Mazda 787B sẽ chiến thắng trở lại tại lễ kỷ niệm 100 năm Le Mans.
Chiếc xe không pít-tông duy nhất từng giành chiến thắng trong 24 Giờ Le Mans (24 Hours of Le Mans) sẽ chiến thắng trở lại Đường đua Le Mans Sarthe (Le Mans Sarthe Circuit) như một phần của lễ kỷ niệm 100 năm sự kiện này. Năm 2023 sẽ chứng kiến lần chạy thứ 91 của cuộc đua sức bền nổi tiếng kéo dài 24 giờ từ ngày 7 đến ngày 11 tháng 6, đánh dấu 100 năm kể từ lần chạy đầu tiên.
Để chào mừng, các nhà tổ chức sự kiện, Automobile Club de l’Ouest (ACO), đã mời nhiều nhà sản xuất khác nhau tham gia các cuộc chạy demo toàn vòng vào ngày 9 và 10 tháng 6, bao gồm cả Mazda và Toyota Gazoo Racing.
787B là một biểu tượng không thể tranh cãi, đã giành chiến thắng tại Le Mans năm 1991 khi trở thành chiếc xe không pít-tông đầu tiên giành chiến thắng và là nhà sản xuất Nhật Bản đầu tiên giành chiến thắng. Toyota sau đó đã chứng kiến sự thống trị của mình, nhưng chưa bao giờ có một động cơ quay nào khác thành công.
Lái chiếc 787B sẽ là tay đua từng 29 lần tham gia giải vô địch Le Mans Yojiro Terada, người đã ra mắt lần đầu tại Le Mans trên một chiếc Mazda vào năm 1974, tiếp theo là 16 mục khác của Mazda trong những năm tiếp theo, bao gồm nhiều lần trong Mazda RX-7 chạy bằng động cơ quay và tiền thân của 787B, 767.
Mặc dù Terada không tham gia chiến dịch giành chiến thắng vào năm 1991, nhưng ông ấy đã lái chiếc xe cơ bản Mazda 787 cùng năm đó, một chiếc xe đua có cùng khung gầm và động cơ hiệu quả nhưng kích thước khác nhau một chút, nghĩa là ông ấy có một số kinh nghiệm với khung gầm xe đua Le Mans.
Mặc dù khung gầm của hai chiếc xe hơi khác nhau nhưng cả hai đều được trang bị động cơ Wankel bốn rô-to R26B mang tính biểu tượng. Động cơ 2,6 lít này có thể tạo ra công suất lên tới 900 mã lực nhưng được cho là đã bị giản lược cuộc đua chỉ còn 700 chú ngựa con vì mục đích độ tin cậy.
Bên cạnh các màn trình diễn trên đường đua, chiếc 787B sẽ được trưng bày cùng với những người chiến thắng từ những năm trước tại Bảo tàng Le Mans từ ngày 1 tháng 6 đến ngày 2 tháng 7, nằm gần Circuit de la Sarthe.
Mazda cũng sẽ nhân dịp diễn ra tuần lễ đua xe Le Mans Centennial để hợp tác với Toyota và Tổ chức Du lịch Quốc gia Nhật Bản (JNTO) tổ chức triển lãm “Khám phá Bất tận Nhật Bản”, nhằm quảng bá du lịch Nhật Bản và các mục tiêu trung hòa carbon của Nhật Bản. Để đạt được mục tiêu này, mẫu xe điện hiện tại duy nhất của Mazda, MX-30, sẽ được trưng bày. Tuy nhiên, gắn liền với lịch sử của 787B, nó sẽ là động cơ quay MX-30 e-Skyactiv R-EV, phiên bản mở rộng phạm vi hoạt động của MX-30.
Carbuzz
