Một hacker mũ trắng đã tìm thấy “Chế độ Thần” (God Mode) của Tesla Full Self-Driving Beta (FSDB) ẩn trong phần mềm, tiết lộ rằng nó được Tesla gắn thẻ nội bộ là Chế độ Elon – Elon Mode. Thuật ngữ God Mode xuất phát từ ngành công nghiệp trò chơi, giúp người chơi không bị tổn thương, nhưng khi nói đến phần mềm công nghiệp, chẳng hạn như hệ điều hành của điện thoại hoặc máy tính hoặc hệ thống lái xe tự động như FSDB, nó chỉ đơn giản có nghĩa là quyền truy cập không bị hạn chế.
Chế độ Thần của FSDB được gọi vui là Chế độ Elon, mặc dù nó dường như không cung cấp nhiều hơn vật phẩm tiêu chuẩn.
Hacker mũ trắng này là Green, người đã phát hiện ra Chế độ Elon và thử nghiệm nó trong chuyến đi dài 600 dặm. Rõ ràng, ở Chế độ Elon, cảnh báo va chạm phía trước được kích hoạt thường xuyên hơn, nhưng điểm khác biệt chính là hiện tượng Nag vô lăng giảm đáng kể. Nag là thuật ngữ (nghĩa là cằn nhằn) trên xe Tesla, nhằm đưa ra thông báo, yêu cầu lái xe phải tác động vào vô lăng trong những khoảng thời gian nhất định khi sử dụng chế độ Autopilot.
Theo các tiêu chuẩn cấp độ lái xe tự động do Hiệp hội kỹ sư ô tô (SAE) đặt ra, tay của bạn phải đặt trên vô lăng ngay cả khi hệ thống Cấp độ 2 như FSDB đang hoạt động. Và cho dù các fanboy của Tesla muốn tranh luận về vấn đề này đến mức nào, thì FSDB vẫn là một hệ thống Cấp 2. Honda là nhà sản xuất ô tô đầu tiên đạt được Cấp độ 3, tiếp theo là Mercedes, nhà sản xuất đầu tiên được phép sử dụng nó ở Hoa Kỳ.
Chế độ Elon mới được phát hiện cho thấy Tesla đang tiến tới Cấp độ 3. Cuối năm ngoái, Elon Musk đã tweet phản hồi cho một người dùng Twitter, ngụ ý rằng những Nag sẽ bị xóa vào tháng 1 năm 2023. Việc Musk trễ hạn hầu như không có gì đáng chú ý, nhưng Tesla sẽ phải giới thiệu một hệ thống có khả năng tự chủ cấp độ 3 trước tiên để loại bỏ Nag.
Theo Green, hành trình ở Chế độ Elon thật thú vị. Anh ấy thừa nhận rằng phong cách lái xe của anh ấy hung hăng hơn nhưng nhìn chung anh ấy cảm thấy thoải mái hơn với hệ thống này. Anh ấy cũng tin rằng Tesla có thể tiếp thị FSDB như một hệ thống cấp 3. Điều đáng chú ý là Green là một trong những chủ sở hữu Tesla cân bằng hơn ngoài kia, đồng thời chỉ trích công ty khi họ mắc lỗi nghiêm trọng về dữ liệu khách hàng.
Green đã sử dụng phiên bản mới nhất của FSDB (v.11.4.1), dành cho chủ sở hữu Model S, 3, X và Y. Nhiều khách hàng đã thất vọng khi phiên bản này ra mắt vào tháng 5, vì những lời hứa của Musk về việc ít Nag hơn vào tháng 1.
FSDB V12 có thể là bước tiến vượt bậc lên Cấp độ 3 mà nhiều khách hàng đang hy vọng, bất chấp cuộc chiến Autopilot đang diễn ra của nhà sản xuất ô tô Mỹ với NHTSA.
