đến công suất và tính kinh tế nhiên liệu của ô tô

Ảnh hưởng của điều hòa đến công suất và tính kinh tế nhiên liệu của ô tô

August 19, 2020 - Updated on December 28, 2022
Tìm hiểu tổng quát về ly hợp ma sát cơ khí

Tìm hiểu tổng quát về ly hợp ma sát cơ khí

December 22, 2022 - Updated on December 28, 2022
Tìm hiểu Động cơ kích nổ – gõ (“Knocks”) Có nguy hiểm không?

Tìm hiểu Động cơ kích nổ – gõ (“Knocks”) Có nguy hiểm không?

0
10 vấn đề hàng đầu về hệ thống phanh mà mọi lái xe cần biết

10 vấn đề hàng đầu về hệ thống phanh mà mọi lái xe cần biết

0
Khi nào thì bạn cần thay dầu phanh xe?

Khi nào thì bạn cần thay dầu phanh xe?

0
Những đèn cảnh báo trên bảng điều khiển ô tô mà bạn không được phép bỏ qua!

Những đèn cảnh báo trên bảng điều khiển ô tô mà bạn không được phép bỏ qua!

0
Hướng dẫn khắc phục sự cố xe quá nhiệt

Hướng dẫn khắc phục sự cố xe quá nhiệt

0
Có cần thiết phải sục rửa hộp số ô tô không?

Có cần thiết phải sục rửa hộp số ô tô không?

0
Hiểu cơ bản về phanh tái sinh trên xe Hybrid và EV

Hiểu cơ bản về phanh tái sinh trên xe Hybrid và EV

0
Có an toàn khi lái xe với đèn ABS bật sáng không?

Có an toàn khi lái xe với đèn ABS bật sáng không?

0
ABS EBD

EBD là gì? Hệ thống Phân phối Lực phanh Điện tử

January 31, 2023
Adaptive Headlights – Đèn pha thích ứng trên ô tô

Adaptive Headlights – Đèn pha thích ứng trên ô tô

January 29, 2023
Cruise Control

Cruise Control là gì? – Hệ thống Kiểm soát hành trình trên ô tô

January 29, 2023
ABS là gì? Cơ bản Hệ Thống Chống Bó Cứng Phanh

ABS là gì? Cơ bản Hệ Thống Chống Bó Cứng Phanh

December 31, 2022 - Updated on January 22, 2023
Hệ thống phục hồi động năng (KERS)

Hệ thống phục hồi động năng (KERS)

December 30, 2022 - Updated on January 24, 2023
5 cách đơn giản giúp kéo dài tuổi thọ cho ắc quy ô tô

5 cách đơn giản giúp kéo dài tuổi thọ cho ắc quy ô tô

December 29, 2022 - Updated on January 26, 2023
Bộ lọc hạt xăng là gì và nó hoạt động như thế nào?

Bộ lọc hạt xăng là gì và nó hoạt động như thế nào?

December 28, 2022 - Updated on January 25, 2023
Fuel Trim (bù nhiên liệu) là gì?

Fuel Trim (bù nhiên liệu) là gì?

December 28, 2022 - Updated on January 24, 2023
XecoV

Copyright © 2022 XecoV.

Navigate Site

  • Kiến thức Kỹ Thuật
  • Bách Khoa Toàn Thư Ô tô và XE
  • Xe và Công Nghệ
  • Văn hóa xe
  • Đánh Giá XE
  • Thị Trường
  • Multimedia
  • Top Things

Follow Us

  • Login
  • Sign Up
No Result
View All Result
  • Kiến thức Kỹ Thuật
  • Bách Khoa Toàn Thư Ô tô và XE
  • Xe và Công Nghệ
  • Văn hóa xe
  • Đánh Giá XE
  • Thị Trường
  • Multimedia
  • Top Things

Copyright © 2022 XecoV.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

Are you sure want to unlock this post?
Unlock left : 0
Are you sure want to cancel subscription?
Go to mobile version