• Latest
  • Trending
Chế độ Limp Mode là gì? Các triệu chứng, nguyên nhân và cách khắc phục tạm thời

Chế độ Limp Mode là gì? Các triệu chứng, nguyên nhân và cách khắc phục tạm thời

May 11, 2022 - Updated on May 16, 2023
Mazda mang động cơ quay trở lại giải Le Mans

Mazda mang động cơ quay trở lại giải Le Mans

May 29, 2023
Lịch sử của xe điện: Bắt đầu từ những năm 1800

Lịch sử của xe điện: Bắt đầu từ những năm 1800

May 29, 2023
Ford Ranger Raptor bản độ Hennessey VelociRaptor 500 mã lực

Ford Ranger Raptor bản độ Hennessey VelociRaptor 500 mã lực

May 29, 2023
Tìm hiểu Pin điện. Pin và Ắc quy khác nhau như thế nào?

Tìm hiểu Pin điện. Pin và Ắc quy khác nhau như thế nào?

May 29, 2023
BMW mang đến hệ thống truyền động và thông tin giải trí mới cho các Model 2024

BMW mang đến hệ thống truyền động và thông tin giải trí mới cho các Model 2024

May 28, 2023
Wastegate là gì? Cửa xả (Van Bypass) trong tăng áp động cơ

Wastegate là gì? Cửa xả (Van Bypass) trong tăng áp động cơ

May 28, 2023
Turbocharger – Bộ tăng áp hoạt động như thế nào?

Turbocharger – Bộ tăng áp hoạt động như thế nào?

May 26, 2023
Hộp số tay điện tử Volkswagen: Thành phần cơ khí

Hộp số tay điện tử Volkswagen: Thành phần cơ khí

May 26, 2023
Toyota Study: Không cần xe điện hoàn toàn để giảm lượng khí thải carbon

Toyota Study: Không cần xe điện hoàn toàn để giảm lượng khí thải carbon

May 25, 2023
Top SUV điện – 5 Nữ hoàng On-Road và 5 Nhà vô địch Địa hình

Top SUV điện – 5 Nữ hoàng On-Road và 5 Nhà vô địch Địa hình

May 25, 2023
No Result
View All Result
XecoV
  • Bách Khoa Toàn Thư
  • Xe – Công Nghệ
  • Media
Enter
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
XecoV
  • Bách Khoa Toàn Thư
  • Xe – Công Nghệ
  • Media
  • Login
  • Register
Enter
XecoV
Enter
No Result
View All Result
Home Kiến Thức & Kỹ Thuật Ứng Dụng

Chế độ Limp Mode là gì? Các triệu chứng, nguyên nhân và cách khắc phục tạm thời

Tất Tiến by Tất Tiến
May 11, 2022 - Updated on May 16, 2023
in Kiến Thức & Kỹ Thuật Ứng Dụng
Reading Time: 5 mins read
752 16
0
863
SHARES
2.4k
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

Mục lục

  • 3 triệu chứng của chế độ khập khiễng Limp Mode
    • #1. Tốc độ động cơ bị giới hạn
    • #2. Hiệu suất kém
    • #3. Đèn kiểm tra động cơ sáng (Check Engine)
  • 4 nguyên nhân phổ biến của chế độ khập khiễng Limp Mode
    • #1. Mức chất lỏng thấp
    • #2. Cảm biến bị trục trặc
    • #3. Hệ thống dây điện bị hư hỏng
    • #4. Ly hợp, biến mô hoặc hộp số bị lỗi
  • Làm thế nào để bỏ qua chế độ khập khiễng
    • #1. Kiểm tra và thêm dầu
    • #2. Tắt động cơ và khởi động lại
    • #3. Xóa mã sự cố

Chế độ Limp mode, dịch ra là chế độ khập khiễng là một tính năng tự bảo đảm an toàn được lập trình trên hầu hết các loại xe ô tô hiện đại. Xe của bạn sẽ kích hoạt tính năng này khi ECU của nó phát hiện các kết quả đọc bất thường từ các cảm biến hoặc hoạt động của bộ phận cơ khí không chính xác.

Chế độ Limp mode được thiết kế để bảo vệ động cơ và hệ thống truyền động của xe khỏi sự cố nghiêm trọng. Hiệu suất của xe sẽ bị máy tính điều khiển làm giảm đáng kể để tránh hư hỏng nặng nhưng lại cho phép bạn “khập khiễng” đưa xe về nhà, cửa hàng sửa chữa ô tô gần đó, hoặc đơn giản là đến nơi có thể gọi xe kéo.

Khi được kích hoạt, điều đó có nghĩa là xe của bạn đang báo cho bạn biết có một vấn đề nghiêm trọng và vấn đề này cần được giải quyết ngay lập tức. Bạn bắt buộc phải đến một vị trí an toàn càng sớm càng tốt và cố gắng xác định lý do tại sao chế độ Limp mode lại xảy ra.

3 triệu chứng của chế độ khập khiễng Limp Mode

#1. Tốc độ động cơ bị giới hạn

Khi chế độ Limp Mode được kích hoạt, ô tô của bạn có thể biểu hiện nhiều triệu chứng khác nhau. Chế độ Limp Mode sẽ giới hạn công suất động cơ và bộ truyền động của bạn.

RPM có thể bị giới hạn (thường dưới 3.000) và tốc độ lái xe của bạn thường bị giới hạn trong khoảng 50 – 75 km/h, khiến bạn không thể lái xe ở tốc độ đường cao tốc và bạn có thể thấy mình không thể sang số 3.

#2. Hiệu suất kém

Việc tăng tốc sẽ chậm chạp và bạn có thể cảm thấy động cơ của mình bị rung hoặc bỏ máy.

Bạn có thể thấy rằng hộp số của bạn tự động sang số và bạn không thể sang số thứ 3 hoặc thậm chí có thể không sang số được.

#3. Đèn kiểm tra động cơ sáng (Check Engine)

Đèn kiểm tra động cơ sẽ sáng hoặc nhấp nháy, và tùy thuộc vào lỗi hỏng hóc, bạn có thể nhận thấy xe của mình bị quá nhiệt.

Nếu xảy ra hiện tượng quá nhiệt, bạn phải ngay lập tức tấp vào lề đường và cho xe nguội bớt để tránh làm hỏng thêm động cơ và hộp số trước khi định lái thêm.

4 nguyên nhân phổ biến của chế độ khập khiễng Limp Mode

Mặc dù chế độ limp mode có thể do nhiều vấn đề khác nhau gây ra, nhưng có một số nguyên nhân phổ biến có thể dễ dàng xác định.

#1. Mức chất lỏng thấp

Chất lỏng (dầu bôi trơn, dầu thủy lực truyền động) thấp, đặc biệt là dầu hộp số và dầu bôi trơn động cơ, có thể khiến xe chuyển sang chế độ khập khiễng limp mode.

Điều này đặc biệt đúng với dầu truyền lực của hộp số tự động, vì chất lỏng thấp có thể gây ra áp suất thấp, điều này sẽ không cho phép bộ truyền động của hộp số hoạt động bình thường.

#2. Cảm biến bị trục trặc

Có khá nhiều cảm biến điều khiển động cơ và hộp số. Nếu một trong các cảm biến, chẳng hạn như MAF, MAP, TPS hoặc cảm biến tốc độ đang gửi tín hiệu không chính xác đến máy tính động cơ, chế độ khập khiễng limp mode có thể được kích hoạt.

Kim phun nhiên liệu bị hỏng, cuộn dây đánh lửa và bugi bị mòn cũng có thể là nguyên nhân của Limp mode.

#3. Hệ thống dây điện bị hư hỏng

Hệ thống dây điện bị hỏng hoặc đứt cũng có thể là một nguyên nhân tiềm ẩn. Dây điện có thể bị hỏng do nhiệt, các mảnh vỡ va vào chúng, va đập mài mòn, hoặc thậm chí axit pin rò rỉ vào chúng.

Khi dây điện bị hỏng, nó sẽ không thể gửi tín hiệu điện chính xác, khiến máy tính tin rằng một bộ phận nào đó đã bị lỗi, và do đó, nó sẽ kích hoạt chế độ Limp mode.

#4. Ly hợp, biến mô hoặc hộp số bị lỗi

Khi ly hợp hoặc hộp số bị lỗi, nó cũng có thể kích hoạt chế độ limp mode. Việc kích hoạt này để đảm bảo cho hệ thống truyền lực không hoạt động quá tải để tránh các hư hỏng nặng hơn.

Làm thế nào để bỏ qua chế độ khập khiễng

Nếu chế độ khập khiễng xảy ra, điều đầu tiên cần làm là tìm một vị trí an toàn để tấp vào. Sau đó bạn có thể thực hiện một số thao tác để thử và thiết lập lại máy tính của xe.

#1. Kiểm tra và thêm dầu

Điều đầu tiên là kiểm tra chất lỏng (dầu động cơ, hộp số) của bạn. Để làm điều này, cần phải để xe ở trên mặt đất bằng phẳng. Khi xe đang đậu và động cơ đang chạy, trước tiên hãy kiểm tra mức dầu hộp số.

Nếu mực dầu thấp, đây rất có thể là thủ phạm gây ra Limp mode. Điều chỉnh và thêm dầu theo thông số kỹ thuật thích hợp của xe, và lưu ý màu sắc và mùi nó. Dầu hộp số bẩn hoặc bị cháy cũng có thể gây ra các vấn đề.

Sau khi thêm dầu đầy đủ, hãy tắt động cơ và thiết lập lại ECU của ô tô như # 2 bên dưới.

#2. Tắt động cơ và khởi động lại

Cách khắc phục tiếp theo bạn có thể thử là tắt động cơ và để nó nghỉ ít nhất 5 phút. Trong thời gian này, bạn có thể kiểm tra mức dầu động cơ, cũng như mức của tất cả các loại chất lỏng khác dưới mui xe. Đôi khi, phần nghỉ ngơi ngắn ngủi này sẽ cho phép máy tính tự thiết lập lại và đưa nó ra khỏi chế độ khập khiễng.

#3. Xóa mã sự cố

Tùy chọn thứ ba là ngắt kết nối cáp ắc quy. Tốt nhất là rút cả hai cáp ra khỏi ắc quy và giữ nguyên trong vòng 15 đến 30 giây. Điều này sẽ làm tiêu hao hết năng lượng còn lại từ máy tính và khiến máy tính xóa bỏ bất kỳ mã nào có thể được lưu trữ. Xóa mã bằng máy quét OBD2 sẽ đạt được kết quả tương tự, nhanh hơn và an toàn hơn.

Tags: Chẩn đoánĐộng cơHow toDấu hiệuLimp Mode
Share345Tweet216Pin78

Related Posts

Hộp số tay điện tử Volkswagen: Thành phần cơ khí
Kiến Thức & Kỹ Thuật Ứng Dụng

Hộp số tay điện tử Volkswagen: Thành phần cơ khí

by Fields Nguyen
May 26, 2023
Tìm hiểu cơ bản về hệ thống truyền động trên Volkswagen Touareg Hybrid (Thành phần cơ khí)
Kiến Thức & Kỹ Thuật Ứng Dụng

Tìm hiểu cơ bản về hệ thống truyền động trên Volkswagen Touareg Hybrid (Thành phần cơ khí)

by Fields Nguyen
May 24, 2023
9 cách kéo dài tuổi thọ pin EV. 6 điều pin lithium-ion ghét
Ô tô

9 cách kéo dài tuổi thọ pin EV. 6 điều pin lithium-ion ghét

by Fields Nguyen
May 23, 2023
Tìm hiểu các loại cửa ô tô: Thiết kế và ứng dụng
Kiến Thức & Kỹ Thuật Ứng Dụng

Tìm hiểu các loại cửa ô tô: Thiết kế và ứng dụng

by Fields Nguyen
May 22, 2023
7 lý do hàng đầu khiến đèn Check Engine trên xe của bạn bật sáng
Kiến Thức & Kỹ Thuật Ứng Dụng

7 lý do hàng đầu khiến đèn Check Engine trên xe của bạn bật sáng

by Fields Nguyen
May 20, 2023
Load More
5 1 vote
Article Rating
Subscribe
Login
Notify of
guest

guest

0 Comments
Inline Feedbacks
View all comments
  • Trending
  • Comments
  • Latest
So sánh động cơ 2 kỳ và 4 kỳ: Các đặc tính kỹ thuật

So sánh động cơ 2 kỳ và 4 kỳ: Các đặc tính kỹ thuật

March 28, 2023 - Updated on May 16, 2023
Tóm lược lịch sử động cơ đốt trong

Tóm lược lịch sử động cơ đốt trong

March 19, 2023 - Updated on April 2, 2023
Đường kính xilanh và hành trình piston quyết định Công suất và Hiệu quả ra sao?

Đường kính xilanh và hành trình piston quyết định Công suất và Hiệu quả ra sao?

December 17, 2022 - Updated on May 16, 2023
Động cơ đốt trong: nén, tỷ số nén và nén biến thiên

Động cơ đốt trong: nén, tỷ số nén và nén biến thiên

December 5, 2022 - Updated on May 16, 2023
Đèn cảnh báo trợ lực lái bật sáng cho biết điều gì?

Đèn cảnh báo trợ lực lái bật sáng cho biết điều gì?

April 28, 2020 - Updated on May 16, 2023
Hướng dẫn điều chỉnh phanh tay (đỗ) cho ô tô của bạn

Hướng dẫn điều chỉnh phanh tay (đỗ) cho ô tô của bạn

September 24, 2020 - Updated on May 16, 2023
Đường kính xilanh và hành trình piston quyết định Công suất và Hiệu quả ra sao?

Đường kính xilanh và hành trình piston quyết định Công suất và Hiệu quả ra sao?

2
Tìm hiểu Động cơ kích nổ – gõ (“Knocks”) Có nguy hiểm không?

Tìm hiểu Động cơ kích nổ – gõ (“Knocks”) Có nguy hiểm không?

2
10 vấn đề hàng đầu về hệ thống phanh mà mọi lái xe cần biết

10 vấn đề hàng đầu về hệ thống phanh mà mọi lái xe cần biết

2
Khi nào thì bạn cần thay dầu phanh xe?

Khi nào thì bạn cần thay dầu phanh xe?

2
EV – Lịch sử ngắn gọn về Xe điện

EV – Lịch sử ngắn gọn về Xe điện

2
Những đèn cảnh báo trên bảng điều khiển ô tô mà bạn không được phép bỏ qua!

Những đèn cảnh báo trên bảng điều khiển ô tô mà bạn không được phép bỏ qua!

1
Mazda mang động cơ quay trở lại giải Le Mans

Mazda mang động cơ quay trở lại giải Le Mans

May 29, 2023
Lịch sử của xe điện: Bắt đầu từ những năm 1800

Lịch sử của xe điện: Bắt đầu từ những năm 1800

May 29, 2023
Ford Ranger Raptor bản độ Hennessey VelociRaptor 500 mã lực

Ford Ranger Raptor bản độ Hennessey VelociRaptor 500 mã lực

May 29, 2023
Tìm hiểu Pin điện. Pin và Ắc quy khác nhau như thế nào?

Tìm hiểu Pin điện. Pin và Ắc quy khác nhau như thế nào?

May 29, 2023
BMW mang đến hệ thống truyền động và thông tin giải trí mới cho các Model 2024

BMW mang đến hệ thống truyền động và thông tin giải trí mới cho các Model 2024

May 28, 2023
Wastegate là gì? Cửa xả (Van Bypass) trong tăng áp động cơ

Wastegate là gì? Cửa xả (Van Bypass) trong tăng áp động cơ

May 28, 2023
XecoV

Copyright © 2023 XecoV.

Navigate Site

  • Kiến thức Kỹ Thuật
  • Bách Khoa Toàn Thư Ô tô và XE
  • Xe và Công Nghệ
  • Văn hóa xe
  • Đánh Giá XE
  • Thị Trường
  • Multimedia
  • Top Things

Follow Us

  • Login
  • Sign Up
No Result
View All Result
  • Kiến thức Kỹ Thuật
  • Bách Khoa Toàn Thư Ô tô và XE
  • Xe và Công Nghệ
  • Văn hóa xe
  • Đánh Giá XE
  • Thị Trường
  • Multimedia
  • Top Things

Copyright © 2023 XecoV.

Welcome Back!

Sign In with Facebook
OR

Login to your account below

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

wpDiscuz
0
0
Would love your thoughts, please comment.x
()
x
| Reply
Are you sure want to unlock this post?
Unlock left : 0
Are you sure want to cancel subscription?