• Latest
  • Trending
  • All
Các triệu chứng hư hỏng của cảm biến nhiệt độ khí nạp

Các triệu chứng hư hỏng của cảm biến nhiệt độ khí nạp

March 3, 2020 - Updated on December 17, 2022
ABS EBD

EBD là gì? Hệ thống Phân phối Lực phanh Điện tử

January 31, 2023
Adaptive Headlights – Đèn pha thích ứng trên ô tô

Adaptive Headlights – Đèn pha thích ứng trên ô tô

January 29, 2023
Cruise Control

Cruise Control là gì? – Hệ thống Kiểm soát hành trình trên ô tô

January 29, 2023
ABS là gì? Cơ bản Hệ Thống Chống Bó Cứng Phanh

ABS là gì? Cơ bản Hệ Thống Chống Bó Cứng Phanh

December 31, 2022 - Updated on January 22, 2023
Hệ thống phục hồi động năng (KERS)

Hệ thống phục hồi động năng (KERS)

December 30, 2022 - Updated on January 24, 2023
5 cách đơn giản giúp kéo dài tuổi thọ cho ắc quy ô tô

5 cách đơn giản giúp kéo dài tuổi thọ cho ắc quy ô tô

December 29, 2022 - Updated on January 26, 2023
Bộ lọc hạt xăng là gì và nó hoạt động như thế nào?

Bộ lọc hạt xăng là gì và nó hoạt động như thế nào?

December 28, 2022 - Updated on January 25, 2023
Fuel Trim (bù nhiên liệu) là gì?

Fuel Trim (bù nhiên liệu) là gì?

December 28, 2022 - Updated on January 24, 2023
Tìm hiểu các loại động cơ OHV, OHC, SOHC và DOHC

Tìm hiểu các loại động cơ OHV, OHC, SOHC và DOHC

December 28, 2022
Các loại động cơ đốt trong theo cách bố trí xilanh

Các loại động cơ đốt trong theo cách bố trí xilanh

December 28, 2022
Cơ bản về các loại ly hợp (côn) trên ô tô và các phương tiện giao thông vận tải

Cơ bản về các loại ly hợp (côn) trên ô tô và các phương tiện giao thông vận tải

December 28, 2022
10 tính năng giúp bạn và xe nhanh hơn

10 tính năng giúp bạn và xe nhanh hơn

December 28, 2022
No Result
View All Result
XecoV
  • Kiến thứcExpert
  • Bách Khoa Toàn Thư
  • Xe và Công Nghệ
+ Upload
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
XecoV
  • Kiến thứcExpert
  • Bách Khoa Toàn Thư
  • Xe và Công Nghệ
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
+ Upload
XecoV
+ Upload
No Result
View All Result
Home Kiến Thức & Kỹ Thuật Ứng Dụng Kiến Thức Kỹ Thuật XE

Các triệu chứng hư hỏng của cảm biến nhiệt độ khí nạp

by Fields Nguyen
March 3, 2020 - Updated on December 17, 2022
in Kiến Thức Kỹ Thuật XE
Reading Time: 5 mins read
747 32
Donate
0
876
SHARES
2.4k
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

Cảm biến nhiệt độ thân bướm ga hay chính xác hơn là cảm biến nhiệt độ khí nạp là một thành phần quan trọng đối với hệ thống phun nhiên liệu xe. Nó đo nhiệt độ của khí nạp hoặc hỗn hợp không khí/nhiên liệu đi vào hệ thống phun nhiên liệu trên động cơ. Điều này rất quan trọng: nhiệt độ của không khí/nhiên liệu nạp vào động cơ có thể ảnh hưởng lớn đến phản ứng hóa học, quá trình cháy và hiệu suất xe của bạn.

Để xăng được đốt trong động cơ đốt trong, nó phải được nguyên tử hóa hoặc vỡ thành các hạt nhỏ, được nhũ hóa (trộn với không khí), sau đó hóa hơi. Tất cả điều này đòi hỏi sự kết hợp lý tưởng giữa không khí và nhiên liệu ở nhiệt độ phù hợp, trong môi trường phù hợp và trong hoàn cảnh phù hợp. Hãy nghĩ về điều này khi bạn phun bất kỳ loại chất lỏng nào từ bình xịt (áp suất cao đến môi trường áp suất thấp) vào không khí. Khi các hạt bị phá vỡ, những gì chúng ta biết là phun mịn được định nghĩa kỹ thuật là nguyên tử hóa. Với ý nghĩ này, các hạt nhiên liệu càng nhỏ thì tổng diện tích bề mặt để chúng tiếp xúc càng lớn, do đó tạo ra nhiều tiếp xúc với nhiệt. Đây là nơi hiệu suất của cảm biến nhiệt độ thân bướm ga là quan trọng.

Cảm biến nhiệt độ thân bướm ga theo dõi nhiệt độ thân bướm ga, về cơ bản giống như nhiệt độ nhiên liệu. Cảm biến này cung cấp cho máy tính chính của xe thông tin về việc làm giàu hoặc làm nghèo nhiên liệu vào hỗn hợp không khí dựa trên nhiệt độ. Điều này đặc biệt quan trọng trong các tình huống khởi động nóng do ảnh hưởng của sự bốc hơi nhiên liệu vì nó liên quan đến nhiệt độ. Cảm biến nhiệt độ thân bướm ga có thể bị hao mòn theo thời gian và nên được thay thế bởi một thợ máy chuyên nghiệp nếu cần thiết. Các triệu chứng của cảm biến nhiệt độ thân bướm ga hư hỏng bao gồm:

1. Hiệu suất động cơ kém

Khi cảm biến nhiệt độ chuyển tiếp thông tin không chính xác đến ECM (Mô-đun điều khiển động cơ), đôi khi ECM có thể xử lý không chính xác dựa trên thông tin sai do kết quả của cảm biến bị lỗi. Triệu chứng đáng chú ý nhất của điều này có thể là hiệu suất động cơ kém đi do xu hướng tự nhiên ECM, cung cấp nhiều nhiên liệu hơn cho thân ga, dẫn đến hỗn hợp không khí/nhiên liệu “giàu hơn thông thường”. Điều này tương đương với việc cố gắng uống quá nhiều nước quá nhanh mà không thở tạm thời; giống như cố gắng uống nước từ vòi chữa cháy. Phản ứng của con người đối với điều này (hiệu ứng nghẹt thở) sẽ tương tự như cách một động cơ sẽ phản ứng khi cung cấp quá nhiều nhiên liệu mà không có sự cân bằng không khí thích hợp. Bạn có thể nhận thấy các vấn đề hiệu suất động cơ như vậy khi tăng tốc; chiếc xe sẽ có cảm giác như nó không thể đi được một cách hiệu quả.

2. Động cơ chết máy khi chạy không tải

Một cảm biến nhiệt độ thân bướm ga bị lỗi cũng có thể góp phần gây ra sự đình trệ, chết máy trong khi chạy không tải. Do hỗn hợp không khí/nhiên liệu không chính xác, động cơ có thể bị ngừng chạy trong thời gian ngắn trong khi xe chạy không tải. Việc đình trệ có thể không liên tục, nhưng nó có thể trở nên phổ biến hơn thành phần tiếp tục lỗi. Để động cơ của bạn hoạt động bình thường trở lại bằng cách kiểm tra vấn đề bởi thợ máy càng sớm càng tốt.

3. Các vấn đề khởi động động cơ

Một dấu hiệu khác của cảm biến nhiệt độ thân bướm ga hư hỏng là vấn đề khởi động động cơ. Mặc dù điều này có thể xuất phát từ một số nguyên nhân, một trong số đó có thể là hỗn hợp không khí/nhiên liệu không phù hợp do cảm biến nhiệt độ bị hỏng. Trong trường hợp này, động cơ có thể quá nóng để bạn khởi động xe hiệu quả. Nó có thể là một vấn đề không thường xuyên, nhưng nếu nó đi kèm với bất kỳ triệu chứng được liệt kê khác, nó có thể là cảm biến nhiệt độ thân bướm ga. Bất kể, một động cơ quá nóng dẫn đến các vấn đề khởi động thì đều nên được kiểm tra càng sớm càng tốt bởi một thợ máy có trình độ.

4. Kết nối điện bị hỏng

Các kết nối điện bị lỗi cũng có thể đóng một phần trong việc đọc không chính xác về nhiệt độ được chuyển tiếp đến ECM. Như chúng ta đã biết, các sự cố về điện có thể là một cơn ác mộng để chẩn đoán, thường là những lần dẫn đến các phản ứng không liên tục và không thể đoán trước, khiến chúng rất khó theo dõi. Điều này cũng có thể được kiểm tra bằng cách sử dụng Ohmmeter, nó sẽ xác định xem điện trở cảm biến có nằm trong thông số kỹ thuật hay không.

Khi có bất kỳ triệu chứng nào ở trên xảy ra, điều này có thể tạo ra hiệu ứng domino, trong đó có thể sẽ gây ra nhiều cảm biến và kích hoạt để buộc Check Engine Light của bạn bật lên do các hệ thống khác bị hỏng. Thông thường, khi điều này xảy ra, sẽ có một số mã lỗi liên quan đến điều này, thường đòi hỏi kiến thức của một kỹ thuật viên có trình độ và kinh nghiệm để giải thích và sửa chữa.

Mục lục

  • 1. Hiệu suất động cơ kém
  • 2. Động cơ chết máy khi chạy không tải
  • 3. Các vấn đề khởi động động cơ
  • 4. Kết nối điện bị hỏng
Tags: Hư hỏngDấu hiệuLỗiĐộng cơ đốt trongTriệu chứngCảm biến
Share350Tweet219Pin79
Fields Nguyen

Fields Nguyen

Đơn giản là viết - Kỹ thuật Ô tô!

Discussion about this post

Related Posts

ABS là gì? Cơ bản Hệ Thống Chống Bó Cứng Phanh
Kiến Thức Kỹ Thuật XE

ABS là gì? Cơ bản Hệ Thống Chống Bó Cứng Phanh

by Fields Nguyen
December 31, 2022 - Updated on January 22, 2023
5 cách đơn giản giúp kéo dài tuổi thọ cho ắc quy ô tô
Kiến Thức Kỹ Thuật XE

5 cách đơn giản giúp kéo dài tuổi thọ cho ắc quy ô tô

by Fields Nguyen
December 29, 2022 - Updated on January 26, 2023
Bộ lọc hạt xăng là gì và nó hoạt động như thế nào?
Kiến Thức Kỹ Thuật XE

Bộ lọc hạt xăng là gì và nó hoạt động như thế nào?

by Fields Nguyen
December 28, 2022 - Updated on January 25, 2023
Tìm hiểu các loại động cơ OHV, OHC, SOHC và DOHC
Kiến Thức Kỹ Thuật XE

Tìm hiểu các loại động cơ OHV, OHC, SOHC và DOHC

by Fields Nguyen
December 28, 2022
Các loại động cơ đốt trong theo cách bố trí xilanh
Kiến Thức Kỹ Thuật XE

Các loại động cơ đốt trong theo cách bố trí xilanh

by Fields Nguyen
December 28, 2022
Cơ bản về các loại ly hợp (côn) trên ô tô và các phương tiện giao thông vận tải
Kiến Thức Kỹ Thuật XE

Cơ bản về các loại ly hợp (côn) trên ô tô và các phương tiện giao thông vận tải

by Fields Nguyen
December 28, 2022
Cơ bản về các loại ly hợp (côn) trên ô tô và các phương tiện giao thông vận tải
Kiến Thức Kỹ Thuật XE

Các loại truyền động điều khiển ly hợp trên ô tô

by Fields Nguyen
December 28, 2022
Tìm hiểu Công nghệ Vectơ Mô-men Xoắn – Torque Vectoring
Kiến Thức Kỹ Thuật XE

Tìm hiểu Công nghệ Vectơ Mô-men Xoắn – Torque Vectoring

by Fields Nguyen
December 27, 2022 - Updated on December 28, 2022
Load More
  • Trending
  • Comments
  • Latest
So sánh động cơ 2 kỳ và 4 kỳ: Các đặc tính kỹ thuật

So sánh động cơ 2 kỳ và 4 kỳ: Các đặc tính kỹ thuật

December 17, 2022 - Updated on December 22, 2022
Đường kính xilanh và hành trình piston quyết định Công suất và Hiệu quả ra sao?

Đường kính xilanh và hành trình piston quyết định Công suất và Hiệu quả ra sao?

December 17, 2022 - Updated on December 18, 2022
Đèn cảnh báo trợ lực lái bật sáng cho biết điều gì?

Đèn cảnh báo trợ lực lái bật sáng cho biết điều gì?

April 28, 2020 - Updated on December 21, 2022
Tóm lược lịch sử động cơ đốt trong

Tóm lược lịch sử động cơ đốt trong

April 23, 2021 - Updated on February 17, 2022
Chu trình Otto, Atkinson và Miller trong động cơ đốt trong

Chu trình Otto, Atkinson và Miller trong động cơ đốt trong

December 26, 2022 - Updated on January 21, 2023
Hướng dẫn điều chỉnh phanh tay (đỗ) cho ô tô của bạn

Hướng dẫn điều chỉnh phanh tay (đỗ) cho ô tô của bạn

September 24, 2020 - Updated on December 28, 2022
Ảnh hưởng của điều hòa đến công suất và tính kinh tế nhiên liệu của ô tô

Ảnh hưởng của điều hòa đến công suất và tính kinh tế nhiên liệu của ô tô

August 19, 2020 - Updated on December 28, 2022
Tìm hiểu tổng quát về ly hợp ma sát cơ khí

Tìm hiểu tổng quát về ly hợp ma sát cơ khí

December 22, 2022 - Updated on December 28, 2022
Tìm hiểu Động cơ kích nổ – gõ (“Knocks”) Có nguy hiểm không?

Tìm hiểu Động cơ kích nổ – gõ (“Knocks”) Có nguy hiểm không?

0
10 vấn đề hàng đầu về hệ thống phanh mà mọi lái xe cần biết

10 vấn đề hàng đầu về hệ thống phanh mà mọi lái xe cần biết

0
Khi nào thì bạn cần thay dầu phanh xe?

Khi nào thì bạn cần thay dầu phanh xe?

0
Những đèn cảnh báo trên bảng điều khiển ô tô mà bạn không được phép bỏ qua!

Những đèn cảnh báo trên bảng điều khiển ô tô mà bạn không được phép bỏ qua!

0
Hướng dẫn khắc phục sự cố xe quá nhiệt

Hướng dẫn khắc phục sự cố xe quá nhiệt

0
Có cần thiết phải sục rửa hộp số ô tô không?

Có cần thiết phải sục rửa hộp số ô tô không?

0
Hiểu cơ bản về phanh tái sinh trên xe Hybrid và EV

Hiểu cơ bản về phanh tái sinh trên xe Hybrid và EV

0
Có an toàn khi lái xe với đèn ABS bật sáng không?

Có an toàn khi lái xe với đèn ABS bật sáng không?

0
ABS EBD

EBD là gì? Hệ thống Phân phối Lực phanh Điện tử

January 31, 2023
Adaptive Headlights – Đèn pha thích ứng trên ô tô

Adaptive Headlights – Đèn pha thích ứng trên ô tô

January 29, 2023
Cruise Control

Cruise Control là gì? – Hệ thống Kiểm soát hành trình trên ô tô

January 29, 2023
ABS là gì? Cơ bản Hệ Thống Chống Bó Cứng Phanh

ABS là gì? Cơ bản Hệ Thống Chống Bó Cứng Phanh

December 31, 2022 - Updated on January 22, 2023
Hệ thống phục hồi động năng (KERS)

Hệ thống phục hồi động năng (KERS)

December 30, 2022 - Updated on January 24, 2023
5 cách đơn giản giúp kéo dài tuổi thọ cho ắc quy ô tô

5 cách đơn giản giúp kéo dài tuổi thọ cho ắc quy ô tô

December 29, 2022 - Updated on January 26, 2023
Bộ lọc hạt xăng là gì và nó hoạt động như thế nào?

Bộ lọc hạt xăng là gì và nó hoạt động như thế nào?

December 28, 2022 - Updated on January 25, 2023
Fuel Trim (bù nhiên liệu) là gì?

Fuel Trim (bù nhiên liệu) là gì?

December 28, 2022 - Updated on January 24, 2023
XecoV

Copyright © 2022 XecoV.

Navigate Site

  • Kiến thức Kỹ Thuật
  • Bách Khoa Toàn Thư Ô tô và XE
  • Xe và Công Nghệ
  • Văn hóa xe
  • Đánh Giá XE
  • Thị Trường
  • Multimedia
  • Top Things

Follow Us

  • Login
  • Sign Up
No Result
View All Result
  • Kiến thức Kỹ Thuật
  • Bách Khoa Toàn Thư Ô tô và XE
  • Xe và Công Nghệ
  • Văn hóa xe
  • Đánh Giá XE
  • Thị Trường
  • Multimedia
  • Top Things

Copyright © 2022 XecoV.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

Are you sure want to unlock this post?
Unlock left : 0
Are you sure want to cancel subscription?