• Latest
  • Trending
  • All
Tìm hiểu công nghệ Hybrid của Toyota

Tìm hiểu công nghệ Hybrid của Toyota

May 3, 2022
ABS EBD

EBD là gì? Hệ thống Phân phối Lực phanh Điện tử

January 31, 2023
Adaptive Headlights – Đèn pha thích ứng trên ô tô

Adaptive Headlights – Đèn pha thích ứng trên ô tô

January 29, 2023
Cruise Control

Cruise Control là gì? – Hệ thống Kiểm soát hành trình trên ô tô

January 29, 2023
ABS là gì? Cơ bản Hệ Thống Chống Bó Cứng Phanh

ABS là gì? Cơ bản Hệ Thống Chống Bó Cứng Phanh

December 31, 2022 - Updated on January 22, 2023
Hệ thống phục hồi động năng (KERS)

Hệ thống phục hồi động năng (KERS)

December 30, 2022 - Updated on January 24, 2023
5 cách đơn giản giúp kéo dài tuổi thọ cho ắc quy ô tô

5 cách đơn giản giúp kéo dài tuổi thọ cho ắc quy ô tô

December 29, 2022 - Updated on January 26, 2023
Bộ lọc hạt xăng là gì và nó hoạt động như thế nào?

Bộ lọc hạt xăng là gì và nó hoạt động như thế nào?

December 28, 2022 - Updated on January 25, 2023
Fuel Trim (bù nhiên liệu) là gì?

Fuel Trim (bù nhiên liệu) là gì?

December 28, 2022 - Updated on January 24, 2023
Tìm hiểu các loại động cơ OHV, OHC, SOHC và DOHC

Tìm hiểu các loại động cơ OHV, OHC, SOHC và DOHC

December 28, 2022
Các loại động cơ đốt trong theo cách bố trí xilanh

Các loại động cơ đốt trong theo cách bố trí xilanh

December 28, 2022
Cơ bản về các loại ly hợp (côn) trên ô tô và các phương tiện giao thông vận tải

Cơ bản về các loại ly hợp (côn) trên ô tô và các phương tiện giao thông vận tải

December 28, 2022
10 tính năng giúp bạn và xe nhanh hơn

10 tính năng giúp bạn và xe nhanh hơn

December 28, 2022
No Result
View All Result
XecoV
  • Kiến thứcExpert
  • Bách Khoa Toàn Thư
  • Xe và Công Nghệ
+ Upload
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
XecoV
  • Kiến thứcExpert
  • Bách Khoa Toàn Thư
  • Xe và Công Nghệ
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
+ Upload
XecoV
+ Upload
No Result
View All Result
Home Xe và Công Nghệ Công Nghệ

Tìm hiểu công nghệ Hybrid của Toyota

by Tất Tiến
May 3, 2022
in Công Nghệ, Kiến Thức Kỹ Thuật XE
Reading Time: 7 mins read
743 23
Donate
0
861
SHARES
2.4k
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

Kể từ khi ra mắt công nghệ Hybrid vào năm 1997, Toyota đã giúp cho lái xe tận hưởng được khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn, chi phí vận hành thấp hơn và mức độ thoải mái và tinh tế vượt trội. Ngày nay, các dòng xe hybrid của Toyota bao gồm các dòng xe hybrid cỡ nhỏ như Toyota Yaris Hybrid, các mẫu xe cỡ nhỏ dành cho gia đình như Toyota Prius, Corolla và Toyota C-HR, thậm chí cả những mẫu xe như Corolla Hybrid Touring Sports.

Tất cả chúng ta đều nghe về công nghệ Hybrid, nhưng không phải ai cũng hiểu rõ công nghệ này, đặc biệt là của Toyota, một công ty dẫn đầu về công nghệ Hybrid. Bài viết này sẽ tìm hiểu cơ bản về công nghệ Hybrid của Toyota.

Hybrid là gì?

Nói một cách đơn giản, ‘hybrid’ là một phương tiện có hai hoặc nhiều nguồn năng lượng. Hầu hết các ô tô hybrid sử dụng động cơ đốt trong thông thường kết hợp với một động cơ điện, nhưng cách chúng hoạt động cùng nhau tùy thuộc vào các kiểu thiết lập hybrid khác nhau.

Bắt đầu từ chiếc Prius nguyên bản, Toyota đã đi tiên phong trong hệ thống hybrid hoàn chỉnh (full hybrid) sử dụng hai động cơ riêng biệt – động cơ điện chạy bằng pin và động cơ đốt chạy bằng xăng – có thể hoạt động cùng nhau để dẫn động xe hoặc có thể sử dụng riêng lẻ. Đây là hệ thống hybrid phổ biến nhất trên thế giới và đã bán được hơn 15 triệu chiếc kể từ khi Prius được ra mắt tại Nhật Bản vào tháng 8 năm 1997.

Loại Hybrid thứ hai được gọi là Hybrid song song (parallel hybrid). Nó sử dụng một động cơ đốt trong làm nguồn năng lượng chính, với một động điện được lắp giữa động cơ và hộp số để hỗ trợ. Sự sắp xếp này có xu hướng bị hạn chế về chức năng hơn so với một loại full hybrid và việc lắp động cơ điện vào một không gian rất nhỏ cũng giới hạn công suất và phạm vi EV (xe điện) của nó.

Cuối cùng, biến thể hybrid thứ ba là kiểu chuỗi (series hybrid). Trong loại xe này, động cơ điện có vai trò dẫn động cho xe. Động cơ đốt trong không được kết nối với hộp số, thay vào đó hoạt động như một máy phát điện để cung cấp năng lượng cho động cơ điện. Rào cản chính đối với series hybrid là duy trì hiệu suất của nó khi pin đã được sử dụng hết năng lượng. Vì lý do này, kiểu thiết kế này là rất hiếm.

Toyota hybrid – hệ thống này hoạt động như thế nào?

Hệ thống truyền động hybrid của Toyota bao gồm sáu thành phần chính: động cơ xăng, động cơ điện, máy phát điện, bộ điều khiển công suất và thiết bị phân chia công suất sử dụng một loại hộp số đặc biệt để phân phối trơn tru công suất từ động cơ đốt trong, động cơ điện và máy phát điện.

Đây là một công nghệ tiết kiệm nhiên liệu thông minh, có thể chuyển đổi liên tục và tự động giữa công suất điện và công suất động cơ đốt trong. Có khả năng thích ứng với các điều kiện lái xe khác nhau, hệ thống hybrid của Toyota kiểm soát thông minh sức mạnh đến từ cả hai nguồn và cho xe biết cách kết hợp chúng để đạt hiệu quả và hiệu suất cao nhất.

Hệ thống mang lại sức mạnh tổng hợp thực sự giữa hai nguồn năng lượng. Khi động cơ đang chạy, nó sạc pin thông qua máy phát điện; khi điều kiện lái xe cho phép, chẳng hạn như trong giao thông di chuyển chậm, máy phát điện có thể ngắt động cơ xăng và để động cơ điện đảm nhận việc di chuyển bằng chế độ không khí thải. Hệ thống quản lý động cơ tinh vi có thể cảm nhận khi nào xe dừng và sẽ tắt động cơ để tiết kiệm năng lượng và cắt giảm lượng khí thải, tự động khởi động lại khi cần thiết.

Tùy thuộc vào loại Hybrid. Với kiểu phổ biến, chiếc xe không cần phải sạc pin thủ công bên ngoài. Việc sạc pin được đảm nhận bởi chính máy phát điện dẫn động bởi động cơ đốt trong và phanh tái sinh. Đối với loại Plugin Hybrid, cho phạm vi chạy điện xa hơn sẽ cần cắm sạc.

Pin xe Hybrid được sạc như thế nào?

Hệ thống hybrid của Toyota sạc pin theo hai cách. Đầu tiên và như đã đề cập, động cơ xăng điều khiển máy phát điện để sạc pin. Phương pháp thứ hai là thông qua phanh tái sinh, một hệ thống giúp sử dụng tốt năng lượng phanh.

Mỗi khi bạn đặt chân vào phanh hoặc nhấc khỏi chân ga, hệ thống sẽ chuyển hướng năng lượng trở lại pin ở nơi mà nó được tái tạo. Thay vì năng lượng bị mất đi dưới dạng nhiệt hoặc tiếng ồn từ phanh, nó được thu lại và sau đó được sử dụng để cung cấp năng lượng cho động cơ điện sau này. Điều này đặc biệt hiệu quả trong giao thông dừng khởi động, nơi hệ thống phục hồi và tích trữ rất nhiều năng lượng, làm cho xe hoạt động hiệu quả hơn về tổng thể.

Đối với PHEV như Prius Plug-in, pin trên bo mạch cũng có thể được sạc tại nhà bằng nguồn điện chính hoặc tại các điểm sạc chuyên dụng dọc theo hành trình của bạn, cho phép phạm vi EV lớn hơn lên đến 30 dặm.

Pin hybrid có tuổi thọ bao lâu?

Pin trong các loại xe hybrid của Toyota là loại pin được giới thiệu là hiệu quả, chống ăn mòn được thiết kế để tồn tại lâu dài, đó là lý do tại sao bảo hành pin tiêu chuẩn của Toyota là 5 năm hoặc 100.000 dặm và có thể được gia hạn lên đến 15 năm mà không giới hạn tổng số km.

Toyota cũng quan tâm đến việc tái chế pin từ những chiếc xe hybrid của mình, có thể được tái sản xuất để tạo ra pin mới hoặc tái sử dụng thành các hình thức lưu trữ năng lượng tĩnh khác – điều này có thể được sắp xếp thông qua đại lý Toyota của bạn. Toyota cho biết rằng họ đã khôi phục hơn 90% pin hybrid từ xe của mình và đang nhắm mục tiêu tỷ lệ thu hồi pin cũ là 100%.

Động cơ của xe hybrid có gì khác so với động cơ của một chiếc xe thông thường không?

Câu trả lời ngắn gọn là CÓ. Động cơ đốt trong được sử dụng trong Toyota hybrid sử dụng chu trình động cơ hơi khác so với chu trình bốn kỳ kiểu Otto thông thường. Được gọi là chu trình Atkinson, chu trình bốn kỳ được sửa đổi này tạo ra ít nhiệt hơn và do đó hiệu quả hơn.

Bằng cách làm mát buồng đốt trong bằng cách sử dụng khí thải tuần hoàn, nó tránh được một vấn đề mà các động cơ có chu trình truyền thống phải đối mặt: bơm nhiều nhiên liệu hơn mức cần thiết để giảm nhiệt độ cháy và ngăn bộ chuyển đổi xúc tác bị quá nhiệt. Phương thuốc truyền thống có tác dụng nhưng sử dụng nhiều nhiên liệu hơn trong quá trình này. Tuy nhiên, giải pháp của Toyota lại tiết kiệm nhiên liệu hơn và rất đáng tin cậy.

Mục lục

  • Hybrid là gì?
  • Toyota hybrid – hệ thống này hoạt động như thế nào?
  • Pin xe Hybrid được sạc như thế nào?
  • Pin hybrid có tuổi thọ bao lâu?
  • Động cơ của xe hybrid có gì khác so với động cơ của một chiếc xe thông thường không?
Tags: EVToyotaCông nghệXe điệnHybrid
Share344Tweet215Pin77
Tất Tiến

Tất Tiến

Discussion about this post

Related Posts

ABS là gì? Cơ bản Hệ Thống Chống Bó Cứng Phanh
Hệ Thống Phanh

ABS là gì? Cơ bản Hệ Thống Chống Bó Cứng Phanh

by Fields Nguyen
December 31, 2022 - Updated on January 22, 2023
5 cách đơn giản giúp kéo dài tuổi thọ cho ắc quy ô tô
Kiến Thức Kỹ Thuật XE

5 cách đơn giản giúp kéo dài tuổi thọ cho ắc quy ô tô

by Fields Nguyen
December 29, 2022 - Updated on January 26, 2023
Bộ lọc hạt xăng là gì và nó hoạt động như thế nào?
Kiến Thức Kỹ Thuật XE

Bộ lọc hạt xăng là gì và nó hoạt động như thế nào?

by Fields Nguyen
December 28, 2022 - Updated on January 25, 2023
Tìm hiểu các loại động cơ OHV, OHC, SOHC và DOHC
Kiến Thức Kỹ Thuật XE

Tìm hiểu các loại động cơ OHV, OHC, SOHC và DOHC

by Fields Nguyen
December 28, 2022
Các loại động cơ đốt trong theo cách bố trí xilanh
Động cơ đốt trong

Các loại động cơ đốt trong theo cách bố trí xilanh

by Fields Nguyen
December 28, 2022
Cơ bản về các loại ly hợp (côn) trên ô tô và các phương tiện giao thông vận tải
Hệ Thống Truyền Lực

Cơ bản về các loại ly hợp (côn) trên ô tô và các phương tiện giao thông vận tải

by Fields Nguyen
December 28, 2022
10 tính năng giúp bạn và xe nhanh hơn
Công Nghệ

10 tính năng giúp bạn và xe nhanh hơn

by Tất Tiến
December 28, 2022
Cơ bản về các loại ly hợp (côn) trên ô tô và các phương tiện giao thông vận tải
Hệ Thống Truyền Lực

Các loại truyền động điều khiển ly hợp trên ô tô

by Fields Nguyen
December 28, 2022
Load More
  • Trending
  • Comments
  • Latest
So sánh động cơ 2 kỳ và 4 kỳ: Các đặc tính kỹ thuật

So sánh động cơ 2 kỳ và 4 kỳ: Các đặc tính kỹ thuật

December 17, 2022 - Updated on December 22, 2022
Đường kính xilanh và hành trình piston quyết định Công suất và Hiệu quả ra sao?

Đường kính xilanh và hành trình piston quyết định Công suất và Hiệu quả ra sao?

December 17, 2022 - Updated on December 18, 2022
Đèn cảnh báo trợ lực lái bật sáng cho biết điều gì?

Đèn cảnh báo trợ lực lái bật sáng cho biết điều gì?

April 28, 2020 - Updated on December 21, 2022
Tóm lược lịch sử động cơ đốt trong

Tóm lược lịch sử động cơ đốt trong

April 23, 2021 - Updated on February 17, 2022
Chu trình Otto, Atkinson và Miller trong động cơ đốt trong

Chu trình Otto, Atkinson và Miller trong động cơ đốt trong

December 26, 2022 - Updated on January 21, 2023
Hướng dẫn điều chỉnh phanh tay (đỗ) cho ô tô của bạn

Hướng dẫn điều chỉnh phanh tay (đỗ) cho ô tô của bạn

September 24, 2020 - Updated on December 28, 2022
Ảnh hưởng của điều hòa đến công suất và tính kinh tế nhiên liệu của ô tô

Ảnh hưởng của điều hòa đến công suất và tính kinh tế nhiên liệu của ô tô

August 19, 2020 - Updated on December 28, 2022
Tìm hiểu tổng quát về ly hợp ma sát cơ khí

Tìm hiểu tổng quát về ly hợp ma sát cơ khí

December 22, 2022 - Updated on December 28, 2022
Tìm hiểu Động cơ kích nổ – gõ (“Knocks”) Có nguy hiểm không?

Tìm hiểu Động cơ kích nổ – gõ (“Knocks”) Có nguy hiểm không?

0
10 vấn đề hàng đầu về hệ thống phanh mà mọi lái xe cần biết

10 vấn đề hàng đầu về hệ thống phanh mà mọi lái xe cần biết

0
Khi nào thì bạn cần thay dầu phanh xe?

Khi nào thì bạn cần thay dầu phanh xe?

0
Những đèn cảnh báo trên bảng điều khiển ô tô mà bạn không được phép bỏ qua!

Những đèn cảnh báo trên bảng điều khiển ô tô mà bạn không được phép bỏ qua!

0
Hướng dẫn khắc phục sự cố xe quá nhiệt

Hướng dẫn khắc phục sự cố xe quá nhiệt

0
Có cần thiết phải sục rửa hộp số ô tô không?

Có cần thiết phải sục rửa hộp số ô tô không?

0
Hiểu cơ bản về phanh tái sinh trên xe Hybrid và EV

Hiểu cơ bản về phanh tái sinh trên xe Hybrid và EV

0
Có an toàn khi lái xe với đèn ABS bật sáng không?

Có an toàn khi lái xe với đèn ABS bật sáng không?

0
ABS EBD

EBD là gì? Hệ thống Phân phối Lực phanh Điện tử

January 31, 2023
Adaptive Headlights – Đèn pha thích ứng trên ô tô

Adaptive Headlights – Đèn pha thích ứng trên ô tô

January 29, 2023
Cruise Control

Cruise Control là gì? – Hệ thống Kiểm soát hành trình trên ô tô

January 29, 2023
ABS là gì? Cơ bản Hệ Thống Chống Bó Cứng Phanh

ABS là gì? Cơ bản Hệ Thống Chống Bó Cứng Phanh

December 31, 2022 - Updated on January 22, 2023
Hệ thống phục hồi động năng (KERS)

Hệ thống phục hồi động năng (KERS)

December 30, 2022 - Updated on January 24, 2023
5 cách đơn giản giúp kéo dài tuổi thọ cho ắc quy ô tô

5 cách đơn giản giúp kéo dài tuổi thọ cho ắc quy ô tô

December 29, 2022 - Updated on January 26, 2023
Bộ lọc hạt xăng là gì và nó hoạt động như thế nào?

Bộ lọc hạt xăng là gì và nó hoạt động như thế nào?

December 28, 2022 - Updated on January 25, 2023
Fuel Trim (bù nhiên liệu) là gì?

Fuel Trim (bù nhiên liệu) là gì?

December 28, 2022 - Updated on January 24, 2023
XecoV

Copyright © 2022 XecoV.

Navigate Site

  • Kiến thức Kỹ Thuật
  • Bách Khoa Toàn Thư Ô tô và XE
  • Xe và Công Nghệ
  • Văn hóa xe
  • Đánh Giá XE
  • Thị Trường
  • Multimedia
  • Top Things

Follow Us

  • Login
  • Sign Up
No Result
View All Result
  • Kiến thức Kỹ Thuật
  • Bách Khoa Toàn Thư Ô tô và XE
  • Xe và Công Nghệ
  • Văn hóa xe
  • Đánh Giá XE
  • Thị Trường
  • Multimedia
  • Top Things

Copyright © 2022 XecoV.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

Are you sure want to unlock this post?
Unlock left : 0
Are you sure want to cancel subscription?