Honda đã nộp bằng sáng chế cho việc lắp đặt ghế sofa thay vì ghế sau trong ô tô của mình. CarBuzz đã phát hiện ra bằng sáng chế, được nộp cho Văn phòng Nhãn hiệu và Bằng sáng chế Hoa Kỳ, và đó là một trong những điều kỳ lạ nhất mà chúng tôi từng gặp.
Nói tóm lại, Honda hiện đang gặp vấn đề với cách lắp đặt ghế ngồi trên ô tô. Hiện tại, ghế được lắp vào thân xe bằng cách lắp tất cả các bộ phận của ghế trước tiên, sau đó các chi tiết trang trí được lắp vào các phần xung quanh thân xe. Sau đó, lưng ghế được bắt vít vào khung chính của ghế, tiếp theo là tay vịn. Cuối cùng, (các) đế ghế được gắn vào khung chính.
Nếu bạn nhìn vào hình ảnh hàng ghế sau của Honda CR-V ở phía dưới, bạn có thể thấy tất cả các bộ phận mà Honda đề cập ở trên và cách chúng kết hợp với nhau để tạo thành cái mà chúng ta gọi là băng ghế thứ hai.
Honda đang đề xuất một hệ thống lắp đặt mới, cho phép hãng lắp đặt thứ chỉ có thể được gọi là ghế sofa.
Các thành phần chính của kỹ thuật mới này là các giá đỡ ngang và bên thân xe. Ghế sofa của Honda sẽ được gắn vào các giá đỡ này. Các thành phần chỗ ngồi thực tế bao gồm khung ghế chính, lưng ghế gắn liền và các tấm đệm bên ngoài được gắn vào các giá đỡ bên thân xe.
Như minh họa trong hình bên dưới, khung ghế chính sẽ được gắn vào giá treo ngang, được bắt vít vào sàn. Lưng ghế được gắn vào khung ghế chính và khung ghế bên, làm cho nó trở thành một điểm neo đủ chắc chắn để thắt dây an toàn.
Thông thường, nhà sản xuất sẽ yêu cầu quyền lợi trong đơn đăng ký bằng sáng chế, nhưng Honda chỉ tuyên bố rằng cách sắp xếp chỗ ngồi mới này sẽ ảnh hưởng đến tính thẩm mỹ của xe. Chúng tôi đồng ý rằng nó có thể là một cách sắp đặt chỗ ngồi dễ chịu hơn một chiếc ghế dài. Hành khách ở giữa sẽ được hưởng lợi nhiều nhất, vì mông của họ sẽ không còn bị đè lên khoảng trống giữa ghế nhỏ ở giữa và ghế ngoài phía sau.
Hành khách ở giữa cũng có thể trải nghiệm những lợi ích của hệ thống sưởi ghế, thường chỉ dành cho hàng ghế ngoài phía sau. Chiếc ghế sofa này cũng có thể liên quan đến một bằng sáng chế khác mà Honda đã nộp cho những chiếc ghế có hệ thống treo tích hợp, mang lại cảm giác thoải mái nhất khi ngồi bên này của một chiếc Rolls-Royce.
Honda thậm chí có thể phát triển khái niệm này hơn nữa để tạo ra một chiếc ghế ngủ có thể gập lại được. Hãy tưởng tượng một chiếc Honda Odyssey có giường ngủ kéo ra cho người lớn trong khi trẻ em dựng lều bên ngoài? Sau đó, một lần nữa, bằng sáng chế này không chừa chỗ cho lưng ghế gập xuống, điều này có thể hạn chế quyền truy cập vào hàng ghế thứ ba. Honda thậm chí có thể để mắt tới tương lai, tạo ra một chiếc xe tự hành Cấp độ 5 thoải mái hơn cho hành khách. Xét cho cùng, đây là nhà sản xuất đầu tiên đạt được tự hành Cấp độ 3.
Nếu không có gì khác, cách sắp xếp chỗ ngồi này dường như có ít thành phần hơn so với băng ghế ở hàng thứ hai truyền thống, điều này cho thấy đây là một cách thức tiết kiệm chi phí.
