Tag: Turbo tăng áp

EnterKnow: Tăng áp là công nghệ được sử dụng phổ biến nhất trong động cơ đốt trong để tạo ra cảm ứng khí nạp cưỡng bức. Các bộ phận chính ...

Trong thời kỳ hoàng kim của tăng áp, Porsche, Mazda, Subaru và Toyota đều cung cấp những chiếc xe có động cơ tăng áp kép tuần tự. Nhưng giờ đây ...

Chúng ta đều biết rằng, bộ tăng áp cơ khí (siêu nạp) hoạt động tốt ở vòng tua thấp nhưng lại thiếu hiệu quả ở vòng tua cao. Và turbo ...

EnterKnow: Trong nhiều thập kỷ, bộ tăng áp đóng vai trò thiết yếu trong việc nâng cao mã lực, một tính năng đã củng cố sự phổ biến của chúng ...

Blowoff valve - Van xả (còn được gọi là van xả hoặc van bỏ qua bypass máy nén) là một hệ thống xả áp suất có trong hầu hết các ...

Nhiều khi nói về Turbo tăng áp, bạn cũng sẽ nghe thấy thuật ngữ turbo wheel trim được sử dụng. Điều này là do thuật ngữ này đề cập đến ...

Porsche dường như quyết tâm giữ cho quá trình đốt cháy tồn tại thêm lâu hơn nữa. CarBuzz gần đây đã phát hiện ra một bằng sáng chế mới do ...

Wastegate là một thuật ngữ chuyên ngành kỹ thuật (động cơ đốt trong), có nghĩa là Cổng thải/cổng xả hay cửa xả, Wastegate là một van điều khiển luồng khí ...

Turbo tăng áp kết hợp siêu nạp - Volkswagen Twincharger EnterKnow: Như chúng ta đã biết, bộ siêu nạp cơ học tốt cho công suất ở vòng tua thấp nhưng ...

Turbo tăng áp cuộn kép (Twin-scroll turbo) EnterKnow: Năm 1989, Mazda giới thiệu tính năng này trên RX-7 Mk2. Nó được sử dụng để tách khí thải ra khỏi hai ...

EnterKnow: Việc sử dụng Turbo tăng áp kép (Twin-turbo) là một câu hỏi về cả hiệu quả và cách bố trí. Một động cơ nhỏ tất nhiên sẽ tốt hơn ...

Turbo tăng áp, thường được gọi là turbo hay bộ tăng áp (bản chất là máy nén ly tâm), là một thiết bị nạp cảm ứng cưỡng bức, được dẫn ...

Năng lượng điện không chỉ để dẫn động các bánh xe. Audi sử dụng turbo tăng áp điện để giải quyết độ trễ turbo thông thường và làm cho động ...