• Latest
  • Trending
Những câu hỏi thường gặp về việc đảo lốp xe ô tô

Những câu hỏi thường gặp về việc đảo lốp xe ô tô

March 22, 2021 - Updated on May 16, 2023
Kia Niro Hybrid 2024 xuất hiện với các tính năng mới và mức giá tăng nhẹ

Kia Niro Hybrid 2024 xuất hiện với các tính năng mới và mức giá tăng nhẹ

September 21, 2023
VinFast VF9 2024

VinFast VF9 2024

September 20, 2023
10 Điều Cần Biết Về Nissan Leaf

10 Điều Cần Biết Về Nissan Leaf

September 20, 2023
VinFast VF8 2023

VinFast VF8 2023

September 19, 2023
Polestar đặt mục tiêu xây dựng phân khúc cao cấp sang trọng thay vì những chiếc xe nhỏ hơn, rẻ hơn như Tesla

Polestar đặt mục tiêu xây dựng phân khúc cao cấp sang trọng thay vì những chiếc xe nhỏ hơn, rẻ hơn như Tesla

September 19, 2023
Ford thu hồi và thay pin trên Explorer và Lincoln Aviator PHEV

Ford thu hồi và thay pin trên Explorer và Lincoln Aviator PHEV

September 18, 2023
10 Tính Năng Điên Cuồng Nhất Của Mercedes Concept CLA Class

10 Tính Năng Điên Cuồng Nhất Của Mercedes Concept CLA Class

September 18, 2023
Đây là điều khiến BMW iX M60 thực sự đặc biệt

10 điều cần cân nhắc khi mua chiếc xe điện đầu tiên của bạn

September 18, 2023
Next-Gen EV: 10 cải tiến đáng kinh ngạc mở ra cuộc cách mạng xe điện thế hệ tiếp theo!

Next-Gen EV: 10 cải tiến đáng kinh ngạc mở ra cuộc cách mạng xe điện thế hệ tiếp theo!

September 17, 2023
Xe điện có khí động học tốt nhất thế giới: Lightyear One

Xe điện chạy bằng năng lượng mặt trời có phải là điều lớn lao tiếp theo?

September 15, 2023
No Result
View All Result
XecoV
  • Bách Khoa Toàn Thư
  • Xe
  • Xe – Công Nghệ
  • Media
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
XecoV
  • Bách Khoa Toàn Thư
  • Xe
  • Xe – Công Nghệ
  • Media
  • Login
  • Register
XecoV
Enter
No Result
View All Result
Home Kiến Thức & Kỹ Thuật Ứng Dụng

Những câu hỏi thường gặp về việc đảo lốp xe ô tô

Fields Nguyen by Fields Nguyen
March 22, 2021 - Updated on May 16, 2023
in Kiến Thức & Kỹ Thuật Ứng Dụng
Reading Time: 6 mins read
762 16
0
875
SHARES
2.4k
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

Mục lục

  • 1. Lợi ích của việc đảo lốp xe là gì?
  • 2. Bao lâu thì cần đảo lốp?
  • 3. Chế độ bảo hành lốp xe của tôi có ảnh hưởng đến lịch trình đảo lốp không?
  • 4. Tôi có thể tự thực hiện việc đảo lốp hay phải đem xe ra xưởng dịch vụ?
  • 5. Tôi có nên đưa lốp dự phòng vào đảo lốp cùng không?
  • 6. Khi đảo lốp có yêu cầu kiểm tra áp suất lốp không?
  • 7. Tôi nên làm theo kiểu đảo lốp nào?
  • 8. Có những loại lốp KHÔNG nên đảo, chẳng hạn như lốp lệch, không đối xứng hoặc một chiều?

Việc đảo lốp xe là một viêc làm trong bảo dưỡng cơ bản ô tô. Nó giúp cho lốp xe của bạn được mòn đều, xe của bạn được tối ưu chuyển động hơn, tiết kiệm chi phí, đảm bảo hiệu quả cho lốp.

Về cơ bản, trả lời câu hỏi “Bao lâu thì tôi cần phải đảo lốp xe của mình”. Trong bài viết này sẽ thảo luận về các câu hỏi cũng như câu trả lời thường gặp trong việc đảo lốp xe.

1. Lợi ích của việc đảo lốp xe là gì?

Lốp trước và lốp sau thực hiện các chức năng khác nhau trên một chiếc xe: lốp trước lái và chịu tải cao hơn phía sau khi rẽ; lốp trước truyền công suất động cơ trên ô tô dẫn động cầu trước, trong khi bánh sau truyền công suất trên ô tô dẫn động cầu sau. Do những yếu tố này và các yếu tố khác, lốp trước và sau mòn với tỷ lệ khác nhau. Để có tuổi thọ lốp lâu nhất, cách tốt nhất là đảo lốp từ trước ra sau, giúp loại bỏ độ mòn và đảm bảo thời gian sử dụng lâu nhất có thể của một bộ lốp. Đây cũng là một trong những công việc bảo trì dễ dàng nhất và tiết kiệm chi phí mà bạn có thể thực hiện.

2. Bao lâu thì cần đảo lốp?

Theo nguyên tắc chung, chúng tôi khuyên bạn nên đảo lốp xe mỗi 12.000 đến 16.000 km. Điều này sẽ thay đổi dựa trên phong cách lái xe và quãng đường đi được của bạn. Lái xe khắc nghiệt, lốp hiệu suất hoặc số km trên trung bình sẽ yêu cầu đảo lốp thường xuyên hơn. Một gợi ý khác là bạn nên đảo lốp xe mỗi lần thay dầu nhớt. Hầu hết các xe hiện đại có khoảng thay dầu vào khoảng 16.000 km. Điều này giúp bạn dễ nhớ và cho phép bạn lên lịch cho hai công việc dịch vụ cùng một lúc.

3. Chế độ bảo hành lốp xe của tôi có ảnh hưởng đến lịch trình đảo lốp không?

Một ngoại lệ đối với các gợi ý về quãng đường chung được đưa ra ở trên sẽ là trong trường hợp một bộ 4 lốp mới đã được lắp đặt. Chúng tôi đặc biệt khuyên bạn nên chú ý cẩn thận đến thông tin bảo hành do nhà sản xuất, đại lý bán lốp xe cung cấp.

Với các bộ lốp mới, hầu hết sẽ có các chế độ bảo trì, và khuyên bạn nên thực hiện đúng lịch trình đảo lốp theo yêu cầu quy định, và nên đem xe đến đại lý mà bạn đã mua lốp để đảo.

4. Tôi có thể tự thực hiện việc đảo lốp hay phải đem xe ra xưởng dịch vụ?

Đảo lốp, ít nhất về mặt lý thuyết, là một công việc DIY dễ dàng. Tuy nhiên, bạn sẽ cần một số công cụ đặc biệt, bao gồm ít nhất hai và trong một số trường hợp là bốn giá đỡ, và một kích nâng. Cách tốt nhất là bạn nên có một cờ lê mô-men xoắn (cân lực) để vặn lại các đai ốc vấu hoặc bu lông về độ chặt chính xác. Câu trả lời đơn giản là bạn có thể, nhưng bạn phải có dụng cụ cần thiết.

Trường hợp bạn không có dụng cụ, hay đơn giản là không muốn làm. Đem xe ra các đại lý, xưởng dịch vụ để thực hiện công việc này một cách nhanh chóng. Hơn nữa, trong quá trình đảo lốp, bạn có thể yêu cầu thêm hạng mục kiểm tra hệ thống treo, bảo dưỡng thêm về má phanh, tra mỡ bánh xe, căn chỉnh bánh xe.

5. Tôi có nên đưa lốp dự phòng vào đảo lốp cùng không?

Ngày xưa, khi ô tô có lốp dự phòng kích thước đầy đủ khớp chính xác với lốp thường ngày, thì việc đưa lốp dự phòng vào đảo lốp cùng là rất hợp lý. Điều này sẽ giống như lái xe trên 5 chiếc lốp xe, chỉ có 4 chiếc trên mặt đất cùng một lúc, và có thể hình dung sẽ dẫn đến tuổi thọ của lốp xe dài hơn khoảng 20%.

Nhưng bắt đầu từ cuối những năm 60 với lốp dự phòng ‘tiết kiệm không gian’, và sau đó một chút là với lốp dự phòng ‘tạm thời’, chúng ta không thể đưa lốp dự phòng vào vòng quay đảo lốp được. Lốp dự phòng tạm thời nhẹ hơn và nhỏ hơn so với lốp thông thường theo thiết kế; chúng được thiết kế để ‘sử dụng’ cho quãng đường giới hạn. Trừ khi bạn biết thực tế rằng xe của bạn (thường là xe tải) có lốp dự phòng cỡ lớn, thì lốp dự phòng sẽ không được tính vào lịch trình đảo lốp.

6. Khi đảo lốp có yêu cầu kiểm tra áp suất lốp không?

Bất kể điều gì, chúng tôi khuyên bạn nên kiểm tra áp suất lốp ít nhất mỗi tháng một lần. Trường hợp bạn lái xe nhiều hơn mức bình thường, hãy kiểm tra nhiều hơn nữa. Và tất nhiên, khi bạn đảo lốp, việc đơn giản và cần thiết là kiểm tra áp suất lốp của bạn.

Tuy nhiên, có một lý do quan trọng hơn để kiểm tra áp suất khi đảo lốp. Nhiều chiếc xe ngày nay yêu cầu áp suất khác nhau phía trước và phía sau. Ví dụ: nếu nhãn áp suất lốp xe của bạn ghi “30 PSI phía trước” và “34 PSI phía sau”, và áp suất không được đặt lại, thì cả 4 lốp xe sẽ có áp suất không chính xác sau khi đảo! Vì vậy, hãy làm cho nó trở thành một điểm để kiểm tra và điều chỉnh áp suất mỗi khi bạn đảo lốp.

7. Tôi nên làm theo kiểu đảo lốp nào?

Hầu hết các công ty sản xuất lốp đều đề xuất một kiểu đảo lốp để di chuyển lốp từ trước ra sau và từ sau ra trước, với MỘT bộ lốp cũng cắt ngang từ trái sang phải và từ phải sang trái.

Kiểu khuyến nghị sẽ khác một chút cho dù xe là FWD / RWD / AWD. Trong nghiên cứu của mình, chúng tôi nhận thấy hai mẫu này phổ biến nhất:

Ngoài ra, việc chỉ đảo lốp xe từ trước ra sau, không đảo chéo, cũng sẽ tốt hơn là không đảo chúng chút nào. Điều quan trọng là kiểm tra lốp xem có bất kỳ dấu hiệu mòn bất thường nào, có thể ảnh hưởng đến việc bạn chọn kiểu đảo lốp.

8. Có những loại lốp KHÔNG nên đảo, chẳng hạn như lốp lệch, không đối xứng hoặc một chiều?

Lấy lốp lệch, là các lốp có kích thước khác nhau từ trước ra sau (lớn hơn ở phía sau), chúng không thể xoay từ trước ra sau. Hành vi của xe sẽ bị ảnh hưởng bất lợi nếu lốp lớn hơn ở phía trước và ngược lại. Trong một số trường hợp, chúng chỉ đơn giản là sẽ không phù hợp. Mặc dù không phải là kiểu đảo điển hình, nhưng lốp lệch có thể được đảo từ trái sang phải, với lốp trước ở phía trước và phía sau ở phía sau.

Lốp không đối xứng được định nghĩa là lốp có vân gai khác nhau từ trái sang phải. Gắn lốp không đối xứng vào bánh xe một cách chính xác là rất quan trọng; BÊN NGOÀI của gai lốp phải ở bên ngoài bánh xe. Tuy nhiên, một khi loại lốp này được lắp vào, nó có thể được sử dụng ở cả bên trái hoặc bên phải của xe. Vì vậy, lốp xe không đối xứng có thể được đảo bằng cách sử dụng bất kỳ kiểu đảo phổ biến nào mà chúng tôi đã trình bày trước đó.

Lốp một chiều được thiết kế để chỉ quay theo hướng được chỉ ra bởi mũi tên trên thành bên. Khi mua một bộ lốp một chiều, hai chiếc sẽ chỉ hướng theo chiều kim đồng hồ và hai chiếc sẽ chỉ ngược chiều kim đồng hồ. Một khi chúng được lắp vào bánh xe, chúng phải luôn ở cùng một bên của xe. Điều này có nghĩa là lốp một chiều không thể đảo chéo. Tuy nhiên, việc đảo chúng từ trước ra sau như thể hiện trong sơ đồ này là thích hợp:

Tags: Đảo lốpHỏi đáp
Share350Tweet219Pin79

Related Posts

Tìm hiểu Ưu Nhược điểm Xe Điện (EV) và Xe Hybrid (HEV)
Xe Điện - Hybrid

Tìm hiểu Ưu Nhược điểm Xe Điện (EV) và Xe Hybrid (HEV)

by EnterKnow
July 17, 2023
10 Mẹo Giúp Chăm Sóc Bảo Dưỡng Xe Điện
Kiến Thức & Kỹ Thuật Ứng Dụng

10 Mẹo Giúp Chăm Sóc Bảo Dưỡng Xe Điện

by EnterKnow
July 9, 2023
Henry Ford và Dây chuyền sản xuất và lắp ráp ô tô
Lịch Sử

Henry Ford và Dây chuyền sản xuất và lắp ráp ô tô

by Fields Nguyen
June 11, 2023
Xe Mild Hybrid là gì và bạn có nên mua không?
Kiến Thức & Kỹ Thuật Ứng Dụng

Xe Mild Hybrid là gì và bạn có nên mua không?

by Nguyễn Quang
June 10, 2023
Hộp số tay điện tử Volkswagen: Thành phần cơ khí
Kiến Thức & Kỹ Thuật Ứng Dụng

Hộp số tay điện tử Volkswagen: Thành phần cơ khí

by Fields Nguyen
May 26, 2023
Load More
0 0 votes
Article Rating
Subscribe
Login
Notify of
guest

guest

0 Comments
Inline Feedbacks
View all comments
  • Trending
  • Comments
  • Latest
So sánh động cơ 2 kỳ và 4 kỳ: Các đặc tính kỹ thuật

So sánh động cơ 2 kỳ và 4 kỳ: Các đặc tính kỹ thuật

March 28, 2023 - Updated on June 12, 2023
Đường kính xilanh và hành trình piston quyết định Công suất và Hiệu quả ra sao?

Đường kính xilanh và hành trình piston quyết định Công suất và Hiệu quả ra sao?

December 17, 2022 - Updated on May 16, 2023
Tóm lược lịch sử động cơ đốt trong

Tóm lược lịch sử động cơ đốt trong

March 19, 2023 - Updated on April 2, 2023
Đây là điều Toyota đã học được từ việc mổ xẻ Tesla Model Y

Đây là điều Toyota đã học được từ việc mổ xẻ Tesla Model Y

August 25, 2023
Động cơ đốt trong: nén, tỷ số nén và nén biến thiên

Động cơ đốt trong: nén, tỷ số nén và nén biến thiên

December 5, 2022 - Updated on May 16, 2023
Đèn cảnh báo trợ lực lái bật sáng cho biết điều gì?

Đèn cảnh báo trợ lực lái bật sáng cho biết điều gì?

April 28, 2020 - Updated on May 16, 2023
Tìm hiểu Động cơ kích nổ – gõ (“Knocks”) Có nguy hiểm không?

Tìm hiểu Động cơ kích nổ – gõ (“Knocks”) Có nguy hiểm không?

2
10 vấn đề hàng đầu về hệ thống phanh mà mọi lái xe cần biết

10 vấn đề hàng đầu về hệ thống phanh mà mọi lái xe cần biết

2
Khi nào thì bạn cần thay dầu phanh xe?

Khi nào thì bạn cần thay dầu phanh xe?

2
Những đèn cảnh báo trên bảng điều khiển ô tô mà bạn không được phép bỏ qua!

Những đèn cảnh báo trên bảng điều khiển ô tô mà bạn không được phép bỏ qua!

1
Hướng dẫn khắc phục sự cố xe quá nhiệt

Hướng dẫn khắc phục sự cố xe quá nhiệt

1
Có cần thiết phải sục rửa hộp số ô tô không?

Có cần thiết phải sục rửa hộp số ô tô không?

1
Kia Niro Hybrid 2024 xuất hiện với các tính năng mới và mức giá tăng nhẹ

Kia Niro Hybrid 2024 xuất hiện với các tính năng mới và mức giá tăng nhẹ

September 21, 2023
VinFast VF9 2024

VinFast VF9 2024

September 20, 2023
10 Điều Cần Biết Về Nissan Leaf

10 Điều Cần Biết Về Nissan Leaf

September 20, 2023
VinFast VF8 2023

VinFast VF8 2023

September 19, 2023
Polestar đặt mục tiêu xây dựng phân khúc cao cấp sang trọng thay vì những chiếc xe nhỏ hơn, rẻ hơn như Tesla

Polestar đặt mục tiêu xây dựng phân khúc cao cấp sang trọng thay vì những chiếc xe nhỏ hơn, rẻ hơn như Tesla

September 19, 2023
Ford thu hồi và thay pin trên Explorer và Lincoln Aviator PHEV

Ford thu hồi và thay pin trên Explorer và Lincoln Aviator PHEV

September 18, 2023
XecoV

Copyright © 2023 XecoV.
Liên hệ quảng cáo: 0935247688

Navigate Site

  • Kiến thức Kỹ Thuật
  • Bách Khoa Toàn Thư Ô tô và XE
  • Xe và Công Nghệ
  • Văn hóa xe
  • Đánh Giá XE
  • Thị Trường
  • Multimedia
  • Top Things

Follow Us

  • Login
  • Sign Up
No Result
View All Result
  • Kiến thức Kỹ Thuật
  • Bách Khoa Toàn Thư Ô tô và XE
  • Xe và Công Nghệ
  • Văn hóa xe
  • Đánh Giá XE
  • Thị Trường
  • Multimedia
  • Top Things

Copyright © 2023 XecoV.
Liên hệ quảng cáo: 0935247688

Welcome Back!

Sign In with Facebook
OR

Login to your account below

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

wpDiscuz
0
0
Would love your thoughts, please comment.x
()
x
| Reply