• Latest
  • Trending
Bosch High-Voltage Hybrid – Hệ thống Hybrid điện áp cao

Bosch High-Voltage Hybrid – Hệ thống Hybrid điện áp cao

February 21, 2023 - Updated on December 18, 2024
Dây Đai An Toàn Đa thích ứng “Biết Suy Nghĩ” Của Volvo

Dây Đai An Toàn Đa thích ứng “Biết Suy Nghĩ” Của Volvo

June 18, 2025
Ô Tô Điện Tại Việt Nam: Phân Tích Toàn Diện Ưu và Nhược Điểm

Ô Tô Điện Tại Việt Nam: Phân Tích Toàn Diện Ưu và Nhược Điểm

June 17, 2025
Ford: “Chúng tôi sẽ thuê ngoài sản xuất động cơ đốt trong để dồn lực cho xe điện”

Ford: “Chúng tôi sẽ thuê ngoài sản xuất động cơ đốt trong để dồn lực cho xe điện”

June 16, 2025
Ford: Người Tiêu Dùng Không Còn Quá Mặn Mà Với Động Cơ? “Tôi Nghĩ Rằng Thời Hoàng Kim Đó Đã Qua”

Ford: Người Tiêu Dùng Không Còn Quá Mặn Mà Với Động Cơ? “Tôi Nghĩ Rằng Thời Hoàng Kim Đó Đã Qua”

June 16, 2025
HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG

HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG

June 16, 2025
ĐỘNG CƠ (Engine): Nguồn Cội Của Chuyển Động Cơ Học

ĐỘNG CƠ (Engine): Nguồn Cội Của Chuyển Động Cơ Học

June 14, 2025
XecoV
  • Bách Khoa Toàn Thư
  • Xe
  • Xe – Công Nghệ
  • Media
  • Login
  • Register
XecoV
  • Bách Khoa Toàn Thư
  • Xe
  • Xe – Công Nghệ
  • Media
  • Login
  • Register
XecoV
Home Xe và Công Nghệ Ô tô News

Bosch High-Voltage Hybrid – Hệ thống Hybrid điện áp cao

EnterKnow by EnterKnow
February 21, 2023 - Updated on December 18, 2024
in Ô tô News, Xe Điện - Hybrid, Công Nghệ, Hệ thống Truyền lực
Reading Time: 5 mins read
827 26
0
956
SHARES
2.7k
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

Mục lục

Toggle
  • Các thành phần hệ thống của plug-in hybrid điện áp cao
  • Hybrid điện áp cao – sự kết hợp giữa hệ thống truyền động bằng năng lượng đốt cháy và điện
  • Giải pháp hệ thống thống nhất cho các cấu trúc liên kết khác nhau
  • Lợi ích của hệ thống hybrid điện áp cao
Bài viết này là phần 6 của 6 trong Series Hybrid

EnterKnow: Trong hệ thống hybrid điện áp cao, cả động cơ điện và động cơ đốt trong đều có thể dẫn công suất truyền động vào hệ thống truyền lực, cùng nhau hoặc riêng biệt. Bằng cách đó, động cơ đẩy chạy bằng động cơ đốt trong, hybrid và hoàn toàn bằng điện đều có thể thực hiện được. Đặc biệt khi kết hợp với hệ thống phanh tái tạo, mức tiêu thụ nhiên liệu và lượng khí thải CO2 cục bộ có thể giảm đáng kể. Toàn bộ mô-men xoắn của động cơ điện có sẵn ngay lập tức, đảm bảo cảm giác thích thú khi lái xe ngay từ giây đầu tiên.

  • Ít CO2 và tiết kiệm nhiên liệu với hệ thống hybrid điện áp cao
  • Hiệu quả hơn nhờ quản lý chính xác hệ thống truyền động và phanh
  • Thoải mái hơn khi phối hợp tương tác giữa động cơ đốt trong và động cơ điện thông qua công nghệ điều khiển hiện đại
  • Việc điện khí hóa hệ thống truyền động mở đường cho khả năng di chuyển hấp dẫn đồng thời giảm lượng khí thải so với việc chỉ sử dụng động cơ đốt trong.
  • Hệ thống hybrid điện áp cao kết hợp các ưu điểm của hệ thống phun nhiên liệu hiệu quả và hệ thống truyền động điện tiết kiệm tài nguyên.

Các thành phần hệ thống của plug-in hybrid điện áp cao

eAxle: eAxle mô-đun là một giải pháp truyền động điện nhỏ gọn, tiết kiệm chi phí dành cho xe chạy bằng pin và các ứng dụng hybrid.
Động cơ điện và các bộ phận hoạt động: Giải pháp truyền động điện hiệu suất cao và hiệu quả cho xe khách và xe thương mại hạng nhẹ.
Điện tử công suất thế hệ 3evo: Điện tử công suất là bộ điều khiển cho hệ thống truyền động điện.
Bộ điều khiển xe: Bộ điều khiển xe là thành phần kiến trúc E/E trung tâm cho tất cả các loại hệ thống truyền động.
Bộ điều khiển động cơ điện tử: Bộ điều khiển động cơ điện tử (ECU) là bộ điều khiển trung tâm và là trái tim của hệ thống quản lý động cơ.

Hybrid điện áp cao – sự kết hợp giữa hệ thống truyền động bằng năng lượng đốt cháy và điện

Xe có hệ thống hybrid điện áp cao được thiết kế dưới dạng gọi là full hybrid hoặc plug-in hybrid. Tên của plug-in hybrid đã chỉ ra sự khác biệt cơ bản so với full hybrid: pin điện áp cao của nó có thể được sạc bên ngoài. Ngoài ra, các thành phần mạnh mẽ hơn cho phép tốc độ cao hơn và phạm vi hoạt động điện lớn hơn.

Ví dụ, các tế bào năng lượng cao của pin có thể lưu trữ và giải phóng một lượng lớn năng lượng cho những chuyến đi kéo dài.

Nếu bạn cần sử dụng nội dung bài viết, vui lòng ghi rõ nguồn "XecoV.Com" nhé!

Khi hoạt động như một động cơ, mô-tơ điện đẩy xe đi. Khi hoạt động với chức năng là một máy phát điện, nó hoạt động với hệ thống phanh tái tạo để chuyển đổi một phần năng lượng phanh thành điện năng.

Bên cạnh động cơ điện, các thành phần sau đây là một phần của hệ thống truyền động hybrid điện áp cao:

  • Một pin điện áp cao để cung cấp cho động cơ điện và lưu trữ năng lượng điện được tạo ra.
  • Điện tử công suất (biến tần) như một giao thức giữa pin và động cơ điện
  • Bộ chuyển đổi DC/DC để cung cấp hệ thống điện trên bo mạch điện áp thấp từ đối tác điện áp cao của nó.
  • Hệ thống phanh tái sinh
  • Hệ quản lý dẫn động.

Giải pháp hệ thống thống nhất cho các cấu trúc liên kết khác nhau

Với hệ thống hybrid điện áp cao, Bosch cung cấp giải pháp hệ thống thống nhất cho các cấu trúc liên kết xe du lịch khác nhau. Nó cho phép tăng tốc và sạc hybrid khi bật động cơ đốt trong cũng như phanh tái tạo và lái xe hoàn toàn bằng điện mà không cần động cơ đốt trong. Tùy thuộc vào cấu trúc liên kết đã chọn, các tùy chọn công suất truyền động và mô-men xoắn khác nhau có sẵn trong hoạt động thực tế.

 

1 of 5
- +

1.

2.

3.

4.

5.

Lợi ích của hệ thống hybrid điện áp cao

Đối với nhà sản xuất

  • Giảm lượng khí thải CO2
  • Đóng góp vào nỗ lực của nhà sản xuất để tuân thủ luật pháp hiện hành và tương lai
  • Giải pháp phần mềm thông minh cho hiệu quả cao hơn nhờ quản lý chính xác hệ thống truyền động và phanh

Đối với khách hàng, lái xe

  • Giảm tiêu thụ nhiên liệu
  • Cải thiện tính năng động và lái xe thú vị hơn nhờ hệ thống truyền động điện cung cấp toàn bộ mô-men xoắn ngay lập tức khi khởi hành
  • Tiện lợi hơn nhờ dẫn động điện ít tiếng ồn
  • Pin có thể được nạp bên ngoài (biến thể plug-in)
  • Phạm vi điện thường từ 50 đến 100 km (biến thể plug-in)
Series Navigation<< Bosch eAxle mô-đun – Hiệu quả, nhỏ gọn và chi phí hợp lý

Hybrid
  • Hybrid – Tìm hiểu một số thuật ngữ chức năng trong công nghệ Hybrid
  • Các phương pháp thiết lập hệ thống Full Hybrid
  • Tìm Hiểu Cơ Bản Công Nghệ Hybrid Trên Ô Tô
  • Tìm hiểu cơ bản về hệ thống truyền động trên Volkswagen Touareg Hybrid (Thành phần cơ khí)
  • Bosch eAxle mô-đun – Hiệu quả, nhỏ gọn và chi phí hợp lý
  • Bosch High-Voltage Hybrid – Hệ thống Hybrid điện áp cao
Tags: Động cơXe điệnHybridEVBosch
Share382Tweet239Pin86

Related Posts

Dây Đai An Toàn Đa thích ứng “Biết Suy Nghĩ” Của Volvo
Công Nghệ

Dây Đai An Toàn Đa thích ứng “Biết Suy Nghĩ” Của Volvo

by EnterKnow
June 18, 2025
Ô Tô Điện Tại Việt Nam: Phân Tích Toàn Diện Ưu và Nhược Điểm
Xe Điện - Hybrid

Ô Tô Điện Tại Việt Nam: Phân Tích Toàn Diện Ưu và Nhược Điểm

by EnterKnow
June 17, 2025
Ford: “Chúng tôi sẽ thuê ngoài sản xuất động cơ đốt trong để dồn lực cho xe điện”
Công Nghệ

Ford: “Chúng tôi sẽ thuê ngoài sản xuất động cơ đốt trong để dồn lực cho xe điện”

by EnterKnow
June 16, 2025
Ford: Người Tiêu Dùng Không Còn Quá Mặn Mà Với Động Cơ? “Tôi Nghĩ Rằng Thời Hoàng Kim Đó Đã Qua”
Ô tô News

Ford: Người Tiêu Dùng Không Còn Quá Mặn Mà Với Động Cơ? “Tôi Nghĩ Rằng Thời Hoàng Kim Đó Đã Qua”

by EnterKnow
June 16, 2025
Chuyển đổi Năng lượng và Quản lý Năng lượng trong Xe điện (EVs)
Xe Điện - Hybrid

Chuyển đổi Năng lượng và Quản lý Năng lượng trong Xe điện (EVs)

by EnterKnow
March 25, 2025
Load More
Next Post
Bosch eAxle

Bosch eAxle mô-đun - Hiệu quả, nhỏ gọn và chi phí hợp lý

Bosch High-Voltage Hybrid – Động cơ điện và các bộ phận hoạt động

Bosch High-Voltage Hybrid - Động cơ điện và các bộ phận hoạt động

Please login to join discussion
XecoV

Copyright © 2023 XecoV.
Liên hệ quảng cáo: 0935247688

Navigate Site

  • Kiến thức Kỹ Thuật
  • Bách Khoa Toàn Thư Ô tô và XE
  • Xe và Công Nghệ
  • Văn hóa xe
  • Đánh Giá XE
  • Multimedia
  • Top Things

Follow Us

Welcome Back!

Sign In with Facebook
OR

Login to your account below

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Sign Up with Facebook
OR

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

  • Login
  • Sign Up
  • Kiến thức Kỹ Thuật
  • Bách Khoa Toàn Thư Ô tô và XE
  • Xe và Công Nghệ
  • Văn hóa xe
  • Đánh Giá XE
  • Multimedia
  • Top Things

Copyright © 2023 XecoV.
Liên hệ quảng cáo: 0935247688