• Latest
  • Trending
Đây là cách Turbo tăng áp điện của Audi hoạt động

Đây là cách Turbo tăng áp điện của Audi hoạt động

April 26, 2020 - Updated on May 16, 2023
9 mẫu SUV điện có khả năng không đáng tin cậy nhất theo Consumer Reports

9 mẫu SUV điện có khả năng không đáng tin cậy nhất theo Consumer Reports

September 25, 2023
MSO ra mắt 4 phiên bản đặc biệt McLaren GT siêu giới hạn

MSO ra mắt 4 phiên bản đặc biệt McLaren GT siêu giới hạn

September 25, 2023
Audi Q4 e-Tron 2024 phạm vi hoạt động 300 dặm và công suất 335 mã lực

Audi Q4 e-Tron 2024 phạm vi hoạt động 300 dặm và công suất 335 mã lực

September 24, 2023 - Updated on September 25, 2023
Xe điện gần như im lặng, vì vậy tiếng ồn trong cabin phải được giám sát chặt chẽ hơn

Xe điện gần như im lặng, vì vậy tiếng ồn trong cabin phải được giám sát chặt chẽ hơn

September 24, 2023
Honda ra mắt bộ phận đua xe thể thao mới với kế hoạch tham dự Le Mans

Honda ra mắt bộ phận đua xe thể thao mới với kế hoạch tham dự Le Mans

September 24, 2023
Toyota Gigapress có thể tạo ra một phần ba chiếc ô tô trong ba phút

Toyota Gigapress có thể tạo ra một phần ba chiếc ô tô trong ba phút

September 24, 2023
Bạn có thể điều khiển ngôi nhà của mình bằng chiếc Mercedes-Benz

Bạn có thể điều khiển ngôi nhà của mình bằng chiếc Mercedes-Benz

September 22, 2023
Czinger đang phát triển siêu SUV với động cơ Hybrid V8 1.233 mã lực

Czinger đang phát triển siêu SUV với động cơ Hybrid V8 1.233 mã lực

September 22, 2023
Bằng sáng chế hệ thống phát hiện căn chỉnh bánh xe của GM

Bằng sáng chế hệ thống phát hiện căn chỉnh bánh xe của GM

September 22, 2023
Sự thăng trầm của động cơ năm xi-lanh

Sự thăng trầm của động cơ năm xi-lanh

September 22, 2023
No Result
View All Result
XecoV
  • Bách Khoa Toàn Thư
  • Xe
  • Xe – Công Nghệ
  • Media
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
XecoV
  • Bách Khoa Toàn Thư
  • Xe
  • Xe – Công Nghệ
  • Media
  • Login
  • Register
XecoV
Enter
No Result
View All Result
Home Kiến Thức & Kỹ Thuật Ứng Dụng

Đây là cách Turbo tăng áp điện của Audi hoạt động

Fields Nguyen by Fields Nguyen
April 26, 2020 - Updated on May 16, 2023
in Kiến Thức & Kỹ Thuật Ứng Dụng, Công Nghệ
Reading Time: 3 mins read
779 8
0
885
SHARES
2.5k
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

Năng lượng điện không chỉ để dẫn động các bánh xe. Audi sử dụng turbo tăng áp điện để giải quyết độ trễ turbo thông thường và làm cho động cơ phản ứng nhanh hơn. Dưới đây, cùng tìm hiểu cách nó hoạt động.

Turbo tăng áp thông thường sử dụng dòng khí thải để quay tuabin, đưa nhiều không khí vào động cơ. Nhiều không khí hơn có nghĩa là đốt cháy nhiều hơn, và đốt cháy nhiều hơn có nghĩa là nhiều năng lượng hơn. Đó là mục đích và điều tốt của Turbo tăng áp. Điều tồi tệ là các tuabin điều khiển khí thải cần phải đạt đến một tốc độ nhất định để hoạt động hiệu quả. Ở tốc độ động cơ thấp, thể tích khí thải quá thấp để làm cho các tuabin hoạt động. Khi tốc độ động cơ tăng lên, các tuabin tăng tốc và bắt đầu tạo ra sự tăng cường.

Turbo lag – trễ là cảm giác mà bạn dẫm lên bàn đạp ga và chờ cung cấp năng lượng khi turbo tăng tốc. Trong khi các nhà sản xuất ô tô đã làm tốt hơn trong việc giảm độ trễ turbo, cung cấp phản ứng gần với động cơ hút khí tự nhiên, thì động cơ tăng áp điện có thể thu hẹp khoảng cách đó.

Thay vì sử dụng khí thải, tuabin điện được quay bằng động cơ điện. Audi sử dụng hệ thống điện 48 volt để cung cấp năng lượng, thu năng lượng từ phanh và lưu trữ nó trong một gói pin lithium-ion nhỏ. Phần cứng turbo điện tăng thêm 22 pound, nhưng giảm thời gian phản hồi của việc ga xuống 250 mili giây, nhanh hơn thời gian phản ứng của con người, theo Audi.

Audi đã cung cấp các tuabin điện ở các thị trường khác trong một vài năm, xuất hiện trên những chiếc S6 và S7, S7 Sportback, SQ8. Trong những chiếc xe đó, turbo điện (mà Audi gọi là “máy nén chạy bằng điện” hay electric powered compressor – EPC) hoạt động với hai turbo thông thường trên động cơ V-6 2.9 lít (hoặc 3.0 lít với S7 Sportback). Các đơn vị điện được gắn hạ lưu của tuabin điều khiển khí thải và thượng nguồn của một bộ làm mát không khí-nước.

Ở tốc độ động cơ thấp, turbo điện kích hoạt và quay với tốc độ lên tới 70.000 vòng/phút, giữ cho công suất đầu ra ổn định. Ở tốc độ động cơ cao hơn, một van đóng lại, turbo điện tắt và dòng không khí được dẫn qua các đường khác vào động cơ.

Audi cho biết cả S6 và S7 2020 đều tạo ra công suất 444 mã lực và mô-men xoắn 600Nm, cao hơn 37 lb-ft so với người tiền nhiệm turbo V-8 của nó. Nhà sản xuất ô tô khẳng định khả năng đáp ứng trong việc lái xe trong thế giới thực cũng là đối thủ của V-8 4.0 lít lớn hơn. Bằng cách thu nhỏ động cơ, Audi cũng có thể đạt được số dặm nhiên liệu tốt hơn. Cả S6 và S7 2020 đều được đánh giá ở mức 22 mpg kết hợp, tăng từ 18 mpg kết hợp đối với các phiên bản V-8.

Tags: Hoạt độngĐộng cơ đốt trongAudiTăng ápTurbo tăng áp
Share354Tweet221Pin80

Related Posts

Xe điện gần như im lặng, vì vậy tiếng ồn trong cabin phải được giám sát chặt chẽ hơn
Công Nghệ

Xe điện gần như im lặng, vì vậy tiếng ồn trong cabin phải được giám sát chặt chẽ hơn

by Nguyễn Quang
September 24, 2023
Toyota Gigapress có thể tạo ra một phần ba chiếc ô tô trong ba phút
Ô tô News

Toyota Gigapress có thể tạo ra một phần ba chiếc ô tô trong ba phút

by Lê Anh
September 24, 2023
Bạn có thể điều khiển ngôi nhà của mình bằng chiếc Mercedes-Benz
Ô tô News

Bạn có thể điều khiển ngôi nhà của mình bằng chiếc Mercedes-Benz

by Nguyễn Quang
September 22, 2023
Bằng sáng chế hệ thống phát hiện căn chỉnh bánh xe của GM
Ô tô News

Bằng sáng chế hệ thống phát hiện căn chỉnh bánh xe của GM

by Nguyễn Quang
September 22, 2023
Tại sao không tồn tại động cơ bảy xi-lanh trên ô tô?
Công Nghệ

Tại sao không tồn tại động cơ bảy xi-lanh trên ô tô?

by EnterKnow
September 21, 2023
Load More
0 0 votes
Article Rating
Subscribe
Login
Notify of
guest

guest

0 Comments
Inline Feedbacks
View all comments
  • Trending
  • Comments
  • Latest
So sánh động cơ 2 kỳ và 4 kỳ: Các đặc tính kỹ thuật

So sánh động cơ 2 kỳ và 4 kỳ: Các đặc tính kỹ thuật

March 28, 2023 - Updated on June 12, 2023
Đường kính xilanh và hành trình piston quyết định Công suất và Hiệu quả ra sao?

Đường kính xilanh và hành trình piston quyết định Công suất và Hiệu quả ra sao?

December 17, 2022 - Updated on May 16, 2023
Tóm lược lịch sử động cơ đốt trong

Tóm lược lịch sử động cơ đốt trong

March 19, 2023 - Updated on April 2, 2023
Đây là điều Toyota đã học được từ việc mổ xẻ Tesla Model Y

Đây là điều Toyota đã học được từ việc mổ xẻ Tesla Model Y

August 25, 2023
Động cơ đốt trong: nén, tỷ số nén và nén biến thiên

Động cơ đốt trong: nén, tỷ số nén và nén biến thiên

December 5, 2022 - Updated on May 16, 2023
Đèn cảnh báo trợ lực lái bật sáng cho biết điều gì?

Đèn cảnh báo trợ lực lái bật sáng cho biết điều gì?

April 28, 2020 - Updated on May 16, 2023
Tìm hiểu Động cơ kích nổ – gõ (“Knocks”) Có nguy hiểm không?

Tìm hiểu Động cơ kích nổ – gõ (“Knocks”) Có nguy hiểm không?

2
10 vấn đề hàng đầu về hệ thống phanh mà mọi lái xe cần biết

10 vấn đề hàng đầu về hệ thống phanh mà mọi lái xe cần biết

2
Khi nào thì bạn cần thay dầu phanh xe?

Khi nào thì bạn cần thay dầu phanh xe?

2
Những đèn cảnh báo trên bảng điều khiển ô tô mà bạn không được phép bỏ qua!

Những đèn cảnh báo trên bảng điều khiển ô tô mà bạn không được phép bỏ qua!

1
Hướng dẫn khắc phục sự cố xe quá nhiệt

Hướng dẫn khắc phục sự cố xe quá nhiệt

1
Có cần thiết phải sục rửa hộp số ô tô không?

Có cần thiết phải sục rửa hộp số ô tô không?

1
9 mẫu SUV điện có khả năng không đáng tin cậy nhất theo Consumer Reports

9 mẫu SUV điện có khả năng không đáng tin cậy nhất theo Consumer Reports

September 25, 2023
MSO ra mắt 4 phiên bản đặc biệt McLaren GT siêu giới hạn

MSO ra mắt 4 phiên bản đặc biệt McLaren GT siêu giới hạn

September 25, 2023
Audi Q4 e-Tron 2024 phạm vi hoạt động 300 dặm và công suất 335 mã lực

Audi Q4 e-Tron 2024 phạm vi hoạt động 300 dặm và công suất 335 mã lực

September 24, 2023 - Updated on September 25, 2023
Xe điện gần như im lặng, vì vậy tiếng ồn trong cabin phải được giám sát chặt chẽ hơn

Xe điện gần như im lặng, vì vậy tiếng ồn trong cabin phải được giám sát chặt chẽ hơn

September 24, 2023
Honda ra mắt bộ phận đua xe thể thao mới với kế hoạch tham dự Le Mans

Honda ra mắt bộ phận đua xe thể thao mới với kế hoạch tham dự Le Mans

September 24, 2023
Toyota Gigapress có thể tạo ra một phần ba chiếc ô tô trong ba phút

Toyota Gigapress có thể tạo ra một phần ba chiếc ô tô trong ba phút

September 24, 2023
XecoV

Copyright © 2023 XecoV.
Liên hệ quảng cáo: 0935247688

Navigate Site

  • Kiến thức Kỹ Thuật
  • Bách Khoa Toàn Thư Ô tô và XE
  • Xe và Công Nghệ
  • Văn hóa xe
  • Đánh Giá XE
  • Thị Trường
  • Multimedia
  • Top Things

Follow Us

  • Login
  • Sign Up
No Result
View All Result
  • Kiến thức Kỹ Thuật
  • Bách Khoa Toàn Thư Ô tô và XE
  • Xe và Công Nghệ
  • Văn hóa xe
  • Đánh Giá XE
  • Thị Trường
  • Multimedia
  • Top Things

Copyright © 2023 XecoV.
Liên hệ quảng cáo: 0935247688

Welcome Back!

Sign In with Facebook
OR

Login to your account below

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

wpDiscuz
0
0
Would love your thoughts, please comment.x
()
x
| Reply