• Latest
  • Trending
Khi nào cần thay bộ lọc nhiên liệu cho ô tô của bạn?

Khi nào cần thay bộ lọc nhiên liệu cho ô tô của bạn?

March 28, 2021 - Updated on May 16, 2023
Supercharger – Siêu nạp hoạt động như thế nào?

Supercharger – Siêu nạp hoạt động như thế nào?

May 31, 2023
Tìm hiểu lịch sử và phát minh ô tô

Tìm hiểu lịch sử và phát minh ô tô

May 31, 2023
Tìm hiểu Pin: Cấu tạo cơ bản của pin điện

Tìm hiểu Pin: Cấu tạo cơ bản của pin điện

May 30, 2023
Hyundai sẽ cung cấp xe bay trước năm 2030

Hyundai sẽ cung cấp xe bay trước năm 2030

May 30, 2023
Ford triệu hồi hơn 175.000 chiếc Bronco do lỗi thiết kế nhỏ nhất

Ford triệu hồi hơn 175.000 chiếc Bronco do lỗi thiết kế nhỏ nhất

May 30, 2023
Mazda mang động cơ quay trở lại giải Le Mans

Mazda mang động cơ quay trở lại giải Le Mans

May 29, 2023
Lịch sử của xe điện: Bắt đầu từ những năm 1800

Lịch sử của xe điện: Bắt đầu từ những năm 1800

May 29, 2023
Ford Ranger Raptor bản độ Hennessey VelociRaptor 500 mã lực

Ford Ranger Raptor bản độ Hennessey VelociRaptor 500 mã lực

May 29, 2023
Tìm hiểu Pin điện. Pin và Ắc quy khác nhau như thế nào?

Tìm hiểu Pin điện. Pin và Ắc quy khác nhau như thế nào?

May 29, 2023
BMW mang đến hệ thống truyền động và thông tin giải trí mới cho các Model 2024

BMW mang đến hệ thống truyền động và thông tin giải trí mới cho các Model 2024

May 28, 2023
No Result
View All Result
XecoV
  • Bách Khoa Toàn Thư
  • Xe – Công Nghệ
  • Media
Enter
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
XecoV
  • Bách Khoa Toàn Thư
  • Xe – Công Nghệ
  • Media
  • Login
  • Register
Enter
XecoV
Enter
No Result
View All Result
Home Kiến Thức & Kỹ Thuật Ứng Dụng

Khi nào cần thay bộ lọc nhiên liệu cho ô tô của bạn?

Nguyễn Quang by Nguyễn Quang
March 28, 2021 - Updated on May 16, 2023
in Kiến Thức & Kỹ Thuật Ứng Dụng
Reading Time: 7 mins read
887 27
0
1k
SHARES
2.9k
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

Mục lục

  • Bộ lọc nhiên liệu là gì?
  • Bộ lọc nhiên liệu nằm ở đâu?
    • Bộ lọc nhiên liệu Diesel
  • Khuyến nghị của nhà sản xuất xe
  • Dấu hiệu cho thấy lọc nhiên liệu của bạn cần được thay thế
  • Khi nào cần thay thế bộ lọc nhiên liệu
  • Thời điểm thích hợp để thay thế lọc nhiên liệu

Lọc nhiên liệu sạch đóng một vai trò thiết yếu trong việc tối đa hóa công suất động cơ và tiết kiệm nhiên liệu. Bài viết này, chúng ta sẽ tìm hiểu bộ lọc nhiên liệu là gì, tại sao chúng cần thay thế và cách nhận biết khi nào cần thay mới.

Một hạng mục bảo dưỡng thường bị bỏ qua là bộ lọc nhiên liệu của xe. Đương nhiên, bạn sẽ cho rằng những thứ này sẽ được thay thế theo lịch trình giống như cách thay dầu, bộ lọc dầu hoặc bộ lọc khí của động cơ. Nhưng những hướng dẫn sử dụng dành cho chủ sở hữu ngày nay có thể mơ hồ về khoảng thời gian thay thế và những người không rành xe hơi không phải lúc nào cũng biết chúng tồn tại. Điều đáng tiếc là các bộ lọc nhiên liệu không dễ tiếp cận – và ngay cả khi có, việc kiểm tra bằng mắt thường sẽ không nắm bắt được dấu hiệu về tình trạng bên trong.

Ngay cả khi thay thế bộ lọc nhiên liệu là một hạng mục bảo dưỡng theo lịch trình trên xe của bạn, vẫn có những lý do tại sao có thể cần thay bộ lọc mới vào những thời điểm khác. Ví dụ: có thể bạn đã mua một chiếc xe đã qua sử dụng với ít hoặc không có lịch sử bảo dưỡng được ghi chép lại. Có lẽ chủ sở hữu trước đó, đang vẽ một khoảng trống về mục bảo dưỡng này, bạn sẽ không thể đoán được bộ lọc nhiên liệu đã được thay thế không… Khi một bộ lọc nhiên liệu bị bẩn, sẽ có những triệu chứng đáng chú ý.

Trong phạm vi bài viết này, chúng ta sẽ xem xét bộ lọc nhiên liệu là gì, tại sao chúng cần được thay thế và cách nhận biết các triệu chứng đó để cho bạn biết rằng cần phải thay bộ lọc mới.

Bộ lọc nhiên liệu là gì?

Để đảm bảo tất cả nhiên liệu đến động cơ của bạn là sạch, nó phải đi qua một (hoặc hai) bộ lọc được thiết kế đặc biệt để hứng và giữ bất kỳ tạp chất nào có mặt. “Tạp chất” có thể bao gồm cặn lắng đọng dưới đáy bình nhiên liệu theo thời gian. Trầm tích thậm chí còn ảnh hưởng đến những chiếc xe mới tinh nếu chúng đổ đầy từ một trạm xăng với một bể chứa ngầm gần đây đã được lấp đầy và bị “khuấy động” một cách hiệu quả. Cho dù cặn bẩn trong nhiên liệu bắt nguồn từ cặn lắng hay xăng kém chất lượng không quan trọng, nhưng nó phải được ngăn chặn tiếp cận động cơ nơi nó có thể gây hại thực sự.

Làm sạch nhiên liệu được đưa vào động cơ cũng giúp các kim phun nhiên liệu phun hết công suất thay vì bị tắc nghẽn và hoạt động kém hiệu quả.

Bộ lọc nhiên liệu nằm ở đâu?

Vị trí của bộ lọc nhiên liệu khác nhau giữa các loại xe. Trên nhiều ô tô mới hơn, bộ lọc được đặt trong bình nhiên liệu, nơi nó có thể là một phần của cụm mô-đun bơm nhiên liệu tích hợp. Hoặc, nó có thể được gắn trên khung xe bên ngoài bình nhiên liệu, nơi nó được bao quanh bởi một tấm chắn bảo vệ. Nhiều loại xe được trang bị hai bộ lọc – một bên trong bình và một bên ngoài bình dọc theo đường dẫn nhiên liệu ở đâu đó.

Trong một số trường hợp bộ lọc nằm bên trong bình nhiên liệu, bộ lọc có thể thuộc loại “không thể bảo dưỡng” nếu nó là một phần của cụm bơm tích hợp. Điều này có nghĩa là máy bơm có chứa bộ phận lọc được gắn cố định không được thiết kế để thay thế thường xuyên. Thay vào đó, nó chỉ được thay thế khi và nếu lắp đặt bơm nhiên liệu mới.

Tuy nhiên, một số bộ lọc gắn ở trên cùng của bình xăng được thiết kế để dễ dàng thay thế nhờ một cổng tiếp cận nằm bên dưới đệm ghế hành khách phía sau có thể tháo rời. Nếu bạn không chắc chiếc xe của mình có kiểu thiết lập nào, thì sổ tay hướng dẫn sử dụng sẽ làm rõ điều này.

Bộ lọc nhiên liệu Diesel

Thông thường, các loại xe chạy bằng động cơ diesel có hai bộ lọc nhiên liệu riêng biệt: một bộ lọc trong bình chứa và bộ lọc thứ hai thường được tìm thấy ở dưới mui xe. Bộ lọc thứ hai này được thiết kế đặc biệt để loại bỏ nước (cực kỳ không tốt cho động cơ diesel) và bắt các tạp chất nhỏ hơn gây ra vấn đề cho động cơ diesel hiện đại được chế tạo với thiết lập nhiên liệu áp suất cao, chạy sạch hơn.

Mặt cắt ngang của bộ lọc nhiên liệu diesel điển hình.

Khuyến nghị của nhà sản xuất xe

Theo khuyến nghị của các nhà sản xuất ô tô, lọc nhiên liệu cần được thay thế định kỳ từ 40.000 km đến 50.000 km hoặc hai năm một lần, tùy thuộc vào cái nào đến trước.

Tuy nhiên, tùy thuộc vào xe của bạn sử dụng loại nhiên liệu nào, xe mới hãy cũ,… tần suất hoạt động, địa hình hoạt động mà có lịch trình thay thế lọc nhiên liệu linh hoạt khác nhau.

Dấu hiệu cho thấy lọc nhiên liệu của bạn cần được thay thế

Trong giai đoạn đầu của bộ lọc nhiên liệu bị tắc, bạn sẽ gặp phải tình trạng tiết kiệm nhiên liệu kém. Khi vấn đề trở nên trầm trọng hơn, các triệu chứng thường biểu hiện dưới dạng khởi động khó khăn, chạy không tải không đều, chạy ngập ngừng và mất công suất. Động cơ của bạn thậm chí có thể chạy bình thường trong một khoảng thời gian sau khi khởi động, sau đó thì bị sa lầy hoàn toàn khi cần thêm sức mạnh cho đoạn đường lên dốc hoặc trên đường cao tốc. Có thể xảy ra hiện tượng chết máy.

Áp suất nhiên liệu giảm hoặc không nhất quán do bộ lọc bị tắc sẽ được máy tính quản lý động cơ hiện đại phát hiện vì kết quả là xảy ra hiện tượng bỏ máy ngẫu nhiên – thường là khi động cơ đang thiếu tải. Nếu hiện tượng bỏ máy nhiều xuất hiện sau đủ chu kỳ bật-tắt của chìa khóa, đèn check động cơ sẽ bật sáng. Điều quan trọng cần lưu ý là bugi cũng có thể bị bám bẩn do các điều kiện vận hành không phù hợp này, vì vậy chúng có thể là nguyên nhân chính hoặc phụ gây ra đèn kiểm tra động cơ bật sáng.

Một phương pháp khoa học mà các kỹ thuật viên sử dụng để kiểm tra tình trạng của bộ lọc nhiên liệu là thực hiện kiểm tra áp suất nhiên liệu gần kim phun ở ống rail nhiên liệu. Chỉ số psi (pound trên inch vuông) đo được sau khi nhiên liệu đã đi qua bộ lọc được so sánh với psi quy định bình thường đối với xe (có thể đo đơn vị khác như Pa, bar). Một lượng giảm đáng kể có thể báo hiệu bộ lọc bị tắc. Nếu điều này xảy ra, bộ lọc nhiên liệu phải được thay thế và kiểm tra lại psi để đảm bảo bản thân máy bơm hoạt động bình thường.

Khi nào cần thay thế bộ lọc nhiên liệu

Ngay cả khi xăng sạch hơn, chúng tôi vẫn khuyên bạn nên thay bộ lọc nhiên liệu thường xuyên trên xe nếu có thể. Đối với xe mới thay thế mỗi 60.000 dặm (khoảng gần 100.000 km) – trừ khi các nhà sản xuất cho biết nên làm điều đó thường xuyên hơn.

Nếu quy định cụ thể nhà sản xuất là thay thế các bộ lọc nhiên liệu tại 50.000 km, thì bạn cần làm theo điều đó. Chất lượng xăng có thể đã được cải thiện, nhưng các bộ lọc được thiết kế cho các loại xe cũ có xu hướng nhỏ hơn vì chúng cần được thay thế thường xuyên hơn. Bất kể bạn nhìn mọi thứ như thế nào, một bộ lọc nhỏ hơn sẽ sớm kết thúc tuổi thọ chức năng của nó.

Nếu bộ lọc của bạn đã có một vài km chạy trong tình trạng cạn nhiên liệu và đến hết sạch nhiên liệu, chúng tôi khuyên thay thế bộ lọc nhiên liệu của bạn ngay lập tức. Điều này là do bất kỳ mảnh vụn, cặn bẩn nào ở đáy bình chứa đã được hút vào bơm nhiên liệu và được chuyển tới các bộ lọc nơi nó bị kẹt. Điều này có tác động cực kỳ tiêu cực đến dòng chảy của nhiên liệu và việc bơm nhiên liệu quá căng thẳng trong quá trình tắc nghẽn thường có thể làm hỏng các máy bơm nhiên liệu cũ hơn.

Logic tương tự cũng áp dụng nếu xe thường xuyên được lái trong một khoảng thời gian với mức nhiên liệu thấp. Tức là một người luôn lái xe trên một bình cạn, đổ xăng không quá 200k trong một lần. Khi xe luôn hút từ dưới đáy bình, các bộ lọc nhiên liệu có thể bị tắc khá nhiều. Vì những lý do rõ ràng, trường hợp này thường gặp phải tình trạng hỏng bơm nhiên liệu.

Động cơ hiện đại được trang bị hệ thống nhiên liệu áp suất cao có kim phun với dung sai cực kỳ chặt chẽ. Các mảnh vụn nhỏ không làm tắc vòi phun nhiên liệu cũ có thể làm hỏng vòi phun mới vĩnh viễn nếu đường dẫn nhiên liệu bị tắc. Hoặc, nhiên liệu có thể chỉ nhỏ giọt ra khỏi kim phun thay vì tạo ra tia phun sương mịn cần thiết để đốt cháy tối ưu.

Thời điểm thích hợp để thay thế lọc nhiên liệu

Nếu xe bạn đang thực hiện bất kỳ sửa chữa nào trên hệ thống nhiên liệu, thì đây chính là thời điểm thích hợp để kiểm tra và thay thế lọc nhiên liệu của bạn. Sự kết hợp này giúp đảm bảo hiệu quả kinh tế, nhân công cho công việc trên xe bạn.

Tags: Động cơSửa chữaBảo dưỡngHệ thống nhiên liệuLọc nhiên liệu
Share411Tweet257Pin93

Related Posts

Hộp số tay điện tử Volkswagen: Thành phần cơ khí
Hệ Thống Truyền Lực

Hộp số tay điện tử Volkswagen: Thành phần cơ khí

by Fields Nguyen
May 26, 2023
Tìm hiểu cơ bản về hệ thống truyền động trên Volkswagen Touareg Hybrid (Thành phần cơ khí)
Xe Điện - Hybrid

Tìm hiểu cơ bản về hệ thống truyền động trên Volkswagen Touareg Hybrid (Thành phần cơ khí)

by Fields Nguyen
May 24, 2023
9 cách kéo dài tuổi thọ pin EV. 6 điều pin lithium-ion ghét
Ô tô

9 cách kéo dài tuổi thọ pin EV. 6 điều pin lithium-ion ghét

by Fields Nguyen
May 23, 2023
Tìm hiểu các loại cửa ô tô: Thiết kế và ứng dụng
Kiến Thức & Kỹ Thuật Ứng Dụng

Tìm hiểu các loại cửa ô tô: Thiết kế và ứng dụng

by Fields Nguyen
May 22, 2023
7 lý do hàng đầu khiến đèn Check Engine trên xe của bạn bật sáng
Kiến Thức & Kỹ Thuật Ứng Dụng

7 lý do hàng đầu khiến đèn Check Engine trên xe của bạn bật sáng

by Fields Nguyen
May 20, 2023
Load More
5 1 vote
Article Rating
Subscribe
Login
Notify of
guest

guest

0 Comments
Inline Feedbacks
View all comments
  • Trending
  • Comments
  • Latest
So sánh động cơ 2 kỳ và 4 kỳ: Các đặc tính kỹ thuật

So sánh động cơ 2 kỳ và 4 kỳ: Các đặc tính kỹ thuật

March 28, 2023 - Updated on May 16, 2023
Tóm lược lịch sử động cơ đốt trong

Tóm lược lịch sử động cơ đốt trong

March 19, 2023 - Updated on April 2, 2023
Đường kính xilanh và hành trình piston quyết định Công suất và Hiệu quả ra sao?

Đường kính xilanh và hành trình piston quyết định Công suất và Hiệu quả ra sao?

December 17, 2022 - Updated on May 16, 2023
Động cơ đốt trong: nén, tỷ số nén và nén biến thiên

Động cơ đốt trong: nén, tỷ số nén và nén biến thiên

December 5, 2022 - Updated on May 16, 2023
Đèn cảnh báo trợ lực lái bật sáng cho biết điều gì?

Đèn cảnh báo trợ lực lái bật sáng cho biết điều gì?

April 28, 2020 - Updated on May 16, 2023
Hướng dẫn điều chỉnh phanh tay (đỗ) cho ô tô của bạn

Hướng dẫn điều chỉnh phanh tay (đỗ) cho ô tô của bạn

September 24, 2020 - Updated on May 16, 2023
Đường kính xilanh và hành trình piston quyết định Công suất và Hiệu quả ra sao?

Đường kính xilanh và hành trình piston quyết định Công suất và Hiệu quả ra sao?

2
Tìm hiểu Động cơ kích nổ – gõ (“Knocks”) Có nguy hiểm không?

Tìm hiểu Động cơ kích nổ – gõ (“Knocks”) Có nguy hiểm không?

2
10 vấn đề hàng đầu về hệ thống phanh mà mọi lái xe cần biết

10 vấn đề hàng đầu về hệ thống phanh mà mọi lái xe cần biết

2
Khi nào thì bạn cần thay dầu phanh xe?

Khi nào thì bạn cần thay dầu phanh xe?

2
EV – Lịch sử ngắn gọn về Xe điện

EV – Lịch sử ngắn gọn về Xe điện

2
Những đèn cảnh báo trên bảng điều khiển ô tô mà bạn không được phép bỏ qua!

Những đèn cảnh báo trên bảng điều khiển ô tô mà bạn không được phép bỏ qua!

1
Supercharger – Siêu nạp hoạt động như thế nào?

Supercharger – Siêu nạp hoạt động như thế nào?

May 31, 2023
Tìm hiểu lịch sử và phát minh ô tô

Tìm hiểu lịch sử và phát minh ô tô

May 31, 2023
Tìm hiểu Pin: Cấu tạo cơ bản của pin điện

Tìm hiểu Pin: Cấu tạo cơ bản của pin điện

May 30, 2023
Hyundai sẽ cung cấp xe bay trước năm 2030

Hyundai sẽ cung cấp xe bay trước năm 2030

May 30, 2023
Ford triệu hồi hơn 175.000 chiếc Bronco do lỗi thiết kế nhỏ nhất

Ford triệu hồi hơn 175.000 chiếc Bronco do lỗi thiết kế nhỏ nhất

May 30, 2023
Mazda mang động cơ quay trở lại giải Le Mans

Mazda mang động cơ quay trở lại giải Le Mans

May 29, 2023
XecoV

Copyright © 2023 XecoV.

Navigate Site

  • Kiến thức Kỹ Thuật
  • Bách Khoa Toàn Thư Ô tô và XE
  • Xe và Công Nghệ
  • Văn hóa xe
  • Đánh Giá XE
  • Thị Trường
  • Multimedia
  • Top Things

Follow Us

  • Login
  • Sign Up
No Result
View All Result
  • Kiến thức Kỹ Thuật
  • Bách Khoa Toàn Thư Ô tô và XE
  • Xe và Công Nghệ
  • Văn hóa xe
  • Đánh Giá XE
  • Thị Trường
  • Multimedia
  • Top Things

Copyright © 2023 XecoV.

Welcome Back!

Sign In with Facebook
OR

Login to your account below

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

wpDiscuz
0
0
Would love your thoughts, please comment.x
()
x
| Reply
Are you sure want to unlock this post?
Unlock left : 0
Are you sure want to cancel subscription?