• Latest
  • Trending
Tìm hiểu cơ bản về hệ thống truyền động trên Volkswagen Touareg Hybrid (Thành phần cơ khí)

Tìm hiểu cơ bản về hệ thống truyền động trên Volkswagen Touareg Hybrid (Thành phần cơ khí)

May 24, 2023 - Updated on December 20, 2024
ĐỘNG CƠ (Engine): Nguồn Cội Của Chuyển Động Cơ Học

ĐỘNG CƠ (Engine): Nguồn Cội Của Chuyển Động Cơ Học

June 14, 2025
Hệ Thống Động Lực Ô Tô (Powertrain System): Trái Tim Của Mọi Chuyển Động

Hệ Thống Động Lực Ô Tô (Powertrain System): Trái Tim Của Mọi Chuyển Động

June 12, 2025
Chức năng và Yêu cầu của Ắc quy Khởi động (Starter Batteries)

Chức năng và Yêu cầu của Ắc quy Khởi động (Starter Batteries)

March 25, 2025
Chuyển đổi Năng lượng và Quản lý Năng lượng trong Xe điện (EVs)

Chuyển đổi Năng lượng và Quản lý Năng lượng trong Xe điện (EVs)

March 25, 2025
Mua Xe Điện Cần Lưu Ý Gì? Hướng Dẫn Chi Tiết Cho Người Mua Xe Điện

Mua Xe Điện Cần Lưu Ý Gì? Hướng Dẫn Chi Tiết Cho Người Mua Xe Điện

March 20, 2025
Cơ bản Hệ thống Quản lý Pin xe điện (BMS)

Cơ bản Hệ thống Quản lý Pin xe điện (BMS)

March 19, 2025
XecoV
  • Bách Khoa Toàn Thư
  • Xe
  • Xe – Công Nghệ
  • Media
  • Login
  • Register
XecoV
  • Bách Khoa Toàn Thư
  • Xe
  • Xe – Công Nghệ
  • Media
  • Login
  • Register
XecoV
Home Bách Khoa Toàn Thư Ô tô và XE Xe Điện - Hybrid

Tìm hiểu cơ bản về hệ thống truyền động trên Volkswagen Touareg Hybrid (Thành phần cơ khí)

Wiki XE by Wiki XE
May 24, 2023 - Updated on December 20, 2024
in Xe Điện - Hybrid, Hệ thống Truyền lực
Reading Time: 4 mins read
952 9
0
1.1k
SHARES
3k
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

Mục lục

Toggle
  • 1. Động cơ TSI 3.0l 245kW với tăng áp siêu nạp
  • 2. Bộ ly hợp ngắt K0 đến động cơ đốt trong
  • 3. Động cơ điện/máy phát điện
  • 4. Hộp số tự động 8 cấp
  • 5. Bộ vi sai Torsen (xoắn), các trục vi sai và truyền động
Bài viết này là phần 4 của 6 trong Series Hybrid

EnterKnow: Hệ thống truyền động hay hệ thống động lực trên Volkswagen Touareg Hybrid bao gồm:

  • Động cơ TSI 3.0l 245 kW có tăng áp,
  • Ly hợp ngắt giữa động cơ đốt trong và động cơ điện/máy phát điện,
  • Động cơ điện/máy phát điện,
  • Hộp số tự động 8 cấp 0C8 của Aisin,
  • Các trục truyền động,
  • Hộp phân phối trên trục sau và cầu trước,
  • Bộ vi sai Torsen.

Trên Volkswagen Touareg Hybrid, động cơ đốt trong, ly hợp, động cơ điện/máy phát điện và hộp số tự động được đặt lần lượt trên một trục chung. Phương pháp này cho phép tiết kiệm không gian lắp đặt và trọng lượng do các thành phần hybrid bổ sung gây ra. Do đó không cần thiết phải điều chỉnh đường hầm trục nâng từ Touareg tiêu chuẩn.

Trong bài viết này sẽ giới thiệu cơ bản các thành phần cấu thành nên hệ thống truyền động Hybrid của Volkswagen Touareg Hybrid. Chi tiết các thành phần sẽ được giới thiệu trong các bài viết tiếp theo.

Nếu bạn cần sử dụng nội dung bài viết, vui lòng ghi rõ nguồn "XecoV.Com" nhé!

1. Động cơ TSI 3.0l 245kW với tăng áp siêu nạp

Động cơ đốt trong được trang bị là loại 3.0l V6 TSI với bộ tăng áp siêu nạp. Bộ tăng áp được dẫn động bằng dây đai truyền động phụ. Dây đai này kết hợp dẫn động máy bơm nước. Nó là một phần của toàn bộ hệ thống quản lý nhiệt của xe lửa. Nhờ có động cơ điện/máy phát, do đó máy khởi động và máy phát riêng lẻ cho hệ thống điện trên xe 12Volt đã được lược bỏ. Do đó, động cơ TSI không có dây đai cho máy phát điện.

2. Bộ ly hợp ngắt K0 đến động cơ đốt trong

Bộ ly hợp khô đĩa đơn này nằm giữa động cơ đốt trong và động cơ điện/máy phát điện. Bộ truyền động ly hợp (bộ điều chỉnh áp suất cho ly hợp ngắt N511) cho ly hợp này được đặt phía sau tấm lót bên trái của vỏ bánh trước. Nó được điều khiển bởi hệ thống hybrid. Người lái xe không có ảnh hưởng trực tiếp đến ly hợp này. Dầu thủy lực được sử dụng từ bình chứa dầu phanh.

Ly hợp được đóng lại (kết nối) khi động cơ đốt trong đang hoạt động. Khi xe được dẫn động bằng điện, ở chế độ phục hồi (tái sinh) hoặc đứng yên, động cơ đốt trong sẽ ngừng hoạt động và ly hợp mở – ngắt kết nối đường truyền. Khi mức điện của pin điện áp cao gần hết, hệ thống hybrid cho phép động cơ đốt trong chạy để sạc pin điện áp cao. Trong trường hợp này, ly hợp được đóng.

3. Động cơ điện/máy phát điện

Yếu tố cốt lõi của truyền động hybrid là động cơ điện/máy phát điện (viết dài và đọc dài quá, từ nay trong bài viết Hybrid gọi tắt là bộ máy điện cho dễ). Bộ máy điện thực hiện ba nhiệm vụ thiết yếu trong hệ thống hybrid:

  1. Khởi động động cơ đốt trong,
  2. Máy phát điện để sạc pin cao áp,
  3. Động cơ điện để di chuyển xe.

Trong Bộ máy điện này, Rôto chạy, không tiếp xúc, trong stato. Ở chế độ máy phát, động cơ điện có công suất 38kW. Khi ở chế độ động cơ, bộ máy điện có công suất 34kW. Sự khác biệt này phát sinh từ tổn thất điện năng mà mọi động cơ điện/máy phát điện đều phát sinh do thiết kế của nó. Touareg Hybrid có thể được điều khiển hoàn toàn bằng điện lên đến vận tốc khoảng 50km/h trên địa hình bằng phẳng. Tốc độ tối đa phụ thuộc vào lực cản chuyển động và trạng thái lưu trữ điện của pin điện áp cao. Bộ ly hợp K0 nằm trong vỏ của động cơ điện/máy phát điện.

4. Hộp số tự động 8 cấp

Hộp số này tương ứng với hộp số tự động 6 cấp 09D đã có mặt trên thị trường. Ở hộp số này, bổ sung thêm một bộ phận ma sát và một van điều khiển áp suất để thực hiện chức năng 8 cấp số.

Hộp số được trang bị một bơm áp suất điện, giúp duy trì áp suất dầu khi xe đứng yên hoặc đang lái ở chế độ điện. Một bơm áp suất cơ học thông thường được lắp vào hộp số để cung cấp áp suất ở chế độ động cơ đốt trong.

5. Bộ vi sai Torsen (xoắn), các trục vi sai và truyền động

Những thành phần này là những bộ phận mang theo từ Touareg tiêu chuẩn. Chúng được sử dụng mà không cần sửa đổi cho dẫn động hybrid. Về nguyên tắc, Touareg có sẵn với hai cách bố trí đường dẫn động: “4motion” và “4Xmotion”. Touareg Hybrid chỉ có ở phiên bản “4motion”. Điều này có nghĩa là nó được trang bị hộp phân phối Torsen tự khóa. Các trục truyền động được tối ưu hóa về trọng lượng và có kết nối then hoa với hộp số. Các chốt trục truyền động để truyền mômen xoắn là tâm tự định tâm.

Tham khảo: VW và các tài liệu kỹ thuật liên quan.

Series Navigation<< Tìm Hiểu Cơ Bản Công Nghệ Hybrid Trên Ô TôBosch eAxle mô-đun – Hiệu quả, nhỏ gọn và chi phí hợp lý >>

Hybrid
  • Hybrid – Tìm hiểu một số thuật ngữ chức năng trong công nghệ Hybrid
  • Các phương pháp thiết lập hệ thống Full Hybrid
  • Tìm Hiểu Cơ Bản Công Nghệ Hybrid Trên Ô Tô
  • Tìm hiểu cơ bản về hệ thống truyền động trên Volkswagen Touareg Hybrid (Thành phần cơ khí)
  • Bosch eAxle mô-đun – Hiệu quả, nhỏ gọn và chi phí hợp lý
  • Bosch High-Voltage Hybrid – Hệ thống Hybrid điện áp cao
Tags: HybridTìm hiểuHệ thống truyền lựcVolkswagenVolkswagen Touareg Hybrid
Share432Tweet270Pin109

Related Posts

Chuyển đổi Năng lượng và Quản lý Năng lượng trong Xe điện (EVs)
Xe Điện - Hybrid

Chuyển đổi Năng lượng và Quản lý Năng lượng trong Xe điện (EVs)

by EnterKnow
March 25, 2025
Cơ bản Hệ thống Quản lý Pin xe điện (BMS)
Xe Điện - Hybrid

Cơ bản Hệ thống Quản lý Pin xe điện (BMS)

by EnterKnow
March 19, 2025
Làm mát Pin xe điện (EV Battery Cooling) – “Bí kíp” là gì?
Xe Điện - Hybrid

Làm mát Pin xe điện (EV Battery Cooling) – “Bí kíp” là gì?

by EnterKnow
March 18, 2025
Xe điện (Electric Vehicles) và Hệ thống Năng lượng Hybrid (Hybrid Power Systems)
Điện - Điện Tử Ô Tô

Xe điện (Electric Vehicles) và Hệ thống Năng lượng Hybrid (Hybrid Power Systems)

by EnterKnow
March 17, 2025
Sự Khác Biệt của Sạc AC so với DC?
Xe Điện - Hybrid

Sự Khác Biệt của Sạc AC so với DC?

by EnterKnow
March 6, 2025
Load More
Next Post
Phiên bản đặc biệt Mini JCW 1to6 Edition sẵn sàng cứu hộp số tay

Phiên bản đặc biệt Mini JCW 1to6 Edition sẵn sàng cứu hộp số tay

Top SUV điện – 5 Nữ hoàng On-Road và 5 Nhà vô địch Địa hình

Top SUV điện - 5 Nữ hoàng On-Road và 5 Nhà vô địch Địa hình

Please login to join discussion
XecoV

Copyright © 2023 XecoV.
Liên hệ quảng cáo: 0935247688

Navigate Site

  • Kiến thức Kỹ Thuật
  • Bách Khoa Toàn Thư Ô tô và XE
  • Xe và Công Nghệ
  • Văn hóa xe
  • Đánh Giá XE
  • Multimedia
  • Top Things

Follow Us

Welcome Back!

Sign In with Facebook
OR

Login to your account below

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Sign Up with Facebook
OR

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

  • Login
  • Sign Up
  • Kiến thức Kỹ Thuật
  • Bách Khoa Toàn Thư Ô tô và XE
  • Xe và Công Nghệ
  • Văn hóa xe
  • Đánh Giá XE
  • Multimedia
  • Top Things

Copyright © 2023 XecoV.
Liên hệ quảng cáo: 0935247688