Aston Martin đang chuẩn bị trở thành nhà sản xuất ô tô siêu sang của Anh, với một số kế hoạch đang được triển khai. Tuy nhiên, những chiếc sedan có thể cạnh tranh với Rolls-Royce và Bentley không nằm trong kế hoạch đó.
Xác nhận đó đến từ Alex Long, người đứng đầu chiến lược sản phẩm và thị trường của Aston Martin. Trong một cuộc phỏng vấn với Carsales của Úc, Long tiết lộ các mục tiêu đầy tham vọng của thương hiệu, bao gồm cả những loại phương tiện nào sẽ không được cung cấp.
“Chắc chắn không có xe sedan,” Long nói với Carsales. “Chúng tôi có một mục tiêu rất táo bạo là tạo ra thương hiệu hiệu suất Anh siêu sang, được khao khát nhất thế giới. Chúng tôi đang đặt ra những mục tiêu rất cao cả, cụ thể cho từng chương trình cũng như tổng thể cho thương hiệu.”
Aston Martin sẽ công bố kế hoạch hành động cho các mẫu xe trong tương lai trong tháng này, nhưng vẫn có thể có các mẫu xe bốn cửa ở dạng SUV. Chủ tịch của thương hiệu, Lawrence Stroll, đã tuyên bố rằng thương hiệu Anh sẽ công bố thông tin chi tiết về tất cả các mẫu xe sắp ra mắt của mình trong 5 năm tới, diễn ra vào ngày ngày 27 tháng 6.
Dòng sản phẩm này sẽ bao gồm xe hybrid cắm điện và xe chạy hoàn toàn bằng điện, mặc dù chúng tôi vẫn mong đợi Gaydon sẽ giữ các mẫu xe chạy bằng động cơ đốt trong càng lâu càng tốt.
Vào năm 2019, Aston Martin đã giới thiệu Rapide E, một mẫu xe ý tưởng sang trọng chạy bằng điện được dự định trở thành mẫu sản xuất. Tuy nhiên, dự án đã bị hủy bỏ và xếp xó cho những sản phẩm trong tương lai. Với xác nhận gần đây của Long, có vẻ như những sự phát triển đó không có bất kỳ tương lai nào.
Những người trong cuộc tại Aston Martin lập luận rằng một chiếc sedan sẽ không phải là một quyết định kinh doanh đúng đắn và kế hoạch chu kỳ sản phẩm hiện tại của công ty không yêu cầu phải có một chiếc sedan mới thành công. Thay vào đó, Aston Martin nhắm đến việc đáp ứng nhu cầu của những người đam mê sự sang trọng với mẫu SUV DBX.
Đối với các mẫu xe hiệu suất cao của thương hiệu, Stroll trước đây đã xác nhận rằng những chiếc siêu xe tiếp theo của Aston Martin sẽ được cung cấp với số lượng sản xuất hạn chế. Stroll cho biết “dung tích không quan trọng” đối với các loại xe động cơ đặt giữa của công ty như Valhalla.
Thay vào đó, công ty sẽ chuyển trọng tâm sang việc tối đa hóa lợi nhuận và tính độc quyền, theo bước chân của các thương hiệu như Ferrari. Stroll nhấn mạnh tầm quan trọng của việc cố ý hạn chế sản xuất để duy trì tính độc quyền và đảm bảo các giá trị còn lại mạnh mẽ.
