• Latest
  • Trending
Khi nào bạn cần thay dầu thủy lực cho ly hợp ô tô của bạn?

Khi nào bạn cần thay dầu thủy lực cho ly hợp ô tô của bạn?

May 29, 2021 - Updated on March 22, 2023
Động cơ đốt trong Hydro – HICE

Động cơ đốt trong Hydro – HICE

March 25, 2023 - Updated on March 26, 2023
Tìm hiểu cơ bản các loại động cơ phản lực

Tìm hiểu cơ bản các loại động cơ phản lực

March 24, 2023
10 sự thật về động cơ quay Wankel

10 sự thật về động cơ quay Wankel

March 24, 2023
Điều gì xảy ra khi đổ nhầm Xăng vào xe Diesel

Điều gì xảy ra khi đổ nhầm Xăng vào xe Diesel

March 22, 2023
Hệ thống treo khí nén ba buồng Audi RS e-tron GT

Hệ thống treo khí nén ba buồng Audi RS e-tron GT

March 21, 2023
9 câu hỏi cần tự trả lời trước khi mua xe điện

9 câu hỏi cần tự trả lời trước khi mua xe điện

March 21, 2023
Xe điện có sử dụng dầu bôi trơn không?

Xe điện có sử dụng dầu bôi trơn không?

March 21, 2023

Audi A8 – Hệ thống treo chủ động dự đoán Predictive active Suspension

March 20, 2023
Brake-by-wire

Audi Q8 e-tron Brake-by-wire – Hệ thống phanh tích hợp điện thủy lực

March 19, 2023 - Updated on March 20, 2023
Horsepower – Mã lực là gì?

Horsepower – Mã lực là gì?

March 19, 2023
No Result
View All Result
XecoV
  • Kiến thứcExpert
  • Bách Khoa Toàn Thư
  • Xe – Công Nghệ
  • Media
Enter
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
XecoV
  • Kiến thứcExpert
  • Bách Khoa Toàn Thư
  • Xe – Công Nghệ
  • Media
  • Login
  • Register
Enter
XecoV
Enter
No Result
View All Result
Home Kiến Thức & Kỹ Thuật Ứng Dụng Kiến Thức Kỹ Thuật XE

Khi nào bạn cần thay dầu thủy lực cho ly hợp ô tô của bạn?

Lê Anh by Lê Anh
May 29, 2021 - Updated on March 22, 2023
in Kiến Thức Kỹ Thuật XE
Reading Time: 4 mins read
733 56
Donate
0
886
SHARES
2.5k
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

Xe ô tô hộp số tay sử dụng ly hợp để đóng ngắt đường truyền công suất, đảm bảo sang số nhẹ nhàng và hiệu quả. Ly hợp trên ô tô số sàn ngày nay thường được dẫn động thủy lực (sử dụng dầu thủy lực), do đó dầu thủy lực ly hợp là một thành phần quan trọng không thể thiếu đối với hệ thống truyền lực ô tô này. Tuy nhiên, đôi khi bạn cần phải kiểm tra dầu ly hợp của mình và thực hiện các thay đổi. Mỗi loại xe khác nhau, hãy luôn tham khảo sách hướng dẫn của bạn trước khi sửa chữa động cơ, hệ thống truyền lực của bạn.

Khi nào cần thay dầu thủy lực ly hợp

Theo sổ tay hướng dẫn, dầu thủy lực ly hợp chỉ nên được thay thế khi có vấn đề với hộp số ly hợp của bạn. Tuy nhiên, nếu muốn chăm sóc xe tốt, bạn nên thay dầu ly hợp ít nhất hai năm một lần. Tốt nhất, bạn nên thay dầu nếu nhận thấy nó giảm hoặc có chất bẩn. Cách duy nhất để phát hiện những thay đổi này là tiến hành kiểm tra dầu ly hợp thường xuyên. Bạn nên kiểm tra dầu ly hợp của mình bốn tháng một lần để xem nó có bị bẩn hoặc giảm khối lượng hay không. Nếu bạn phát hiện ra sự thay đổi, hãy nhờ thợ máy xem xét và đưa ra lời khuyên chuyên nghiệp.

Hệ thống truyền động ly hợp hoạt động như thế nào

Trước khi bắt đầu thay đổi dầu ly hợp, trước tiên bạn nên hiểu vai trò của nó trong hệ thống truyền động ly hợp. Một hệ thống truyền động ly hợp được tạo thành từ hai xi lanh; xi lanh chính và xi lanh phụ. Khi bạn đạp bàn đạp của ly hợp, dầu thủy lực được ép từ xi lanh chính vào xi lanh phụ thông qua đường ống dẫn. Các hành động này tác dụng một lực lên ổ trục đẩy (còn gọi là bi T) làm cho ly hợp tách ra khỏi bánh đà. Khi dầu đầy đủ trong hệ thống, hệ thống truyền động hoạt động trơn tru. Trong trường hợp dầu ly hợp bị nhiễm bẩn hoặc ít hơn mức cần thiết, bạn có thể gặp sự cố khi thay đổi số.

Lý do cho việc thay dầu ly hợp

Tốt nhất, bạn không nên kiểm tra hoặc thay dầu ly hợp thường xuyên như dầu phanh. Trên thực tế, có rất nhiều người không bao giờ bận tâm đến việc thay dầu ly hợp của họ trong suốt dòng đời của chiếc xe. Điều này là do bộ truyền động ly hợp là một hệ thống khép kín. Không có khả năng chất lỏng có thể giảm trừ trường hợp có rò rỉ. Tuy nhiên, có một số trường hợp cần kiểm tra và thay dầu ly hợp.

Lý do đầu tiên để thay đổi dầu ly hợp của bạn là khi bị ô nhiễm. Mặc dù hầu hết mọi người không để ý, nhưng các loại chất lỏng xe hơi rất dễ bị nhiễm bẩn. Thực tế, dầu ly hợp sẽ chuyển sang màu sẫm hơn theo thời gian. Nếu bạn muốn theo dõi dầu truyền động ly hợp của mình, hãy kiểm tra nó mỗi khi bạn bảo dưỡng ô tô (cách đơn giản là chụp hình và so sánh). Bạn sẽ nhận ra rằng nó thay đổi theo thời gian và có thể trở nên quá bẩn. Một khi chất lỏng truyền động ly hợp của bạn quá bẩn so với ý muốn của bạn, đã đến lúc phải thay nó.

Lý do thứ hai tại sao bạn nên xem xét việc thay dầu ly hợp của bạn là nếu bị rò rỉ. Xylanh chính có thể bị rò rỉ có thể làm giảm đáng kể mức chất lỏng trong hệ thống. Nếu mức dầu ly hợp của bạn tiếp tục giảm, bạn cần phải sửa chữa toàn bộ hệ thống hoặc thay thế dầu thường xuyên.

Triệu chứng cần thay dầu ly hợp

Bất kỳ chủ xe thông thái nào cũng biết rằng nên bảo dưỡng xe trước khi các triệu chứng phát triển. Tuy nhiên, có những người sẽ chỉ đến gặp thợ khi họ phát hiện ra vấn đề. Có một số triệu chứng bạn có thể để ý để biết thời điểm thay dầu ly hợp.

Dấu hiệu đầu tiên cho thấy xi lanh chính của bạn có vấn đề thường là dầu ly hợp thấp hoặc bẩn. Triệu chứng dầu ly hợp thấp và bẩn thường đi kèm với nhau. Nếu bạn nhận ra rằng mức chất lỏng trong bình chứa thấp, rất có thể nó đã bị rò rỉ. Nếu mức chất lỏng giảm do bị rò rỉ, bạn nên cho rằng chất lỏng bị bẩn. Bụi bẩn thường là do các phớt bên trong xi lanh chính bị hỏng.

Triệu chứng thứ hai có thể cho thấy bạn cần thay dầu ly hợp là khi bạn thấy khó sang số. Xylanh chính có bản chất là thủy lực và có thể dễ dàng phát triển các rò rỉ bên trong. Rò rỉ bên trong sẽ gây ra các vấn đề về dịch chuyển chất lỏng ly hợp – điều này sẽ ảnh hưởng đến chức năng của toàn bộ hệ thống truyền động ly hợp.

Triệu chứng cuối cùng bạn nên chú ý là hoạt động bất thường của bàn đạp ly hợp. Nếu bạn đã lái xe một thời gian, bạn nên biết cảm giác của bàn đạp. Nếu có bất kỳ vấn đề nào với xi lanh chính, bạn sẽ bắt đầu cảm thấy áp suất bất thường bên trong bàn đạp của mình. Điều này yêu cầu kiểm tra xi lanh chính và có thể thay thế chất lỏng ly hợp.

Tags: Bảo dưỡngHệ thống truyền lựcLy hợpThủy lựcCônDấu hiệu
Share354Tweet222Pin80
0 0 votes
Đánh giá bài viết
Theo dõi
Login
Thông báo về
guest

guest

0 Bình luận
Inline Feedbacks
View all comments

Related Posts

Tìm hiểu cơ bản các loại động cơ phản lực
Kiến Thức Kỹ Thuật XE

Tìm hiểu cơ bản các loại động cơ phản lực

by Fields Nguyen
March 24, 2023
Phun nhiên liệu trong động cơ đốt trong. Các phương pháp phun nhiên liệu
Kiến Thức Kỹ Thuật XE

Phun nhiên liệu trong động cơ đốt trong. Các phương pháp phun nhiên liệu

by Fields Nguyen
March 16, 2023
Hệ Thống Điều Khiển Van Biến Thiên VVT
Động cơ đốt trong

Hệ Thống Điều Khiển Van Biến Thiên VVT

by Fields Nguyen
March 15, 2023
Hộp số vô cấp (CVT) – Truyền động vô cấp trên ô tô
Kiến Thức Kỹ Thuật XE

Hộp số vô cấp (CVT) – Truyền động vô cấp trên ô tô

by Fields Nguyen
March 14, 2023
BAS Hybrid là gì? Hệ thống Mild Hybrid (Belt Alternator Starters Hybrid)
Xe Điện - Hybrid

BAS Hybrid là gì? Hệ thống Mild Hybrid (Belt Alternator Starters Hybrid)

by Fields Nguyen
March 12, 2023
Load More
  • Trending
  • Comments
  • Latest
So sánh động cơ 2 kỳ và 4 kỳ: Các đặc tính kỹ thuật

So sánh động cơ 2 kỳ và 4 kỳ: Các đặc tính kỹ thuật

December 17, 2022 - Updated on March 8, 2023
Tóm lược lịch sử động cơ đốt trong

Tóm lược lịch sử động cơ đốt trong

March 19, 2023
Đường kính xilanh và hành trình piston quyết định Công suất và Hiệu quả ra sao?

Đường kính xilanh và hành trình piston quyết định Công suất và Hiệu quả ra sao?

December 17, 2022 - Updated on December 18, 2022
Động cơ đốt trong: nén, tỷ số nén và nén biến thiên

Động cơ đốt trong: nén, tỷ số nén và nén biến thiên

December 5, 2022 - Updated on December 28, 2022
Đèn cảnh báo trợ lực lái bật sáng cho biết điều gì?

Đèn cảnh báo trợ lực lái bật sáng cho biết điều gì?

April 28, 2020 - Updated on December 21, 2022
Hướng dẫn điều chỉnh phanh tay (đỗ) cho ô tô của bạn

Hướng dẫn điều chỉnh phanh tay (đỗ) cho ô tô của bạn

September 24, 2020 - Updated on December 28, 2022
Đường kính xilanh và hành trình piston quyết định Công suất và Hiệu quả ra sao?

Đường kính xilanh và hành trình piston quyết định Công suất và Hiệu quả ra sao?

2
Tìm hiểu Động cơ kích nổ – gõ (“Knocks”) Có nguy hiểm không?

Tìm hiểu Động cơ kích nổ – gõ (“Knocks”) Có nguy hiểm không?

2
10 vấn đề hàng đầu về hệ thống phanh mà mọi lái xe cần biết

10 vấn đề hàng đầu về hệ thống phanh mà mọi lái xe cần biết

2
Khi nào thì bạn cần thay dầu phanh xe?

Khi nào thì bạn cần thay dầu phanh xe?

2
EV – Lịch sử ngắn gọn về Xe điện

EV – Lịch sử ngắn gọn về Xe điện

2
Những đèn cảnh báo trên bảng điều khiển ô tô mà bạn không được phép bỏ qua!

Những đèn cảnh báo trên bảng điều khiển ô tô mà bạn không được phép bỏ qua!

1
Động cơ đốt trong Hydro – HICE

Động cơ đốt trong Hydro – HICE

March 25, 2023 - Updated on March 26, 2023
Tìm hiểu cơ bản các loại động cơ phản lực

Tìm hiểu cơ bản các loại động cơ phản lực

March 24, 2023
10 sự thật về động cơ quay Wankel

10 sự thật về động cơ quay Wankel

March 24, 2023
Điều gì xảy ra khi đổ nhầm Xăng vào xe Diesel

Điều gì xảy ra khi đổ nhầm Xăng vào xe Diesel

March 22, 2023
Hệ thống treo khí nén ba buồng Audi RS e-tron GT

Hệ thống treo khí nén ba buồng Audi RS e-tron GT

March 21, 2023
9 câu hỏi cần tự trả lời trước khi mua xe điện

9 câu hỏi cần tự trả lời trước khi mua xe điện

March 21, 2023
XecoV

Copyright © 2023 XecoV.

Navigate Site

  • Kiến thức Kỹ Thuật
  • Bách Khoa Toàn Thư Ô tô và XE
  • Xe và Công Nghệ
  • Văn hóa xe
  • Đánh Giá XE
  • Thị Trường
  • Multimedia
  • Top Things

Follow Us

  • Login
  • Sign Up
No Result
View All Result
  • Kiến thức Kỹ Thuật
  • Bách Khoa Toàn Thư Ô tô và XE
  • Xe và Công Nghệ
  • Văn hóa xe
  • Đánh Giá XE
  • Thị Trường
  • Multimedia
  • Top Things

Copyright © 2023 XecoV.

Welcome Back!

Sign In with Facebook
OR

Login to your account below

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

wpDiscuz
0
0
Would love your thoughts, please comment.x
()
x
| Trả lời
Are you sure want to unlock this post?
Unlock left : 0
Are you sure want to cancel subscription?