• Latest
  • Trending
Bosch eAxle

Bosch eAxle mô-đun – Hiệu quả, nhỏ gọn và chi phí hợp lý

February 21, 2023 - Updated on February 23, 2023
Tại sao Argo AI thất bại? Giải mã cú sụp đổ tỷ đô của Ford & Volkswagen

Tại sao Argo AI thất bại? Giải mã cú sụp đổ tỷ đô của Ford & Volkswagen

August 31, 2025
Pony.ai: Chân dung ‘Kỳ lân lai’ Mỹ-Trung của làng xe tự hành

Pony.ai: Chân dung ‘Kỳ lân lai’ Mỹ-Trung của làng xe tự hành

August 31, 2025
Baidu Apollo: Giải mã Nền tảng mở xe tự hành lớn nhất Trung Quốc

Baidu Apollo: Giải mã Nền tảng mở xe tự hành lớn nhất Trung Quốc

August 27, 2025
Aurora: Chân dung ‘Biệt đội Siêu anh hùng’ của làng xe tự hành

Aurora: Chân dung ‘Biệt đội Siêu anh hùng’ của làng xe tự hành

August 27, 2025
Motional: Khi Hyundai & Aptiv ‘kết hôn’ để tạo ra đối thủ xe tự hành đáng gờm

Motional: Khi Hyundai & Aptiv ‘kết hôn’ để tạo ra đối thủ xe tự hành đáng gờm

August 26, 2025
Zoox: ‘Kiến trúc sư’ xe tự hành & Robotaxi không vô lăng của Amazon

Zoox: ‘Kiến trúc sư’ xe tự hành & Robotaxi không vô lăng của Amazon

August 25, 2025
XecoV
  • Bách Khoa Toàn Thư
  • Xe
  • Xe – Công Nghệ
  • Login
  • Register
XecoV
  • Bách Khoa Toàn Thư
  • Xe
  • Xe – Công Nghệ
  • Login
  • Register
XecoV
Home Xe và Công Nghệ Tin tức Ngành Ô tô News

Bosch eAxle mô-đun – Hiệu quả, nhỏ gọn và chi phí hợp lý

EnterKnow by EnterKnow
February 21, 2023 - Updated on February 23, 2023
in Ô tô News, Công Nghệ
Reading Time: 4 mins read
792 8
0
Bosch eAxle
898
SHARES
2.5k
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

Mục lục

Toggle
  • Hiệu quả, nhỏ gọn và chi phí hợp lý
  • Giải pháp 3 trong 1 trong một vỏ hệ thống
  • Hệ thống eAxle – từ ô tô chở khách đến xe thương mại hạng nhẹ
  • Hoàn toàn linh hoạt nhờ năng lực hệ thống của Bosch
  • Lợi ích của eAxle
Bài viết này là phần 5 của 6 trong Series Hybrid

Các hệ thống eAxle là một giải pháp truyền động điện nhỏ gọn, tiết kiệm chi phí dành cho các phương tiện chạy bằng pin và các ứng dụng hybrid. Động cơ điện, điện tử công suất và hộp số được kết hợp trong một bộ phận nhỏ gọn cung cấp năng lượng trực tiếp cho trục xe. Điều này hỗ trợ trong việc làm cho truyền động điện ít phức tạp hơn nhưng đơn giản hơn. Ngoài ra, hệ thống truyền động trở nên rẻ hơn, nhỏ gọn hơn và hiệu quả hơn.

  • Hiệu suất lên tới 96 % cho phạm vi hoạt động rộng hơn hoặc giảm dung lượng pin nhờ sử dụng công nghệ bán dẫn silicon carbide.
  • Nhỏ gọn hơn nữa nhờ tích hợp động cơ điện, điện tử công suất và hộp số trong một vỏ hệ thống duy nhất.
  • 50 – 300 kW – Khả năng mở rộng hiệu suất cao cho phép ứng dụng rộng rãi cho các loại phương tiện khác nhau.
  • Chi phí hấp dẫn – Bằng cách kết hợp động cơ điện, điện tử công suất và hộp số vào một bộ truyền động, có thể tiết kiệm được các thành phần cũng như cáp kết nối đắt tiền.

Hiệu quả, nhỏ gọn và chi phí hợp lý

Khi nói đến truyền động điện, có những yêu cầu khác nhau phải được xem xét, chẳng hạn như có thể đáp ứng nhu cầu về hiệu suất và phạm vi hoạt động cao hơn đồng thời giữ cho các yêu cầu về trọng lượng và không gian lắp đặt được tối ưu hóa. Giải pháp truyền động tất cả trong một chạy điện eAxle xử lý tất cả những thách thức này một cách hoàn hảo.

Giải pháp 3 trong 1 trong một vỏ hệ thống

Các hệ thống eAxle kết hợp tất cả các thiết bị điện tử công suất, động cơ điện và hộp số trong một vỏ hệ thống nhỏ gọn. Điện tử công suất chuyển đổi dòng điện một chiều từ pin thành dòng điện xoay chiều theo yêu cầu của động cơ điện. Động cơ điện cung cấp sự chuyển đổi năng lượng cơ học, cuối cùng truyền tốc độ tới trục truyền động thông qua hộp số và do đó dẫn động phương tiện.

Nếu bạn cần sử dụng nội dung bài viết, vui lòng ghi rõ nguồn "XecoV.Com" nhé!

Thiết kế kiểu mô-đun làm giảm độ phức tạp và cho phép điều chỉnh công suất, mô-men xoắn và không gian lắp đặt cho ý tưởng phương tiện cụ thể với độ linh hoạt cao. C bộ truyền động này của Bosch là một giải pháp hấp dẫn cho mọi phân khúc xe.

Hệ thống eAxle – từ ô tô chở khách đến xe thương mại hạng nhẹ

 

1 of 3
- +

Các hệ thống eAxle của Bosch có thể được sử dụng trên nhiều loại xe điện hoặc xe hybrid. Bộ công cụ thiết kế mô-đun và khái niệm sản xuất linh hoạt tạo điều kiện thuận lợi cho các giải pháp tùy chỉnh phù hợp về công suất, mô-men xoắn và không gian lắp đặt.

Với điện áp hệ thống cũng lên tới 800 V, mật độ công suất cao hơn thông qua công nghệ bán dẫn silicon carbide và hiệu suất lên tới 96 %, các giải pháp truyền động điện được đưa lên một tầm cao mới. Những lợi ích rất rõ ràng: khả năng tăng tốc ấn tượng nhờ mô-men xoắn cao, sạc nhanh và tăng phạm vi hoạt động. Bosch cũng cung cấp một eAxle bổ sung làm bộ dẫn động thứ cấp với công suất bổ sung lên tới 100 kW để tăng thêm hiệu suất.

Thiết kế nhỏ gọn và mức độ tích hợp hệ thống cao trong một vỏ mang đến giải pháp tổng thể hấp dẫn về chi phí. Điều này làm cho các hệ thống eAxle trở thành giải pháp hoàn hảo cho truyền động điện của xe điện chạy bằng pin và các ứng dụng hybrid, kết hợp sự đổi mới, tính kinh tế và hiệu quả trong một hệ thống.

Hoàn toàn linh hoạt nhờ năng lực hệ thống của Bosch

Bosch đã liên tục cải tiến khái niệm eAxles của mình kể từ năm 2017: Động cơ điện, hộp số, thiết bị điện tử công suất và tất cả các thành phần hệ thống đều được phát triển nội bộ tại Bosch. Giải pháp mô-đun cho phép các thành phần phụ sử dụng linh hoạt các vị trí khác nhau trong vỏ hệ thống và do đó đáp ứng các yêu cầu của khách hàng theo cách tiêu chuẩn hóa, tiết kiệm không gian và linh hoạt.

Bosch eAxle
  • Công suất có thể mở rộng 50 đến 300 kW
  • Mô-men xoắn có thể mở rộng 1 000 – 5 500 Nm @ trục truyền động
  • Tốc độ tối đa của động cơ điện (400 V, 800 V) 16 000 / phút, 18 500 / phút
  • Trọng lượng tối thiểu ở công suất 150 kW xấp xỉ 85 kg

Lợi ích của eAxle

  • Hiệu suất lên tới 96 % cho phạm vi hoạt động rộng hơn hoặc giảm lượng pin nhờ sử dụng công nghệ bán dẫn silicon carbide.
  • Khả năng mở rộng cao (50 – 300 kW), nhiều mức điện áp (400 / 800 V) và tính linh hoạt cao trong phạm vi cung cấp cho nhu cầu của từng khách hàng và mọi loại phương tiện.
  • Chi phí hấp dẫn nhờ tích hợp tất cả các thành phần trong một vỏ hệ thống.
  • Chất bán dẫn cacbua silic cho phép sử dụng eAxles với 800 V và do đó, tăng hiệu suất hoặc, thay vào đó, giảm kích thước của động cơ điện.
Series Navigation<< Tìm hiểu cơ bản về hệ thống truyền động trên Volkswagen Touareg Hybrid (Thành phần cơ khí)Bosch High-Voltage Hybrid – Hệ thống Hybrid điện áp cao >>

Hybrid
  • Hybrid – Tìm hiểu một số thuật ngữ chức năng trong công nghệ Hybrid
  • Các phương pháp thiết lập hệ thống Full Hybrid
  • Tìm Hiểu Cơ Bản Công Nghệ Hybrid Trên Ô Tô
  • Tìm hiểu cơ bản về hệ thống truyền động trên Volkswagen Touareg Hybrid (Thành phần cơ khí)
  • Bosch eAxle mô-đun – Hiệu quả, nhỏ gọn và chi phí hợp lý
  • Bosch High-Voltage Hybrid – Hệ thống Hybrid điện áp cao
Tags: HybridBoscheAxle
Share359Tweet225Pin81

Related Posts

Động cơ 7 xi-lanh: Bí ẩn kỹ thuật khiến ngành ô tô phải ‘chối từ’
Động cơ Nhiệt - Động cơ Đốt trong

Động cơ 7 xi-lanh: Bí ẩn kỹ thuật khiến ngành ô tô phải ‘chối từ’

by EnterKnow
August 20, 2025
Vì Sao Toyota Tụt Hậu Về Công Nghệ Phần Mềm So Với Đối Thủ?
Ô tô News

Vì Sao Toyota Tụt Hậu Về Công Nghệ Phần Mềm So Với Đối Thủ?

by EnterKnow
August 13, 2025
Pin gốc Nước có thể định hình lại ngành Công nghiệp Ô tô điện như thế nào
Xe điện

Pin gốc Nước có thể định hình lại ngành Công nghiệp Ô tô điện như thế nào

by Nguyễn Quang
August 9, 2025 - Updated on August 10, 2025
BYD Atto 2 Chính Thức Lộ Diện – “Kỳ Phùng Địch Thủ” Mới Của VinFast VF 6
Ô tô News

BYD Atto 2 Chính Thức Lộ Diện – “Kỳ Phùng Địch Thủ” Mới Của VinFast VF 6

by EnterKnow
July 31, 2025
Máy bắn tốc độ laser hoạt động thế nào?
Công Nghệ

Máy bắn tốc độ laser hoạt động thế nào?

by EnterKnow
July 24, 2025
Load More
Next Post
Bosch High-Voltage Hybrid – Động cơ điện và các bộ phận hoạt động

Bosch High-Voltage Hybrid - Động cơ điện và các bộ phận hoạt động

Hydraulic Hybrid – Các thiết lập hệ thống truyền động

Hydraulic Hybrid - Các thiết lập hệ thống truyền động

Please login to join discussion
XecoV

Copyright © 2023 XecoV.
Liên hệ quảng cáo: 0935247688

Navigate Site

  • Kiến thức Kỹ Thuật
  • Bách Khoa Toàn Thư Ô tô và XE
  • Xe và Công Nghệ
  • Văn hóa xe
  • Đánh Giá XE
  • Top Things

Follow Us

Welcome Back!

Sign In with Facebook
OR

Login to your account below

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Sign Up with Facebook
OR

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

  • Login
  • Sign Up
  • Kiến thức Kỹ Thuật
  • Bách Khoa Toàn Thư Ô tô và XE
  • Xe và Công Nghệ
  • Văn hóa xe
  • Đánh Giá XE
  • Top Things

Copyright © 2023 XecoV.
Liên hệ quảng cáo: 0935247688