• Latest
  • Trending
Tìm hiểu Ưu Nhược điểm Xe Điện (EV) và Xe Hybrid (HEV)

Tìm hiểu Ưu Nhược điểm Xe Điện (EV) và Xe Hybrid (HEV)

July 17, 2023 - Updated on August 16, 2024
ĐỘNG CƠ (Engine): Nguồn Cội Của Chuyển Động Cơ Học

ĐỘNG CƠ (Engine): Nguồn Cội Của Chuyển Động Cơ Học

June 14, 2025
Hệ Thống Động Lực Ô Tô (Powertrain System): Trái Tim Của Mọi Chuyển Động

Hệ Thống Động Lực Ô Tô (Powertrain System): Trái Tim Của Mọi Chuyển Động

June 12, 2025
Chức năng và Yêu cầu của Ắc quy Khởi động (Starter Batteries)

Chức năng và Yêu cầu của Ắc quy Khởi động (Starter Batteries)

March 25, 2025
Chuyển đổi Năng lượng và Quản lý Năng lượng trong Xe điện (EVs)

Chuyển đổi Năng lượng và Quản lý Năng lượng trong Xe điện (EVs)

March 25, 2025
Mua Xe Điện Cần Lưu Ý Gì? Hướng Dẫn Chi Tiết Cho Người Mua Xe Điện

Mua Xe Điện Cần Lưu Ý Gì? Hướng Dẫn Chi Tiết Cho Người Mua Xe Điện

March 20, 2025
Cơ bản Hệ thống Quản lý Pin xe điện (BMS)

Cơ bản Hệ thống Quản lý Pin xe điện (BMS)

March 19, 2025
XecoV
  • Bách Khoa Toàn Thư
  • Xe
  • Xe – Công Nghệ
  • Media
  • Login
  • Register
XecoV
  • Bách Khoa Toàn Thư
  • Xe
  • Xe – Công Nghệ
  • Media
  • Login
  • Register
XecoV
Home Bách Khoa Toàn Thư Ô tô và XE Xe Điện - Hybrid

Tìm hiểu Ưu Nhược điểm Xe Điện (EV) và Xe Hybrid (HEV)

EnterKnow by EnterKnow
July 17, 2023 - Updated on August 16, 2024
in Xe Điện - Hybrid
Reading Time: 6 mins read
1.5k 15
0
1.7k
SHARES
4.7k
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

Mục lục

Toggle
  • Xe Hybrid (Xe lai) – HEV
  • Xe điện (EV)
  • Nên mua Xe điện hay xe hybrid?

EnterKnow: Nếu bạn cân nhắc các tùy chọn cho xe ô tô tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn trên thị trường, bạn có thể cân nhắc cả xe điện (EV) và xe hybrid. EV và hybrid cố gắng tránh xa việc sử dụng động cơ đốt trong để tiết kiệm tiền của chủ sở hữu dành cho nhiên liệu và giảm tổng lượng khí thải do việc đốt nhiên liệu. Cả hai loại xe đều có những lợi ích cũng như nhược điểm của chúng. Công nghệ mới hơn, vì vậy cơ sở hạ tầng cho ô tô điện là một công việc đang tiến triển và việc bảo trì cho các hệ thống pin phức tạp hơn có thể tốn kém.

Xe Hybrid (Xe lai) – HEV

Xe hybrid là sự kết hợp giữa xe động cơ đốt trong (ICE) và xe điện có thể sạc. Chúng có cả động cơ truyền thống chạy bằng xăng hoặc diesel và động cơ điện với một bộ pin phù hợp, có thể có chức năng sạc pin như EV. Xe hybrid nhận được sức mạnh từ cả hai loại động cơ (xăng và điện) hoặc chỉ một để có sức mạnh tối ưu loại tùy thuộc vào phong cách lái xe của người dùng.

Có hai loại Hybrid chính: Hybrid tiêu chuẩn (HEV) và Plug-in Hybrid (PHEV). Hybrid tiêu chuẩn cũng được phân ra loại nhẹ (Mild Hybrid) và Full Hybrid, mỗi loại khác nhau trong việc kết hợp các công nghệ xe chạy bằng điện:

Nếu bạn cần sử dụng nội dung bài viết, vui lòng ghi rõ nguồn "XecoV.Com" nhé!

Hybrid nhẹ – Mild Hybrid

Xe lai nhẹ có thêm các cấp độ nhỏ của các thành phần điện cho chiếc xe chạy bằng ICE (Động cơ đốt trong). Khi xuống dốc hoặc đến điểm dừng hoàn toàn, chẳng hạn như tại điểm dừng, ICE của một chiếc hybrid nhẹ có thể tắt hoàn toàn, đặc biệt nếu nó mang tải nhẹ. ICE tự khởi động lại và các bộ phận điện của xe giúp cung cấp năng lượng cho các hệ thống tiện nghi và trong một số mẫu xe có hệ thống phanh tái tạo và hỗ trợ năng lượng. Tuy nhiên, không có lúc nào nó có thể chạy hoàn toàn bằng năng lượng điện.

Ưu điểm: Xe lai nhẹ có thể tiết kiệm chi phí nhiên liệu, tương đối nhẹ và chi phí thấp hơn các loại xe lai khác.

Nhược điểm: Chúng vẫn có giá cao hơn những chiếc xe chỉ có ICE khi mua và sửa chữa và thiếu chức năng của chiếc EV hoàn toàn.

Full Hybrid

Xe Full Hybrid cơ bản là loại có động cơ điện và bộ pin lớn hơn, động cơ điện có thể hoặc có chức năng hoạt động độc lập. Xe Full Hybrid bao gồm các thiết lập: song song, phân chia năng lượng, nối tiếp hoặc kết hợp. Cơ bản sử dụng một động cơ đốt trong nhỏ và một động cơ điện đủ mạnh để cung cấp năng lượng cho xe ở tốc độ phù hợp. Full Hybrid đạt được sự cân bằng trong hiệu suất ICE tối ưu và hiệu quả nhiên liệu bằng cách chỉ kích hoạt động cơ khi nó sẽ hoạt động tốt nhất.

Ưu điểm: Tuyệt vời cho việc lái xe trong thành phố, Full hybrid chỉ sử dụng xăng cho việc lái nhanh hơn, đường dài hơn và thường rất phải chăng về mặt kết hợp giữa hiệu quả nhiên liệu và giá cả.

Nhược điểm: Do sự phức tạp của các bộ phận điện, Full hybrid vẫn đắt hơn so với các phương tiện truyền thống có cùng kích thước và thường có công suất giảm.

Hybrid cắm điện – Plug-in Hybrid

Xe Plug-in hybrid là một nâng cấp của Full Hybrid có khả năng sạc tại các trạm sạc xe điện. Mặc dù chúng vẫn có ICE và sử dụng phanh tái tạo cho năng lượng pin, có thể lái những quãng đường dài hơn được cung cấp bởi động cơ điện. Chúng cũng có bộ pin lớn hơn so với các xe lai tiêu chuẩn, khiến chúng nặng hơn nhưng cho phép chúng sử dụng năng lượng điện để có lợi thế lớn hơn và phạm vi lái xe tổng thể.

Ưu điểm: Plug-in có phạm vi mở rộng so với xe chạy bằng pin vì có thêm động cơ chạy bằng xăng, rẻ hơn khi mua so với hầu hết các EV và rẻ hơn khi chạy so với xe hybrid tiêu chuẩn.

Nhược điểm: Chúng vẫn có giá cao hơn để mua so với xe hybrid tiêu chuẩn và xe ICE truyền thống và có trọng lượng lớn hơn so với xe hybrid tiêu chuẩn với bộ pin lớn hơn.

Chi phí chung

  • Nhiên liệu: Vì xe hybrid chạy bằng nhiên liệu cũng như điện, nên vẫn còn chi phí nhiên liệu hóa thạch có thể bị hạn chế tùy thuộc vào phong cách lái xe. Các xe Hybrid có thể chuyển từ điện sang năng lượng nhiên liệu, cung cấp cho chúng một phạm vi rộng trong một số trường hợp nhất định. Chẳng hạn, một tài xế có nhiều khả năng hết điện trước khi hết xăng.
  • Bảo trì: Xe hybrid giữ lại tất cả các vấn đề bảo dưỡng mà chủ xe ICE gặp phải ngoài rủi ro về chi phí thay pin. Chúng có thể tiết kiệm chi phí hơn khi có giá xăng nhưng có chi phí bảo dưỡng tương tự xe hơi truyền thống.

Xe điện (EV)

Theo Seth Leitman, một chuyên gia về xe điện, thế hệ mới nhất “cung cấp các phương tiện không phát thải với sức mạnh, phạm vi và an toàn được nâng cao.” EV được cung cấp năng lượng bởi một pin lớn với ít nhất một động cơ truyền động điện có dây và hệ thống phần mềm phức tạp để quản lý pin. Chúng ít phức tạp về mặt cơ học hơn ICE nhưng phức tạp hơn trong thiết kế pin. EV có phạm vi năng lượng điện hoàn toàn cao hơn so với các plug-in nhưng không có phạm vi chạy bằng xăng mở rộng.

Ưu điểm: EV có chi phí bảo trì thấp do đơn giản về cấu trúc và cung cấp một sự hoạt động gần như im lặng, các tùy chọn nhiên liệu điện giá rẻ (bao gồm cả sạc trong nhà) và lượng khí thải bằng không.

Nhược điểm: Vẫn là một công việc đang phát triển, EV có giá cao và giới hạn trong phạm vi với thời gian sạc dài. Chủ sở hữu cần một bộ sạc gia đình, và tác động môi trường tổng thể của pin đã sử dụng chưa được biết đến.

Chi phí chung

  • Nhiên liệu: Xe điện tiết kiệm tiền cho chủ sở hữu về chi phí nhiên liệu miễn là chúng có trạm sạc tại nhà. Hiện tại, điện rẻ hơn xăng, và điện cần thiết để sạc cho xe hơi đi theo hóa đơn tiền điện gia đình.
  • Bảo dưỡng: Nhiều chi phí bảo dưỡng cho xe ô tô truyền thống không liên quan đến chủ sở hữu EV do không có động cơ đốt trong. Tuy nhiên, chủ sở hữu vẫn cần phải xem lốp xe, bảo hiểm của họ và bất kỳ thiệt hại ngẫu nhiên. Ắc quy EV cũng có thể tốn rất nhiều chi phí để thay thế nếu nó xuống cấp sau thời gian bảo hành ắc quy xe.

Nên mua Xe điện hay xe hybrid?

Lựa chọn giữa một chiếc xe điện hoặc một loại hybrid tùy thuộc vào khả năng chi trả của cá nhân, điều này phụ thuộc rất lớn vào phong cách lái xe. Xe điện không có lợi ích tương tự với những người lái xe đường dài thường xuyên khi so sánh với xe hybrid cắm điện, hoặc thậm chí cả xe động cơ đốt trong. Lợi ích về thuế và giảm giá được áp dụng cho cả EV và hybrid. Cả hai đều giảm số lượng khí thải và cắt giảm sử dụng động cơ xăng, nhưng ưu và nhược điểm vẫn dành cho cả hai loại xe. Sự lựa chọn tùy thuộc vào nhu cầu lái xe của bạn.

Tags: Xe điệnSo sánhHybridEVICEXe lai
Share670Tweet419Pin153

Related Posts

Chuyển đổi Năng lượng và Quản lý Năng lượng trong Xe điện (EVs)
Xe Điện - Hybrid

Chuyển đổi Năng lượng và Quản lý Năng lượng trong Xe điện (EVs)

by EnterKnow
March 25, 2025
Cơ bản Hệ thống Quản lý Pin xe điện (BMS)
Xe Điện - Hybrid

Cơ bản Hệ thống Quản lý Pin xe điện (BMS)

by EnterKnow
March 19, 2025
Làm mát Pin xe điện (EV Battery Cooling) – “Bí kíp” là gì?
Xe Điện - Hybrid

Làm mát Pin xe điện (EV Battery Cooling) – “Bí kíp” là gì?

by EnterKnow
March 18, 2025
Xe điện (Electric Vehicles) và Hệ thống Năng lượng Hybrid (Hybrid Power Systems)
Điện - Điện Tử Ô Tô

Xe điện (Electric Vehicles) và Hệ thống Năng lượng Hybrid (Hybrid Power Systems)

by EnterKnow
March 17, 2025
Sự Khác Biệt của Sạc AC so với DC?
Xe Điện - Hybrid

Sự Khác Biệt của Sạc AC so với DC?

by EnterKnow
March 6, 2025
Load More
Next Post
Drive Shaft – Trục truyền động/truyền lực là gì?

Drive Shaft - Trục truyền động/truyền lực là gì?

10 Sự Thật Về BMW i7 Mà Bạn Cần Biết

10 Sự Thật Về BMW i7 Mà Bạn Cần Biết

Please login to join discussion
XecoV

Copyright © 2023 XecoV.
Liên hệ quảng cáo: 0935247688

Navigate Site

  • Kiến thức Kỹ Thuật
  • Bách Khoa Toàn Thư Ô tô và XE
  • Xe và Công Nghệ
  • Văn hóa xe
  • Đánh Giá XE
  • Multimedia
  • Top Things

Follow Us

Welcome Back!

Sign In with Facebook
OR

Login to your account below

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Sign Up with Facebook
OR

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

  • Login
  • Sign Up
  • Kiến thức Kỹ Thuật
  • Bách Khoa Toàn Thư Ô tô và XE
  • Xe và Công Nghệ
  • Văn hóa xe
  • Đánh Giá XE
  • Multimedia
  • Top Things

Copyright © 2023 XecoV.
Liên hệ quảng cáo: 0935247688